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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形協(xié)調，操控不錯
缺點：噪音。隔音效果不太好，高速上140~160的時速，發(fā)動機的聲音很大。每次換擋給油的時候聲音也很大，正常開的時候會有呼呼的風聲，高速上聽103.9的話一般要開到8個聲音才行。
外觀：腰線順暢，簡潔。車頭改款后堪稱經(jīng)典，前大燈配合中網(wǎng)，完美結合，風阻較小，適合高速行駛。所有車門都是一體化制作，不是焊接的。這就是差距。在所有2+1的車型中，世嘉的尾部設計的是最合理的，沒有強加的感覺。一個詞代替之——順美！
內飾：內飾做工不錯，真皮通風座椅，夏天不積汗，很好。
空間：后排空間小點，伸腿不是很方便，時間長了會累
配置：同級別車里世嘉的安全性，外觀，油耗還有價位都是滿實在的。
動力：算不上小野獸，起碼是只沖動的兔子，舍得給油的情況下還是有一股子沖勁的。每天上班要經(jīng)過一段山路，超車還是比較給力的，因為不是市政道路，來往大貨很多，跟著大貨跑著實難受。
操控：
操控還可以，我是第一輛車，所以感覺不出來。
油耗：目前還在磨合期內是8.4，在接受范圍內。
舒適：噪音有點大，特別在加油門的時候。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的 莫過于方向了 中控 儀表盤一開始并不喜歡 用久了 才發(fā)現(xiàn)確實很實用
缺點：跑起來噪音比較大，還有少許漏風的感覺，收音機信號不好，比起同事的�？怂�，聲音的清晰度差很多，雜音多。
外觀：過時
內飾：做工很精細，材料在這個價位算是很不錯的
空間：比較足，一家人一點為題也沒有
配置：那是相當高了
動力：動力平平，開慣了307，對世嘉動力也沒太大追求！不過加速比科魯茲強了一些！新款發(fā)動機后段提速還是挺給力的，轉速還是太高，要是120的速度能控制在3000以下就好了！
操控：
底盤很緊湊，很穩(wěn)，指向很精準，方向盤回饋力度適中，轉向有點點重，一個手剛剛能打過盤來。剎車很舒服，一點就有，WRC的王者不是吹的，操控很不錯
油耗：前1500公里，為了磨合很小心，長跑郊區(qū)，路況很好，沒怎么踩剎車，油耗百公里5.8，平均時速33，現(xiàn)在跑了將近1900，油耗6.2，平均時速27，后400公里在市區(qū)跑的，不堵車，但是時速很低，把油耗拉高了，總體很滿意，希望一直是這樣省油就好了。
舒適：還可以吧，畢竟十來萬的車。
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子厚實，安全性高，車速很快時也很穩(wěn)，轉彎靈活
外觀：新款還比較滿意，年輕時尚，接縫緊密，特別是尾燈很喜歡
內飾：這點嘉嘉是我很滿意很喜歡的，我喜歡車最主要的就是內飾了，因為我開車的時候看到的就只有內飾，喜歡的內飾開起車來也很舒服的，最好的是這個價位嘉嘉的中控臺是軟皮的很滿意。
空間：除了后排空間，還行。
配置：性價比一般，成都優(yōu)惠幅度不大。
動力：1.6的上下班夠了，紅綠燈啟停憋上勁的話同級別沒有能超過我的，奔和馬到是從沒追上過
操控：
指哪打哪，操控很靈活。雖然方向盤有點重，但我覺得讓人有安全感。地盤的話感覺也很穩(wěn)，有一種貼地的感覺，具體也不好形容�？梢杂梅�(wěn)重二字形容吧。
油耗：油耗基本是市區(qū)和高速公路，目前跑了600多公里，共加了400元的油，油表顯示還有半箱油。
舒適：除了頭頂空間低矮和方向盤比較重以外，其他還不錯，方向盤可以前后高低調節(jié)，主駕座位可前后上下調節(jié)，大燈可以高低調節(jié)，特別是娛樂影音系統(tǒng)、藍牙電話、倒車可視這些給行車增添了不少樂趣。座椅的舒適度也還可以，車內噪音也不大。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格比較便宜，配置比一般同級別的要高，最低配已經(jīng)可以滿足，我的日常開車需求！
缺點：儀表盤中置有點不習慣，喇叭按鈕不是很順手。不長開的人需要適應一段時間
外觀：設計流向和整體造型，適合開朗、陽光、落落大方、英俊瀟灑de人。
