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東風(fēng)雪鐵龍-經(jīng)典世嘉

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經(jīng)典世嘉
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(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
經(jīng)典世嘉 2016款 三廂 1.6L 手動(dòng)科技型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.88萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒適
    5.00
4.50
8.88萬元
8.7L/100km
世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)賀歲版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.26萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.83
  • 動(dòng)力
    3.83
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.83
4.44
11.26萬元
9.3L/100km
經(jīng)典世嘉 2016款 三廂 1.6L 自動(dòng)科技型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.69萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.44
12.69萬元
7.9L/100km
世嘉 2011款 兩廂 1.6L 自動(dòng)悅雅型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.36萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.33
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.34
10.36萬元
10.0L/100km
經(jīng)典世嘉 2013款 三廂 1.6L 手動(dòng)品尚型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.18萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.16
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.02
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.92
4.31
9.18萬元
8.1L/100km
世嘉 2009款 三廂 2.0L 手動(dòng)舒適型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.38萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.09
  • 動(dòng)力
    3.73
  • 操控
    4.45
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.55
4.31
12.38萬元
8.6L/100km
世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)銳尚型
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.20
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.40
  • 配置
    3.60
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.30
12.28萬元
10.8L/100km
世嘉 2008款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.65萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    3.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.60
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.28
14.65萬元
10.0L/100km
經(jīng)典世嘉 2013款 兩廂 1.6L 手動(dòng)樂尚型
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.26萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.16
  • 內(nèi)飾
    3.97
  • 空間
    4.71
  • 配置
    3.87
  • 動(dòng)力
    4.03
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.47
4.26
9.26萬元
8.1L/100km
世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)尊享型
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.21萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.05
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.71
  • 動(dòng)力
    3.81
  • 操控
    4.48
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.57
4.26
12.21萬元
8.5L/100km
經(jīng)典世嘉 2016款 三廂 CNG 1.6L 手動(dòng)
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.23萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    3.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.25
9.23萬元
7.5L/100km
經(jīng)典世嘉 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)品尚型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.80萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
9.80萬元
7.0L/100km
世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)冠軍版
04.205 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.49萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.05
  • 內(nèi)飾
    4.05
  • 空間
    4.58
  • 配置
    3.53
  • 動(dòng)力
    3.84
  • 操控
    4.53
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.68
4.20
10.49萬元
8.3L/100km
世嘉 2008款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華型
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.19
