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寶來(lái)
2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型

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寶來(lái)車主點(diǎn)評(píng)(8678條)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的十萬(wàn)的車還配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè),買這款車就是沖著這些安全配置去的。質(zhì)惠版還多了霧燈,換了輪轂,樣式也比以前好看多了,車頭很大氣,新款
缺點(diǎn):胎噪,隔音,絕逼軟肋,在試駕肯定跑不快,沒(méi)感覺(jué)噪音,一旦上高速,除了放歌,沒(méi)別的辦法降噪。。。還有就是沒(méi)后保險(xiǎn)杠。還有屁股翹起來(lái),貌似很委屈的樣子。。。
外觀:最初就是喜歡寶來(lái)的外觀開(kāi)始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因?yàn)樵诒姸囝伾?dāng)中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個(gè)性.外觀還是不錯(cuò)的,比較低調(diào)又大氣,外觀不錯(cuò),換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長(zhǎng)得不怎么好看,很耐看的感覺(jué),新寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)也顯的很時(shí)尚的氣息,沒(méi)有別人說(shuō)的那么老,整個(gè)外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實(shí),特別是車尾部的后備箱很敦實(shí),
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍用料有些粗糙,有望提高。這樣性價(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì):硬塑料,受熱脹冷縮的影響,在冬天冷車行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來(lái)異響。熱車時(shí)消失,這點(diǎn)事這個(gè)車的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控:懸掛偏硬,但還是能接受,整車通過(guò)性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面,各種信息切換也很方便,尤其在行車中,操作簡(jiǎn)單,不會(huì)影響駕駛。異味異響:異味,這是每個(gè)車都有的。車剛提來(lái)的時(shí)候異味比較明顯,在車內(nèi)放了一個(gè)柚子皮,和幾包活性炭,個(gè)人覺(jué)得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯,車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下,記住一定是大柚子。
空間:空間一般,家用夠了。在這個(gè)級(jí)別的車?yán),比上不足比下有余,坐五個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的,身高177,頭頂還有一拳,后排中坐有頭枕,腿部空間也不錯(cuò)。
配置:總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,性價(jià)比在10萬(wàn)左右還是比較好!相加比很高,價(jià)格的優(yōu)惠力度很大很吸引
動(dòng)力:動(dòng)力的話40公里以后隨時(shí)提速都可以滿足.對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門(mén)只能聽(tīng)到響聲,卻不見(jiàn)車子動(dòng),不過(guò)1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過(guò)跑起來(lái)還是可以的,超個(gè)車什么的都沒(méi)問(wèn)題.1.6排量省油,開(kāi)了2300公里,感覺(jué)夠用,超車使用S擋,真心沒(méi)問(wèn)題,舍得踩就行,沒(méi)有肉車只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開(kāi)多了,就有感覺(jué)了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無(wú)壓力,也沒(méi)有什么吃力的感覺(jué),本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛(ài)護(hù).
操控: 人生第一輛車,雖然試駕過(guò)別的,但是對(duì)操控性也沒(méi)什么特殊的要求,方向盤(pán)真皮的,握著手感很好,想往哪走都能精準(zhǔn)的隨著心意走,也就算是精準(zhǔn)了,都說(shuō)?怂、科魯茲操控性好,也沒(méi)什么太大感覺(jué),反正挺滿意的。
油耗:開(kāi)了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過(guò)一次高速,加了200的92,跑出了600公里,真心的省,剛開(kāi)始提車的時(shí)候32個(gè)油,后來(lái)是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝囎詣?dòng)擋失去跑,天天還開(kāi)空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過(guò)了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以內(nèi)沒(méi)有壓力,不過(guò)在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時(shí)候,這個(gè)車的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過(guò)這個(gè)影響的因素很多,路況還有開(kāi)車的習(xí)慣等等,不過(guò)總體還是比較挺滿意的.
舒適:舒適性總體來(lái)說(shuō)還行,駕乘感覺(jué)不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫,胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)隔音棉無(wú)所謂,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小?照{(diào):空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快,有個(gè)缺點(diǎn),就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土,有點(diǎn)掉價(jià),影響了整車內(nèi)飾,還的自己來(lái)改裝。行駛舒適性:因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛,所以舒適性上有些影響,不過(guò)在城市道路,省級(jí)道路,高速上行車影響不大,主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性:織物座椅,軟硬度適中,座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小,引擎蓋沒(méi)有隔音棉,如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn),我個(gè)人覺(jué)得這有無(wú)都行,我能接受,胎噪方面,我只能說(shuō)給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響,熱了之后就沒(méi)了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒(méi)有。
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