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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷，內飾是軟型材質，動力1.6CVVT一般夠用后期爆發(fā)力強不錯的，車門是雙層鋼板厚道，大容量后備箱，多功能方向盤加限速器和定速巡航，LED尾燈，車內4門拉手加化妝鏡滿意，中控臺的鋼琴烤漆上檔次呵呵，操控一流特別是轉彎方向精準哈，總體滿意不錯的2013款新世嘉，再加上優(yōu)惠幅度大哈哈。
缺點：動力，不得不說，和現(xiàn)在這個價位的車比，真的差遠了。動力真的越開越不滿意，畢竟還年輕、畢竟內心偶爾還有點小熱血。當初提車，實在太開心，從沒考慮過動力、操控什么的，剛開始半年左右的時間，對于嘉嘉哪哪都很滿意，可能大半年的時間，就覺得嘉嘉動力實在滿足不了我。
外觀：新款的外觀比老款的要耐看好多，三廂車的后尾感覺不錯。
內飾：同級別車型很不錯了！
空間：我個子1.63 這車空間沒的說 夠用 給力
配置：我覺得很高，這個也是我親戚們都認可的，有眼緣吧。我買的時候，正好趕上株洲車展，優(yōu)惠1.7W。嘿嘿，同一級別的車，價格不算高，在接受范圍之內。單體配置算很高了，有非常的法國的浪漫溫馨的感覺，老品牌，值得我信賴。一分錢一分貨，自己喜歡就好。
動力：1.6加速還可以
操控：
方向盤很穩(wěn) 告訴開起來確實給人信心 油門一猜馬上給你反饋 推背感覺只要您給油！世嘉決定不讓您失望！
油耗：有點小遺憾，市區(qū)內走走停停，10L油左右，相對比日本車有點不經濟，但是還沒有大問題，高速或者不擁擠的道路油耗還是算合理。走高速比較多，綜合油耗也就7.5左右。
舒適：噪音有點大，特別在加油門的時候。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，指向精準，外觀大氣上檔次！
缺點：鑰匙老自動勃起很蛋疼有木有，裝口袋里動不動就彈開了，哪個殼子太丑了也，換個鑰匙殼子值幾個錢啊？東雪能再摳點不？還有扶手箱有點靠后了，搞得我現(xiàn)在開車身子老歪著似的，5檔夠不著檔把啊！
外觀：流線型，漂亮！
內飾：還可以
空間：空間中規(guī)中矩，不大不小
配置：我只能說很好，合資車我覺得前三里面了。信不信由你咯
動力：兩個字“很好”，買是是13款的！自己開車經驗不是很多，只有次比較，一次朋友借車（驪威高配手動）來我家玩，因為本人是泥腿子（農村的），有一個45度以上的坡，還是爛路，結果一直沒沖上去，在那里磨嘰了10分鐘，不小的是車還是本人技術（不評價）， 但是有了我家小白！一直就上坡無憂！呵呵！贊一個！
操控：
方向盤很穩(wěn) 告訴開起來確實給人信心 油門一猜馬上給你反饋 推背感覺只要您給油！世嘉決定不讓您失望！
油耗：跑了20000公里，多數(shù)是長途，大約國道級高速能占到15000公里，市區(qū)能占到5000公里，前面我大概算過跑到10500公里時，共加了4700元的油，所以很省油了。主要是長途多，如果平均下來應該在每公里0.55元左右，市區(qū)要在百公里7.7升左右。主要要有良好的駕駛習慣。
舒適：舒適性一半，對路面反饋很清晰。減震有點硬，過彎很好。這個也是優(yōu)點也是缺點吧。都說雪鐵龍底盤調教很好，比一般半獨立懸架多了橫向穩(wěn)定桿。我一般開車還不覺得不舒服。坐后面估計路況不好是有點難受。但是我寧愿他硬點調教好點也不希望質量差的那種。
