一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，流線型的車(chē)身人見(jiàn)人愛(ài)，操控很棒安全配置豐富
缺點(diǎn)：油耗及空調(diào)能力差
外觀：對(duì)我經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，空間還算寬裕。偶爾坐在后排也不覺(jué)得擁擠，空間上感覺(jué)夠用。后備箱是最應(yīng)該值得稱(chēng)贊的地方，外出旅游時(shí)，老大收拾再多的東西總能裝得下，贊一下！
內(nèi)飾：動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)勁，但絕對(duì)不比神車(chē)差。起步可能要1000轉(zhuǎn)以上，就可以順利起步，控制不好油離，有時(shí)有點(diǎn)頓挫感。好的方法是起步時(shí)加到1000轉(zhuǎn)再輕抬離合，然后換二檔這樣基本沒(méi)有什么頓挫感，再就是二檔換三檔最好把轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)以上，這樣動(dòng)力超好，絕對(duì)比神車(chē)不差。同樣三檔以上最好的換檔時(shí)機(jī)也是2000到3000轉(zhuǎn)，這樣動(dòng)力很好，還稍有加速感。平時(shí)高速超車(chē)比較有把握，120邁不漂而且車(chē)子很穩(wěn)，必定1.35噸在這兒擺著呢，絕對(duì)心中有數(shù)。如果你舍著，我一個(gè)哥們是專(zhuān)業(yè)司機(jī)，開(kāi)我車(chē)190還很穩(wěn)，不過(guò)不建議超速，必定超過(guò)120不安全，和交規(guī)有背離。
空間：指向精準(zhǔn)高速過(guò)彎都很穩(wěn)。不錯(cuò)很滿意的
配置：適中 畢竟是老機(jī)子5速箱 有優(yōu)化的余地
動(dòng)力：挺好的，建議更換輪胎。我是原廠紙糊的胎更換成了倍耐力的P7
操控：
挺漂亮的有虎虎生威的氣勢(shì)，開(kāi)在街上回頭率挺高的
油耗：擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車(chē)窗-有異響 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
舒適：性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，9w多的裸車(chē)，帶定速限速，鋁合金輪轂等相對(duì)較高的配置。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程59900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：空調(diào)��！夏天堵車(chē)怠速時(shí)空調(diào)基本作廢。發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)以上空調(diào)才有效果
外觀：不錯(cuò)，后備箱大
內(nèi)飾：一般-談不上提速很好
空間：見(jiàn)上邊最滿意部分。
配置：油耗還可以，一般5、6個(gè)油
動(dòng)力：只能說(shuō)一般，空間一般，更要命的是減震很硬，有點(diǎn)開(kāi)卡車(chē)的感覺(jué)，過(guò)減速帶很痛苦。
油耗：簡(jiǎn)潔大方
舒適：高，這個(gè)價(jià)位的合資A級(jí)車(chē)無(wú)處其右者，乞丐版的配置都不低不像某些神車(chē)乞丐版還真是慘不忍睹。定速巡航和限速真是是實(shí)用性很高的配置，在最低配版本就有，不得不說(shuō)東雪很厚道。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程56172公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力 做工不夠好 多處小問(wèn)題
外觀：空間還可以了，A級(jí)車(chē)?yán)?有這樣的空間， 已經(jīng)很滿足
內(nèi)飾：我的世嘉是1.6的，平時(shí)上下班代步足足夠用了，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是跑起來(lái)超車(chē)的話，動(dòng)力還是杠杠的。
空間：超過(guò)很好，隨便穿插，賽車(chē)底盤(pán)，轉(zhuǎn)彎60碼都有信心
配置：油耗略高，因?yàn)檐?chē)重在這。但是上高速 巡航80碼左右，油耗很低，世嘉是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以建議2500轉(zhuǎn)換擋比較好。
動(dòng)力：板車(chē)你說(shuō)舒適能怎么樣，不過(guò)板車(chē)耐操。
