一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，地盤(pán)穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：雖然寫(xiě)的是最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，但是我想，車(chē)無(wú)完車(chē)，人無(wú)完人，每輛車(chē)也許都會(huì)有一點(diǎn)通病，對(duì)我來(lái)說(shuō)，世嘉的毛病是前擋玻璃開(kāi)膠、車(chē)門(mén)的限位器有疙瘩疙瘩異響以及萬(wàn)惡的“排骨”（常說(shuō)的積炭），應(yīng)為這幾點(diǎn)都出現(xiàn)在我的車(chē)上，而且都是過(guò)保的時(shí)候出現(xiàn)的，聯(lián)系4S店，說(shuō)只有前擋開(kāi)膠能免費(fèi)處理，別的需自費(fèi)修理。這不是坑爹嗎！
外觀：反正還行吧，空間不是很大家用足夠
內(nèi)飾：動(dòng)力可以說(shuō)夠用，一般坡度用手動(dòng)模式可以輕松應(yīng)對(duì)，掌握的好可以避免自動(dòng)模式下的頓挫感；高速如果遇到長(zhǎng)距離上坡，感覺(jué)比較吃力，但只要不怕發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，一般的車(chē)都 能超。
空間：車(chē)很穩(wěn)，不管是底盤(pán)還是方向，高速不管120還是150都穩(wěn)穩(wěn)的。轉(zhuǎn)彎更沒(méi)得說(shuō)，50碼不飄，穩(wěn)穩(wěn)過(guò)彎。方向盤(pán)那個(gè)箭頭比較悲催，沒(méi)方向感經(jīng)常都沒(méi)摸正。
配置：上一次清零后近九千公里平均油耗為10.4L，基本上以城區(qū)街道行駛為主，只有十分之一是走高速的，平均時(shí)速只有23公里10.4L還算比較滿(mǎn)意。高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，5.8-7.5L之間，7.5L還是開(kāi)著空調(diào)加上堵車(chē)的了。
動(dòng)力：前排舒適性，后排一般，駕駛的感覺(jué)還不錯(cuò)，坐在后排的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰酸背痛的
操控：
比較圓潤(rùn)
油耗：不錯(cuò)，數(shù)字顯示很喜歡!!!同價(jià)位無(wú)敵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，獨(dú)特的中控,后備箱很大
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)制冷效果太差，噪音較大，其它小毛病稍多（我的車(chē)遇到的比轉(zhuǎn)向異響、剎車(chē)異響、翼子板和前檔下膠條開(kāi)裂等）
外觀：家庭使用足夠。
內(nèi)飾：我的1.6AT,在市區(qū)夠用了,如果要跑山路的話(huà)就夠嗆.我試過(guò)在桂林龍勝那里上坡,摩托車(chē)都跑得比我快.推薦大家選2.0的,聽(tīng)說(shuō)這個(gè)月新的1.6CVVT出來(lái),不知道動(dòng)力怎么樣
空間：非常好,簡(jiǎn)直太好開(kāi)了
配置：油耗跟某些車(chē)比顯得稍大，但這是由于1.6的排量跟車(chē)重比起來(lái)暴露的必然的結(jié)果，如有1.8的動(dòng)力更合適�？傊畟�(gè)人認(rèn)為1.6的油耗并不是主要由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的年代問(wèn)題，而是由于車(chē)身重和排量低的問(wèn)題。
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，座椅比�？怂故娣兄脭�(shù)字儀表清晰，簡(jiǎn)潔，數(shù)據(jù)全面。儲(chǔ)物盒也比較多。時(shí)速17自動(dòng)落鎖很方便。低配就帶巡航定速和限速，很方便。但空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的不是很合理，駕駛位看不見(jiàn)下面的吹風(fēng)模式。
操控：
