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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.07萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控很喜歡
缺點：竟然沒有發(fā)動機護板，空空如也，問4S說沒有此項配置，那就買一個唄，一問580大洋，某寶一看最貴的200多，一般的都在100多點，殺人不過頭點地啊，多少翻得利潤啊，真是黑心~！先預定車，第二天打電話要去選車，其實也沒得選，就一輛白色的候選了，一看沒有毛病，就她了=
外觀：外觀我感覺很大氣，一看就有種敦厚扎實的感覺。
內飾：中控很喜歡，而且都是軟塑料，坐墊也很舒服，放小東西的地方非常多，而且很多小格子都有防滑處理。
空間：個人179mm，駕駛位調整好后，后排一圈3指左右。前排空間相當敞亮，大風擋的功勞，低配后排沒有扶手是個遺憾。后排能放倒，后備箱相當大，空間家用綽綽有余。
配置：這是一款性價比非常高的車，非常值的擁有和信賴，在同等價位的車中，質量是國產車所沒法比的，雖然配置低點，但是我們可以自己改裝提高配置，這款車不論從地盤的穩(wěn)重，還是從剎車的制動能力，還有轉彎時車身的穩(wěn)定性上來說都是十分可靠的，保證了我們駕駛人員和車上乘坐人員的安全。行車安全和車身質量是評價一輛車的最基本條件，我覺得這款車值得擁有，性價比很高！
動力：家庭用足夠，經常拉著家人出去玩
油耗：只在小縣城跑，目前是8.9個油！需要跑高速了！
舒適：開起來，比較舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 青島
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形飽滿，車子駕駛感覺穩(wěn)重，給油也能小推背
缺點：后排空間窄
外觀：屬于一見鐘情型的。本來喜歡科魯茲的，車展上看到就是她了。前頭霸氣，屁股圓潤，側面流線美感十足。
內飾：內飾一般，中控還可以再做提升
空間：本人身高一米八前排空間足夠，中控臺可以放四菜一湯了哈哈，后排空間一般中規(guī)中矩，后備箱空間超大
配置：很高，倒車雷達，定速巡航，限速器。
動力：：1.6的相比2.0的動力要稍差一些，但是如果坐五個人平均二百+的體重（其實后備箱里拉了很多東西3袋面粉還有吃的啥的，就算在每人的體重上了），還在高速上飛馳120+，這動力還是不錯的。在平時馬路上超個車啥的動力絕對夠用，但是也看駕駛人的駕車技術哈哈
操控：
挺好
油耗：目前平均時速28，綜合油耗7.0，實際油耗大概7.5。發(fā)動機比老款升級了，有CVVT節(jié)油技術，但是由于世嘉車重1.3頓以上，而且新發(fā)動機適合好轉速行駛，所以日常油耗表現(xiàn)并不好。低速行駛很費油。高速時就好多了，不管動力還是油耗都不錯，長期跑長途，90公里的經濟時速下綜合油耗能在六以下。我也實驗了各個檔位的經濟時速，其中四檔50-60公里時瞬時油耗最低，能在4左右。保持經濟時速能有效節(jié)油。
舒適：都是我自己開還可以把。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀 內飾 以及用料
缺點：因為身高1.80， 腿長點， 所以把駕駛座椅調到最靠后的地方了。然后主駕駛后面的空間就過于 狹窄了，老婆身高1.65， 她坐在這里腿都伸不出來。平時她要照顧小孩只能坐在這個位置，副駕 駛后面的位置要安裝兒童安全座椅。
外觀：外觀這事見仁見智，個人喜歡世嘉的三廂尾部，很協(xié)調，led尾燈晚上很炫。珠光白在太陽底下亮晶晶。前臉比老款漂亮多了。
內飾：內飾一般，中控的內飾很是滿意，但是真皮座椅以及地板的工藝就很一般了。
空間：駕駛空間充裕，后排空間一般，后排中間座位太高，坐著不舒服。后備箱空間相當大，而且很規(guī)整，比較實用。