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購買時間2013年05月
購買地點甘肅 定西
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，外觀時尚，省油
缺點：路噪聲路噪聲路噪聲，最不滿意的事情說三遍、錦湖輪胎的噪聲真的是不敢恭維呀，車子跑起來我基本聽不到啥子發(fā)動機的聲音，全是那個路噪聲；車門要用力關才關得好，如果是小女生的話有點吃力，不過真是小女生的話肯定不能讓她來關門撒，作為男士還是要主動點的，不然 呵呵你懂得。
外觀：這其實也是我滿意的一點，世嘉外觀大氣，車頭車尾都比較漂亮，尤其車尾，老媽都說好看，連雙立人的標志都比較大氣，這款三廂估計是東風雪鐵龍在中國加屁股加得最好的一款了。
內飾：內飾很多軟材質，沒事按一下就感覺挺值，其他細節(jié)方面也都不錯
空間：我個子1.63 這車空間沒的說 夠用 給力
配置：還可以，剛買了一個月又降了兩千
動力：1.6的上下班夠了，紅綠燈啟停憋上勁的話同級別沒有能超過我的，奔和馬到是從沒追上過
操控：
操控比較順手，就是低速的時候方向盤有點沉，高速操控很好，喜歡開高速
油耗：前面說了我一般都是周末上下班回單位回家的時候開開車，有時候走高速，有時候走下面的省道，單程也就80多公里，行車電腦顯示的單次行程的油耗，上高速的話是6.0左右（不開空調），走省道的話就是5.0多點（不開空調），開空調的話就各加0.5左右，總感覺不準，不至于那么省。所以最近幾次加油還特別注意記了一下里程，然后粗略算了算，現(xiàn)在我的嘉嘉每公里大概燒6毛錢的油，也不知道這兩種方式到底哪個準了，也不知道著油耗在壇子里算個什么水平。
舒適：真的不知道舒適性是什么意思，反正比躺在床上少多了。
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購買時間2013年11月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名工薪族的小民，開著如此穩(wěn)妥車子，尤其高速坐在里面幸福感覺油然而生。十萬的家轎給人的厚重感，以及車漆的硬度是我最為滿意的地方，同事的日系（具體什么車子就不說了）感覺就是一層漆，好像底漆都沒有。反觀我們的車子小刮擦基本都沒有什么事。數(shù)字儀表盤那么有個性，定速巡航那么實用。一句話，這個價位的配置比神車要實惠的很多。還有救是機油消耗的問題，我的車子感覺1000公里掉一格，不知道是否燒，看論壇那么多反映這個問題的，為什么廠家就不能站出來說句話，也讓我們心安呢？畢竟10幾萬買輛車不容易。
缺點：后備箱的尺寸還可以 ，就是口小，大件不好放。SSSS太小氣 送的腳墊賊寒酸 用不大上。我是手動超新手，上路熄火是常事，坡路起步那是大事，話說哦手動不如自動好駕馭這還真是大實話。
外觀：比較飽滿
內飾：較為簡單，儀表臺較深，給人厚重、穩(wěn)當?shù)母杏X，手扶箱位置高低都很舒適，但是內飾用料做工就有點毛糙了，尤其是車門裝飾板上半部分，用料太差！解安全帶時稍不注意就給碰毛了，并且嚴重懷疑過兩年會發(fā)白變花。
空間：后排感覺有點點小，坐下還有一拳多點
配置：現(xiàn)在的價格和同價位的車型相比性價比非常高。
動力：動力方面，個人感覺還行，畢竟車重在那擺著，平常家用自己感覺沒問題
操控：
雪鐵龍的操控在同級別的算是不錯的，主要是地盤扎實，所以操控不錯。
油耗：目前7.1，上下班，跑高速快速路還是比較多。
