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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來
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2026款 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人認(rèn)為11款外觀比較耐看。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：個(gè)人覺得挺好看啊。大氣、穩(wěn)重、不張揚(yáng)，只是屁股顯得有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。因人而異了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較受大眾喜愛
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：外觀畢竟國外沒有原型車，但是開慣了方方楞楞的捷達(dá)后一看寶來還是挺漂亮的，整體造型比較圓潤，而且比老款的寶來顯得個(gè)頭要大，最讓人欣慰的一點(diǎn)是后尾燈竟然是LED燈組的，這個(gè)配置在這個(gè)價(jià)位的車中還是比較少見的，LED在我們這夜間照明設(shè)施不全整體路況照明不好的情況下對(duì)于夜間行車安全還是有一定提高的。輪轂的樣式比較普通，甚至不如單位的紀(jì)念版捷達(dá)的熏黑輪轂看著漂亮。顏色方便后來發(fā)現(xiàn)買黑色是個(gè)最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我們這由于是礦區(qū)煤的灰塵特別大，黑色真心難打理，而且對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說黑色真的挺少見的，后來對(duì)比了一下還是白色的好看。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：前臉不錯(cuò)，大燈有神，側(cè)面身段也協(xié)調(diào)，后尾燈看著也比13款的強(qiáng)百倍，尤其是LED燈，2010年買的時(shí)候，這也是一賣點(diǎn)，同事的其他價(jià)位的同級(jí)車都沒有。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：反正我個(gè)人覺得很好，最漂亮的是屁股。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：很漂亮的，特別是后屁股好看。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：看起來大氣，車漆較硬，自己蹭過大鐵門，車漆沒掉，把鐵門的油漆蹭車上了。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：老款更好看11,12款，個(gè)人喜好不同。
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