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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格3.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮時尚動感，車小，提速快，開車停車非常方便。
缺點：發(fā)動機蓋、車門接縫、內(nèi)飾板件的接縫比較大，且后備箱顯小了，每次出行只能裝一點簡單行李，想要在外地多帶點特產(chǎn)，都成了一種奢望！
外觀：外觀我給的是滿分，因為我個人一直喜歡蛋蛋的外形，這是我選擇他的最主要的一個理由，比較q，比較萌，外形絕對的滿分，我們都很滿意。尤其是兒子特別喜歡，那倆大眼睛隨時指引你前進的方向。
內(nèi)飾：價格卡死了對比同價位還可以，就是中控有異響。
空間：前排座椅調(diào)好，后面空間還是夠用的，車身夠?qū)�，比同事的海馬王子寬了不少呢，后排坐3位美女，沒問題，男的就擠了。
配置：性價比肯定是很高了，這個價位的車，應(yīng)該說很多人都是可以買的起的，只是看你愿不愿意的問題了，價位不高，買到這樣一個可以遮風擋雨的代步車，還是很不錯的，因為我們對蛋蛋也沒有太高的要求，有此足以。
動力：很夠 不怕噪音的話 3000轉(zhuǎn)甚至更高換擋 動力剛剛的 不想吵就2000轉(zhuǎn)換 肉點 這臺1升3缸機是臺典型的高速機 基本上轉(zhuǎn)速越高越猛 扭矩是3500-4500轉(zhuǎn)最高 變速箱5擋 80KM/H 轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn) 正好是快到發(fā)動機比較有勁的區(qū)間 所以高速上速度100后加油提速依然很有后勁
操控：
F0的地盤在同級車車型中做的非常扎實，高速120很穩(wěn)，素車我上過160。
油耗：我的車才跑了1350多公里，具體油耗怎么樣我也不清楚，等著首保完再計算油耗�，F(xiàn)在先給大家一個參考。我一共加了800塊錢的油，現(xiàn)在還有4格，估計在5毛/公里。而且在北京時不時的就堵車了，我覺得不高。
舒適：沒開過別的類似車，所以蛋蛋我覺得舒適還可以，再說開車又不是睡覺要那么舒服干嘛，開車睡著了咋辦？噪音可以接受，關(guān)了音樂也覺得ok，去試駕過福特的foucs，更覺倆噪音差不多�。∧擒囘�十幾萬。所以說只要開車的坐車的不是坐著難受那就沒問題。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格3.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：標配沒有前霧燈，后排窗戶的開啟方式有點不合理，要是可以升降就好了。
外觀：時尚靚麗，不易產(chǎn)生審美疲勞，因為我在08年以上市就很關(guān)注它
內(nèi)飾：由于沒有米色內(nèi)飾 全黑比較壓抑 做工還算可以 各個接縫仔細看了 間隙也不算大儀表很清晰 大多數(shù)按鍵旋鈕設(shè)計的都非常方便 要是多個外后視鏡調(diào)節(jié)就更好了 雖然大多數(shù)時間一個人開 但是偶爾換人 還是不太喜歡手動去條件后視鏡
空間：空間在微型車算一般。前排位置還算可以。就是座位有點小。后排感覺比較狹小。后排座位就等于是在坐板凳。后窗不能打開是最大的敗筆。
動力：第一次開的時候首先感覺動力很強大，油門都不敢很踩，輕輕點下就竄出去了。路上超個普通轎車很輕松，有次車上一共5個大人，真害怕跑不起來，上路后沒感覺特別沉，跑起來還是很輕松。開空調(diào)的話還不知道，到夏天再看看。
操控：
