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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形協(xié)調(diào)，操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：噪音。隔音效果不太好，高速上140~160的時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大。每次換擋給油的時(shí)候聲音也很大，正常開的時(shí)候會有呼呼的風(fēng)聲，高速上聽103.9的話一般要開到8個(gè)聲音才行。
外觀：腰線順暢，簡潔。車頭改款后堪稱經(jīng)典，前大燈配合中網(wǎng)，完美結(jié)合，風(fēng)阻較小，適合高速行駛。所有車門都是一體化制作，不是焊接的。這就是差距。在所有2+1的車型中，世嘉的尾部設(shè)計(jì)的是最合理的，沒有強(qiáng)加的感覺。一個(gè)詞代替之——順美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，真皮通風(fēng)座椅，夏天不積汗，很好。
空間：后排空間小點(diǎn)，伸腿不是很方便，時(shí)間長了會累
配置：同級別車?yán)锸兰蔚陌踩�，外觀，油耗還有價(jià)位都是滿實(shí)在的。
動(dòng)力：算不上小野獸，起碼是只沖動(dòng)的兔子，舍得給油的情況下還是有一股子沖勁的。每天上班要經(jīng)過一段山路，超車還是比較給力的，因?yàn)椴皇鞘姓缆�，來往大貨很多，跟著大貨跑著�?shí)難受。
操控：
操控還可以，我是第一輛車，所以感覺不出來。
油耗：目前還在磨合期內(nèi)是8.4，在接受范圍內(nèi)。
舒適：噪音有點(diǎn)大，特別在加油門的時(shí)候。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的 莫過于方向了 中控 儀表盤一開始并不喜歡 用久了 才發(fā)現(xiàn)確實(shí)很實(shí)用
缺點(diǎn)：跑起來噪音比較大，還有少許漏風(fēng)的感覺，收音機(jī)信號不好，比起同事的福克斯，聲音的清晰度差很多，雜音多。
外觀：過時(shí)
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，材料在這個(gè)價(jià)位算是很不錯(cuò)的
空間：比較足，一家人一點(diǎn)為題也沒有
配置：那是相當(dāng)高了
動(dòng)力：動(dòng)力平平，開慣了307，對世嘉動(dòng)力也沒太大追求！不過加速比科魯茲強(qiáng)了一些！新款發(fā)動(dòng)機(jī)后段提速還是挺給力的，轉(zhuǎn)速還是太高，要是120的速度能控制在3000以下就好了！
操控：
底盤很緊湊，很穩(wěn)，指向很精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)點(diǎn)重，一個(gè)手剛剛能打過盤來。剎車很舒服，一點(diǎn)就有，WRC的王者不是吹的，操控很不錯(cuò)
油耗：前1500公里，為了磨合很小心，長跑郊區(qū)，路況很好，沒怎么踩剎車，油耗百公里5.8，平均時(shí)速33，現(xiàn)在跑了將近1900，油耗6.2，平均時(shí)速27，后400公里在市區(qū)跑的，不堵車，但是時(shí)速很低，把油耗拉高了，總體很滿意，希望一直是這樣省油就好了。
舒適：還可以吧，畢竟十來萬的車。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子厚實(shí)，安全性高，車速很快時(shí)也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎靈活
外觀：新款還比較滿意，年輕時(shí)尚，接縫緊密，特別是尾燈很喜歡
內(nèi)飾：這點(diǎn)嘉嘉是我很滿意很喜歡的，我喜歡車最主要的就是內(nèi)飾了，因?yàn)槲议_車的時(shí)候看到的就只有內(nèi)飾，喜歡的內(nèi)飾開起車來也很舒服的，最好的是這個(gè)價(jià)位嘉嘉的中控臺是軟皮的很滿意。
空間：除了后排空間，還行。
