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寶來(lái)
2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型

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寶來(lái)車主點(diǎn)評(píng)(8678條)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
購(gòu)買商家 嘉興市北方汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程67446公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 配置很豐富 動(dòng)力有點(diǎn)肉 油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):空間夠用,油耗不高,外觀耐看,配置夠用。
缺點(diǎn):簡(jiǎn)配后防撞鋼梁。
外觀:依然是套娃的臉,簡(jiǎn)約,不喜不悲。 雖沒(méi)有帕薩特邁騰的穩(wěn)重但也似乎能瞥見(jiàn)一絲他們的影子,總之稱得上是一個(gè)稱職的,大眾的,居家的好伙伴。
內(nèi)飾:雖沒(méi)有新鮮感,但是很規(guī)整。沒(méi)有那種突兀的或者是強(qiáng)烈的沖擊包圍的感覺(jué),其實(shí)這樣給人的感覺(jué)還是比較舒服的, 區(qū)域劃分的比較合理,門把手附近的軟質(zhì)包裹還是可以給個(gè)好評(píng)的,中控臺(tái)的硬質(zhì)塑料不是搪塑工藝摸上去很不舒服,檔次感也下來(lái)了。手套箱關(guān)的時(shí)候會(huì)有咔的一聲鎖止聲,里面也沒(méi)有找到絨的內(nèi)襯,有時(shí)里面的東西會(huì)在顛簸的時(shí)候有響聲,所以對(duì)于這個(gè)點(diǎn)要求有點(diǎn)高了。
空間:空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,手機(jī)錢包等隨身攜帶的物品都能找到可以放的地方,停車卡也可以找到卡槽,放水瓶的地方?jīng)]有限位的裝置,有時(shí)會(huì)動(dòng)來(lái)動(dòng)去。后排中間部分的突起對(duì)于中間乘客的坐姿多少還是會(huì)有影響的,中等成年人乘坐后排腿部的空間也有一定的富余量,身材魁梧的人坐后排頭部會(huì)略顯局促。后排不經(jīng)常坐人的話這樣的表現(xiàn)對(duì)于家用緊湊型的車也可以了,所以也不要要求它能讓你翹起二郎腿了。后備箱的打開(kāi)方式影響了它的裝載空間和便利性
配置:配置還是不錯(cuò)的,胎壓監(jiān)測(cè),后視鏡加熱,定速巡航,全系標(biāo)配ESP等等
動(dòng)力:家用足夠,還好本人也不會(huì)拿它去激烈駕駛,一個(gè)人開(kāi)的話還是比較輕松的,起步也不會(huì)感覺(jué)肉肉的,副駕駛再坐一個(gè)人也覺(jué)得還可以,如果你是滿載五個(gè)人后加后備箱接近滿的時(shí)候,動(dòng)力就要不緊不慢的來(lái)了,這個(gè)時(shí)候要舍得給油兒了。在城市里走走停停的又不頻繁超車,最高速度基本就在40KMH-----60KMH之間,這樣的表現(xiàn)基本上就夠了。
操控: 好上手沒(méi)有難度,方向比較輕,雖不像奧迪的電子控制的感覺(jué)那么輕,輕的有點(diǎn)加“假”,有時(shí)也會(huì)讓人愛(ài)上這種“假”。轉(zhuǎn)向的設(shè)置也合理,有點(diǎn)虛位也不是很大,對(duì)于日常駕駛也會(huì)讓人輕松一點(diǎn)。檔位數(shù)保持五個(gè)數(shù),磨合期入檔的時(shí)候偶爾會(huì)有生澀不好掛入的感覺(jué),后期還算可以。
油耗:不高不低,在可以接受的范圍內(nèi)。高速100公里巡航的時(shí)候也會(huì)在6個(gè)左右,市區(qū)過(guò)紅綠燈起步,偶有急加速的時(shí)候油耗肯定會(huì)上來(lái),起步停車再起步這樣反復(fù),7個(gè)以上,如果緩著點(diǎn)兒,還可以下來(lái)一點(diǎn)兒。
舒適:座椅軟硬適中,對(duì)腰部的支撐欠佳,頭枕可以調(diào)節(jié)高度,還是需要后期加上能頂?shù)讲弊拥念^枕會(huì)好一些。主打家庭用務(wù)實(shí)版的寶來(lái)座椅的包裹性還是少了一些側(cè)方位的支撐,還是那句話,又不是去激烈駕駛,舒適性我給一個(gè)中上游的評(píng)價(jià)。不是獨(dú)立懸掛,過(guò)爛路的時(shí)候有不小的顛簸,不過(guò)給人的感覺(jué)還算是比較整的,沒(méi)有松散的感覺(jué)。 全新寶來(lái)的舒適性比寶來(lái)有所提升,這對(duì)新的車主來(lái)說(shuō)有多了一個(gè)好的消息。
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