舒適：駕駛員位置和副駕駛位置很舒服，后排也還好吧，要是后排座3人中間那個就不舒服了腳也不方便放。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比超高。底盤扎實，操控感很好。
缺點：發(fā)動機噪音，一檔起步肉
外觀：我一直覺得法系是擅長兩廂車設計的，因為歐洲人喜歡兩廂車，大街小巷大部分是兩廂車。中國人還是比較喜歡三廂車的，但是我認為有些車兩廂就好看，三廂就很丑，有些車就只適合三廂，做成兩廂反而不好看，我只選看的順眼的。這次世嘉的三廂設計完全顛覆了我以往對合資廠商為了迎合我們中國人的喜好，在原型是兩廂車的基礎上強加了一個屁股的印象。這次世嘉的三廂設計是完美的，C柱到尾箱過渡自然和諧，尾燈的設計也協(xié)調，總之一看就應該是個三廂，不是像兩廂加了個屁股，老307和207就是那種感覺。
內飾：做工整體不錯 軟性材料很多 但是車窗附近那個旁邊結合的塑料殼子感覺有點縫大
空間：空間感覺是中等，前排還好，后排感覺小，空間沒有愛麗舍大，要是空間能做成愛麗舍那么大就更好了但是家用還是夠了，后排座椅能放倒，但是我還沒有拉過大件物品，以后再追加感受
配置：世嘉的各種參數(shù)比較均衡，全系配置定速巡航，限速行駛，鋁合金輪轂，空間大，在我們看的一些車中我感覺性價比最高。
動力：起步一檔動力不太好銜接，其他都不錯，速度上來了提速不錯，尤其是后勁足，每個檔位都是。
操控：
不錯，有幾次速度很快過很窄的急轉彎都很順利
油耗：只要不暴力駕駛。這個油耗能在接受范圍內。其實市區(qū)上下班，差別不是很大。
舒適：駕駛時間多，感覺座椅包裹性可以，本來說弄皮子的，后來發(fā)現(xiàn)織物座椅做起很舒服，就沒換，后排座椅仰角有點高，人基本上是躺在上面的，很舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 三門峽
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標配16寸鋁合金輪轂，倒車雷達，定速巡航，前后防撞梁，另外數(shù)字顯示儀表盤很有科技感。車身重底盤扎實開起來很穩(wěn)！神龍還是很實在的。車輛性價比高，在合資車里算性價比最高的了。
缺點：買車小半年了，車里味道還是很大，尤其現(xiàn)在天熱，曬一會味大的受不了。
內飾：溫馨
空間：前排空間很充足，后排空間中規(guī)中矩，調整好座椅后，坐4個人還是很舒服的。只是后排中間地板的凸起，讓坐在中間的人有些局促。儲物空間還好，放一些小物件也夠了，實在不行還有后備箱呢
配置：一般，
動力：市區(qū)代步無壓力，別的路況沒有嘗試
操控：
5分，聽說�？怂购茫矣X得世嘉也還行��！
油耗：燃油經濟性一般，油耗偏高
舒適：優(yōu)點：1、世嘉的空間比較寬敞，車上的儲物格非常豐富。2、全黑織物座椅，座椅寬大厚實，尤其是主副駕座椅的包裹性非常好，主駕座椅的六向調節(jié)，駕乘舒適。3、世嘉全系標配了定速巡航，長途駕駛，高速公路上行駛，有了它，或許可以解放你可能抽筋的腿，沒用不知道，一用離不了。在如此價位的合資車中，很少見的，這也是我看中嘉嘉的原因之一。4、液晶中控儀表盤前置，再也不要低頭去看，車速一目了然，眼不離路，降低駕車風險。5、車門厚重，三級限位器，車門開度大，開關門聽到低沉“嘭”的一聲，而不是 “哐”的一聲，嚇出你的小心肝。不足：1、發(fā)動機怠速噪音較大，與日系車在一起比較時，感到羞愧。不過，上路行駛，差別不大吧！