一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗還是滿意的。
缺點(diǎn)：底盤的降噪工作還需加強(qiáng)，在強(qiáng)調(diào)駕駛感受的同時(shí)，能夠再提升下車內(nèi)的噪音控制就更完美了。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排從來沒做過。后備箱空間夠大。
動(dòng)力：手動(dòng)的，起步快沒問題，只要反應(yīng)快，綠燈亮后能比別的車能快沖出一大截。跑高速：高速跑120后就有點(diǎn)吃力了，還能加的動(dòng)，但提速會(huì)很慢，最高我只跑過140，感覺接近極限。
操控：
操控性能在開過的幾部車?yán)锩娲_實(shí)算不錯(cuò)轉(zhuǎn)向精確路感清晰，過彎的懸掛支撐也到位，不愧是駕駛者之車的稱號(hào)
油耗：1.6L 手動(dòng)舒適型目前里程3萬1千多公里。 加油時(shí)記錄了一下近1千多公里百公里油耗是7.8L 。老實(shí)說，對(duì)這樣的油耗并不太滿意因?yàn)樽〉牡胤骄驮趩挝贿吷希綍r(shí)上下班是不用開車的開車都是周末回家，基本都是城郊的道路，常用定速巡航因?yàn)檫�是新車，我加油門都比較溫柔的這樣綜合油耗還要7.8應(yīng)該有點(diǎn)高吧？
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程78888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)老寶來有了明顯改觀，輪胎很厚道是固特異的。
缺點(diǎn)：方向盤偏重，女性開可能比較吃力。后備箱不是液壓桿，使用彈簧時(shí)間久了開啟后備箱就不會(huì)自動(dòng)彈起了。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
空間：新寶來前排空間比較寬敞，軸距加大到2610cm，尤其是頭部空間不錯(cuò)，老婆身高1.65米頭部距離車頂還有兩拳的距離。而相對(duì)于緊湊型三廂車來說，后排空間相當(dāng)寬敞，即使翹著腿坐也不是問題。雖然上圖以1.65米作為實(shí)例，但即使1.8米的模特坐在后面也不是問題。
動(dòng)力：手動(dòng)的，起步快沒問題，只要反應(yīng)快，綠燈亮后能比別的車能快沖出一大截。跑高速：高速跑120后就有點(diǎn)吃力了，還能加的動(dòng)，但提速會(huì)很慢，最高我只跑過140，感覺接近極限。
操控：
保持著不錯(cuò)的操控樂趣。
油耗：油耗還行，綜合大概8個(gè)左右吧，80公里左右勻速是最省油的，超過110公里，油耗會(huì)飆升。
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，經(jīng)濟(jì)耐用。用了快十年的車，毛病很少，就是最近出現(xiàn)了一些電路毛病。好多新寶來車友都很喜歡這款05的車，認(rèn)為質(zhì)量方面比新寶來要好。品牌上去以后，質(zhì)量偷工減料也算是國情，畢竟想降低成本。
缺點(diǎn)：后排頭部空間比較小 還有就是沒有CAN總線，自己想改裝很多東西都沒有辦法實(shí)現(xiàn)
外觀：08款寶來后尾燈采用LED光源組成，夜間行車感覺非常靚人眼球，本人感覺這是寶來外觀最突出的亮點(diǎn)，但是車尾的有棱有角的外觀設(shè)計(jì)和車頭的圓滑設(shè)計(jì)，感覺設(shè)計(jì)很不協(xié)調(diào)，個(gè)人喜好有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：前排還可以，正付駕駛都能調(diào)節(jié)到最佳位置，頭部能略有一點(diǎn)點(diǎn)空（身高1.8）。后排就慘點(diǎn)了，坐三個(gè)人會(huì)很擠，頭部空間很局促。放行李：后備箱蠻大的，拉貨搬家都干過，沒問題。就是支架太丑，而且占空間。
動(dòng)力：起步慢，加速慢，就是肉。不過80以后油門靈敏，動(dòng)力充沛。
操控：
我感覺，小寶的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤指示很靈敏。
油耗：今年五一去五大連池，往返1000公里，加93號(hào)汽油，每升7.58元，百公里耗油6.7升，共花費(fèi)500元油錢。
舒適：新寶來在舒適性上也是直追中高級(jí)轎車。
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購買時(shí)間2007年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn).大眾車嗎,做工細(xì)致,用料足.地盤扎實(shí),每次過個(gè)溝溝坎坎的從來不擔(dān)心.