操控：
法國(guó)車(chē)的外形內(nèi)飾總是有點(diǎn)特立獨(dú)行，對(duì)世嘉適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)推出的三廂車(chē)型而言還是非常滿意的，尤其是加上去的屁股和車(chē)身非常協(xié)調(diào)。
油耗：內(nèi)飾也還行吧，最喜歡方向盤(pán)跟儀表盤(pán)，家族感強(qiáng)烈。中控感覺(jué)一般與外觀不是很搭配
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4091公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗較大，車(chē)輛冬天排放故障，夏天空調(diào)嚴(yán)重不給力，另外小毛病較多，車(chē)輛貶值較快
外觀：看上去都挺順眼的
內(nèi)飾：很中庸，亮點(diǎn)就是數(shù)字儀表盤(pán)和那個(gè)多功能方向盤(pán)。
空間：因?yàn)殚L(zhǎng)期是一個(gè)人或者兩個(gè)人使用車(chē)輛，駕駛座后面的位置一般都是空著，所以感覺(jué)不到后排的空間，前排絕對(duì)的夠用，可惜副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅的高低，長(zhǎng)期有人上車(chē)的時(shí)候會(huì)因?yàn)楦叨忍妥驳筋^，這屬于空載情況。滿載情況下，駕駛座位置前移，副駕駛位置前移，后排坐三個(gè)175的成年人沒(méi)問(wèn)題，只是中間座位稍微有點(diǎn)擠，其他的尚可�？臻g表現(xiàn)最為突出的還是后備箱，那裝載能力還是挺不錯(cuò)的，很遺憾的是開(kāi)口較小，大件的物品無(wú)法裝載。
配置：性價(jià)比很高 同價(jià)位的車(chē)配置最高
動(dòng)力：提速快，加速性好
操控：
雪鐵龍底盤(pán)是出名好，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，指哪開(kāi)哪，過(guò)彎很有信心。
油耗：自動(dòng)擋的市區(qū)油耗偏高
舒適：座椅包裹性很好的說(shuō)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程98700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：世嘉的空間算是比較大的了，在同級(jí)車(chē)?yán)锩�，朋友說(shuō)比馬6的空間還大，特別那個(gè)后備箱，放倒座椅以后，簡(jiǎn)直是無(wú)敵的后備箱
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗，說(shuō)三遍，真的偏高，高速還行，在城區(qū)開(kāi)，真是邊開(kāi)邊滴血，還有配件普遍偏貴，修起來(lái)心痛啊
外觀：前排寬敞，后排太緊湊，后備箱空間大。如果能把后備箱改小點(diǎn)，后排空間應(yīng)該是很寬敞的。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)給人很厚實(shí)的感覺(jué)，動(dòng)力家用充足，告訴也能跑開(kāi)了。
空間：非常好，無(wú)可挑剔
配置：有點(diǎn)費(fèi)油，但不是啥問(wèn)題
動(dòng)力：第二排幾乎談不上什么舒適性了，主要受限于空間表現(xiàn)。第一排還不錯(cuò)�？傊�，這方面不會(huì)加分，也不至于減分。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，就是喜歡胖胖的想忍者神龜樣的前臉和身材，當(dāng)時(shí)就是看中這一點(diǎn)，最后還是選擇了她。哈哈哈。
油耗：內(nèi)飾在做工上需要改進(jìn)，縫隙的銜接和用料~！
舒適：比較高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4091公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗較大，車(chē)輛冬天排放故障，夏天空調(diào)嚴(yán)重不給力，另外小毛病較多，車(chē)輛貶值較快
外觀：因?yàn)殚L(zhǎng)期是一個(gè)人或者兩個(gè)人使用車(chē)輛，駕駛座后面的位置一般都是空著，所以感覺(jué)不到后排的空間，前排絕對(duì)的夠用，可惜副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅的高低，長(zhǎng)期有人上車(chē)的時(shí)候會(huì)因?yàn)楦叨忍妥驳筋^，這屬于空載情況。滿載情況下，駕駛座位置前移，副駕駛位置前移，后排坐三個(gè)175的成年人沒(méi)問(wèn)題，只是中間座位稍微有點(diǎn)擠，其他的尚可�？臻g表現(xiàn)最為突出的還是后備箱，那裝載能力還是挺不錯(cuò)的，很遺憾的是開(kāi)口較小，大件的物品無(wú)法裝載。