對于一個新手來說，我開蛋蛋一點也不會覺得難開，除了剛提車回來的路上熄火十幾次外就沒熄火過，因為緊張的不行啊，手動沒上過高速啊，等紅燈一堆車，看著好可怕啊，擔心自己離太近什么的－－－那時候就有點被害妄想癥，哈哈。不過真的上高速后才發(fā)現(xiàn)很簡單，很好操作，方向盤靈敏，有助力一點不累，而且車身100時一點不飄。這里說說我怎么操作的：起步一定慢慢的放離合，如果感覺快熄火就趕快往下再踩一些就不會熄火了。起步后轉(zhuǎn)速快到2000的時候就換2擋，2擋2000換3擋，3擋2000換4擋之后加速給一腳油不管轉(zhuǎn)速直接換5擋。蛋蛋的離合我的感覺除了1.2擋外，3.4.5擋都不用快踩慢松，3.4.5可以直接松腳不會感覺倒抖動，不知道大家是不是都這樣。當然這個是建立在合理的速度情況下。
油耗：我目前加的是97#油，市區(qū)200能跑個剛剛400，全高速的話大概500左右，還算比較滿意的油耗了。畢盡也就1.0排量的小車！
舒適：座椅是真心不舒服，不適合長途駕駛，而且隔音不好，噪音大，但是對于這個價位，不能再要求什么了
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格3.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生就那么一次，一轉(zhuǎn)眼，本人今年剛滿18，2年前就會開車，只是沒有駕照，現(xiàn)在有了，自己有那么點存款，一下決心就買了蛋蛋，家里做汽車改色貼膜，改裝輪轂的，所以我懷揣著一顆改車的心，在車沒提到之前，我就已經(jīng)準備好了改裝所要用的改裝件，就專等車一到家，一件一件網(wǎng)上裝了，說心里話，蛋蛋很不錯，我把它當做我的孩子來看待，每天都停車庫，我很保護它，沒有一天它是不干凈的，可以這么說，車子操控性也不錯，外觀小巧，平常就和女朋友開出去，不到萬不得已不借別人，所以車子到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過什么問題，也比較穩(wěn)，舒服，動力方面也還可以吧，畢竟是1.0 排量，油耗嘛，那就更不用說了，正常5個油左右，很省油的，我看和其他車沒什么區(qū)別，都能開，有的人買的也就是個牌子吧，我看重F0的主要就是外觀，好設(shè)計，比同類型的微型車帥多了，空間，我個人覺得還是不錯的，沒有什么壓抑感，買這車說實話，第一，改裝，第二，代步。很簡單，內(nèi)飾的4個出風口和儀表盤給我噴成了紅色，感覺車內(nèi)鮮艷多了，多了份色彩，感覺就是不一樣，買這車，打算開個2年左右就換，也不能指望它一輩子，是吧，走一步算一步吧。。。。
缺點：發(fā)動機噪音大，跑起來有點顛（減震不行），打著火之后坐到車里能夠聽到蜂鳴聲（4S的人說是油泵供油的聲音。
外觀：外觀年輕時尚，乖巧可愛
內(nèi)飾：蛋蛋的中控臺剛開始看的時候覺得好難看，遠沒有奧拓的看著順眼，但現(xiàn)在天天看習慣了，也不覺得有多丑了，總體來說內(nèi)飾不是蛋蛋的強項，沒有新QQ和奧拓的做的好看。
空間：比預想的要好，空間足夠用
動力：動力輸出在市區(qū)還可以；
操控：
換擋很順，2換1涼車不順。
油耗：不知道是不是駕駛習慣的問題，到現(xiàn)在都還沒開過5升以內(nèi)的。最好的記錄就是480公里210塊油錢，全程高速。其它市區(qū)路段都差不到6升多了，深圳這地方有一半時間是一腳油一腳剎車的�？磥磉@方面還要改進開車技術(shù)。總體油耗差不多0.53每公里了。
舒適：3萬元左右的車很出眾了。
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格3.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠、好停車
缺點：廠家升窗按鍵設(shè)置不合理。
外觀：最滿意的就是外觀了 時尚 大方 動感 很有改裝的潛力 加裝了尾翼 低音炮 換了喇叭 檔次瞬間提升了許多 呵呵 我買的是白色的 白色的最好打扮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計活潑，彰顯個性，獨特的“米老鼠”儀表盤就是典型的代表
空間：怎么說呢，整體來說還算不錯，因為我比較胖，一米八二百四十斤，之前開的夏利，頭頂?shù)巾斉�，上車也費勁，這個車座椅比較高，所以坐著很舒服，車頂和頭頂也有一定的距離，因為車里空間大所以前排座椅可以往后邊調(diào)點，不會影響到后排做人的空間，