13.98萬元
9.4L/100km
世嘉 2011款 兩廂 2.0L 手動(dòng)勁雅型
04.185 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.04萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.69
  • 配置
    3.44
  • 動(dòng)力
    3.31
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.81
4.18
11.04萬元
9.4L/100km
世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.31萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    3.83
  • 內(nèi)飾
    3.78
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.94
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.33
4.16
11.31萬元
7.8L/100km
世嘉 2009款 兩廂 2.0L 手動(dòng)奪冠版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.14萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    3.86
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.57
4.16
12.14萬元
8.5L/100km
世嘉 2009款 三廂 2.0L 自動(dòng)舒適型
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.74萬元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    3.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.16
13.74萬元
10.9L/100km
世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)悅雅型
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.80萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.88
  • 空間
    4.63
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    3.88
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.38
4.14
10.80萬元
9.1L/100km
世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)銳尚型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.06萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    3.91
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.73
  • 配置
    3.27
  • 動(dòng)力
    3.27
  • 操控
    4.27
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.73
4.13
11.06萬元
9.3L/100km
--
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是2013款新世嘉的外觀了,哥和哥老婆都是外貌協(xié)會(huì)的,第一眼看到珠光白的世嘉時(shí)就比較來電,看上去很大氣,提車后很多朋友都以為是B級(jí)車,很多車前臉做得很好看,但屁股卻丑的一逼,而世嘉前后都很協(xié)調(diào),尾燈點(diǎn)亮后條狀燈帶很個(gè)性,識(shí)別度很高;其次就是世嘉給人的安全感,籠式車身、厚重的車門在這一級(jí)別的車?yán)锟梢哉f無出其右者,很多坐個(gè)我車的妹紙都驚訝于世嘉車門的厚重,以至于感覺打開都費(fèi)力,哈哈;再說做工,無論鈑金和內(nèi)飾,我認(rèn)為世嘉無論用材和做工都是緊湊車級(jí)別里的業(yè)界良心了,接縫均勻、前車門內(nèi)側(cè)居然有鍍鉻裝飾線條和部分皮革包裹,真心厚道。
外觀:很好,很喜歡
內(nèi)飾:一般,對(duì)得起這個(gè)車價(jià)。
空間:前排空間不錯(cuò),后排略差
配置:十萬左右的A級(jí)合資車能做成這樣也是很不錯(cuò)了,相對(duì)于國(guó)內(nèi)品牌,性價(jià)比還是挺高。
動(dòng)力:1.6L的車型當(dāng)中,本人認(rèn)為雪鐵龍的機(jī)器確實(shí)給力!從參加百米加速賽時(shí)開始,我對(duì)高轉(zhuǎn)速機(jī)器進(jìn)一步掌握。急加速?zèng)]問題。關(guān)鍵一定是手動(dòng)擋!就拿世嘉的車重來說,1噸3+滿箱油(60L)+本人(150斤)=整整將近1噸5.那么1.6的帶1噸5的重量,還能這么給力,只能說明,高轉(zhuǎn)速機(jī)器和變速箱的搭配非常合理。 先前,很多車友都建議買2.0的車型,說句實(shí)話,2.0的確實(shí)好,和寶馬共用的機(jī)器!不過話說回來,2.0的油耗一般很難接受!尤其是在東北地區(qū),勻速不高的情況下,2.0的比1.6的高出將近3個(gè)油!1.6的平時(shí)上下班,足夠用了!但切記,如果經(jīng)常開空調(diào)還是2.0的吧!1.6的真是帶不動(dòng)啊。
操控: 操控精準(zhǔn),打多少有多少
油耗:目前開了1350公里,電腦顯示7.7.根據(jù)加的油錢和公里數(shù)來算,差不多0.62元/公里。45%純市區(qū),30%省道,25%高架,我覺得油耗可以接受。首保后,也許油耗還可以下降一些。對(duì)于1.32噸的車重,油耗還是不錯(cuò)的。買世嘉,建議買手動(dòng)的。
舒適:相當(dāng)不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13362公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):作為一名工薪族的小民,開著如此穩(wěn)妥車子,尤其高速坐在里面幸福感覺油然而生。十萬的家轎給人的厚重感,以及車漆的硬度是我最為滿意的地方,同事的日系(具體什么車子就不說了)感覺就是一層漆,好像底漆都沒有。反觀我們的車子小刮擦基本都沒有什么事。數(shù)字儀表盤那么有個(gè)性,定速巡航那么實(shí)用。一句話,這個(gè)價(jià)位的配置比神車要實(shí)惠的很多。還有救是機(jī)油消耗的問題,我的車子感覺1000公里掉一格,不知道是否燒,看論壇那么多反映這個(gè)問題的,為什么廠家就不能站出來說句話,也讓我們心安呢?畢竟10幾萬買輛車不容易。
缺點(diǎn):最討厭的就是開窗的關(guān)門聲,車門有共振,彭彭的碎碎的聲音感覺很不好。問售后他們說因?yàn)檐嚧安AЩ∶娓髮?dǎo)致,但是按別的車很硬實(shí)。第二是車頂,一按就可以按動(dòng),是不是車頂設(shè)置的不牢固或者安全性不高啊??還有車門窗感覺松松垮垮的,一按就按下去了,中間有好多空隙,不知道別的世嘉車也這樣?反正別的牌子的車我還沒見過那情況但是都說世嘉安全性更高點(diǎn),希望這些都是無關(guān)緊要的影響吧!但是實(shí)在是也很煩人的。。。
外觀:外觀就不多說了,不會(huì)讓你出現(xiàn)審美疲勞。
內(nèi)飾:中控鋼琴烤漆,很是喜愛,我加裝真皮座椅和導(dǎo)航了,內(nèi)飾一下子就高大上了
空間:五個(gè)成人只要沒有特殊大個(gè)或是大胖都沒有問題。后備箱也可以吧。
配置:很高,值得擁有!