內(nèi)飾：提速快，加速性好
空間：雪鐵龍底盤(pán)是出名好，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，指哪開(kāi)哪，過(guò)彎很有信心。
配置：自動(dòng)擋的市區(qū)油耗偏高
動(dòng)力：座椅包裹性很好的說(shuō)！
操控：
看上去都挺順眼的
油耗：很中庸，亮點(diǎn)就是數(shù)字儀表盤(pán)和那個(gè)多功能方向盤(pán)。
舒適：性價(jià)比很高 同價(jià)位的車(chē)配置最高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程56172公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力 做工不夠好 多處小問(wèn)題
外觀：法國(guó)車(chē)的外形內(nèi)飾總是有點(diǎn)特立獨(dú)行，對(duì)世嘉適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)推出的三廂車(chē)型而言還是非常滿意的，尤其是加上去的屁股和車(chē)身非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行吧，最喜歡方向盤(pán)跟儀表盤(pán)，家族感強(qiáng)烈。中控感覺(jué)一般與外觀不是很搭配
空間：空間還可以了，A級(jí)車(chē)?yán)?有這樣的空間， 已經(jīng)很滿足
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：我的世嘉是1.6的，平時(shí)上下班代步足足夠用了，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是跑起來(lái)超車(chē)的話，動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
超過(guò)很好，隨便穿插，賽車(chē)底盤(pán)，轉(zhuǎn)彎60碼都有信心
油耗：油耗略高，因?yàn)檐?chē)重在這。但是上高速 巡航80碼左右，油耗很低，世嘉是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以建議2500轉(zhuǎn)換擋比較好。
舒適：板車(chē)你說(shuō)舒適能怎么樣，不過(guò)板車(chē)耐操。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：世嘉的空間算是比較大的了，在同級(jí)車(chē)?yán)锩妫笥颜f(shuō)比馬6的空間還大，特別那個(gè)后備箱，放倒座椅以后，簡(jiǎn)直是無(wú)敵的后備箱
缺點(diǎn)：響，到處都響，從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始已經(jīng)五年了，我也聽(tīng)習(xí)慣了
外觀：可以前排，后面有點(diǎn)硬
內(nèi)飾：TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較成熟，高專(zhuān)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滿足日常的使用，提速也比較快，噪音在接受范圍之內(nèi)，但是油耗相對(duì)較高，這也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的必然結(jié)果，但是綜合來(lái)說(shuō)較為平衡。成熟度高所帶來(lái)的也是維護(hù)方便。
空間：挺好
配置：油耗比較高，自己改了天然氣，基本上一公里3毛錢(qián)吧
動(dòng)力：前排不錯(cuò) 后排靠背有點(diǎn)直
操控：
外觀時(shí)尚，視野寬闊！流線車(chē)型外觀不俗氣，車(chē)標(biāo)大氣！反光鏡尺寸偏小，倒車(chē)?yán)走_(dá)很好用，輪胎尺寸不錯(cuò)，行車(chē)較穩(wěn)。
油耗：世嘉的內(nèi)飾還是可以的，做工不錯(cuò)。儀表盤(pán)是世嘉內(nèi)飾一大亮點(diǎn)，很有科技感，個(gè)人覺(jué)得看速度什么的比較清晰，一看就知道多少了，直接。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：世嘉車(chē)是法國(guó)嫡系，我喜歡歐洲國(guó)家，德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)，意大利奔放，法國(guó)人浪漫務(wù)實(shí)，俄羅斯人開(kāi)放，當(dāng)然也喜歡美國(guó)和加拿大、澳大利亞。選車(chē)時(shí)我是看中雪鐵龍的厚道。該有的都有，別人沒(méi)有的他也有，最滿意的是一臺(tái)緊湊型車(chē)有中級(jí)車(chē)才有的定速巡航和限速。