配置：性價(jià)比一般，成都優(yōu)惠幅度不大。
動(dòng)力：1.6的上下班夠了，紅綠燈啟停憋上勁的話同級別沒有能超過我的，奔和馬到是從沒追上過
操控：
指哪打哪，操控很靈活。雖然方向盤有點(diǎn)重，但我覺得讓人有安全感。地盤的話感覺也很穩(wěn)，有一種貼地的感覺，具體也不好形容�？梢杂梅�(wěn)重二字形容吧。
油耗：油耗基本是市區(qū)和高速公路，目前跑了600多公里，共加了400元的油，油表顯示還有半箱油。
舒適：除了頭頂空間低矮和方向盤比較重以外，其他還不錯(cuò)，方向盤可以前后高低調(diào)節(jié)，主駕座位可前后上下調(diào)節(jié)，大燈可以高低調(diào)節(jié)，特別是娛樂影音系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、倒車可視這些給行車增添了不少樂趣。座椅的舒適度也還可以，車內(nèi)噪音也不大。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較便宜，配置比一般同級別的要高，最低配已經(jīng)可以滿足，我的日常開車需求！
缺點(diǎn)：儀表盤中置有點(diǎn)不習(xí)慣，喇叭按鈕不是很順手。不長開的人需要適應(yīng)一段時(shí)間
外觀：設(shè)計(jì)流向和整體造型，適合開朗、陽光、落落大方、英俊瀟灑de人。
內(nèi)飾：還行，感覺。乞丐版能有這樣，已經(jīng)不錯(cuò)了
空間：空間很棒，尤其是前排，感覺操縱臺有點(diǎn)兒像個(gè)桌子面兒，而且水平，能放不少東西。后面沒坐過，就是扶手箱太靠后，要是后面坐三個(gè)人的話肯定就不給力了。
配置：同價(jià)位算不錯(cuò)的的性價(jià)比了，全系碟剎和巡航，還有倒車?yán)走_(dá)，比神車一些鼓剎好多了！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，爬坡帶一個(gè)人的話就能感覺動(dòng)力明顯不足，舍得大腳有的話推背感還是有的，同學(xué)開一部叫什么 “魯茲“d的，說開我的車比他的動(dòng)力好，也許因?yàn)槲壹拥?7號油的緣故。
操控：
操控很好，感覺車挺穩(wěn)，高速120感覺挺好，法系車的特點(diǎn)吧。
油耗：目前顯示油耗6.0，實(shí)際可能有7.2左右吧。
舒適：整體還行�；旧峡臻g足夠，儲物空間也較多，一家人坐在里面還挺舒服，不過要是長途的話，可能需要調(diào)整一些姿勢。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外觀和內(nèi)飾了，各種角度看都覺得高大上啊，配置也高，還有操控也很不錯(cuò)，對于我這純新手來說沒有一點(diǎn)壓力，開著讓我很有信心。
缺點(diǎn)：可能在一些細(xì)節(jié)做工方面 雨刮刮時(shí)間長點(diǎn)有異響 ，還有關(guān)門玻璃容易晃動(dòng)。
外觀：買車的時(shí)候只覺得外觀中規(guī)中矩吧，可能是自己已經(jīng)買了的原因，最近越看越覺得順眼，越看越覺得好看。真心覺得當(dāng)初沒買錯(cuò)。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，座椅很舒服，門條有兩條等裝飾，中控臺簡潔大方，數(shù)據(jù)清晰
空間：乘坐空間基本滿足，后備箱口限制有些東西放不進(jìn)去
配置：這個(gè)真比對過，就拿我的車來說，裸車998（加裝了天窗），現(xiàn)金優(yōu)惠了1萬2.配上真皮座椅地膠、導(dǎo)航加影像、天窗、金屬漆、限速及定速巡航、不錯(cuò)的外觀、個(gè)性的中控加全黑的內(nèi)飾以及新?lián)Q的發(fā)動(dòng)機(jī)及助力，當(dāng)然還有個(gè)合資車的身份。真心話，值了。
動(dòng)力：1.6L的車友86KW還是比較強(qiáng)勁了，低檔起步油門反應(yīng)靈敏，2000轉(zhuǎn)換擋比較有沖勁
操控：
方向盤重，給人有安全感。但長時(shí)間駕駛，可能會稍顯疲憊。指向精準(zhǔn)，基本上指哪兒打哪兒。
油耗：能接受
舒適：還行吧