配置：高
動力：起步時太肉了。
操控：
轉向很準確，基本沒有虛位，高速上稍微動一下響應特別快。因為底盤的原因，路感控制的很好，懸架更不用說，很穩(wěn)定，給人一種裝了ESP的感覺，60碼過灣側傾很小，很有自信，這也是喜歡嘉嘉的一點！
油耗：稍高 8.8
舒適：這款車的座椅調節(jié)，還是能保證駕駛時的舒適性，隔音效果不是很好，發(fā)動機噪音和胎噪都比較大，望以后改進！
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實有韌性，高速巡航穩(wěn)定，轉向精準，配置厚道原廠自帶定速巡航和倒車雷達
缺點：離合會有異響，空調一般，減震有點硬，過小的減速帶顛簸感特別明顯。
外觀：前臉太短不好看，屁股好看
內飾：整體黑色的內飾，對比性不強，也不耐臟。沒有德系車做的規(guī)整，但是性價比比德系的高，而且車的整體質量不輸于德系車，整體的布置比較人性化，有前排杯架，多功能方向盤，定速巡航，就是缺個ESP，但是8萬多的車有這種配置也知足了。
空間：后排空間偏小，前排和后備箱空間大
配置：我覺得很高，這個也是我親戚們都認可的，有眼緣吧。我買的時候，正好趕上株洲車展，優(yōu)惠1.7W。嘿嘿，同一級別的車，價格不算高，在接受范圍之內。單體配置算很高了，有非常的法國的浪漫溫馨的感覺，老品牌，值得我信賴。一分錢一分貨，自己喜歡就好。
動力：1.6的動力大家都清楚，起步要舍得油門才飆得出去。正常行駛或者長途其實還是挺靠譜的，只要慣性好。一般車都很難追到。
油耗：6.9的油耗，你說呢
舒適：懸掛對于細碎的顛簸過濾還是很到位的，相對過比較大的坑洼、例如減速帶、爛路時處理的就比較生猛直接了，影響一定的舒適性。前排座椅的包裹性不錯，填充物也挺軟和，腰部支撐略差。后排坐墊挺厚實的，家人坐過后覺得舒適性還不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：覺得最靠譜的就是性價比的，單獨拿出來哪一項都不是拔尖的，論油耗比不上日系，論操控比不上�？怂�，動力比不上帶渦輪的，但是綜合性價比最高了，比日系扎實，高速平穩(wěn)，比福克斯空間好，比渦輪機好養(yǎng)活。十萬的車，十五萬的駕乘感受。
缺點：胎噪比較大，車子走爛路有異響，感覺是車身扭曲變形的咯吱咯吱聲，懷疑車身剛度不足！右前門喇叭放音樂有共振！后備箱下雨后開啟不方便，開啟拉手全部是泥水，而且關后備箱蓋 里面也沒有拉手，只能用手拉后備箱蓋下沿，結果就是又是滿手污漬，這個應該是三廂車設計上是失誤！
外觀：滿意，13款前臉造行漂亮，水晶銀耐看，大方！
內飾：低調奢華有內涵~~
空間：我對空間比較滿意，特別是后備箱簡直是我的一大移動倉庫。有長的家伙什，后座椅放倒后就OK了
配置：很高！
動力：1.6的扭矩偏小，一檔怠速起步還算可以，但是不加油會振動。二檔開頭提速較慢，扭矩比較小，輸出不夠。除非狠踩油門。總體來說，1.6的不夠用
操控：
方向盤精準，沒有跑偏，反應靈敏，指哪打哪。就是有點沉，現(xiàn)在開習慣了還好。減震有點硬，但過濾很干凈。
油耗：油耗應該稍微有點高。目前是9.7的油耗。特別是在市區(qū)行駛油耗比較高，這個車適合在郊區(qū)跑，那是他的天地。
舒適：減震稍硬，誰讓他是賽車的地盤呢
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.36L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是世嘉的操控性，感覺這個級別里，世嘉的操控性應該屬于中上等，其次就是性價比，價位、配置，都在那擺著，一目了然，因為性價比高，我果斷的放棄選擇神車的初衷。
缺點：換檔稍微有點頓挫，不是很開心，前擋容易脫，還要自己去處理，空調開到2，3檔的時候，爬坡動力有點不足，后排沒有出風口，后排凸起對中間乘客有影響，速度達到八十的時候，車胎噪音有點大
