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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2015年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 本人純新手，駕照到手九個月了第一次開車，指向輕便、準確，離合、檔位、剎車都很好上手，容易操作。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 益陽
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 現(xiàn)在剛買回2個多月，還不舍得給地板油，因此啟動速度還不夠快，曾經(jīng)也試過地板油啟動，但是雖然一檔可以出去很快，卻在換二檔時控制不好離合和油門的配合，使車出現(xiàn)很強烈的頓挫，于是還是慢慢悠悠的啟動，等熟悉好車子再地板油吧。這車的檔位設置不知道是不是故意的，一二檔不好掛，一檔好像有東西檔著，進槽費事；二檔進槽容易，但沉；倒檔有2個槽點可以掛，外面的有時雖然雷達有提示，但其實沒掛上，所以我現(xiàn)在盡量掛倒檔往里掛到最深處，這樣穩(wěn)妥。不過雖然吐槽了一下，但是開著單位的老捷達的時候一下子體會到我的車真好開啊，哈哈。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 超車突然轉(zhuǎn)彎比較平緩沒有出現(xiàn)漂移情況
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 實話實說：1、缺點：原地打方向和回方向（在某些情況下不得已的，例如停車出庫前后被包餃子的情況下），轉(zhuǎn)向軸會有異響聲音較大，或上坡低檔位轉(zhuǎn)向及下坡中段駐車掛倒檔轉(zhuǎn)向時也會出現(xiàn)異響。2、優(yōu)點：上路穩(wěn)定性強，路感清晰（除了那該死的紙糊）指向精準，舉例說明：南京火車站送客平臺下高架前轉(zhuǎn)彎處已80碼的速度下坡過彎且很穩(wěn)當。
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12108公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新手用車還是挺讓人放心的，該走走，該停停，沒不聽使喚過。
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購買時間2015年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 談不上，只能說地盤扎實，機械液壓助力方向比較精確，虛位少，
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 最滿意的就是底盤了，很扎實，回位性很好。過彎時候側(cè)傾小，讓人很放心（對比一下世嘉，寶來的懸掛有點軟，在非鋪裝路上比世嘉舒服。但是變線，過彎側(cè)傾還是比世嘉大，整體性也不如世嘉）。之前坐面包，過大卡車時整車跟著忽悠一下，這個感覺到現(xiàn)在還怕怕的，寶來完全沒這個感覺。方向指向性很準，這也是我最滿意的一點。好像前輪在你手里拽著一樣，怎么拉怎么動，直接而迅速！寶來的方向盤手感很舒服，粗細正好，彈性也適中，讓你握著就不想撒手。也許是助力的類型不同，寶來的方向盤比世嘉要輕，一只手轉(zhuǎn)動完全不費力。倒車是就很方便，回頭時一只手轉(zhuǎn)動方向盤還是很愜意的。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 優(yōu)良，指向精確，有質(zhì)感。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 實話實說：1、缺點：原地打方向和回方向（在某些情況下不得已的，例如停車出庫前后被包餃子的情況下），轉(zhuǎn)向軸會有異響聲音較大，或上坡低檔位轉(zhuǎn)向及下坡中段駐車掛倒檔轉(zhuǎn)向時也會出現(xiàn)異響。2、優(yōu)點：上路穩(wěn)定性強，路感清晰（除了那該死的紙糊）指向精準，舉例說明：南京火車站送客平臺下高架前轉(zhuǎn)彎處已80碼的速度下坡過彎且很穩(wěn)當。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很細膩，除了剎車偏軟。
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