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡中控臺 方向盤的設(shè)計(jì)，外形耐看。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大。
外觀：比較時(shí)尚，看上去蓄勢待發(fā)。
內(nèi)飾：法國人天馬行空的設(shè)計(jì)是業(yè)內(nèi)出了名的，體現(xiàn)在世嘉身上的就是那個(gè)中置的中控儀表了，很多人看了咱的車覺得非常奇怪，連儀表盤都沒有，個(gè)人覺得在中間更方便一點(diǎn)，至少我不用低下頭去看，從這個(gè)角度看，也更安全了，座椅的舒適性不是太好，主駕駛沒有腰部支撐，在這個(gè)級別我不指望能有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，可是，可是，副駕駛居然連座椅高低調(diào)節(jié)都沒有，當(dāng)然座椅的包裹性還是很好的，對于普通的偏移還是能支撐到位。
空間：前排寬敞明亮，后備箱足夠大，但是后排確實(shí)在同價(jià)位同檔次車?yán)镎嫘乃阈〉摹?/span>
配置：超值，性價(jià)比一流，配置很厚道。
動(dòng)力：一二檔比較肉，三檔以上好
操控：
從試駕時(shí)就感覺到了，帶有WRC冠軍血統(tǒng)的雪鐵龍底盤很穩(wěn)！很安全！ 提車回家載著老媽感受了一下，老媽說這車坐著沉穩(wěn)，有安全感（老媽經(jīng)常乘坐伊蘭特）。
油耗：油耗的話市區(qū)會高一點(diǎn)點(diǎn)，但是在預(yù)期，一般都是8升左右，油耗還是跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大聯(lián)系。
舒適：尚可，只能用可以來形容吧
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，雖然是手動(dòng)標(biāo)配的，但是功能依然很強(qiáng)大，定速巡航功能很實(shí)用，外觀越看越好看尤其是屁股和尾燈
缺點(diǎn)：后懸掛過砍時(shí)，咚咚聲過大，把氣壓調(diào)小到2.4效果也不大但是比同價(jià)位的車聲音要小，不能和20萬價(jià)位的比。由于自重快1.4噸了，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)不要追求動(dòng)力。
外觀：沒的說 配白色金屬漆 高大上 比神車?yán)室輰殎聿徊钍裁?/span>
內(nèi)飾：還好，也沒怎么裝東西，就是座套啊，腳墊之類的，買了個(gè)電子狗和行車記錄儀，開車的話這些還是必不可少的。貼膜是黑色的，很好看。
空間：前排空間大，不過后排空間就不是很大，不過夠用！后排能坐三個(gè)成人不是什么問題！
配置：較高
動(dòng)力：起步還可以，就是夏天開著空調(diào)，要超車時(shí)，動(dòng)力好像跟不上節(jié)奏，不開空調(diào)還可以，超速杠杠的！
操控：
春夏秋冬都經(jīng)歷過了，原車胎濕地雪地應(yīng)付自如，方向盤間隙小指哪打哪，底盤較硬高速過彎游刃有余，操控應(yīng)該是同級別里最好的
油耗：油耗屬于可以接受的范圍，畢竟車重在那擺著呢，不堵車的情況下，還算可以接受，堵車就不說了，堵車什么車都費(fèi)油，北京的路況沒法說。
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新嘉嘉的配置不錯(cuò)，我的是低配，但在同級別車中算的上中配，個(gè)別配置更可媲美高配了，像定速巡航，鋁合金輪轂，還有霧燈�，F(xiàn)在的車企良心無下限，低配別的可以省，霧燈能省嗎？內(nèi)飾也相當(dāng)不錯(cuò)，用料不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間小 尤其中間那個(gè)突出不方便 這方面要向朗行學(xué)習(xí)
外觀：前衛(wèi)大氣，大燈比較犀利，樣子流線型，風(fēng)噪小，前風(fēng)擋比較大，視野開闊
內(nèi)飾：全車硬塑料件看得比較少，軟塑件比較多，整個(gè)中控臺都是軟塑件，太陽曬了也不會感覺很熱很脆，門上面的幾個(gè)塑料件有點(diǎn)硬，但是也能接受，全車內(nèi)飾整體來說還是比較協(xié)調(diào)，我是外白內(nèi)黑的搭配，包括真皮座椅也是黑的，腳墊也是黑的，所以看上去很合適。