缺點(diǎn)：小毛病真的太多太多了，現(xiàn)在各種異響讓人受不了。東雪如果不改進(jìn)質(zhì)量，這車(chē)不值得買(mǎi)。
外觀：很贊，尤其是屁股好看。兩廂三廂都好看。很有特色。每次開(kāi)在路上，瞄一眼就知道旁邊的是嘉友。路遇世嘉一般都無(wú)條件讓。嘎嘎
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，裝配到位，所以看上去挺精致。
空間：后排不說(shuō)了2610軸距，前排空間視野都不錯(cuò)。
配置：現(xiàn)款的世嘉，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面也已經(jīng)有了改進(jìn)，CVVT技術(shù)的加入、小幅提升的功率以及廠家宣稱(chēng)的升級(jí)的4AT變速箱（就不能升級(jí)為6AT么？這點(diǎn)真鄙視雪鐵龍的動(dòng)力更新速度），對(duì)于油耗和動(dòng)力應(yīng)該還是會(huì)有所改善；新雪鐵龍家族的前臉，仁者見(jiàn)仁吧，不好說(shuō)是好看了還是不好看了，不過(guò)至少?gòu)穆飞峡吹绞兰蔚某鲧R率明顯高了許多。從10來(lái)W的緊湊性家轎來(lái)看，世嘉還是個(gè)人比較推薦的車(chē)型（當(dāng)然，如果能再多一點(diǎn)預(yù)算，C4L是首推，畢竟從變速箱、2700的軸距就明顯改善了世嘉的兩大軟肋），如果想偶爾速度一下，還是選擇2.0車(chē)型吧，雖然貴個(gè)1W左右，但從駕駛員的角度出發(fā)，你不會(huì)后悔的~~~
動(dòng)力：滿載跑高速120km/h輕松
操控：
還可以吧。我駕駛技術(shù)一般，要求也一般。
油耗：車(chē)油耗有點(diǎn)夸張了，1.6的車(chē)，SUV的油耗，甚至一些SUV還比它省油，市區(qū)龜速18,10到20的油耗都有可能，短距離，30也是經(jīng)常有的。
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，后排不適合長(zhǎng)途乘坐
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗，油耗有點(diǎn)小高了！空調(diào)稍感不涼！
外觀：本人180cm，72公斤。頭部空間一拳，腿部空間是我所開(kāi)過(guò)的所有轎車(chē)最寬敞的，不愧為太空艙設(shè)計(jì)。后排略顯局促，但家用綽綽有余，可能是座椅厚的原因吧。后備箱容積夠用，開(kāi)口也不錯(cuò)，液壓頂桿很實(shí)用。
內(nèi)飾：動(dòng)力的話感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟是自己的第一輛車(chē)，也沒(méi)和別的比較過(guò)，但是自我感覺(jué)開(kāi)了空調(diào)之后，動(dòng)力感不是那么強(qiáng)。雖然是代步車(chē)，不飆車(chē)，但是在等紅綠燈的時(shí)候，我還是習(xí)慣姓的先沖出去吧，后悔沒(méi)買(mǎi)2.0。
空間：好
配置：這是我最不滿意的地方，老發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高是顯而易見(jiàn)的，但還是能接受范圍內(nèi)，畢竟開(kāi)的少；還是就是這個(gè)空調(diào)夏天那時(shí)要人命啊，尤其是暴曬以后，希望廠家想408一樣召回?fù)Q掉，太坑爹了
動(dòng)力：不錯(cuò)，整體風(fēng)格偏硬，座椅舒服，
操控：
比較漂亮，整體的流線型比較具有美感，尤其是從三樓向下看去很漂亮
油耗：前車(chē)玻璃下端大幅向車(chē)頭延伸，給車(chē)內(nèi)留了足夠大的呼吸空間，車(chē)內(nèi)飾材料還行，摸上去不錯(cuò)，全黑內(nèi)飾感覺(jué)一般，但是儀表臺(tái)也很新穎
舒適：這臺(tái)車(chē)合資以后減配了不少東西，用來(lái)拉低入門(mén)價(jià)的門(mén)檻。感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟花國(guó)產(chǎn)的錢(qián)買(mǎi)到了外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)。
|
英朗
�？怂�
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