缺點(diǎn)：也沒什么特別不滿意的，如果說常見故障和缺陷，那就是天窗不敢開，助力泵開關(guān)隔年把就要壞。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
空間：有著非常寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)，后備箱空間寬大實(shí)用，整體售價(jià)不貴，性價(jià)比非常突出
動(dòng)力：1.6L 8v發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這種喜歡底板油開車習(xí)慣動(dòng)力表現(xiàn)很好，沒有肉車只有肉人，這話說的一點(diǎn)沒錯(cuò)，不舍得踩油，就說車肉，這點(diǎn)就是還是和駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
操控：
保持著不錯(cuò)的操控樂趣。
油耗：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)城市道路平均在8L/公里左右，在北京這個(gè)堵城來說已經(jīng)是個(gè)奇跡了，高速方面定速巡航下去的話一般百公里油耗能下降到6個(gè)以下，確實(shí)非常省油的一款車。有的說費(fèi)油的車主，等過了磨合期在寫出真實(shí)油耗吧，我磨合期期間油耗10個(gè)。
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：高速120時(shí)車內(nèi)隔音不好
外觀：08款寶來后尾燈采用LED光源組成，夜間行車感覺非常靚人眼球，本人感覺這是寶來外觀最突出的亮點(diǎn)，但是車尾的有棱有角的外觀設(shè)計(jì)和車頭的圓滑設(shè)計(jì)，感覺設(shè)計(jì)很不協(xié)調(diào)，個(gè)人喜好有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：前排空間較好，后排空間一般，后備箱空間充裕，適合三口之家使用。
配置：大眾寶來性價(jià)比非常高，比朗逸，卡羅拉價(jià)格都低很多。這點(diǎn)非常喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，但是沒有肉車，只有肉人，剛買車時(shí)舍不得踩油門，覺得起步慢，現(xiàn)在基本都2500-3500轉(zhuǎn)換擋，偏德國的駕駛風(fēng)格，還算可以，起步時(shí)跟X1比試過，雖然完敗，但是跟不舍得踩油門的比還是超過他們一大截。以前有一陣超車從5檔減3檔，動(dòng)力還湊合（感覺有點(diǎn)費(fèi)車后來不這么干了）。
操控：
操控舒適，對(duì)于新手剛接觸這個(gè)車的時(shí)候能很快的適應(yīng)并且去駕馭它！方向盤指向精準(zhǔn)，路感反饋的好！
油耗：油耗方面真的很省，曾經(jīng)跑長途，全程高速開空調(diào)，跑到過5.2L百公里，國道最低跑到過4.7L，這個(gè)方面和你使用的機(jī)油有很大的關(guān)系。
舒適：新寶來在舒適性上也是直追中高級(jí)轎車。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)擋操控性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我那可憐的8汽門發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：08款寶來后尾燈采用LED光源組成，夜間行車感覺非常靚人眼球，本人感覺這是寶來外觀最突出的亮點(diǎn)，但是車尾的有棱有角的外觀設(shè)計(jì)和車頭的圓滑設(shè)計(jì)，感覺設(shè)計(jì)很不協(xié)調(diào)，個(gè)人喜好有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：有著非常寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)，后備箱空間寬大實(shí)用，整體售價(jià)不貴，性價(jià)比非常突出
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，但是沒有肉車，只有肉人，剛買車時(shí)舍不得踩油門，覺得起步慢，現(xiàn)在基本都2500-3500轉(zhuǎn)換擋，偏德國的駕駛風(fēng)格，還算可以，起步時(shí)跟X1比試過，雖然完敗，但是跟不舍得踩油門的比還是超過他們一大截。以前有一陣超車從5檔減3檔，動(dòng)力還湊合（感覺有點(diǎn)費(fèi)車后來不這么干了）。
操控：
保持著不錯(cuò)的操控樂趣。
油耗：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)城市道路平均在8L/公里左右，在北京這個(gè)堵城來說已經(jīng)是個(gè)奇跡了，高速方面定速巡航下去的話一般百公里油耗能下降到6個(gè)以下，確實(shí)非常省油的一款車。有的說費(fèi)油的車主，等過了磨合期在寫出真實(shí)油耗吧，我磨合期期間油耗10個(gè)。
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好
缺點(diǎn)：空間小，如果坐滿了人動(dòng)力明顯不足。畢竟是1.6的排量，所以也沒什么好挑的。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
內(nèi)飾：米色桃木，不耐臟，桃木很商務(wù)，定的黑色，沒有貨呢。
空間：后排空間局促，后備箱表現(xiàn)不錯(cuò)，
