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寶來(lái)
2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline

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寶來(lái)車主點(diǎn)評(píng)(8678條)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗低。擁堵路段10一般路段7、8升油
缺點(diǎn):板車懸掛,過彎時(shí)感覺都要倒了,極不舒服。DSG的通病,減速點(diǎn)剎車后提速,2擋升3擋,或者3擋升4擋時(shí),跟不上油,感覺都踩到底了,可還是未提速,一兩秒后速度才起來(lái)。座椅放倒居然是旋鈕,每次都擰的手疼,索性每次開車時(shí)間不長(zhǎng),調(diào)好就不動(dòng)了。
外觀:11年的時(shí)候25萬(wàn)以下運(yùn)動(dòng)外觀的車車,尤其是18萬(wàn)以下的車車運(yùn)動(dòng)版概念的很少,所以當(dāng)時(shí)媒體也是大篇幅報(bào)道,熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內(nèi)飾、紅色縫線等等,當(dāng)時(shí)只有進(jìn)口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設(shè)計(jì)理念寶來(lái)也都應(yīng)用上了,雖然對(duì)動(dòng)力沒有影響,但是外觀識(shí)別度還是很高的!~
內(nèi)飾:內(nèi)飾是全黑的,加紅色縫線,熱血沸騰到時(shí)說(shuō)不上,第一感覺就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了,適合年輕人,大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會(huì)感覺悶,因人而異,全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當(dāng)時(shí)11年來(lái)說(shuō),內(nèi)飾還是有很多亮點(diǎn)的。
空間:要說(shuō)空間嘛,4540*1775*1467空間表現(xiàn)家用足矣,如果不是過分對(duì)于空間要求大,這樣的表現(xiàn)讓人滿意,畢竟不能和B級(jí)車相提并論啊!寶來(lái)超大的后備箱讓我想當(dāng)滿意,出遠(yuǎn)門,購(gòu)物宛如一輛小貨車,我在這里贊一下。
配置:說(shuō)了大眾的車小貴,不過很保值,這也是我忠實(shí)于大眾的原因,原來(lái)開的捷達(dá)就很保值,大眾的車從上市到停產(chǎn),大降價(jià)的不多,除了庫(kù)存車,保值在二手市場(chǎng)就受歡迎,當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn),國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000,買的1.4TSI+DSG7速變速箱,黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng),雖然DSG詬病不少,不過我沒中槍,而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保,所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面十分滿意,需要超車時(shí),深踩油門,變速箱立馬就有了相應(yīng),連降兩檔甚至三檔,推背感立馬就來(lái),確實(shí)不輸那些2.0以下的自然吸氣的車,雖然沒法和那些跑車相比,但是平日使用絕對(duì)足夠了。
操控: 寶來(lái)SportLine底盤并沒有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教,畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它,我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格,在駕駛中,較高的車身剛性雖然沒有給我們很散的駕駛感受,但缺乏更韌性的懸掛,也讓車身姿態(tài)變得不夠好看,畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了!!
油耗:1.4T的直噴,省油不用過多贅述,高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應(yīng)該是最省油的時(shí)候,一般能到5.8-6.2L之間,如果用上巡航最省油能達(dá)到5.0-5.6L之間,市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間,市區(qū)擁堵的話8L多點(diǎn),長(zhǎng)時(shí)間堵車市區(qū)兩三天下來(lái)最多的見到平均油耗11.2L。現(xiàn)在總里程60999KM,平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主,很省油的說(shuō)了,雖然比不上混動(dòng)。油耗很滿意,對(duì)了我一直加97#油,因?yàn)楹颖比扯际且掖嫉模推泛芤话恪?/span>
舒適:新寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版的座椅較硬,中央扶手過短,不能將手臂搭在上面,長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有疲勞感。方向盤機(jī)械助力,但是過彎精準(zhǔn)。座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié),很不方便。車內(nèi)噪音比較大,可能與輪胎有關(guān)系吧!
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