2、胎噪較大，夏季開窗行駛，胎噪有些大。當然，想舒適又不怕化錢的，可以換上較軟的輪胎，聽說可以減小胎噪。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車剛到手不到兩個月，駕照下來不到兩個月，所以，新車新手。但是雪鐵龍車感覺地盤很穩(wěn)，平時也是自己坐自己開，提速什么的也還行，畢竟新手不敢快車跑。尤其夸贊的一點車漆真的很厚，和電三輪刮蹭基本沒掉漆，雖然還是有明顯的痕跡，但是感覺已經很不錯了。廠家也很厚道，后期的跟訪回訪很多，售后也不錯。奈何銷量平平？總之，低盤和車漆比較滿意。拐彎過坎給人的感覺很舒適，很穩(wěn)。比較有信心。個人感覺比某些品牌的車好
缺點：剛提的新車暫時沒有不滿意的地方
外觀：外觀也很大氣，老婆很喜歡這款白色，說很耐看，也不會過時。
內飾：沒的說 中控軟飾面 比神車朗逸寶來 好太多了
空間：整體都不錯，前排很寬松，后排看著還是有點擁擠，坐進去也不是很窄小的。后備箱挺大的。自駕游的時候，夠放一家人的行李。
配置：辦下地不到11W很滿意
動力：很一般吧，給油就有勁，但我是新手，不太敢給。
操控：
方向盤指向性還是比較不錯的，個人感覺開著比較容易上手，因為車還在磨合期在70的速度上行駛車身穩(wěn)定不發(fā)飄，比較容易控制，就是離合器較難控制一些，可能離合調的有點高，很難找到結合點。對于新手來說，這車的離合容易讓你熄火，所以，你開的時候一定得淡定，哪怕后面幾十個喇叭催你，你也不能激動，要慢慢慢的抬離合，不然。。你就要重新點火啦。
油耗：相比較其他同排量同級別的車來說，油耗偏高，尤其市區(qū)一味圖省油的別買這車，世嘉不是你的菜
舒適：駕駛舒適性，座椅包裹性不強，跑長途腰部會很累。副駕駛及后排乘坐舒適性尚可，不過乘坐的安全性會讓你感到很舒適。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，非常非常省油，截止目前3個多月時間已經跑了5800公里，平均油耗6.2.外觀時尚大氣，漂亮。性價比很高。
缺點：變速箱不是很好，檔位有時候有點澀
外觀：滿意。給人一種穩(wěn)重。安全。威武的感覺。全家人都很喜歡嘉嘉。
內飾：純黑有點個性，總體還好吧，中控臺是搪塑的，
空間：后備箱空間還不錯，我跑了一次700KM長途，拉了一大家子的東西，到家后里面的東西讓我搬了7、8趟才搬完，再說后排座椅還可放倒，空間擴展性不錯（雖然一直沒用上這項功能）。儲物空間豐富，所有的小件物品都能找到適合的地方。頭部空間最讓人心煩，特別是副駕位置。我一1.82米左右身高的朋友坐我的車，得把天窗打開才能將就擠下。其次是后排腿部空間。我身高1.78米，駕駛位調整好后，駕駛位后面的空間就特別憋屈了。后排中間只能坐小孩，否則中間的凸起會讓人沒法放腳。。
配置：1.6的家用足夠。車價不足十萬。物美價廉吧。
動力：動力1.6感覺起步稍微弱了點，不過車子的自重在那里也沒辦法！
操控：
指向精準，方向盤沒有虛位，超贊
油耗：高速定速115，實際是112，油耗7.0左右，國道定速85，實際82，油耗4.5左右，縣城市區(qū)跑9.5左右，經論證，世嘉跑80，90左右比較省油�，F(xiàn)在綜合油耗7.3，里程5600，一半高速。對了，春節(jié)堵車比較厲害。總體來說油耗真心不高，一直95的油。