配置：性價比好事可以的，作為剛拿駕駛證的新手來說，這款車完全可以。
動力：1.0的動力只能說夠用，市區(qū)舍得給油不比任何車差，高速上提速方面就有差距了當然也是個人觀點，今年過年回家我和我姐夫同路，我姐夫車1.8排量，和他同時從服務(wù)區(qū)出來他的車一下子速度就上去了，而我的蛋蛋就慢很多
操控：
帶助力轉(zhuǎn)向 過彎很穩(wěn) F0身輕體小，狹小空間也能轉(zhuǎn)彎自如。停車的時候更有優(yōu)勢。唯一在和超級大客車、集卡身邊過的時候，感覺對方的氣浪讓小車有點發(fā)飄。
油耗：提車到現(xiàn)在，每次都是加100元93#汽油，為了就是測試油耗。這個車油耗差距有點大，主要是看路況和駕駛習慣。我前面開的時候在市區(qū)，堵車嚴重，開空調(diào)，100元跑了160公里；后面加100元跑的是國道，有點堵車，紅綠燈多，不開空調(diào)，跑了222閃燈了，所以綜合油耗在6L左右吧。
舒適：座椅感覺偏硬 硬點我喜歡 但是包裹性又一般 過彎的時候傾斜的大些 就會覺得人的后背要滑到一邊 還有內(nèi)飾全黑 要是有米色就好了 全黑比較壓抑 噪音方面真的出乎意料 一直都有人說噪音差 但是實際使用下來 根本不算大 家里面包車就不比了 拉貨的面包車噪音會弄傷耳朵神經(jīng)的 和常見的出租車比吧 出租車司機的技術(shù)沒話說的 但是無論掛檔頓挫 還是噪音 F0都更好些 不過大多數(shù)出租車都跑了幾十萬公里 只能給個主觀感受 要是新車對新車 那講不定沒戲
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格3.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11840公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，每次加200塊，都能跑400.偶爾開下空調(diào)，還沒經(jīng)歷過冬天，還不知道冬天耗油情況怎么樣，對于我們這種打工一族來說都可以接受的
缺點：就是動力稍有不足，不過這個價格已經(jīng)很好了，還有呢就是蝴蝶窗讓我有點抓狂，不過還好我只是開車，一般不會坐后邊，只好委屈我的家人啦。
外觀：外觀我覺得是國產(chǎn)微型車里最好看的，很Q，外觀改改還是有點回頭率的。
內(nèi)飾：12款內(nèi)飾加了兩個空調(diào)出風口 夏天會好一點 內(nèi)飾材料均為容易臟的硬塑料 座椅沒什么包裹性 但還算舒適 家用足夠 后座玻璃不可放下
空間：空間怎么說呢，A0級別的小車，我們對空間其實不能奢望太多，但是F0的前排空間絕對奢侈，能夠媲美緊湊型車的前排空間，甚至超過一些車型的前排空間，后排空間就比較局促了，我身高1.8米，坐在后排，在保證前排的空間的情況下，腿部非常局促，頭部也很壓抑，所以后排只適合短途應(yīng)急，后備箱的話，放一個人的行李還是可以的，多了就不要奢望了，畢竟他只是A0級別的小車，整體還是滿意的。
配置：性價比可以說是微型車當中最高的一款車，沒有之一！3W多的親民價，讓人羨慕的高科技，厚道的配置，便宜的配件，廣闊的改裝空間，真的沒法再找第二款了。
動力：坡陡了一個人都要用1檔 平路2檔起步很累 我的蛋蛋最多坐過7個成年人 2公里左右的路 副駕駛2人后排4人 5檔油門到底開空調(diào)80碼都上不了（平路） 在高速滿載5人130很穩(wěn) 在市區(qū)蛋蛋就是小霸王 車身小通過性強 1.0排量3缸發(fā)動機還是很強大的
操控：
不用多說各方面都不錯，就是離合器有點硬
油耗：滿意...第一箱油未開空調(diào)6.7,第二箱后開始開空調(diào)(一檔),一下跳到8.3,第三箱油氣溫忽然涼了,空調(diào)關(guān)后立即回到6.7左右,于是,目前平均油耗6.9.PS:十堰山城,地方小,車流大,紅綠燈多,很多地方相隔不到500米...另外,磨合期耗油量相對較大,相信首保過后,油耗還會少,至少就目前油耗就已以很滿意了.