動(dòng)力:一檔起步稍慢,新手駕駛,紅綠燈起步時(shí),若離合控制不好容易熄火。想要起步順暢快速,需要適當(dāng)給油。換擋后提速感覺還是較好的。
操控: 指向很準(zhǔn)確,但是由于底盤太沉,你體會(huì)不到很多的駕駛樂趣,再次吐槽一下,喇叭真的很別扭,儀表盤跑邊上我也是醉了!!
油耗:上下班要過橋,在廈門的筒子都懂吧。大概有8公里左右,不堵車,時(shí)速在70左右。下了橋就擁堵了,走走停停的。目前才開了400公里左右,油耗9.2,市區(qū)路況,大家懂的。也不知道這個(gè)油耗算不算正常,知道的筒子告知一下哈。
舒適:舒適性一般,座墊為織物,偏硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然就是勁看的外觀,看了以后就感覺永遠(yuǎn)看不膩。體現(xiàn)了法系車的個(gè)性與張揚(yáng),但又不失傳統(tǒng),設(shè)計(jì)非常漂亮,扎實(shí)的地盤及方向精準(zhǔn)度高,駕馭起來有安全感。
缺點(diǎn):1、OE原配的錦湖輪胎KH17花紋,排石子能力比較差。2、變速箱調(diào)校一般,一二檔頓挫感明顯,這個(gè)價(jià)位的車子,在接受范圍內(nèi)。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:十萬元的車有這個(gè)內(nèi)飾不錯(cuò)了,塑料感不是特強(qiáng)就可以了。但是提醒還沒有買車的朋友們這款車是沒有真皮座椅的,別被那些想錢想瘋了的4S忽悠了,當(dāng)然我就是被忽悠后才打400后知道的。因?yàn)榻o我的真皮座椅慘不忍賭,第一次4回訪叫我罵了個(gè)狗血噴頭,可他們有對(duì)付顧客的辦法,把電話號(hào)碼一換,北京的回訪電話就打在人家的內(nèi)鬼那兒了。
空間:空間說實(shí)話坐4個(gè)人還算可以5個(gè)人就顯得擁擠了,家用是夠用了,平時(shí)就是上下班偶爾出去玩玩,也不是滿載的只能說夠用
配置:同級(jí)別車可以說就世嘉性價(jià)比最高了,價(jià)錢便宜,該有的都有,車子全系標(biāo)配定速巡航,多功能方向盤,倒車?yán)走_(dá),16寸鋁合金輪轂,除了世嘉,我是沒有看到有哪個(gè)合資車全系標(biāo)配這些東西的。
操控: 操控一直比較滿意,我本身不喜歡方向盤輕的,沒感覺,所以當(dāng)時(shí)看配置是液壓助力轉(zhuǎn)向還挺高興的。開了這么長(zhǎng)時(shí)間了也沒有感覺打方向累,不過老婆反映停車的時(shí)候比較累,呵呵...不過也要給她買個(gè)新車,買個(gè)電子助力的就好了。方向盤基本沒有什么虛位,雖然說不上給力的指哪打哪,但也比較不錯(cuò)了,滿意!前段時(shí)間給老婆看車,試駕了BMW的118運(yùn)動(dòng),操控的確比世嘉好了那么一點(diǎn)點(diǎn),哈哈!不過我不喜歡那太輕了的方向盤,老婆喜歡,爭(zhēng)取今年把這臺(tái)小1給老婆入贅到家!~
油耗:比預(yù)期的要好很多 目前綜合7.5
舒適:只能說舒適性一般,這車的懸掛偏硬,在走石子路的時(shí)候比較明顯感覺顛簸,沒有陸地巡洋艦?zāi)欠N四平八穩(wěn)啊。由于我的是低配還是什么原因,感覺座椅偏軟,包裹性不強(qiáng),只能說可以坐。但我擔(dān)心 長(zhǎng)時(shí)間坐的話,座椅會(huì)不會(huì)變形?哈,不好說。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,時(shí)尚,曲線優(yōu)美。高速行車很穩(wěn),方向指向精確。輪胎寬尺寸大,安全性高。