內飾：還行，感覺。乞丐版能有這樣，已經(jīng)不錯了
空間：空間很棒，尤其是前排，感覺操縱臺有點兒像個桌子面兒，而且水平，能放不少東西。后面沒坐過，就是扶手箱太靠后，要是后面坐三個人的話肯定就不給力了。
配置：同價位算不錯的的性價比了，全系碟剎和巡航，還有倒車雷達，比神車一些鼓剎好多了！
動力：動力還行，爬坡帶一個人的話就能感覺動力明顯不足，舍得大腳有的話推背感還是有的，同學開一部叫什么 “魯茲“d的，說開我的車比他的動力好，也許因為我加的97號油的緣故。
操控：
操控很好，感覺車挺穩(wěn)，高速120感覺挺好，法系車的特點吧。
油耗：目前顯示油耗6.0，實際可能有7.2左右吧。
舒適：整體還行�；旧峡臻g足夠，儲物空間也較多，一家人坐在里面還挺舒服，不過要是長途的話，可能需要調整一些姿勢。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是外觀和內飾了，各種角度看都覺得高大上啊，配置也高，還有操控也很不錯，對于我這純新手來說沒有一點壓力，開著讓我很有信心。
缺點：可能在一些細節(jié)做工方面 雨刮刮時間長點有異響 ，還有關門玻璃容易晃動。
外觀：買車的時候只覺得外觀中規(guī)中矩吧，可能是自己已經(jīng)買了的原因，最近越看越覺得順眼，越看越覺得好看。真心覺得當初沒買錯。
內飾：純黑內飾，座椅很舒服，門條有兩條等裝飾，中控臺簡潔大方，數(shù)據(jù)清晰
空間：乘坐空間基本滿足，后備箱口限制有些東西放不進去
配置：這個真比對過，就拿我的車來說，裸車998（加裝了天窗），現(xiàn)金優(yōu)惠了1萬2.配上真皮座椅地膠、導航加影像、天窗、金屬漆、限速及定速巡航、不錯的外觀、個性的中控加全黑的內飾以及新?lián)Q的發(fā)動機及助力，當然還有個合資車的身份。真心話，值了。
動力：1.6L的車友86KW還是比較強勁了，低檔起步油門反應靈敏，2000轉換擋比較有沖勁
操控：
方向盤重，給人有安全感。但長時間駕駛，可能會稍顯疲憊。指向精準，基本上指哪兒打哪兒。
油耗：能接受
舒適：還行吧
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡中控臺 方向盤的設計，外形耐看。
缺點：噪音有點大。
外觀：比較時尚，看上去蓄勢待發(fā)。
內飾：法國人天馬行空的設計是業(yè)內出了名的，體現(xiàn)在世嘉身上的就是那個中置的中控儀表了，很多人看了咱的車覺得非常奇怪，連儀表盤都沒有，個人覺得在中間更方便一點，至少我不用低下頭去看，從這個角度看，也更安全了，座椅的舒適性不是太好，主駕駛沒有腰部支撐，在這個級別我不指望能有座椅電動調節(jié)，可是，可是，副駕駛居然連座椅高低調節(jié)都沒有，當然座椅的包裹性還是很好的，對于普通的偏移還是能支撐到位。
空間：前排寬敞明亮，后備箱足夠大，但是后排確實在同價位同檔次車里真心算小的。
配置：超值，性價比一流，配置很厚道。
動力：一二檔比較肉，三檔以上好
操控：
從試駕時就感覺到了，帶有WRC冠軍血統(tǒng)的雪鐵龍底盤很穩(wěn)！很安全！ 提車回家載著老媽感受了一下，老媽說這車坐著沉穩(wěn)，有安全感（老媽經(jīng)常乘坐伊蘭特）。
油耗：油耗的話市區(qū)會高一點點，但是在預期，一般都是8升左右，油耗還是跟個人的駕駛習慣有很大聯(lián)系。
舒適：尚可，只能用可以來形容吧
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23860公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，雖然是手動標配的，但是功能依然很強大，定速巡航功能很實用，外觀越看越好看尤其是屁股和尾燈
缺點：后懸掛過砍時，咚咚聲過大，把氣壓調小到2.4效果也不大但是比同價位的車聲音要小，不能和20萬價位的比。由于自重快1.4噸了，1.6的發(fā)動機不要追求動力。
外觀：沒的說 配白色金屬漆 高大上 比神車朗逸寶來不差什么
內飾：還好，也沒怎么裝東西，就是座套啊，腳墊之類的，買了個電子狗和行車記錄儀，開車的話這些還是必不可少的。貼膜是黑色的，很好看。
空間：前排空間大，不過后排空間就不是很大，不過夠用！后排能坐三個成人不是什么問題！