雪鐵龍家族的前臉配上狐貍一樣的眼睛感覺(jué)很迷人，加上205的輪胎提高檔次不少，還有那銷(xiāo)魂的屁股做的很大氣，整體流線(xiàn)型做的非常不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，做工細(xì)膩，高于同級(jí)別其他車(chē)型，中控液晶屏科技感高，觀察方便。
舒適：是10萬(wàn)級(jí)別車(chē)中性?xún)r(jià)比最高的，沒(méi)有之一（不懂車(chē)的別噴�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，獨(dú)特的中控,后備箱很大
缺點(diǎn)：由于車(chē)身較重，市區(qū)自動(dòng)擋油耗較高。
外觀：對(duì)于兩口之家來(lái)說(shuō)夠用了，再多人空間就顯得局促了。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，前段提速比較慢，但是后程發(fā)力還是可以，在高速上，也不遜色，就是自動(dòng)變速器有的時(shí)候，升檔要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候才會(huì)升檔位，變速不是那么的平穩(wěn)，車(chē)身會(huì)抖動(dòng)一下，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面還是可以的
空間：最滿(mǎn)意的的就是這個(gè)車(chē)的操控性，底盤(pán)調(diào)教技術(shù)很強(qiáng)，操控很好。
配置：剛提車(chē)到5000公里平均油耗基本沒(méi)下過(guò)13個(gè)，后來(lái)跑了兩趟長(zhǎng)途，來(lái)回總計(jì)2400km，現(xiàn)逐步達(dá)到了10.5個(gè)百公里的程度了，自我感覺(jué)對(duì)這套動(dòng)力組合來(lái)說(shuō)還可以了
動(dòng)力：錦湖輪胎噪音和舒適度不太好，過(guò)坎的時(shí)候有點(diǎn)顛，算是路感清晰吧，坐椅的舒適性不錯(cuò)。
操控：
外觀四分吧，三廂版的世嘉，后面看起來(lái)還是挺時(shí)尚的，應(yīng)該說(shuō)屁股還是比較有設(shè)計(jì)感，比當(dāng)年307國(guó)產(chǎn)時(shí)好太多了，可能psa集團(tuán)也是發(fā)現(xiàn)不能太糊弄國(guó)人了。但是前臉跟側(cè)身略顯得臃腫肥胖，有點(diǎn)點(diǎn)小可愛(ài)的樣子，媳婦覺(jué)得像個(gè)菠蘿包，可愛(ài)有余，時(shí)尚不足。其實(shí)世嘉還是適合兩廂車(chē)的外形。大燈的飛去來(lái)器形狀挺漂亮的，輪轂也挺好看的。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，最讓人喜歡的是電子顯示屏與集控方向盤(pán)，在駕車(chē)的時(shí)候不用低頭查看轉(zhuǎn)速表與速度，用一眼一瞄就能看到很多信息，非常方便，而且還提高行車(chē)安全性
舒適：還是蠻高的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，剎車(chē)
缺點(diǎn)：城區(qū)街道行駛油耗過(guò)高，得12L左右。
外觀：還可以
內(nèi)飾：1.6的老古董發(fā)動(dòng)機(jī)，也就那樣了，家用足夠了，反正咱也不飆車(chē)
空間：世嘉的操控還是一流的，法系賽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還是很好地繼承了下來(lái)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感很清晰，高速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓的，比電子助力的要費(fèi)力一些。
配置：由于基本上是在城市中跑所以油耗比較杯具了，都在11.5L/百公里徘徊。
動(dòng)力：減震偏硬，但是帶來(lái)的就是操控性提高，過(guò)坎也不是很難以接受。
操控：
看得過(guò)去
油耗：科技感十足 方向盤(pán)集成中控 很喜歡，看上去一目了然
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，剎車(chē)