舒適：座椅確實有些生硬，不適合長途，有一次我從河南周口去安徽合肥，大概4百多公里，沒敢跑快，一路80碼，跑了5個多小時，回家后發(fā)現(xiàn)屁股上磨個泡子，哎
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購買時間2012年11月
購買地點山西 大同
裸車價格3.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，改裝潛力大，油耗可以
缺點：F0根本就不是一輛商品車，只是堆零件，而且做工還不咋地，內(nèi)飾做工同價位沒多少優(yōu)勢，門板那就叫做惡心。1.0的動力拖這個小車已經(jīng)非常足夠了，但拖空調(diào)還是力不從心。
外觀：個性十足 天生就是改裝車 前霧燈沒有 確實有點遺憾 油箱蓋最好能改為不用鑰匙的 每次加油都要用鑰匙開 后備箱也是 期待能改進成無鑰匙的
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很大，一股怪味，所有儲物空間全部是開口的，連個密封的儲物空間沒有，加
空間：前排空間大的很，不管正的副的 座位都很富裕 第二排就不行了 勉強坐3個人還必須是瘦的。對了還有個后備箱 不指望放東西了。。。。。。。。- -
配置：性價比非常高了 這樣的車可能競爭的不只是對手 甚至有二手車 但是我要說 如果你是年輕人 有活力的年輕人 還是別選2手車了 18歲到25歲年輕人 普通收入人群第一選擇 QQ老氣了 奧拓貴了 就不要懷疑銷量第三的F0了 雖然有著各種各樣的社會現(xiàn)象 這里不評論 但是人們的生活水平確實不斷的提高了 手機也好 汽車也好 多少年之前是無法想象的 可能更多的要歸功于科技發(fā)展跑題了 3萬多塊錢 全部弄好4萬以內(nèi) 這么個小家伙 你還有什么問題嗎？不管你滿不滿意 至少我滿意了
動力：1.0的而且還是3缸，其實這臺發(fā)動機動力還是不錯的，我也開過其它1.0的還是4缸的，沒有F0的有力，小排量的車，只要你舍得給油還是很不錯的，我2個人跑高速，最高也跑到150，只是發(fā)動機的聲音很大了，一路上一直在超車，我的車最多的時候坐了連我4個的跑高速，基本都在80-120，一路上還有好多大坡，云南的路就算高速坡也是很多很大的，在城市道路上跑的話就更沒有問題了，有時在紅綠燈口我在第一個的話，我會猛加速，后面的車很快被我甩很遠，那種感覺挺不錯的，手動檔的車挺不錯的，只要你舍得給油，這樣的動力來說還是很不錯的。
操控：
由于車身較短，開起來非常靈活，方向在低速時輕盈，高速時方向盤會有適當虛位，輪胎雖然用的是經(jīng)濟耐磨型的輪胎，但是抓地力還是不錯的，由于懸架避震行程過長拐彎時速度過快車身側(cè)傾非常嚴重，會給人有種要側(cè)翻的感覺。
油耗：就這樣 沒官方宣稱的低 平時開車還可以吧 平均下來6.6個油
舒適：空調(diào)和暖風是真好，太給力了。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格3.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，性價比較高。
缺點：噪音，異響，震動大和裝配工藝不夠好。剛提車的時候還是冬天，只要一出力皮帶就嘰嘰的響，煩躁的很，禮拜天直接去4兒子了，4兒子的小哥給我弄了點黃油，接下來的兩天不響了，然后又開始嘰嘰的響，接著又去4兒子，4兒子的另一位小哥幫我緊了下皮帶，這下總算徹底不想了，然后我就發(fā)現(xiàn)起步和提速的時候又出現(xiàn)一種呼嚕呼嚕的聲音，唉，心情頓時不好了，又找4兒子，4兒子說正常，讓我繼續(xù)開，大概過了一個禮拜，當我松離合的時候出現(xiàn)咔的一聲，然后我又在各個檔位都試了下，結(jié)果都有，禮拜天果斷又去找4兒子，4兒子一看又是我直接說這次又有什么問題，我說抬起離合的時候響，于是4兒子給我緊皮帶那位小哥跟我出去試車了，回來的時候跟我說離合器有問題，然后我找經(jīng)理索賠，經(jīng)理又帶我出去試一圈，故意把轉(zhuǎn)速轟的很高才換擋，然后沒有那種咔咔聲，但是送開油門又有了，4兒子經(jīng)理說你先開著磨合磨合，等首保再來。