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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定可靠，內(nèi)飾精致，服務(wù)到位。
缺點(diǎn)：有時(shí)開著開著就有異響，主要位置右前門，副駕駛室。
外觀：個(gè)人感覺還可以，相比老款的圓的大燈，我更喜歡現(xiàn)在的新款的外觀，比較利落干練。
內(nèi)飾：11、12W的車，內(nèi)飾就沒什么太高要求了，差不多就行。就是平臺(tái)弧狀，不太方便放東西，比如導(dǎo)航什么的。
空間：大，適合家用
配置：作為10萬塊錢左右的緊湊合資車，性價(jià)比還算可以，上面也提到了，安全配置都有，真皮座椅和方向盤都算不錯(cuò)的。還有定速巡航、后視鏡加熱、電動(dòng)天窗這些很實(shí)用的配置，擱其他合資這個(gè)價(jià)格應(yīng)該沒有這些配置。
動(dòng)力：滿載后試過一次上個(gè)坡度的。因?yàn)槲沂悄欠N緩加油門的，所以那時(shí)候的那個(gè)無力就特別的明顯了。其他的普通時(shí)候都是隨呼隨走。還不錯(cuò)。油門的東西，其實(shí)狠心的踩動(dòng)力輸出都還是很給力的啊
操控：
由于寶來是液壓助力轉(zhuǎn)向，和電動(dòng)相比，稍微沉那么一點(diǎn)點(diǎn)，但一只手打方向盤搓搓有余，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，本車帶ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，40馬轉(zhuǎn)彎，無明顯飄感，還有，我感覺手自一體變速箱，倒車完的之后，不能從R檔直接會(huì)P檔，這樣，變速箱會(huì)有明顯頓挫感，可以從R檔到D檔，然后再回到P檔，這樣停車，換擋就一點(diǎn)頓挫感就沒有了，因?yàn)槲矣幸淮螐腞檔回到P檔停車時(shí)，檔是掛上去了，但發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火了，我自己想了很多次，后來停車就從R到D然后再到P 就從沒自然熄火了。我想這應(yīng)該不會(huì)是變速箱問題，本人學(xué)過修車，因?yàn)榈箵觚X輪，他是一個(gè)單獨(dú)的舵輪，我想手自一體的變速箱也許是這樣的吧。車友們，有過這樣的現(xiàn)象嗎？
油耗：油耗尚可,估計(jì)過了磨合,拉拉高速油耗還能降下來的.
舒適：減震比較硬，這是大眾的通病。
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