缺點(diǎn)：各種異響
外觀：很適合我全家使用
內(nèi)飾：1.6的城市開(kāi)沒(méi)什么動(dòng)力可言，有點(diǎn)后悔沒(méi)上2.0，但是好在發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)，但是空調(diào)一上二檔我就直接淡定了，無(wú)視所有車(chē)超我
空間：還不錯(cuò)滴，一點(diǎn)不擔(dān)心坑坑洼洼的路。轉(zhuǎn)向很穩(wěn)重，反正是方向盤(pán)比較沉，掉頭什么的一個(gè)手基本轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。都得兩個(gè)手上。
配置：比同級(jí)別稍高一點(diǎn)
動(dòng)力：座椅坐著一般，空調(diào)夏天制冷不好，要開(kāi)半天才涼下來(lái)，
操控：
2011款前臉比較偏平，立體感不是很好，但是整個(gè)車(chē)型蠻搭配的，特別是車(chē)屁股非常的小性感
油耗：較為滿(mǎn)意，特別方向的設(shè)計(jì)，當(dāng)初就是被她所吸引，科技感強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程10325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控特別好，方向盤(pán)指哪打哪，轉(zhuǎn)向超車(chē)隨心所欲，底盤(pán)很穩(wěn)，高速特別有信心。
缺點(diǎn)：油耗相較同排量其他品牌車(chē)輛偏高，達(dá)到部分中級(jí)車(chē)或者越野車(chē)的油耗水平
外觀：本人個(gè)子較小，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)空間足夠，只是如果前排坐個(gè)180的人、在調(diào)整到舒適的位置的話(huà)，后排就老火了
內(nèi)飾：超車(chē)提速不很理想，當(dāng)時(shí)應(yīng)該買(mǎi)2.0的
空間：操控的話(huà)滿(mǎn)意度還是比較高的，方向盤(pán)的阻力大小正合適，告訴的話(huà)指向準(zhǔn)確，速度上去之后不會(huì)發(fā)飄。
配置：AT車(chē)型油耗略高，純市區(qū)9升，考慮車(chē)重一些，也屬正常。
動(dòng)力：后排坐著舒適性一般，過(guò)坎感覺(jué)顛
操控：
有一種曲線(xiàn)美 豐滿(mǎn)的屁股，
油耗：放東西的地方很多，方便，尤其是中控液晶儀表盤(pán)，讓我們駕駛更安全和更清晰
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，剎車(chē)靈敏，特別是在市區(qū)行駛，游刃有余。
缺點(diǎn)：小毛病較多，比如前檔開(kāi)膠、雨刷易老化刮得不干凈。
外觀：前面還是不錯(cuò)的，后座也還行，就是座椅角度部合適。
內(nèi)飾：世嘉用的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)加上去，動(dòng)力杠杠的。
空間：世嘉的操控性基本都是一致的好評(píng)，具有Wrc賽車(chē)的底盤(pán)，高速行駛穩(wěn)定，方向盤(pán)穩(wěn)重，指向精準(zhǔn)。 定速巡航對(duì)于偶爾開(kāi)高速的我來(lái)說(shuō)還是很棒的，不用踩油門(mén)，釋放雙腳，話(huà)說(shuō)還省油些。
配置：開(kāi)了快三萬(wàn)了，平均油耗就沒(méi)有低過(guò)10，要是在純市區(qū)那就得11呀，這個(gè)和同學(xué)的日系同級(jí)別的車(chē)子比起來(lái)還是蠻高的。這個(gè)如果考慮到車(chē)重，輪胎寬度，路況的話(huà)，還是可以接受的。
動(dòng)力：駕駛與副駕駛的空間相對(duì)很大，但是如果要一個(gè)大個(gè)子坐在后排，又開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途那估計(jì)就受不了了
操控：
前面太踏，后面太翹，買(mǎi)這個(gè)車(chē)一定要買(mǎi)兩箱，三廂不協(xié)調(diào)，當(dāng)初我是因?yàn)榻Y(jié)婚拿現(xiàn)車(chē)。
油耗：新款的內(nèi)飾有很多改變,特別是鋼琴漆的面板,中控是軟材料的,比同類(lèi)型同價(jià)位的好很多.
