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經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控較好
缺點(diǎn)：前檔脫膠，后來(lái)自購(gòu)的鋼條內(nèi)固定了
外觀：相當(dāng)養(yǎng)眼啊，很滿意。
內(nèi)飾：擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車(chē)窗-有異響 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：腿部空間很小，頭部空間還可以，儲(chǔ)物也不錯(cuò)。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)和�？怂�、寶來(lái)、帝豪EC8比較過(guò)，最終還是看中配置和外觀，性價(jià)比在這些車(chē)中前二吧。
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱。1.6L的動(dòng)力是有點(diǎn)弱了，起步就更弱了，中后段加速還可以。2.0L的聽(tīng)說(shuō)不錯(cuò)，沒(méi)試過(guò)。
操控：
操控性很好，方向很正，底盤(pán)技術(shù)贊一個(gè)，如果方向盤(pán)改成電子輔助就更好了。
油耗：和同級(jí)車(chē)油耗差不都吧，不過(guò)還是比某些系車(chē)費(fèi)油，目前2W4， 綜合油耗8.2半城半郊，最近的4000公里油耗是7.8-7.9均速32
舒適：車(chē)很穩(wěn) 開(kāi)著坐著都舒服 如果后排腿部空間再多些就更好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控較好
缺點(diǎn)：檔不好掛，冬天容易出現(xiàn)排放故障
外觀：相比12款以后的世嘉，我還是感覺(jué)11款世嘉耐看，大氣，飽滿！典型的法系車(chē)的浪漫！
內(nèi)飾：不精細(xì)
空間：空間一般吧，緊湊型車(chē)就那樣，前排還好，后排擁擠，特別是頭部空間
配置：個(gè)人認(rèn)為很高，10W的價(jià)格，定速巡航，限速能上配上很好了，都是很實(shí)用的功能。
動(dòng)力：三擋有力，120碼后加速乏力，家用足矣！
操控：
指向精準(zhǔn)，減震偏硬，變速箱比較落伍，有頓挫感。低速或者怠速時(shí)有抖動(dòng)問(wèn)題。
油耗：油耗不太理想，偏高！
舒適：比較滿意，我跟老婆都很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控較好，指向精確，地盤(pán)高速很穩(wěn)，這個(gè)車(chē)跑高速很舒服
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)
外觀：：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：我的車(chē)是銀色外觀內(nèi)部為黑色�？瓷先ケ容^穩(wěn)重些，與自己的年齡段相配。中控臺(tái)上中置儀表盤(pán)，正是當(dāng)時(shí)特別吸引我眼球的地方，覺(jué)得挺有個(gè)性。非皮質(zhì)的坐墊，黑面綴上滿天星，也挺好看的。經(jīng)常不是蓋上亞麻墊就是竹片墊，感覺(jué)也很不錯(cuò)。
空間：一般，坐5個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題
動(dòng)力：及時(shí)加速不好，啟動(dòng)起來(lái)加速還不錯(cuò)。
操控：
回老家山路多，彎多，操控很好，我哥老司機(jī)開(kāi)大車(chē) 的也贊不絕口
油耗：單說(shuō)市區(qū)油耗的話肯定是非常不滿意，嚴(yán)重偏高，但是郊區(qū)以及高速的話不比日本車(chē)差，所以綜合油耗目前保持在7個(gè)左右，自己覺(jué)得很不錯(cuò)。對(duì)嘉嘉總結(jié)一點(diǎn)就是，越慢越費(fèi)油，越快不省油，適中跑最省油。
舒適：舒適性當(dāng)然也是值得肯定的，畢竟車(chē)有那么重，所以車(chē)身穩(wěn)定性上是很好的，轉(zhuǎn)彎用五檔，側(cè)傾是有的，不過(guò)還算穩(wěn)固。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：貌似有燒機(jī)油隨時(shí)關(guān)注1000公里少1格子機(jī)油尺機(jī)油。。首保跑到3300少了4格多。。貌似1.6的燒機(jī)油的不在少數(shù)�。∥野l(fā)過(guò)帖子！
外觀：看上去都挺順眼的
內(nèi)飾：整體布局不算合理，尤其是前面的幾個(gè)小手盒，很沒(méi)用！
空間：前排還可以，后排座大個(gè)子有點(diǎn)小。后備箱很大
配置：開(kāi)了一年有多，越開(kāi)越喜歡，對(duì)于一款10W出頭的車(chē)來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)
動(dòng)力：那不是很棒，而是相當(dāng)?shù)陌簦?/span>