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是嘉友們反應(yīng)的一些問題,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大。跑到3000公里的時(shí)候,機(jī)油尺已經(jīng)見底了,沒辦法,只能去四兒子店里,他們讓我首保,說是磨合期機(jī)油消耗都很大,讓我再跑1000公里試試,要是還有消耗就去做機(jī)油消耗測(cè)試,我在5000公里的時(shí)候去做了機(jī)油消耗測(cè)試,現(xiàn)在等著跑到7000去看看,另外后排空間確實(shí)很小,我個(gè)子180,我在駕駛座調(diào)好座位后,后面就顯得很擁擠了,真不明白4588的車身怎么會(huì)有這么短的后排空間。
外觀:我買的白色,外觀很好看,也很耐看,特別是屁股
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化!看整體內(nèi)飾,沒有德系車那樣機(jī)械,而是大量采用軟性材質(zhì),在增強(qiáng)安全性的同時(shí),也提升了內(nèi)飾質(zhì)感。分層儀表臺(tái)看起來很有科技感,不僅營(yíng)造出新穎的視覺感受,也提供了相當(dāng)出色的駕乘視野。中控臺(tái)看上去比之前要精致不少
空間:前排空間很滿意,我1.79米的身高,開車時(shí)很舒服的,只是后排有那么一點(diǎn)點(diǎn)的小,另外后備箱空間真大,過年出去串門,大箱小箱帶了有十五六箱,哈哈一口氣走了四家親戚。真帶勁,喜歡。我爸還說回頭在里面睡覺都沒事,哈哈!
配置:8萬9千8,只要8萬9千8,破盤價(jià)8萬9千8,你去到全世界任何一個(gè)地方的雪鐵龍專賣店都不會(huì)有低于8萬9千8百元的產(chǎn)品,破盤價(jià)8萬9千8,8萬9千8,世嘉開回家,8萬9千8,帶限速,有巡航,更有多功能方向盤,買到即是賺到~做為合資品牌,8.98萬卻有如此多實(shí)用配置,除了世嘉,沒有其它,性價(jià)比不會(huì)有更高!
動(dòng)力:等紅燈起步快,超車加速快,動(dòng)力十足,哥很滿意
操控: 世嘉的操控絕對(duì)沒得說,優(yōu)秀的地盤,高速過彎時(shí)的穩(wěn)定性是同級(jí)車不可比擬的。
油耗:7.5百公里油耗算中規(guī)中矩吧
舒適:舒適性只能說一般,懸掛較硬,尤其是過減速帶或者爛路的時(shí)候,感覺跟板車似的。不過帶來的好處就是操控性好,舒適和操控不可兼得,這也可以理解。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先這個(gè)車舒適性我感覺真的很不錯(cuò),朋友說我開所有車都不行,還是開雪鐵龍最穩(wěn)當(dāng),哈哈。這個(gè)車底盤和座椅給人的感覺不是很安逸,而是讓人很放心的那種穩(wěn)重的感覺。其次,個(gè)人感覺這個(gè)車的各種回饋非常有質(zhì)感。
缺點(diǎn):離合行程太長(zhǎng),不好掌握,加了個(gè)腳墊就好多了。副駕駛座椅不能升降
外觀:之前總認(rèn)為法系三廂車做的都很難看,但世嘉顛覆了我的慣有印象。世嘉的車身比例很勻稱,C柱與后備箱過渡的很討巧,沒有那種格格不入的突兀感。車身線條流暢柔和,最喜歡側(cè)面圓潤(rùn)的腰線,讓車子從側(cè)面看起來十分優(yōu)雅,不得不佩服法國(guó)人浪漫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車尾的設(shè)計(jì)可能爭(zhēng)議比較大,肥嘟嘟的臀部稍顯臃腫,我覺得胖胖的有安全感,哈哈。選擇顏色時(shí)也糾結(jié)過鉑金灰,但最終選擇了珠光白,白色屬膨脹色,所以車顯大,在道路上行駛相對(duì)其它顏色的車子要安全一些。最終也參考了家里人的意見,白色還是比較符合我的年齡。
