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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程63259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)賴用
缺點(diǎn)：后排空間，有一次帶著老丈人長途歸來，大舅子坐前面，老丈人坐在后面，回到家后快把老丈人難受死啦。大眾太摳門，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉不給裝，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不直接用金屬的。節(jié)約成本不能這樣吧。后面2個(gè)喇叭連塑料殼都沒有，就直接裸在后備箱里面。低檔噪音較大，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，還是車廂沒裝隔音棉的問題，比其他的車噪音是大點(diǎn)，所以經(jīng)常開著音箱。
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛！！車身造型：有時(shí)候，愛一個(gè)東西越深，越是難以表達(dá)對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說08寶來是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一，認(rèn)可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認(rèn)為不可復(fù)制，以至于后面幾代寶來，我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì)，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì)：兩個(gè)不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：由于存在仿桃木飾條設(shè)計(jì)，讓很多人覺得老氣，事實(shí)上確實(shí)有這樣的感覺。但自我感覺整個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)還是簡潔而實(shí)用~
空間：空間這點(diǎn)我想說下，本人1.82m，前排無壓力，后排坐直，頭部空間基本沒有富余。但選擇寶來基本都是家用代步，其實(shí)家用車大部分時(shí)間都是一個(gè)人開，后排基本不坐人，所以忽略。
配置：作為一個(gè)落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進(jìn)階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代，我覺得08寶來是性價(jià)比之王。
動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實(shí)沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準(zhǔn)，但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下，08寶來的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實(shí)上到現(xiàn)在就切實(shí)感受過兩次（因?yàn)樘彳嚂r(shí)馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過一次）。覺得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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