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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，內(nèi)飾材料不錯，操控好，過彎不漂，標配很多配置都有，性價比高。13款新發(fā)動機油耗可以
缺點：買車小半年了，車里味道還是很大，尤其現(xiàn)在天熱，曬一會味大的受不了。
外觀：本來沖著全新愛麗舍去的，但看到世嘉后就改變了主意，大氣，前臉漂亮，尾部大燈好看，加前擋視線寬闊，一眼看中了它
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺做工還可以
空間：夠用。
配置：性價比絕對的高
動力：以前沒開過車，，所以沒法比較，，應該說可以吧，，
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：因為是手動檔的，可能相對油耗還可以吧，最近4000公里平均7.3，感覺還可以，世嘉的自動檔變速箱是4AT的，感覺有點落后了，應該也是世嘉的軟肋了吧，對于北京的交通，還是自動檔舒服啊，可是看看其他的帖子，感覺買自動檔的油耗會很高，所以才選擇買手動，累點就累點吧，就當鍛煉了，強烈要求世嘉上6AT！說的有點遠了，呵呵。油耗的多少很大程度上和路況、駕駛習慣有關，堵車、暴力駕駛有好肯定高，所以大家還是平穩(wěn)駕駛吧，畢竟安全第一，開快了也沒啥用。總的來說，世嘉手動檔的油耗還算不錯吧，至于自動檔的，我也不好發(fā)表什么意見。
舒適：我買的是加天窗的，有了天窗真是便利。。。起碼可以有效防止后排家人不暈車。。。問了下媳婦坐著咋樣，媳婦說不錯。不知道媳婦說的不錯好到什么程度，但是我在駕駛座上坐著很的很不錯。。。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。小白嘉外觀漂亮，珍珠漆比起其他車的白漆更有質(zhì)感，車身厚重，屁股飽滿。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)哦
外觀：外觀大氣，珠光白金屬漆比較耐看，并且質(zhì)量不錯，幾次剮蹭，都是把別人的車漆蹭到世嘉的車身上
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工看著很不錯，各種小燈， 晚上很漂亮鋼琴漆的中控臺很顯檔次，中置儀表臺很前衛(wèi)，非常有個性，所有的數(shù)據(jù)一目了然增加了安全性。車門子做工看著很厚實，金屬亮條搭配的很漂亮，總體感覺在這個價位，世嘉內(nèi)飾還是不錯的。
空間：緊湊�？赡芤驗橹锌嘏_占了很大空間，總的感覺空間有些緊湊，前排座椅推到頭兒和后排座椅之間空隙就小了很多，不過拿東西比較方便了。
配置：優(yōu)惠大，所以性價比就不用說了，那是相當?shù)母�！哈�?/span>
動力：今天剛做二保�？赡苁菗Q了機油吧。油門靈敏多了。1.6的動力還行沒覺得CVVT有多強。不過在市區(qū)超車足夠。高速超車稍微有點自卑。。。。。
操控：
這個必須五星，操控杠杠的，指哪打哪，只是方向盤女人開略沉.老手覺得方向盤中間不轉(zhuǎn)有些別扭，我說你們開這么久了車正不正還用看方向盤嗎.喇叭按鈕有些不順手
油耗：油耗這塊確實不算省油 比起日本車肯定略顯疲軟，但是車子是開的 車身安全，操控感駕駛感 優(yōu)良要勝過多花一兩個油！我就不放在首位了 可以接受 畢竟1.6排量比起SUV來說7-9個油都是合理的
舒適：算不上很舒適，家用可以
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格8.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是底牌很穩(wěn)
缺點：氣溫以及車溫的高低不同，喇叭的聲音不一樣，冷車1檔不好掛，得使勁塞！空間小啊，尤其是開慣了公司的奧迪再開這個，后排空間勉強夠用而已，2610的軸距該加大了！
外觀：大氣優(yōu)美，每一個角度都很有看點，沒有什么明顯硬傷。法系車的外觀設計還是非常厲害的。