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)單中庸,說不上好,也壞不哪里去。就是選了黑色內(nèi)飾讓我真心后悔,今天擦了明天就臟,唉,痛苦。
空間:贊,?怂、菲翔前后排都頂頭、奔騰X50座位角度太小,科魯茲差不多,日系沒看
配置:性價(jià)比比其他車型要強(qiáng)!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以。一檔加點(diǎn)油門沒有反應(yīng),踩重點(diǎn)就竄的一下出去了。最肉的就是2擋,特別肉,3 4擋超車很迅速,基本可以完成超車,但是不能跟帶T的比 對(duì)吧。后期動(dòng)力 還是很明顯的120后!動(dòng)力滿分!畢竟1.6L的嘛
操控: 作為新手來說沒什么感覺,就是好開,剛接車的時(shí)候,朋友跟著我練車,在路口四五十的速度調(diào)頭,把朋友嚇的不輕,但直夸世嘉懸掛好,和他的BYD對(duì)比的,呵呵。
油耗:世嘉的方向指向性很準(zhǔn),這也是我最滿意的一點(diǎn),雖說有一點(diǎn)沉。底盤很扎實(shí),減震回位性很好,過彎時(shí)候側(cè)傾很小。多功能方向盤非常實(shí)用,定速巡航,限速很貼心!就是喇叭設(shè)計(jì)的地方需要適應(yīng)過程。喇叭的聲音很好聽,很渾厚,不像某些日系車那種電瓶車一樣的喇叭,呵呵。
舒適:比較舒適,不過胎噪太高,速度上來噪音大
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車還蠻好看,外形很不錯(cuò),我和家人都很滿意,非常喜歡的珍珠白,!真的,不錯(cuò)吧,開著心愛的嘉嘉上下班,感覺好極拉。雪鐵龍世嘉這買的挺值,個(gè)人感覺油耗,一家人出行都是綽綽有余,無論從外形,內(nèi)飾,動(dòng)感,都十分到位,還有定速巡航,多功能方向盤,在同級(jí),同等級(jí)價(jià)位是沒有的,真的很不錯(cuò)。駕駛的舒適度也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的也不止一點(diǎn),開過愛麗舍和c3,同樣動(dòng)力用在世嘉上,可能車子比較重的原因,離合要抬得高一些才能走起來,另外剎車偏左了點(diǎn),右腳經(jīng)常點(diǎn)剎車的話要往左挪,時(shí)間長(zhǎng)了累 頭枕設(shè)計(jì)不好`靠著不舒服`要往前傾點(diǎn)就好了.
外觀:外觀造型中規(guī)中矩吧,特別是前臉,正面看特帥,側(cè)面線條看起來也不錯(cuò),不足的地方就是懸掛彈簧把車身頂?shù)锰吡,后面看起來屁股特別翹,看起來不舒服,還有車身尺寸太窄了,才1776,要是有個(gè)1800就完美了
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,同價(jià)位里面的材料都是軟性材料。
空間:我不知道別人,這是我人生第一輛車!我感覺很好,我老婆感覺也很好,我閨女……感覺……只要比她的玩具車大就很好!呵呵!說實(shí)話!喜歡這輛車的就沒有缺點(diǎn)。!后備箱很大!感覺一頭豬都能塞進(jìn)去……!還是那種500斤的!呵呵!。!
配置:這個(gè)還是蠻高的!配合合理 價(jià)格合理!
動(dòng)力:1.6的排量帶1.3噸的車身還是沒問題的。就是因?yàn)殡x合較高,起步的時(shí)候如果不轟油門,有點(diǎn)兒肉。起步以后動(dòng)力相當(dāng)充沛!
