一鍵砍遍全城
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比亞迪F0
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬(wàn)左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動(dòng)力不足（110）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格3.19萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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空間：轉(zhuǎn)向還算準(zhǔn)，起碼轉(zhuǎn)左它不會(huì)往右，哈哈，開個(gè)玩笑，由于是低配沒有助力，所以速度起來(lái)后急轉(zhuǎn)向一定要緊握方向，不然很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，就是不夠用力轉(zhuǎn)不過(guò)去。我說(shuō)的是低配。避震太硬，路感很明顯，過(guò)減速帶不減速感覺小跳，坑洼路面坐在車?yán)锲ü蓵?huì)跳，座椅還不舒服，這點(diǎn)非常不爽。
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.00萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格3.30萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程23430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格3.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格3.15萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格2.70萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格2.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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空間：操控很好，換擋順暢，轉(zhuǎn)向也很順其自然的，因?yàn)闆]有開過(guò)什么好車，最貴的也就是10多萬(wàn)的瑞虎5，和20多萬(wàn)的帕薩特，感覺都差不多，
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14543公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格3.50萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F0 2012款 1.0L 鉉酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格3.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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空間：由于買的是低配，無(wú)助力的。當(dāng)時(shí)口袋里沒什么錢了。還得考慮保險(xiǎn)和購(gòu)置稅等等費(fèi)用，所以只能考慮低配了。無(wú)助力開了兩天，倒車或者原地起步時(shí)，那方向盤太重了。手臂這兩天都粗了不少，不過(guò)跑起來(lái)后，就輕了。還是果斷去4S加裝也液壓助力。由于F0小，什么停車啊，倒車啊，掉頭啊，那簡(jiǎn)直是太輕松了。特別是找停車位，別人車停不下的，我這車能停下，哈哈哈。每每看著自己能停，別人停不了繼續(xù)去別的地方找車位的這時(shí)候，我心里特別得意。但是唯獨(dú)不舒服的一點(diǎn)就是一檔和二檔的檔位嗎，真心難掛啊，有時(shí)候起步掛一檔時(shí)，都掛不進(jìn)。必須得松離合，再踩離合才能掛進(jìn)去，起步后掛二檔也比較費(fèi)勁，三檔四檔是最舒服的檔位，感覺有吸力。
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