操控：
雪鐵龍的操控絲毫不用懷疑，高速120+松手方向盤(pán)動(dòng)都不動(dòng)。雖然小妹妹們可能會(huì)覺(jué)得世嘉盤(pán)子重，但是我要說(shuō)的是，機(jī)械液壓助力的特點(diǎn)就是如此，重而穩(wěn)，回饋力度非常強(qiáng)烈，路感及其清晰，緊急避讓也能做到完美穩(wěn)健，要知道世嘉的連續(xù)緊急避讓可是實(shí)測(cè)A+級(jí)最完美最快的，達(dá)到60+，把獨(dú)立懸掛的老速騰秒成渣了（這里不是鄙視速騰，老速騰確實(shí)是一臺(tái)非常好，非常有業(yè)界良心的車(chē)型，主要是車(chē)型定位偏向于家用，提升舒適度的同時(shí)自然會(huì)降低運(yùn)動(dòng)能力，舒適度就把世嘉秒成渣了。。。只可惜現(xiàn)在的VW早已不是大眾）
油耗：目前油耗9.2，均速24，主要在市區(qū)跑，偶爾高速。比大眾、日系車(chē)要耗油。當(dāng)然，這樣的車(chē)重、寬胎，油耗高點(diǎn)，也能夠接受。
舒適：不要談舒適好么，幾萬(wàn)塊的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：掛檔有頓挫，特別是一檔和倒檔，咔嚓咔嚓的聲音很郁悶。新手原因。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致我每次踩油門(mén)的時(shí)候，發(fā)出的聲音真是傷不起啊。
外觀：時(shí)尚，大方，耐看。前臉看起來(lái)很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)，有很多個(gè)性化的東西，比如儀表盤(pán)，比如中間不動(dòng)的方向盤(pán)
空間：前排還是比較寬裕的，我180的個(gè)子，座椅位置調(diào)好，無(wú)論是自己開(kāi)還是坐副駕駛都沒(méi)有擁擠的感覺(jué)；后排的話想對(duì)比較小點(diǎn)，但是同價(jià)位的其他車(chē)子也差不多都是這樣，所以我覺(jué)得空間一般用用還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.6排量的手動(dòng)舒適版，動(dòng)力足足的，翻山越嶺不比二十幾萬(wàn)的車(chē)差。加速快
操控：
十萬(wàn)首選，絕不后悔
油耗：一般，對(duì)比寶來(lái)、斯柯達(dá)1.6來(lái)說(shuō)，市內(nèi)油耗較高，高速油耗也較高，郊區(qū)油耗還行。相對(duì)于車(chē)重和205的胎寬而言，這個(gè)油耗還不錯(cuò)。
舒適：一般般吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)定，有股韌性拉著你的車(chē)身，前排空間舒服，前檔大，視線好
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱 建議選擇2.0
外觀：個(gè)人還是很喜歡的
內(nèi)飾：大面積軟性材料很棒,提高了不少檔次,做工十分扎實(shí),用料厚道.太空倉(cāng)中控臺(tái)布局,科技感強(qiáng).
空間：：家用足夠，但更大點(diǎn)還是很好的
配置：這是我選世嘉的最主要原因
動(dòng)力：高速發(fā)動(dòng)機(jī)，低檔差點(diǎn)事兒 不過(guò)家用無(wú)所謂
操控：
操控性不錯(cuò)
油耗：單說(shuō)市區(qū)油耗的話肯定是非常不滿意，嚴(yán)重偏高，但是郊區(qū)以及高速的話不比日本車(chē)差，所以綜合油耗目前保持在7個(gè)左右，自己覺(jué)得很不錯(cuò)。對(duì)嘉嘉總結(jié)一點(diǎn)就是，越慢越費(fèi)油，越快不省油，適中跑最省油。
舒適：挺好的，建議更換輪胎。我是原廠紙糊的胎更換成了倍耐力的P7
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格9.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，在國(guó)道和市區(qū)道路上穿梭變線游刃有余。
缺點(diǎn)：油耗小高，9.8個(gè)油手動(dòng)擋的市區(qū)。好像還行吧
外觀：外觀當(dāng)然是我喜歡的呀，不然我怎么會(huì)買(mǎi)呢。
內(nèi)飾：軟材料內(nèi)飾做工較多，全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)為電子數(shù)字，使用起來(lái)真覺(jué)得很好，比指針式的方便，駕駛起來(lái)不用底頭看速度了，個(gè)性科技感十足！
空間：緊湊級(jí)別里面算中規(guī)中矩，坐4個(gè)人還可以，5個(gè)人有點(diǎn)擁擠
動(dòng)力：選擇1.6的車(chē)型就不指望有多強(qiáng)的動(dòng)力，日常生活用足夠。
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，這個(gè)是最爽的一點(diǎn)
油耗：稍高，可以接受