操控: 轉(zhuǎn)向精確,方向盤重,摸了下鬼子車的盤子,好輕,沒感覺,我覺得重的很舒服。路感清晰,指哪打哪。
油耗:感覺可以,現(xiàn)在出的車這個(gè)價(jià)位的一般耗油量不會(huì)有太大出入。比同事帝豪強(qiáng)。
舒適:整車噪音控制得比較好,也可能是新車原因,怠速時(shí),坐在車?yán)锖茈y感覺到車輛是啟動(dòng)狀態(tài);行駛中噪音抑制也還不錯(cuò),時(shí)速70以后感覺胎噪比較大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在可接受范圍;后懸掛偏硬,在路況好的路面上行駛還算比較舒適,遇到差一點(diǎn)的路況,特別是低速過減速帶時(shí),顛簸震動(dòng)感明顯,不是很舒服,不過總體表現(xiàn)應(yīng)該算優(yōu)良吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):非常漂亮,沒有為什么就是喜歡。在沒看到新世嘉之前對(duì)雪鐵龍車沒什么感覺。我是在銀行做車貸的,可以說市面上10萬左右的車幾乎都見過。本人是一個(gè)實(shí)用主義者,不會(huì)為高端配置買單,不會(huì)買新上市沒有優(yōu)惠的車,不會(huì)買大家口中的神車(配置低,無特色,價(jià)格高),不會(huì)買日系車(沒有為什么),對(duì)于韓系車我是看了又看終因沒感覺而放棄(其實(shí)我是負(fù)責(zé)某韓系品牌車4S店的貸款業(yè)務(wù),拿車的價(jià)格肯定比市場(chǎng)價(jià)低。)最重要的原因是老婆同意的購(gòu)車金額在10萬以內(nèi)。帶老婆看了KIA K3,現(xiàn)代 朗動(dòng),大眾朗逸,福特?怂,雪佛蘭科魯茲,當(dāng)看到雪鐵龍世嘉時(shí)老婆一眼就看中了(其實(shí)我是想選C4L的,只是C4L 1.8的小毛皮還是讓我心有余悸的)。
缺點(diǎn):目前沒有發(fā)現(xiàn),要說有的話可能就是我兒子做在里面,暈了兩次車,這個(gè)是跟板車懸掛有關(guān)吧,坐世嘉容易暈車。
外觀:外觀前面很好,看上去高端大氣,后面就差了屁股短,還翹!跟之前老夏利似的??
內(nèi)飾:一般
空間:前排空間夠用。我176CM的各自坐在前面還是感覺很空,沒有壓抑的感覺。后排視覺上有點(diǎn)短,我在4S里坐過感覺還好,實(shí)際開車過程中我倒是沒有坐過,沒有很直觀的感受,反正家里沒什么高個(gè)子和大胖子,平時(shí)出行也就個(gè)把人,出去游玩的話一家三口應(yīng)該也夠用了空間上。后備箱很大,能放很多東西。相信過年跑親戚應(yīng)該毫無壓力了吧,再也不用忍受騎電動(dòng)車跑親戚的那種無力和尷尬。
配置:還行
動(dòng)力:加速一檔不行,但是到了二檔和三檔只要給油速度就上來了!
操控: 方向盤指向準(zhǔn)確,地盤非常扎實(shí),過彎時(shí)很有信心,哪怕有時(shí)候作為新手的我沒掌握好過彎的速度,稍微偏快了,也能給我很強(qiáng)的自信心
油耗:沒有去關(guān)心過油耗,對(duì)自己來說,車子就是要燒油的,如果舍不得給油,再大排量都是肉車
舒適:乘坐感受上在同級(jí)別中比較扎實(shí)但又不是那么硬,不管走什么路能給人信心。只是在跑高速的時(shí)候前面2個(gè)A柱的地方風(fēng)燥比較大感覺有點(diǎn)漏風(fēng)似的,但是我覺得應(yīng)該比新愛麗舍和301的隔音要好,必定比后兩者要厚實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高 快接近十個(gè)了 方向盤的設(shè)計(jì)太另類了要慢慢適應(yīng) 別的方面沒什么都挺滿意的
外觀:大氣和霸氣,做工也細(xì)
內(nèi)飾:前衛(wèi)、新穎、沒點(diǎn)個(gè)性的人可能一下接受不了。中控?cái)?shù)顯儀表臺(tái)順眼,中控臺(tái)軟質(zhì)塑料無意中上了個(gè)檔次。內(nèi)門裝飾條精致、各車門扶手、中央扶手都是真皮包裹值得贊一個(gè)。
空間:空間夠用,前排是完全沒得問題的,后排只能說夠用,比不得自主的2700軸距的車子。不過家人都沒得很高的人的,完全夠用了,而且坐墊還可以向前放倒,這樣靠背放下來不至于太高,時(shí)不時(shí)的拉點(diǎn)大件還是很OK的,也只有回老家的時(shí)候拉點(diǎn),在城里面沒得啥子大件拉,就老婆算一個(gè)大件嘿嘿