我又開了兩個禮拜，實在忍受不住了，新車就有各種問題，于是找4兒子去索賠離合器，經(jīng)理還堅持說正常，還說不信讓我找?guī)纵v新車試試，然后我們找新車試，都沒那種變速箱異響，經(jīng)理這才答應(yīng)給我換套離合器，說是當天沒時間，要找個空閑的時間上午早點來，第二個禮拜周末我早早的就起來直奔4兒子店，幾位小哥正閑，我正好把車停到工位上他們開拆。折騰到下午兩點才弄好，試了下車，比以前好開多了，心想這下終于解決了。 然后又開了一段時間，大概一個禮拜，那種聲音又出現(xiàn)了，而且越來越明顯，我也皮了，現(xiàn)在我去4S店，修車的小哥都認識我了。就讓他響吧，不修了。唉~~
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑耐臟，中控布局合理，儀表盤很好看。
空間：前排空間很不錯，如果正副駕都坐人，可能寬度會覺得略窄，容易左右胳膊打架。
配置：車子總體還是比較合適、反正三萬多買這樣配置的還是比較劃算。
動力：合適
操控：
在操控方面,BYD公司在微型車的后懸掛上給予獨立式設(shè)計也挺突出.眾所周知,在日常駕駛中,獨立懸掛要比連桿式設(shè)計來的比較舒適.尤其是在相對不平坦的路面上,這點就變得尤為的明顯了.而減震的調(diào)教偏硬,雖然降低了駕駛過程中所帶來的舒適性,但行使在彎道較多的山路上還是比較平穩(wěn).車身小,操作靈活的同時也來的相對穩(wěn)妥了許多。
油耗：油耗個人覺得很滿意了。
舒適：前排坐在里面還可以，減震什么的都還OK，后排第一坐墊平直，另外減震感覺就像直接兩根鐵柱杵著一樣。噪音偏大。
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格3.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車外觀時尚可愛，年輕男女都比較適合，油耗很滿意，長途低到5L百公里，底盤相對其他微車較穩(wěn)，操控同價位較好。無鑰匙進入和無鑰匙啟動，很實用。車子帶發(fā)動機電子鎖，在微車中不多見的配置。
缺點：噪音，異響，震動大和裝配工藝不夠好。剛提車的時候還是冬天，只要一出力皮帶就嘰嘰的響，煩躁的很，禮拜天直接去4兒子了，4兒子的小哥給我弄了點黃油，接下來的兩天不響了，然后又開始嘰嘰的響，接著又去4兒子，4兒子的另一位小哥幫我緊了下皮帶，這下總算徹底不想了，然后我就發(fā)現(xiàn)起步和提速的時候又出現(xiàn)一種呼嚕呼嚕的聲音，唉，心情頓時不好了，又找4兒子，4兒子說正常，讓我繼續(xù)開，大概過了一個禮拜，當我松離合的時候出現(xiàn)咔的一聲，然后我又在各個檔位都試了下，結(jié)果都有，禮拜天果斷又去找4兒子，4兒子一看又是我直接說這次又有什么問題，我說抬起離合的時候響，于是4兒子給我緊皮帶那位小哥跟我出去試車了，回來的時候跟我說離合器有問題，然后我找經(jīng)理索賠，經(jīng)理又帶我出去試一圈，故意把轉(zhuǎn)速轟的很高才換擋，然后沒有那種咔咔聲，但是送開油門又有了，4兒子經(jīng)理說你先開著磨合磨合，等首保再來。我又開了兩個禮拜，實在忍受不住了，新車就有各種問題，于是找4兒子去索賠離合器，經(jīng)理還堅持說正常，還說不信讓我找?guī)纵v新車試試，然后我們找新車試，都沒那種變速箱異響，經(jīng)理這才答應(yīng)給我換套離合器，說是當天沒時間，要找個空閑的時間上午早點來，第二個禮拜周末我早早的就起來直奔4兒子店，幾位小哥正閑，我正好把車停到工位上他們開拆。折騰到下午兩點才弄好，試了下車，比以前好開多了，心想這下終于解決了。 然后又開了一段時間，大概一個禮拜，那種聲音又出現(xiàn)了，而且越來越明顯，我也皮了，現(xiàn)在我去4S店，修車的小哥都認識我了。就讓他響吧，不修了。唉~~
外觀：除了一些接縫不均勻外，感覺還是好看的，這也是買它的最大因素。
內(nèi)飾：還行