配置：較高
動力：起步還可以，就是夏天開著空調，要超車時，動力好像跟不上節(jié)奏，不開空調還可以，超速杠杠的！
操控：
春夏秋冬都經(jīng)歷過了，原車胎濕地雪地應付自如，方向盤間隙小指哪打哪，底盤較硬高速過彎游刃有余，操控應該是同級別里最好的
油耗：油耗屬于可以接受的范圍，畢竟車重在那擺著呢，不堵車的情況下，還算可以接受，堵車就不說了，堵車什么車都費油，北京的路況沒法說。
舒適：一般
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新嘉嘉的配置不錯，我的是低配，但在同級別車中算的上中配，個別配置更可媲美高配了，像定速巡航，鋁合金輪轂，還有霧燈。現(xiàn)在的車企良心無下限，低配別的可以省，霧燈能省嗎？內飾也相當不錯，用料不錯
缺點：后排空間小 尤其中間那個突出不方便 這方面要向朗行學習
外觀：前衛(wèi)大氣，大燈比較犀利，樣子流線型，風噪小，前風擋比較大，視野開闊
內飾：全車硬塑料件看得比較少，軟塑件比較多，整個中控臺都是軟塑件，太陽曬了也不會感覺很熱很脆，門上面的幾個塑料件有點硬，但是也能接受，全車內飾整體來說還是比較協(xié)調，我是外白內黑的搭配，包括真皮座椅也是黑的，腳墊也是黑的，所以看上去很合適。
空間：空間前排寬敞，本人身高181cm前排感覺寬敞，但是坐到后排雖談不上擁擠，但是有點局促了
配置：滿意
動力：動力沒得說，畢竟法國車，我一般也就上下班開開，動力足夠
操控：
方向盤太沉，變速箱行程遠
油耗：隨著使用技巧和車輛的磨合，目前綜合油耗是7.3，還有繼續(xù)下降的勢頭，高速占了將近一半的里程。
舒適：長途跑起來舒適性還是不錯的。短途沒的說。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高！這樣的價位、這樣的配置（雖是乞丐版但購買時經(jīng)銷商有送導航、倒車可視、真皮、一鍵升窗、日間行車燈、膜等等）、這樣的外觀、這樣的品質。超級無敵劃算！
缺點：前擋風玻璃及噴漆，前擋風玻璃未經(jīng)任何碰撞就自己裂開了一道裂紋，大概1.5厘米長，個人感覺好像是太陽曬的，可能是東北的天太熱了吧。噴漆較厚，自己行車彈起的小石子就能將漆面打掉一大塊，下車一看這個厚啊，太他媽一般了。
外觀：很成功的兩廂車改三廂車 外觀不錯 我的是白色 金屬漆 耐看 性感的屁股 側面也不失大氣
內飾：內飾遠超同價位的 別的不說 同時有一繽智 我感覺內飾遠不如新世嘉
空間：前排足夠用了，后排有點擠，還好我從來不用坐后排，后備箱容積超大，放多點東西毫無壓力
動力：一檔起步有點肉，速度起來后，進二檔和三檔后就非常棒，提速挺快。夏天開空調的話起步就比較肉了。畢竟1.6的都是這個樣子的，
操控：
指向精確！！
油耗：越來越高，三保之后到七個半油耗
舒適：舒適性還不錯，可能由于車身較重，在過公路上一些小的坑洼時感覺震動很小。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：駕駛感，行駛感覺比較穩(wěn)重。
缺點：車前面塑料的被刮傷了，不是金屬的，也許一份價錢一份貨。
外觀：這個嘛。街上的法國車設計都感覺不錯。
內飾：做工精細。畢竟是合資車。這一點是需要肯定的。
空間：可以了，家用價格不到十萬就上路，世嘉質量也可靠同學說的。對眼就買了
配置：這是最大的優(yōu)勢,不后悔的選擇
動力：1.6的動力輸出還算可以吧 只要舍得給油超哥車還是很輕松的，夏天開空調后動力有所損失 也算正常 家用完全夠了。。
操控：
世嘉的底盤穩(wěn)定，與懸掛的配合、調校的非常好。通過小的起伏路面，底盤和懸掛吸能緩沖、收放自如，車身平穩(wěn)。轉彎、變向時，方向精準，指哪打哪，有一種隨心所欲、想您所想的感覺。同時嘉嘉較為寬厚的205輪胎、ABS、剎車輔助和制動力分配，不論是轉彎、變道、切入，還是跟車或者緊急制動，都能讓你感到信心十足。只是，方向盤是機械液壓助力，在低速、轉急彎或調頭，連續(xù)打方向時，方向盤比較沉重，與電動助力相比，區(qū)別明顯。
油耗：平均6毛左右，均速26，買車以前都說雪鐵龍油耗高，好像也不見得啊
舒適：就那樣吧
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