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)比較老吧，所以動(dòng)力方面真的很差，但是跑起來，超過90了還不錯(cuò)，最高速度跑到180公里/時(shí)。
操控：
因?yàn)楹髽蚩紤]成本是扭力梁，所以過彎側(cè)傾較明顯
油耗：1.6L 手動(dòng)舒適型目前里程3萬1千多公里。 加油時(shí)記錄了一下近1千多公里百公里油耗是7.8L 。老實(shí)說，對(duì)這樣的油耗并不太滿意因?yàn)樽〉牡胤骄驮趩挝贿吷希綍r(shí)上下班是不用開車的開車都是周末回家，基本都是城郊的道路，常用定速巡航因?yàn)檫�是新車，我加油門都比較溫柔的這樣綜合油耗還要7.8應(yīng)該有點(diǎn)高吧？
舒適：還可以，開車的時(shí)間比較長 坐里面還算舒服
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，操控性精準(zhǔn)，皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：最不滿意的沒什么,都覺的不錯(cuò),車買回來四年了,沒什么毛病.就是儀表盤下面不知道哪個(gè)位置有異響.到現(xiàn)在也沒解決好,已經(jīng)習(xí)慣了,習(xí)慣成自然,
外觀：外觀仁者見仁智者見智，不過我個(gè)人很喜歡08款的前臉和腰線，穩(wěn)重又不失動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬朔料太多，并且還有一塊仿桃紋木飾，真心有點(diǎn)丑。
空間：一般 感覺副駕駛還沒有捷達(dá)空間大，本人180身高，頭頂與棚頂距離不大。
配置：在2005年來說，花14萬多買這么一款車也算挺貴的了，想想這是中國也就想通了，即使現(xiàn)在國內(nèi)車的價(jià)格跟國外也是沒可比性的，買適合自己的吧，
動(dòng)力：手動(dòng)檔車輛只要給油足，配合好加減檔，動(dòng)力還可以。在高速上超車動(dòng)力略顯不足。
操控：
操控性能在開過的幾部車?yán)锩娲_實(shí)算不錯(cuò)轉(zhuǎn)向精確路感清晰，過彎的懸掛支撐也到位，不愧是駕駛者之車的稱號(hào)
油耗：油耗很滿意，如果加滿一箱油能開很長時(shí)間
舒適：舒適性感覺一般，后排的座椅過直，長途旅行的話后排乘員會(huì)感到疲憊；前排駕駛員座椅腰部支撐感覺不太好，可以考慮自己配個(gè)腰部支撐。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠，秉承了大眾的優(yōu)質(zhì)做工
缺點(diǎn)：后排空間太小，前排坐人個(gè)子高一點(diǎn)就會(huì)顯得后排就很緊張！
外觀：外觀看個(gè)人怎么理解，寶來改了很多次款，2008款的屁股比較另類。談不上好看不好看。車燈設(shè)計(jì)：當(dāng)初就覺得是后尾單led燈好看，才買的這個(gè)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，和幾萬塊錢的國產(chǎn)車有的一拼，這方面大眾應(yīng)該改善一下，就算是后來的12款也沒改太多，畢竟弄點(diǎn)軟質(zhì)材料也不能多費(fèi)多少錢，是吧！也不能太糊弄消費(fèi)者啦！10多萬的車，內(nèi)飾是一點(diǎn)檔次也提不上，也就是上下班代步用吧！
空間：有點(diǎn)小
配置：大眾寶來性價(jià)比非常高，比朗逸，卡羅拉價(jià)格都低很多。這點(diǎn)非常喜歡。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，在城市中代步基本夠用，高速也沒問題，但不便頻繁超車。
操控：
進(jìn)檔順滑，操控不錯(cuò)的一款車。
油耗：可能是舊車的原因，現(xiàn)在油耗還是比較大，城區(qū)不太擁擠的路段，基本是10L/100KM
舒適：舒適性感覺一般，后排的座椅過直，長途旅行的話后排乘員會(huì)感到疲憊；前排駕駛員座椅腰部支撐感覺不太好，可以考慮自己配個(gè)腰部支撐。
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購買時(shí)間2007年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，剎車好，省油
缺點(diǎn)：密封太差了，還能再差一點(diǎn)么？跑高速風(fēng)聲很大，就和沒關(guān)窗戶似的這太不好了
外觀：外觀看個(gè)人怎么理解，寶來改了很多次款，2008款的屁股比較另類。談不上好看不好看。車燈設(shè)計(jì)：當(dāng)初就覺得是后尾單led燈好看，才買的這個(gè)車。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)就看中大眾車的做工和內(nèi)飾精細(xì),上深下淺很居家的風(fēng)格,看起來也比較溫馨.
空間：前排還行，不過身高超過183頭部空間太緊張
配置：大眾寶來性價(jià)比非常高，比朗逸，卡羅拉價(jià)格都低很多。這點(diǎn)非常喜歡。
動(dòng)力：市區(qū)代步足矣，高速一般。曾經(jīng)在用四檔超車的時(shí)候有過很快的提速（高速上）。
操控：
操控還不錯(cuò)，用起來還比較順手！
油耗：感覺這車用油很經(jīng)濟(jì)的，手動(dòng)，最高的一次大慶加滿油好像是430那樣，跑到海拉爾東旗加的油，中間去了一趟帳篷節(jié)，跑到900公里亮燈，亮燈又跑了15公里，（因?yàn)楸救吮挥土�，所以敢跑）�?15公里，是我跑的最多的一次。
舒適：駕駛和乘坐感覺很舒適，中控扶手架感覺低，希望加強(qiáng)長度和高度，這樣就更舒服了。
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