空間：前排空間很寬敞 我173的身高座位還需要調(diào)的很前 這樣的話后排的腿部空間也有了 不像有些人說的后排根本不能做人 我后排經(jīng)常坐3個人 也沒人喊著說不舒服 蛋蛋的寬度還是有的 呵呵 綜合來說只要不是180的身高 坐進后排是沒有問題的 空間對于我們小型家庭來說夠用了 后備箱因為我加裝了置物板所以后備箱基本上是沒什么用了 有大的東西一般都放進后排座椅了
動力：1.0三缸的發(fā)動機，如果說動力非常強勁，那是不可能的，畢竟那是1.0三缸啊，要動力很強的話，應(yīng)該也不是1.0了吧。
操控：
操控性比較強，但前車窗開關(guān)由于設(shè)計位置的原因，在使用中有些不方便！
油耗：略微偏高，城市堵車很無奈
舒適：舒適性就不用說了，小車，不是轎車。
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購買時間2016年04月
購買地點黑龍江 黑河
裸車價格3.50萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點四川 南充
裸車價格3.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意不止一點，外形·油耗·性價比·一鍵啟動。 首先，BYD里面我覺得最好看的就是蛋蛋了，車小好停車不占地方，車燈多好看的花生眼睛，其實黑色我也很中意啊，哈哈！其次，油耗我雖然是新車加油有四格用了100元。從招遠開會到煙臺，有高速有國道有市區(qū)，公里基本平均，然后到今天早上一共跑了66公里（除掉提車已經(jīng)開的11公里）剛好掉一格油。照這樣算可以開198公里，基本是100元可以跑200公里，而且我還是一路空調(diào)。還有車價全部搞定不到4萬，能讓你想去哪里去哪里，給你遮風擋雨，讓你不去擠公交，多好的。最后這個一鍵啟動真真是合我心意，因為喜歡背包，身上不裝東西，感應(yīng)鑰匙放在書包里面很方便。還能偶爾裝一把，哈哈！
缺點：后排不能放倒，這個真心不方便。但我打算買個行李架裝車頂上，這樣就能帶著我的山地車出去玩了。而且從論壇上學了一手，可以把后排靠背的兩個螺絲拆掉，這樣就能把靠背拿下來了。再有就是漆皮太薄了，要多加注意。還有一鍵啟動功能很方便，但要是停車想熄火聽聽收音機我都只能先滅了車再按一次一件啟動把車通電。不知道有沒有簡便方法。最后要抱怨一下后備箱門，只能用鑰匙打開，非常不方便。
外觀：很拉風適合年輕人，可以隨意改裝
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上除了鐵板就是塑料，前期味道還是不小的，散散就小點，勤洗車，經(jīng)常擦擦內(nèi)飾味道散的會快點。內(nèi)飾的裝配工藝比較差，收音機那部分邊上已經(jīng)翹起來了，離空調(diào)面包有很大的縫隙，按也按不下去。
空間：我覺得我很滿意，我175cm，120斤。坐前駕駛位一點不覺得小，我還把座椅調(diào)到前面一些，駕駛起來一點不覺得累，跑高速的時候也沒別人說的累，可能是開的還不夠久吧。后排空間不用說三個人是沒問題，不過三個170斤以上的胖子就會很擠。不過一般也就是自己開，最多一共三四個人吧，蛋蛋的空間對我來說是夠用了。后排不能放到這個是個弊端有時能裝東西就得放后座，估計后座會弄臟吧。
配置：這個價位性價比還是很高的，就12款而言，隔音，也很出色！
動力：舍得給油、提速很給力、但是2檔換3檔有點吃力、3檔之后加速很明顯。
操控：
由于我的車型是帶轉(zhuǎn)向助力的，所以在操控方面還是很好的，指向性很好，都能很好的了解駕駛員的意圖，不過萬一遇到熄火，整個方向就會顯得特別難控制，所以一般還是保持別熄火吧。
油耗：現(xiàn)在磨合期，不好談油耗，也有可能是駕駛習慣的問題，一般是2500換擋，目前是8-8.5個，不怎么開空調(diào)的情況下，城市快速路和純市區(qū)都有，希望磨合期過了能降下來吧，底線就是0.5元一公里，高了就不劃算了。
舒適：一般座位較硬.0...................................................
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