配置:我的世嘉1.6MT,濟(jì)南跟團(tuán)買的,所以比較優(yōu)惠,加裝原廠導(dǎo)航和真皮座椅,89500元,在4S店買的全險(xiǎn),打7折,5200多元,開始看車的時(shí)候看中愛麗舍手動(dòng)舒適版,那兩個(gè)月天天看論壇,但是去4S店老婆坐上車之后就否決了愛麗舍,正好旁邊有輛世嘉,領(lǐng)導(dǎo)看上世嘉了,和4S店銷售砍價(jià)后結(jié)果93000元毛都不送,要他再便宜一千或者我們?cè)偌右磺蛡(gè)導(dǎo)航,死活不干,我們就走了,快回到家了(打車12公里,來回25公里)4S又打電話來答應(yīng)送皮椅,領(lǐng)導(dǎo)不樂意了,認(rèn)為4S沒誠(chéng)意,就準(zhǔn)備放棄世嘉有機(jī)會(huì)去看斯柯達(dá),偶然之間在論壇看到濟(jì)南有團(tuán)購(gòu)世嘉的,就報(bào)名參加了,7月6日訂車,因?yàn)轭伾x的瑪瑙紅,沒有現(xiàn)車,交1000訂金,4S說廠家放高溫假,等一個(gè)月才能提車,結(jié)果到16號(hào)就通知提車了,17號(hào)去4S店,車子一切都搞妥了,保險(xiǎn)也買好了,4S告知臨牌用完了,新的要等到下午5點(diǎn)半才能辦出來,所以就干脆把車放4S,第二天18號(hào)從濟(jì)南上高速開到濰坊,全程3個(gè)小時(shí),最高時(shí)速109,過路費(fèi)75元。結(jié)合車車外觀內(nèi)飾以及本人用車感覺,世嘉應(yīng)該是10萬元緊湊級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比最高的,沒有之一。
操控: 最滿意的
油耗:7.6,成都全市區(qū),最遠(yuǎn)跑過兩次樂山,具體路線是東大街至石羊車站!上下班高峰期用車!
舒適:比上不足比下有余啊!買菜車,不敢談啥舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,操控性好,配置較高。珠光白,太陽(yáng)底下閃閃發(fā)亮,與常停邊上二嫂的朗逸(灰色)比,顯得高大上,大愛!歷時(shí)一年半的駕駛專業(yè)高級(jí)研修班畢業(yè)后約4個(gè)月入手嘉嘉,談不上有多少了解汽車,與嘉嘉相處7個(gè)來月,感覺底盤扎實(shí),操控性好。鋁合金輪轂、前后碟剎、倒車?yán)走_(dá)、前后霧燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、前扶手、USB、AUX、后排比例放倒、定速巡航、多功能方向盤、前后蓋隔音棉、后蓋液壓桿,配置多多。
缺點(diǎn):本人也不懂車,感覺最不滿意的就是油耗有點(diǎn)高,,但是話又說回來了,車重所以耗油有點(diǎn)高,但是也很安全啊還有一點(diǎn)是離合有點(diǎn)高,等紅燈時(shí)松離合有點(diǎn)快 容易滅火
外觀:就是沖著外觀來的哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很漂亮,運(yùn)用了好多軟質(zhì)材料,全黑內(nèi)飾,我很喜歡。
空間:夠用,后排有點(diǎn)擁擠,尤其中間鼓起的那塊感覺很不舒服。后備箱那叫一個(gè)大,我的跑步機(jī)都可以放進(jìn)去,很實(shí)用。
配置:我覺得整體來看世嘉絕對(duì)是好車,家用絕對(duì)夠用,外觀時(shí)尚,最看重的是世嘉的安全性能,整體用料都很足,比起同級(jí)別來說,對(duì)世嘉者的真的很滿意了
動(dòng)力:1.6的冬天用用足夠,夏天開空調(diào)只能肉著走了
操控: 方向盤指向準(zhǔn),過彎很有信心,路感較好。
油耗:提車的時(shí)候2擋開了30公里到家,25.5的油耗,哈哈,不過現(xiàn)在均速到20了,油耗降到9個(gè)左右了,如果均速到30左右的話,估計(jì)7個(gè)左右的油吧,還是可以接受的。前段時(shí)間跑了趟高速,油耗降到了7.9,這幾天上班開,油耗又回到了8.2.我目前堅(jiān)持每加一次油就在的油耗里面記錄。目前加了三次油,結(jié)合路況,大概得出結(jié)論:本人的嘉嘉磨合期油耗為高速6個(gè)油(5人滿載開空調(diào)的情況下),市區(qū)上班8.5左右(兩人偶爾開空調(diào))。。。綜合路況的話,50%的市區(qū)擁堵道路,25%的高速公路,25%的省道。綜合油耗應(yīng)該在7.0到8.0那樣。磨合期過后不知道會(huì)不會(huì)再下降點(diǎn)。考慮到嘉嘉1.35噸的自重,同級(jí)車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二尺寸的輪胎,這個(gè)油耗應(yīng)該是比較滿意地吧?