空間：空間前排寬敞，本人身高181cm前排感覺寬敞，但是坐到后排雖談不上擁擠，但是有點(diǎn)局促了
配置：滿意
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，畢竟法國車，我一般也就上下班開開，動(dòng)力足夠
操控：
方向盤太沉，變速箱行程遠(yuǎn)
油耗：隨著使用技巧和車輛的磨合，目前綜合油耗是7.3，還有繼續(xù)下降的勢頭，高速占了將近一半的里程。
舒適：長途跑起來舒適性還是不錯(cuò)的。短途沒的說。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高！這樣的價(jià)位、這樣的配置（雖是乞丐版但購買時(shí)經(jīng)銷商有送導(dǎo)航、倒車可視、真皮、一鍵升窗、日間行車燈、膜等等）、這樣的外觀、這樣的品質(zhì)。超級無敵劃算！
缺點(diǎn)：前擋風(fēng)玻璃及噴漆，前擋風(fēng)玻璃未經(jīng)任何碰撞就自己裂開了一道裂紋，大概1.5厘米長，個(gè)人感覺好像是太陽曬的，可能是東北的天太熱了吧。噴漆較厚，自己行車彈起的小石子就能將漆面打掉一大塊，下車一看這個(gè)厚啊，太他媽一般了。
外觀：很成功的兩廂車改三廂車 外觀不錯(cuò) 我的是白色 金屬漆 耐看 性感的屁股 側(cè)面也不失大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾遠(yuǎn)超同價(jià)位的 別的不說 同時(shí)有一繽智 我感覺內(nèi)飾遠(yuǎn)不如新世嘉
空間：前排足夠用了，后排有點(diǎn)擠，還好我從來不用坐后排，后備箱容積超大，放多點(diǎn)東西毫無壓力
動(dòng)力：一檔起步有點(diǎn)肉，速度起來后，進(jìn)二檔和三檔后就非常棒，提速挺快。夏天開空調(diào)的話起步就比較肉了。畢竟1.6的都是這個(gè)樣子的，
操控：
指向精確��！
油耗：越來越高，三保之后到七個(gè)半油耗
舒適：舒適性還不錯(cuò)，可能由于車身較重，在過公路上一些小的坑洼時(shí)感覺震動(dòng)很小。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：駕駛感，行駛感覺比較穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：車前面塑料的被刮傷了，不是金屬的，也許一份價(jià)錢一份貨。
外觀：這個(gè)嘛。街上的法國車設(shè)計(jì)都感覺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)。畢竟是合資車。這一點(diǎn)是需要肯定的。
空間：可以了，家用價(jià)格不到十萬就上路，世嘉質(zhì)量也可靠同學(xué)說的。對眼就買了
配置：這是最大的優(yōu)勢,不后悔的選擇
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力輸出還算可以吧 只要舍得給油超哥車還是很輕松的，夏天開空調(diào)后動(dòng)力有所損失 也算正常 家用完全夠了。。
操控：
世嘉的底盤穩(wěn)定，與懸掛的配合、調(diào)校的非常好。通過小的起伏路面，底盤和懸掛吸能緩沖、收放自如，車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎、變向時(shí)，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，有一種隨心所欲、想您所想的感覺。同時(shí)嘉嘉較為寬厚的205輪胎、ABS、剎車輔助和制動(dòng)力分配，不論是轉(zhuǎn)彎、變道、切入，還是跟車或者緊急制動(dòng)，都能讓你感到信心十足。只是，方向盤是機(jī)械液壓助力，在低速、轉(zhuǎn)急彎或調(diào)頭，連續(xù)打方向時(shí)，方向盤比較沉重，與電動(dòng)助力相比，區(qū)別明顯。
油耗：平均6毛左右，均速26，買車以前都說雪鐵龍油耗高，好像也不見得啊
舒適：就那樣吧
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英朗
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