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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來
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2026款 綜合評(píng)分
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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的車子就是個(gè)買菜車?yán)玻劜倏厥莻�(gè)奢侈的話題。上班路上有幾公里的彎路，側(cè)傾嚴(yán)重，時(shí)速50km/h過彎都信心不足，生怕會(huì)翻車，時(shí)常要踩剎車減速才能順利過彎，看來1.4T寶來更適合走直線。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 靈敏，路感清晰。延續(xù)了寶來駕駛之車的性能。缺點(diǎn)是：方向偏沉一點(diǎn)（這也許不是缺點(diǎn)是駕駛安全的必要）。30公里/小時(shí)以上轉(zhuǎn)彎傾斜感強(qiáng)烈，讓人感覺不穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶來轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路況回饋很好，底盤較高，也就是說，開寶來在不平坦的路上，特別在鄉(xiāng)下開,特別自信,有點(diǎn)SUV的感覺,不愧為為中國普通大眾專門設(shè)計(jì)的大眾車。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 想怎么走，車車就怎么跟著走。很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向還是不錯(cuò)的挺滿意的
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力調(diào)教的很好，對(duì)我來說就是“指哪打哪,朋友說低速的時(shí)候稍微有點(diǎn)重，可對(duì)我這個(gè)每個(gè)月都要開那么幾次無助力的小卡的人來說那實(shí)在是太輕了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15678公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不錯(cuò)，方向盤不是有些人說的重，個(gè)人感覺很好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤沉穩(wěn)，高速也很穩(wěn)，有很好的操控感，過彎很穩(wěn)，不想日系韓系的車，方向盤一個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)動(dòng)，我不喜歡那種方向盤，太輕！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 感覺方向盤不是特別準(zhǔn)呢
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向性很好，目前還沒有發(fā)生過路邊刮蹭什么的。高架路段時(shí)速80基本無跑偏。
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