內(nèi)飾：用料、做工都不錯，全黑內(nèi)飾看著很上檔次。
空間：本人身高178，體重100kg，我在前排調(diào)整好合適位置后，我再坐到后排，膝蓋前還有一指左右的縫隙，個人感覺夠了
配置：現(xiàn)在10萬左右可選的車車太多了，但是我依然選擇了世嘉，如果不選世嘉的話我會選福克斯，大眾和日本車不在考慮范圍
動力：1.6的排量家內(nèi)剛剛好， 一般的上坡3檔沒壓力。只要不是當賽車開對我來說已經(jīng)算是滿意了。
操控：
1.直線操控性能好，指向性可靠精準，方向指哪打哪，緊急情況急打方向精準。 2.過彎速度不能太快，快了的話側(cè)傾嚴重，不過也能接受，誰沒事過彎開了那么快干什么呢！ 3.高速開起穩(wěn)當，上120km完全沒有飄的感覺，緊急變道表現(xiàn)滿意。
油耗：目前跑了7000多點，綜合油耗8.4L/百公里，平時市區(qū)跑的較多，理想油耗是不超10個，已經(jīng)很滿意了，加上本人又是新手，隨著駕駛技術(shù)的提高，估計油耗還要往下降。
舒適：座椅坐上去比較軟，總體來說還是比較舒服
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、全系標配定速巡航，最實用的功能（我到現(xiàn)在車子的很多功能都不懂，就用到了定速巡航，我想大部分人也是吧，其實功能不在于多，在于實用），跑高速不累，當初就是因為世嘉在目標價位內(nèi)，同時又有定速巡航才選的它。2、電子數(shù)顯儀表很直觀，我很喜歡。3、性價比較高。
缺點：還是油耗，我覺得這個車子還是比較費油，我的車上顯示7.9，但是我的路況比較好。另外就是車有異響，吱吱的聲音，好像是從前車窗發(fā)出來的吧，我也不太清楚，多功能方向盤對于低配車來說幾乎沒有用，胎噪比較大。
外觀：見仁見智了，我很喜歡。
內(nèi)飾：超喜歡的黑色，用料厚道
空間：90%車上我一個人，偶拉下其他人，空間不是什么問題。座椅高度調(diào)下去就行了。
配置：性價比還是不錯的，武漢是大本營，后期維護有優(yōu)勢
動力：雖然是1.6L，不知道是不是新車的緣故，動力還是蠻滿意的。一二檔慢點，三檔以上有的是力氣。前些天自駕游坐5個人上山?jīng)]感覺到吃力。看來新型發(fā)動機還真提高不少。
操控：
轉(zhuǎn)向就像車友們說的那樣指哪打哪啊！感覺很精準，路感反饋是非常穩(wěn)的，畢竟嘉嘉的底盤是能經(jīng)得起考驗的，懸掛也行，就坐過朋友的軒逸，兩車比較嘉嘉還行。
油耗：磨合期油耗比想象的低很多
舒適：過坑洼或者碎石路車子的顛簸程度可以接受，舒適性都還很不錯，我老婆說比現(xiàn)代的車強多了，這應該就是雪鐵龍最獨特的地方了吧。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較強勁，操控性好，方向盤穩(wěn)。高速不漂，定速巡航比較實用
缺點：油耗可能稍微有點高。
外觀：非常好看，霸氣
內(nèi)飾：看得出雪鐵龍已經(jīng)盡力在強化內(nèi)飾設計了，但充滿法國情懷的中控還是有點不夠大眾。比如中間顯示屏，很不習慣，最讓人難以接受的就是橙色的背景色，仿佛一下回到了八十年代，配色極度落后。還有就是中間固定的方向盤，這個我反而覺得是最成功的設計，如果能保持真的非常好，不必擔心喇叭按鍵轉(zhuǎn)到別的位置去。有些人說不知道方向盤轉(zhuǎn)了幾圈，我覺得很不可思議，開車時往哪邊走自己不知道么？還有人低頭看方向盤在幾點方向的？靜止就更沒理由了，停車時不把車輪擺正的人還是很罕見的。
空間：空間夠用，后備箱也挺大。
配置：比同級車的性價比高很多
動力：動力嘛1.6L拉1.3噸的車車，只要你舍得給油，超車還是沒得問題的。
操控：
操控是我對世嘉最滿意的一點，早就知道雪鐵龍的地盤調(diào)教水平非常高，WRC長期稱王，買了以后真的沒有后悔，很穩(wěn)，指向精準，高速跑起來不飄，山路跑起來很舒服，其實操控也是全憑自己的感覺，其他的不說了，都有試駕活動，可以去試試，反正試駕也不要錢。