外觀：外觀是我很滿意的地方，相比老款，真心漂亮的不是一點點，相信大家的感受跟我一樣吧！
內飾：用料不懂，但新車異味少，車上也裝了個空氣凈化器，做工也還行。沒明顯不妥。
空間：空間沒得說，之前買的時候就是沖著空間來的，，同一級別世嘉的長度比較滿意，4558*1773*1486，行李廂的容積是481，相比同價位的車子，世嘉做的很好了，。鼓掌
配置：性價比高
動力：買的就是家用，動力足夠了。坡起也好、超車也好動力很夠用。畢竟買的不是賽車，只要你忍心踩油門，世嘉還是會帶給你驚喜的。
操控：
這個當然是世嘉的最大優(yōu)點了，操控絕對不輸很多中級車，大愛液壓方向盤，雖然重些，但手感絕對杠杠的
油耗：稍高，目前8.0，之前8.4 跑了900KM高速之后掉下0.4個油
舒適：座椅還行，小聲音一直有，不知道是車里的東西還是車體的，已經習慣了
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，全系標配倒車雷達、前后霧燈、定速巡航。儲物空間充足。
缺點：1.地區(qū)差價太大了。東雪你能不能再實惠點，讓利于消費者，只有保有量大了，你的牌牌知名度、影響力、美譽度才會逐步提高，跑題了，這好像是東雪營銷部應該考慮的問題。 2.發(fā)動機噪音有點大，不過我兄弟說比他的車（某國產品牌的小型MPV）安靜點，這好像又成優(yōu)點了。 3.沒有標配車身穩(wěn)定控制ESP，這好像不是以安全性為主打的雪鐵龍公司的風格，希望以后東雪能改進。
外觀：十分
內飾：溫馨
空間：后排腿部剛剛夠用，加上椅背偏直不可調試，所以不適合坐長途，后排個子大的坐3個人會有點擠。后備箱空間夠家用。
動力：暫時沒出磨合不敢用力操、不過有時候超車有點作急、畢竟那么重的車身、
油耗：買車前就做過功課，這個車油耗會比較高，開上后也特別注意觀察，實際使用感覺油耗能接受，目前未出磨合期內，總里程油耗8.4，單次加油油耗9.1左右（常開空調），這樣的油耗也都在接受的范圍內，感覺還不錯。
舒適：舒適性么就不深度介紹了，主打操控的車，舒適性是要差點，減震硬，過減速帶彈跳厲害，媳婦做旁邊的時候過減速帶只敢跑10多碼，隔音性能差，胎噪有點大，可能與輪胎有關系吧！每天開車第一就是音樂放起，不然真有點受不了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我可是外觀控，外觀真心喜歡，1.6的動力代步夠用，配置很豐富，大輪轂，車窗防夾手，定速巡航，限速，大燈可調，還有偶爾裝逼用伴我回家，哈哈，都在嘉嘉身上可以看到，當初帶嘉嘉回來，也是看中了內飾，傳說中的反人類的方向盤，和中控，我是真心喜歡，最起碼80尾的我覺得個性雖然c4世嘉已經上市，但是已經脫離法國車的味道價格和類似速騰的外形還是讓我短時間不能接受應該這款才是最經典的吧！也不然怎么改名經典世嘉了呢
缺點：市區(qū)油耗稍高
外觀：還行，前臉好看
內飾：厚道、軟塑、鋼琴烤漆、鍍路件，提升檔次
空間：后排太擁擠 前面坐個1米8的 后面空間很擁擠
配置：性價比應該說是很高，漂亮的外觀，中控搪塑工藝的做工，限速器和定速巡航很好，方便，還有手動擋的動力很不錯，操控優(yōu)秀，底盤扎實，一款性價比很高的車
動力：1.6夠用，不飆車
操控：
別的車子開的少，不好比較。自己總體開起來比較順手，方向也精準。
油耗：：稍有不滿意的油耗，僅僅是稍有�。。。ㄒ驗檫@車我都很滿意哈哈）現(xiàn)在夏季開空調百公里油耗在8升左右，還好平時上下班不堵車，堵車會在高些，油耗這東西，一人一個看法，跟路況、個人駕駛習慣都有關系，我覺得1.6的車，開空調每百公里8升的油耗還可以，不低，但還是能接受！
舒適：還可以。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的算是操控吧，10萬塊錢的車，操控者的很不錯，充分的體現(xiàn)出了雪鐵龍地盤的優(yōu)越性。
缺點：小毛病有點多.