舒適：新車(chē)輪胎不好，胎噪很大，我換的馬牌，效果很不錯(cuò)，很舒適很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，
缺點(diǎn)：后排空間狹小，坐三個(gè)人就覺(jué)得很擠，空調(diào)在夏天的時(shí)候也不是很給力，開(kāi)啟自然風(fēng)的時(shí)候總有股異味，油耗偏高。
外觀：豆腐青菜，各有所愛(ài)，有人說(shuō)很難看，有人覺(jué)得經(jīng)典，我老款的個(gè)人覺(jué)得還行，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，別人坐自己的車(chē)都會(huì)很驚訝邁速表。但是只限儀表盤(pán)，其他的內(nèi)飾就一般了。比長(zhǎng)安福特的做工強(qiáng)，日韓大眾就比不了啦。
空間：還不錯(cuò)，不管是坐前排和坐后排的人都沒(méi)抱怨世嘉的空間狹小，駕駛席空間也不錯(cuò)，總之空間還是令我比較滿意的。
配置：按我的優(yōu)惠空間來(lái)看性價(jià)比還是不錯(cuò)的，就算拿到現(xiàn)在來(lái)看還是有優(yōu)勢(shì)的
動(dòng)力：1.6動(dòng)力偏肉。加速感不強(qiáng)
操控：
這點(diǎn)是我最為中意的，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)路感清晰，特別是山中彎路，車(chē)身穩(wěn)定，傾斜角不大，讓人倍感安心。
油耗：目前油耗9.2，均速24，主要在市區(qū)跑，偶爾高速。比大眾、日系車(chē)要耗油。當(dāng)然，這樣的車(chē)重、寬胎，油耗高點(diǎn)，也能夠接受。
舒適：這個(gè)價(jià)位只能說(shuō)一般般吧，還湊合，好在地盤(pán)較整，沒(méi)有松散的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，
缺點(diǎn)：噪音不小，動(dòng)力弱，油耗一般
外觀：外觀漂亮，車(chē)漆好，用了這么多年外觀一點(diǎn)也不覺(jué)得落伍
內(nèi)飾：有人很不喜歡中置儀表，我個(gè)人非常喜歡，當(dāng)時(shí)世嘉打動(dòng)我也有一部分儀表臺(tái)的原因，方向盤(pán)中間不動(dòng)我覺(jué)得使用起來(lái)沒(méi)什么影響啊。
空間：夠用。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)日常使用動(dòng)力充足，在市區(qū)和高速開(kāi)車(chē)基本感覺(jué)不到動(dòng)力問(wèn)題，但是本人有幾次出外游玩的經(jīng)歷，那動(dòng)力就叫慘淡了，有次去山區(qū)游玩，S形盤(pán)山路，一車(chē)5人滿載，2擋行駛上坡都會(huì)憋熄火，只能一直掛1擋爬坡，很明顯的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)使出了吃奶的勁，不過(guò)還是跟不上前面的車(chē)！那叫一個(gè)汗啊。另在有坡度的路面超車(chē)基本就不要想了，那會(huì)讓你深深的體會(huì)到什么叫“有心而無(wú)力”的趕腳！
操控：
操控性的話還算可以吧，剎車(chē)效果比較好！
油耗：油耗比較高，有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。
舒適：舒適型還不錯(cuò)，我很少跑長(zhǎng)途，最多一次也就是連續(xù)開(kāi)了200公里，倒是沒(méi)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是前風(fēng)擋開(kāi)縫。這個(gè)應(yīng)該是設(shè)計(jì)的問(wèn)題。建議廠家應(yīng)該拿出解決方案。
外觀：選擇了三廂，雖然覺(jué)的兩廂才是原設(shè)計(jì)，不過(guò)還是喜歡三廂車(chē)，車(chē)屁股設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的，很像C5的屁股，大氣，尤其喜歡車(chē)頭設(shè)計(jì)，好看，耐看，大燈很漂亮。 流線型車(chē)身，感覺(jué)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，用料實(shí)在
空間：空間一般吧，緊湊型車(chē)就那樣，前排還好，后排擁擠，特別是頭部空間
配置：不錯(cuò)，買(mǎi)的時(shí)候93800
動(dòng)力：還可以，因?yàn)橛?100全合成，現(xiàn)在正是磨合的最好的時(shí)候，加速杠桿的
操控：
操控沒(méi)問(wèn)題，路感清晰，高速過(guò)彎很穩(wěn)定，高速行車(chē)安全保證！變道、超車(chē)很有信心！再就是剎車(chē)很靈！
油耗：有點(diǎn)高9.2
舒適：尚可
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標(biāo)致308
凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