油耗：剛開始沒摸著車的脾氣，油耗高，快到11了，現(xiàn)在基本能控制9個以內(nèi)，這個車油耗就是比較高吧，不過一升油也貴不了多少錢，區(qū)別不大了。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18532公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，甩捷達一條街。
缺點：最不滿意的一點可能是對雪鐵龍的裝配工藝，油耗稍微有點偏高，我感覺這車到后頭可能會有一定得異響，不過都是些小毛病不影響啥
外觀：設計流向和整體造型，適合開朗、陽光、落落大方、英俊瀟灑de人。
內(nèi)飾：很好，喜歡
空間：前排空間足夠大，完全滿足駕駛?cè)说男枨�，設計合理，比較人性化。后排空間一般，但是也夠用啦，這個價位的車子算是中規(guī)中矩，合理范圍之內(nèi)，畢竟這個軸距在那放著，不能要求太高了，畢竟是緊湊車嗎。后備箱空間相當給力，很滿意，看過的人都說后備箱真大，我同時開個高爾夫一看后備箱，那是相當羨慕，呵呵。
配置：這車最大的亮點可能就是性價比超高了
動力：1.6手動擋，沒事的時候自己勤快點多換換檔，真的體現(xiàn)了黃金E效動力最佳的組合。個人覺得滿員5個的情況下，動力也是杠杠的。我駕駛風格可并不是暴力型的哦，十字路口起步的時候稍稍加油也并不見得比別的車子慢！
操控：
手動，個人比較喜歡，就是剛提車的時候，起步憋死機會，離合點不好找，底盤挺扎實的，有點指哪打哪的味道，剎車效果滿意！
油耗：有點偏高，可能與個人開車習慣有關系，以后注意看能不能降一點。
舒適：座椅還是蠻舒服的，駕駛座可以上下調(diào)節(jié)，這個對于本人來說挺好用。略硬，不過可以接受。后排中間的凸起有點別扭，朋友的KIA中間都沒有那個凸起，被笑過~哈哈
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購買時間2013年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然不只一點了，首先是油，在4月19日6500公里做首保之前百公里油耗是6.6,平均時速31，今天23日油耗6.3，平均時速27，然后就是比較扎實了，前段時間等紅燈被追尾，直接從停止線外給我撞到停止線里面去了，肇事車前杠都掉地上了，我的世嘉竟然只掉了點漆，花100塊錢就弄好了，操控很靈敏，指哪打哪，太爽了，動力真是鋼鋼的，等紅燈，第一個沖出去的一般都是我的車（同級別來說，咱不跟大排量毫車比
缺點：異響，油耗稍高 減震硬傷
外觀：外觀，喜歡靜靜停在路邊的嘉嘉！
內(nèi)飾：比較簡單中庸，說不上好，也壞不哪里去。就是選了黑色內(nèi)飾讓我真心后悔，今天擦了明天就臟，唉，痛苦。
空間：空間很大很不錯哦，三個人坐后面都不覺得擠的，前面那空間也夠大；
配置：性價比，乞丐版霧燈，定速巡航，多功能方向盤，也只有嘉嘉有
動力：自己感覺在動力上就是起步有些肉，可能和自己舍不得給油有關系。當達到3檔以上，超速時，踩油門提速還是很快的，動力足，有推背感。
操控：
操控太棒了，以前在論壇里看到過有朋友說世嘉的方向盤太重，我感覺正好！個人不太喜歡電子助力的，輕飄飄的感覺不好，懸掛，地盤沒得說，大愛四十邁車過彎道的感覺
油耗：油耗偏高，不過在可接受范圍內(nèi)，11000公里，1/4的高速。實際平均油耗8.6個左右，比自帶電腦顯示油耗高些。
舒適：還好
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的車空間還是最滿意的
缺點：這個中控塑料開了一個月的時候就松松垮垮 了后排空間，做過的人都說這車里面空間不夠大啊
外觀：最喜歡世嘉的外觀了，看車時第一眼看過后就喜歡上了它，霸氣的外觀讓我久久不忘。直到提車后都還要忍不住多看它幾眼。
內(nèi)飾：一般化，需要自己后期裝修。
空間：前面空間還可以，后面稍顯局促。主要是中間凸起的地方占了一部份空間。后備廂空間夠大。家用足夠了。
配置：10萬左右能買到的合資車，挺值了