舒適:座椅很厚實(shí)比較舒服長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)累 開點(diǎn)音樂噪音幾乎聽不見了 有機(jī)會(huì)換軟胎噪音會(huì)更小的
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先一點(diǎn)就是外觀漂亮,相比于老款的大燈我個(gè)人感覺提升了檔次。我選擇的是珠光白,我跟人感覺相比于其他顏色的白色要好看不少,在太陽(yáng)下有閃閃發(fā)光的小星星。同等價(jià)位配置高,定速巡航,多功能方向盤,后蓋液壓桿等都具備了。車子做工厚道,開起來沉穩(wěn)。
缺點(diǎn):1、OE原配的錦湖輪胎KH17花紋,排石子能力比較差。2、變速箱調(diào)校一般,一二檔頓挫感明顯,這個(gè)價(jià)位的車子,在接受范圍內(nèi)。
外觀:顏色是我選的波爾多紅,個(gè)人很喜歡,尤其是在燈光下,很漂亮。之前并不喜歡它有點(diǎn)圓潤(rùn)厚墩墩的樣子,那時(shí)候喜歡現(xiàn)代朗動(dòng),起亞K5那種線條比較直的。但是朗動(dòng)車頂真心矮,我家老漢坐里面腦袋直接頂在車頂上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較耐看,我喜歡!
空間:說到空間,我講述一個(gè)我的故事,新房子的客廳需要一張茶幾,長(zhǎng)度1.2米,寬度60厘米。本來是開車陪朋友去家具市場(chǎng)逛逛的,沒想到是無心插柳柳成蔭,我相中了一款茶幾,樣子一眼就相中,尺寸正好,果敢出手,這時(shí)候身邊圍了幾個(gè)人過來,后來才發(fā)現(xiàn),拉腳的,而且價(jià)錢很高,當(dāng)然我不會(huì)湊這份子,自己拉,收貨幫忙把茶幾搬到車前說了一句:“哥,你這是A級(jí)車,后備箱裝不下”,我用了30秒使他改變了自己的說辭,后排座椅靠背直接放倒,頓時(shí)傻眼,后來的一句我心里聽著最舒服,“沒想到,您這款車真的很實(shí)用,而且后排座椅放倒在三廂車?yán)镏鴮?shí)少見”。最后滿載而歸,不是為買到了稱心的茶幾高興,而是為了雪鐵龍的設(shè)計(jì)感到購(gòu)買世嘉是無悔的選擇。空間可塑性就是世嘉的眾多優(yōu)點(diǎn)之一。
配置:性價(jià)比可以說非常高,同級(jí)別車,定速巡航、限速器、205寬胎等等配置很全,而且雪鐵龍的優(yōu)惠還是最大的,想想神車幾千起步,雪鐵龍一上來就一萬起步,只能說性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力:1.6的也只能說夠用,不能激烈駕駛,呵呵
操控: 方向盤很重,前幾天開了單位的老蒙迪歐,確實(shí)輕巧,但是說實(shí)話指向性不錯(cuò)。但是有一點(diǎn)特別要指出,一二檔換擋很澀,超級(jí)不舒服。
油耗:百公里油耗6。5 磨合期200塊錢最少400公里,不知道是不是買到假的世嘉了
舒適:后減震有點(diǎn)硬,隔音不是很好,其他都還行。
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