外觀：比較時尚，看上去蓄勢待發(fā)。
內飾：看得出雪鐵龍已經盡力在強化內飾設計了，但充滿法國情懷的中控還是有點不夠大眾。比如中間顯示屏，很不習慣，最讓人難以接受的就是橙色的背景色，仿佛一下回到了八十年代，配色極度落后。還有就是中間固定的方向盤，這個我反而覺得是最成功的設計，如果能保持真的非常好，不必擔心喇叭按鍵轉到別的位置去。有些人說不知道方向盤轉了幾圈，我覺得很不可思議，開車時往哪邊走自己不知道么？還有人低頭看方向盤在幾點方向的？靜止就更沒理由了，停車時不把車輪擺正的人還是很罕見的。
空間：后排有點緊張，但后備箱真的很大，所以就犧牲了后排空間！
配置：同價位的車，配置算是厚道。
動力：市區(qū)開夠用，
操控：
方向盤是液壓助力的，轉向還是很精準的，就是相比電子助力的有點沉。
油耗：能夠接受，現(xiàn)在百公里7.0
舒適：這個就一般往上再好點吧，畢竟世嘉穩(wěn)定性能帶來不少舒適，加上前排帶有中央扶手，駕駛起來也蠻還不錯，座椅填充很到位，就是后排沒有扶手，前排沒有腰托可調，時間長了，老腰還真的要伸伸，還有一點就是減震有點硬吧，每過溝坎是，感覺后輪跟沒氣的樣，感覺極為不美麗。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 保定
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向指向精準，車子結實，安全有保障，操控同級別車應該算是最好的，底盤扎實，過彎很穩(wěn)，前后有防撞梁，不像有些車簡配，連后防撞梁都沒有，標配定速巡航，多功能方向盤，倒車雷達，16寸鋁合金輪轂，還有顯示儀表在中間很方便，比在方向盤那里的好多了，這個用過就知道，很人性化，
缺點：離合器有點不適應
外觀：與主流車型相比，發(fā)動機艙長度占全車長度比例偏小，就是看起來有點短。車頂有點高，起拱稍顯突兀，外觀是各有所愛，每人偏重方面也有不一樣，不多說。
內飾：織物的味道太大…不耐臟，地板也一樣！
空間：尚可，同級上等水平，感覺就比老軒逸差點。頭部空間不錯，我1.72，我的座椅是調到最高，可以看到點車頭，頭頂還還有拳空間。后排座椅靠背角度不錯，挺舒適，長時間乘座應該沒那么累。后備箱空間算是很大的，和兩廂車相比，這個是優(yōu)勢，當然，裝大件肯定不如兩廂車，如，人家把后排座放倒，可能裝個洗衣機，開口大呀，三廂雖大，但塞不進大件。
配置：性價比是我預算里最高的，合資，十六寸大腳，定速巡航，限速器等等
動力：還行，開空調有點肉
操控：
操控性是真心不錯，如果方向盤能輕點就最完美了，那真是一只手指哪打哪，然后留一手，想干嘛就干嘛
油耗：油耗比較滿意的
舒適：座椅太平了 不管是靠背還是坐墊 而且也不軟
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