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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力了，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，我相信在�?dòng)力方面不輸給任何一臺(tái)同級(jí)別同價(jià)格的車輛了把
缺點(diǎn)：車跑了十多萬公里了，該有的問題啥都出來了，總體來說不滿意的不多。1.異響，大眾裝配水平應(yīng)該比較高的，但是慢慢的異響越來越多，塑料件摩擦聲，嘩啦嘩啦的，哎，這點(diǎn)讓我很失望。2.方向盤，液壓傳動(dòng)，以前還沒感覺，現(xiàn)在越開越覺得費(fèi)勁啊，特別是需要原地打方向盤的時(shí)候，麒麟臂馬上都要鍛煉出來了，開著車經(jīng)常拐彎抹角之類不用去健身房了（夸張了點(diǎn)），哈哈。3.后防撞梁，聽說現(xiàn)在寶來沒有后防撞鋼梁了，這點(diǎn)很不應(yīng)該，雖然我的車有！嘿嘿！
外觀：外觀沒的說，個(gè)人感覺除了桑塔納就是這一款的寶來外觀經(jīng)典，特別是屁股設(shè)計(jì)，兩個(gè)尾燈真是太漂亮了，如果當(dāng)時(shí)買速騰的時(shí)候還有老款寶來賣，我可能會(huì)猶豫是否要第二臺(tái)寶來。（哈哈，我對(duì)寶來外觀是有多愛啊，真愛�。。�
內(nèi)飾：塑料件比較多，豪華感談不上，大眾車內(nèi)飾都是比較簡(jiǎn)單中庸，但是相比較現(xiàn)款寶來來說，老款寶來用料還是比較扎實(shí)的，各種植絨，用料很是在，就是設(shè)計(jì)語言不敢恭維，沒辦法，大眾特色。
空間：非常滿意`經(jīng)常滿載`有時(shí)候后面做過4個(gè)成人`呵呵`反正感覺10W多點(diǎn)的`這空間`滿意了`
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒談什么性價(jià)比，就是喜歡大眾這個(gè)牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來越懂車了，就來評(píng)價(jià)下吧。大眾這個(gè)車在當(dāng)時(shí)來說性價(jià)比雖然不高，但是也不是很低，這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)幾乎沒有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來比，完全不一樣，通俗點(diǎn)說你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說老款寶來引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒問題，但是現(xiàn)在的大眾車呢，你哪個(gè)引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢花哪哪紙！
動(dòng)力：原本買車的時(shí)候就沒考慮過什么叫動(dòng)力，而且也沒覺得1.4T的寶來動(dòng)力有什么突出，自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn)，寶來1.4T的動(dòng)力真心給力，油門深踩，推背感立馬就來，平時(shí)超車幾乎無壓力，動(dòng)力隨叫隨到。高速上最快跑過160，還是新手的時(shí)候，當(dāng)時(shí)都沒敢深踩，目測(cè)跑200沒問題，不過推薦大家安全駕駛，盡量不要超速。
操控：
減震行程略長(zhǎng)，偏軟的彈簧 對(duì)舒適性 感官上沒有什么提高 反倒顯得底盤比較松散 尤其是后懸掛 稍帶速度轉(zhuǎn)彎 車身側(cè)傾非常明顯 開起來一點(diǎn)信心都沒有
油耗：其實(shí)油耗這東西是和動(dòng)力掛鉤的，能量守恒定律高速我們，動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高，動(dòng)力越弱，油耗自然越低，你想獲得強(qiáng)大的動(dòng)力，就必須付出油耗。1.4T的寶來和1.6L的速騰相比油耗還是略高的，速騰百公里基本在6.5左右，而寶來要達(dá)到7.5，高了將近一個(gè)油，可能有些人不相信，但是這是我親身測(cè)試的，所以奉勸那些既想要?jiǎng)恿�，又怕費(fèi)油的車友，天底下哪有那么好的事，魚和熊掌不可兼得。
舒適：舒適性只能說一般吧，畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn)，沒有日系那么軟，坐過朋友的軒逸，感覺像躺在席夢(mèng)思床上，而寶來呢，夸張點(diǎn)說就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺還行，高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的，對(duì)比速騰，稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨(dú)立懸掛，而且底盤調(diào)教偏硬，過限速丘要慢點(diǎn)。
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