動力：一般情況下基本手動名夠用，滿載開空調(diào)明顯感覺動力差點。動力應該說夠用，怠速起步覺得發(fā)動機仿佛有點吃力，加速能力對于我來說，不喜歡開快車，還是不錯的，少給點油也會有推背感，高速上時速90公里之后加速仍能感覺到發(fā)動機堅強有力，估計稱不上動力十足，但還是能給你繼續(xù)加速的信心，包括時速超過110公里之后也會給你這種感覺，不會有聲嘶力竭的感覺，如果不是去飆車，1.6的發(fā)動機給你的動力是足夠用了。
操控：
方向盤略沉，但是帶來的好處是指向精確！檔位相當清晰，很有操控賽車的感覺。離合較高，可能是還沒適應，有時會出現(xiàn)闖車現(xiàn)象，還需要繼續(xù)適應。剎車很靈敏！轉(zhuǎn)向開關輕撥，轉(zhuǎn)向燈短閃三下，很適合變道操作！
油耗：我是新手，不大會開車，所以車的油耗大點。但是感覺這車還是跟其他車差不多的。
舒適：一般，發(fā)動機噪音偏大，減震稍有些硬
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購買時間2014年02月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀很大氣，感覺高大上
缺點：1、油耗稍高2、胎噪比較明顯，可能是地盤調(diào)教的特點，路感很直接3、沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，比較失敗4、后排空間一般，而且副駕駛座位有點高，不能往下調(diào)節(jié)5、前擋開膠，娘胎就帶了這個毛病，需要自己加裝神架
外觀：外觀嘛，哈哈。當時我讓我媳婦兒來決定買哪款車，我說寶來，科魯茲，朗動，昂克賽拉，雷凌，桑塔納朗逸什么的。媳婦兒很直接：世嘉。我說為何。媳婦兒教育到：首先，咱不去考慮某國和某國的，然后世嘉沒別的，就好看，喜歡。此乃真事兒
內(nèi)飾：原訂車時選全黑，后來只能要了個淺內(nèi)的。估計全黑整體性會更好，淺內(nèi)的顯溫馨。另軟質(zhì)材料使用較多，手感舒適。淺內(nèi)加上自己慧眼選中的座套，感覺滿意。
空間：空間方便剛才已經(jīng)說過了，后排空間有待提升一下，不過后備箱空間還是很大的，出去旅行，去超市采購，甚至是買一些建材物品都能裝下，后排座椅放倒后和后備箱形成的巨大空間能裝不少東西呢
配置：性價比一般
動力：買的1.6MT，只加97#的，個人覺得動力完全夠用
操控：
超控可能是世嘉最棒的地方了。操控絕對杠杠滴！過彎相當平穩(wěn)，相當對的起WRC的冠軍頭銜！
油耗：目前平均是7.3，定速巡航跑了2次長途，巡航時候油耗很低
舒適：由于胎噪的問題，駕駛和乘坐的舒適性不是十分理想，座椅為包裹式，但稍微偏硬，坐久了，還是會有些困倦的。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是操控及底盤啦。由于南昌在修建地鐵，市區(qū)路上經(jīng)常有啃啃哇哇或者凹凸不平，在市區(qū)里40碼繞開那些坑洼地帶，那種感覺真是太爽了。如果對南昌熟悉的朋友就應該知道，有一次我從八一橋下橋，是從紅谷灘過來，然后往撫河路下去，下橋的地方有個比較急的彎，前兩天我直接60碼不帶剎車過得彎，拉種感覺，妥妥的。至于底盤，說真的，之前對多連桿的獨立懸架的鐘愛，總覺得底盤只要不是四輪獨立就不厚道�，F(xiàn)在我看來底盤的形式固然重要，但是最重要的是需要一輛調(diào)教合適自己風格的底盤，世嘉過坎的時候，那種彈跳的韌勁，配上幾乎0間隙的方向盤，真的不錯，值得追求運動的你擁有。
缺點：沒有ESP,車窗只有主駕駛的是一鍵升降的玻璃。
外觀：外觀沒的說，大氣，時尚，漂亮，尤其是珍珠白。
內(nèi)飾：不錯，我還比較喜歡
空間：前排很寬敞 后排稍微小一點 后備箱很大 如果把后備箱空間給一點后排就完美了
配置：性價比在合資車中,算是比較高的了.
動力：比較滿意，畢竟排量和車重在那里。再陡的坡3檔超車動力沒問題。
操控：
操控較為舒適，較多使用定速巡航，不錯！
油耗：新車磨合期市區(qū)較多的情況下能平均7.8L左右個人感覺已經(jīng)很不錯了（感覺行車電腦計算的平均油耗和實際使用有差別，下次加油自己計算對比一下）
舒適：后排很少坐人，就前排而言空間可以，就是噪音比較大
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