舒適：性?xún)r(jià)比一般，不推薦賣(mài)1.6AT的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很不錯(cuò)，基本指哪打哪
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?.6L的自動(dòng)檔所以動(dòng)力相對(duì)弱。
內(nèi)飾：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)家用的話(huà)勉強(qiáng)夠用，一個(gè)人開(kāi)的話(huà)動(dòng)力很好，滿(mǎn)座之后起步和加速相對(duì)遲緩很多
空間：：操控好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾很小。每次以較高速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，總以為會(huì)側(cè)傾，但車(chē)子的整體表現(xiàn)卻能總給我意外，很穩(wěn)。
配置：油耗就沒(méi)辦法談了，比別的車(chē)要高，市區(qū)百公里11個(gè)都很正常，控制的好了能到9個(gè)，車(chē)自重太大了。
動(dòng)力：前排座椅比較舒適，但副駕座位不能上下調(diào)節(jié)，有點(diǎn)遺憾;減震器偏硬，每次過(guò)減速帶時(shí)，都覺(jué)得比較顛；后排座椅坐得不是很舒服；空調(diào)動(dòng)力不夠，只夠前排空間，后排空間無(wú)法享受到冷氣；
操控：
外觀這玩意兒就是各有所好了。個(gè)人覺(jué)得車(chē)前身不是很好看，有點(diǎn)兒扁，不圓潤(rùn)。后身我還是比較滿(mǎn)意的。
油耗：數(shù)顯中控我的最?lèi)?ài)，以后換車(chē)都不知道可有這樣的了，其他內(nèi)飾只算正常。
舒適：個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)了不后悔，LP也很喜歡，當(dāng)初就是兩個(gè)人一起決定買(mǎi)的，現(xiàn)在也是兩人在開(kāi).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很不錯(cuò)，基本指哪打哪
缺點(diǎn)：各種異響
外觀：坐四個(gè)人足夠，五個(gè)人勉強(qiáng)也不很擠。尤其后備箱空間不小，下鄉(xiāng)掃蕩的時(shí)候能裝很多很多很多的東西。
內(nèi)飾：一般，還行
空間：還行
配置：歐美系車(chē)型的油耗一直都不是強(qiáng)項(xiàng)，世嘉1.6，個(gè)人使用油耗：純市區(qū)在12L左右，高速120定速巡航在7-8L，近期10000公里，車(chē)載電腦統(tǒng)計(jì)的油耗為10.4，平均行駛速度為30.
動(dòng)力：高速噪音大，慢速過(guò)減速標(biāo)線(xiàn)（不是那種突出來(lái)的減速帶，就是那種突出路面1、2厘米的黃色線(xiàn)）車(chē)身晃動(dòng)大（像劃船）。
操控：
還比較大氣，車(chē)型漂亮，一些朋友不知道價(jià)格還以為要14、5萬(wàn)。
油耗：內(nèi)飾應(yīng)該是讓我們家LD一下定下世嘉的原因之一，中置數(shù)字儀表臺(tái)，信息量豐富，車(chē)速、轉(zhuǎn)速、油量、公里數(shù)等信息一目了然，更重要一點(diǎn)，由于中置儀表臺(tái)較高，看車(chē)速的時(shí)候不用低頭，從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)也可以減少安全隱患；軟性?xún)x表臺(tái)加上不規(guī)則的文路設(shè)計(jì)，不易反光，而且用料實(shí)在，手感細(xì)膩；東雪的裝配工藝還是很滿(mǎn)意的，接縫均勻，做工必須要贊一個(gè)（不信，大家可以去看一下標(biāo)致3008的中控，堪稱(chēng)完美了�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，外型好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不行
外觀：軸距短，后座空間相應(yīng)的就很小，家人坐進(jìn)去略顯擁擠，相比同級(jí)別車(chē)?yán)飪?nèi)部空間是最小的了
內(nèi)飾：4AT的變速箱雖然顯得有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒(méi)有很大的要求，買(mǎi)車(chē)只是家庭代步使用，又不是飆車(chē)，因此還比較滿(mǎn)意世嘉的動(dòng)力；
空間：比較滿(mǎn)意的地方，這個(gè)操控沒(méi)的說(shuō)，我也開(kāi)過(guò)不少的其他牌子的車(chē)，一般說(shuō)來(lái)，方向盤(pán)都偏輕，而且可控性不是那么好，我控制起來(lái)非常舒爽的
配置：這車(chē)油耗有點(diǎn)夸張了，1.6的車(chē)，SUV的油耗，甚至一些SUV還比它省油，市區(qū)龜速18, 10到20的油耗都有可能，短距離，30也是經(jīng)常有的。
動(dòng)力：路上沒(méi)有大坑時(shí)舒適性好過(guò)日車(chē)，穩(wěn)定不漂。路上有大坑時(shí)速度必須放慢，不然后排顛簸厲害一些，可能和懸掛偏韌性運(yùn)動(dòng)有關(guān)�？傮w能接受，比A0級(jí)車(chē)好多了。
操控：
整體大氣上檔次，就是后視鏡小了點(diǎn)
油耗：很好 顯得有檔次，特別吸引人的就是中控液晶顯示屏，安全又方便，自己用這很享受，偶爾用其他車(chē)還不習(xí)慣；儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)比較合理，比較喜歡兩側(cè)的彈壓式的小抽屜，很適合放加油卡、洗車(chē)卡、停車(chē)卡、通行卡，我是兩邊都放滿(mǎn)的
舒適：很高
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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