舒適：座椅可以，出了駕校我沒開過更好的車，所以我認為世嘉是我現(xiàn)在開過的最好的車，哈哈。隔音還行，還是那句話，沒開過更好的車，所以世嘉就是我的最好的車。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大約是受網絡中車黑的棒擊太多，流言太多，接到實車，反差巨大，要說找最滿意一點話，反而比找不最不滿意的一點更難，無論操控、油耗、噪音與我的心里預期而言都能打九十分以上不分仲伯，只有從其它車系相比的優(yōu)點來說最滿意的地方了，那就是設計很用心，安全沒有減配，前后防撞梁甚至發(fā)動機隔熱棉（前、后防撞梁在牌照螺絲位置的孔里可直接看得到前鋁合金前梁，后鋼梁），雖是低配，但配置卻很夠用、實用,車企的高低配的定位，應該是很有謀略的。
缺點：新車提出來第一天，油箱蓋的不開，讓我在油站很尷尬。
外觀：上檔 有面子
內飾：內飾方面一般，一分錢一分貨，這個直接要是有大洋，直接可以整整！
空間：家用的話完全足夠。本人170，比較胖，還加了個腰靠，就是這樣，后排坐3個人也不成問題，當然比不上b級車那么大，但是在A級車里面應該是中等偏上的趕腳。
配置：一個字，非常好，乞丐版的都有定速巡航，珠光漆面，
動力：三檔以上動力很足
操控：
這個還真的說，真的好開，開起來干脆，過彎都還是比較有信心，主要是我回家時那種縣道（貴州習水）彎道多的哦，有的時候還要降到40才過的去了。開起來是不錯，我的舅子是跑車，都說我的車子好看，但是就是覺得方向有點重，長途會有點累，不太適合女生，但是我覺得離合結合點稍微有點低，容易熄火，不知道是不是駕駛原因（新手，今年7月26號拿的駕照，駕臨2月3000公里，除了駕校18學時的時間）
油耗：沒有論壇上說的那么費油 我的六點五 真真的
舒適：織物座椅包裹性還行，買個薄一點的腰靠就完美了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最值得稱贊的還是大伙公認的沉穩(wěn)，開起來及時中速過彎也信心十足，并不需要擔心車身不穩(wěn)，安全性最讓人放心！從買來一直加的97#汽油，覺得正好跟發(fā)動機搭配，如果舍得轟油門，起步超車一般沒問題，但是鑒于磨合期的車，幾乎很少大腳轟油門，還有油耗瞬時10 也讓人傷不起啊，前幾天一天跑了100多km，各種路況，操控得心應手！方向盤有點兒沉對于男性開車感覺正好，費點兒勁兒但是操控感更明顯，VERY GOOD！
缺點：不帶藍牙功能
外觀：大方
內飾：內飾秒殺神車同級別甚至以上，也比老款世嘉漂亮。
空間：空間還是略顯局促。軸距只能說是夠用。要是能拉個皮就好一點。
配置：性價比高，10之內全部搞定
動力：1.6的動力感覺還是夠用的，只要舍得給油，超車還是可以，當然與那些大排量的車同時起步，那肯定比不過人家，咱也沒必要不服，畢竟1.6只是1.6，它拉的可是1.3噸的車。
操控：
操控杠杠滴，這也是我買世嘉的最大原因，地盤是大愛，反正自己好這個調調。高速一百一打過一次急方向車身很穩(wěn)，給我很足的信心。但是事后還是有點后怕，畢竟高速上遇到緊急情況不是能開玩笑的也不是拿來試車的，這次事世嘉給我的安全感，我是更愛世嘉啦。 平時市區(qū)跑動力很贊，很多時候市區(qū)三檔急加速很有推背感。操控很是運動（這個級別絕對超贊。）
油耗：油耗感覺有點偏高。目前行駛2100KM，郊區(qū)國道行駛較多，油耗一直在7.5-8.0之間徘徊。
舒適：說實話雪鐵龍的底盤確實不錯。自駕游那個山路真差，坐在車里顛簸感覺還好。呵呵我是坐前面，后面就不知道了
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