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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，開過這車門的人都說這車門這么重，
缺點：油耗高了點
外觀：外觀造型沒得說了，有著法國人的浪漫情懷，當然也不一定是每個人都喜歡這種風(fēng)格，仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾：可以看到的都很地道。
空間：我對空間比較滿意，特別是后備箱簡直是我的一大移動倉庫。有長的家伙什，后座椅放倒后就OK了
配置：良好
動力：1.6的排量對嘉嘉的自重來說可能是有點小了，但是用起來感覺夠用了，起步給油絕對不軟。到高速后，加速感還是很明顯，超車很有自信！
操控：
新手上路，還不大對操控有太多了解，只是在論壇上很多人說這個車的方向盤很重，我倒是沒這種感覺，另外感覺掛五檔的時候不是很容易掛上，可能是我自己的操作原因吧。
油耗：油耗低不了，1.321T的車重放那兒了。再說了油不算啥，安全才是第一位的。
舒適：底盤就這樣了，路況差的地方?jīng)]有舒適性可言
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我是老凱旋用戶，在我思想中，世嘉就是凱旋的替代品，雖然說世嘉比不上凱旋，但都是一個家族擁有WRC底盤那種操控也不是蓋的！另外，世嘉車整體做工，包括線條，油漆，內(nèi)飾用料，等等都蠻厚道！包括這次的前臉改變， 我感覺還是蠻成功的！
缺點：前檔脫膠，后排空間較小，后備箱開口有點小，裝卸物品不太方便，高速100以上噪音那叫一個大
外觀：漂亮 大氣
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾喜歡，
空間：新世嘉的空間算是比較大的，我身高1.75，體重90公斤，這樣的身材坐進去還不覺得擁擠，而且后排座椅的空間也很寬敞，不會因為我調(diào)節(jié)了前排座椅，而導(dǎo)致后排空間變得狹小了。
配置：裸車8w，本地最大的限度，不要求別市7w多的，畢竟相聚遠。
動力：1.6的對我來說足夠了，畢竟不是比賽用。
操控：
整體個人感覺很容易，方向盤是電子助力就更巴適了
油耗：冬天還的雪地胎油耗7.9夏天大概在7.3
舒適：懸掛有點硬，但是還可以。過坑洼路面有點顛簸，但是座椅給力，不覺得有多硬。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.05萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航，車子外觀
缺點：內(nèi)倒視鏡擋右前方視野
外觀：時尚耐看，尤其是尾燈感覺灰常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感
空間：空間挺充足，前后排都可以。
配置：一個字，高。有前后防撞梁，有前霧燈，有多功能方向盤，205的輪胎，不過沒有ESP是缺陷，還有低配沒有報警器也不大爽，而且4S不給加裝
動力：動力一般，但是家用卻是足夠，做四個大人，去爬山道，一檔還是很給力的。二三檔爬坡就差些了，不過平道提速，三檔還是不錯的！
油耗：冬天還的雪地胎油耗7.9夏天大概在7.3
舒適：舒適度蠻高的，平穩(wěn)、座位舒適，聽有人說噪音大但是自己感覺60碼左右還是比較安靜的！
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料 底盤 配置比同價位好很多 舒適度也很不錯
缺點：后排空間不大 沒想通為什么會犧牲后排給儲物空間 不過儲物空間那是相當大的 不過然并卵
外觀：比較耐看，有些大氣，不像10w的車子。誰見都說15w到16w，能稍微滿足一下虛榮心
內(nèi)飾：不錯
空間：還不錯，特別是頭部空間
配置：這個沒的說，10W內(nèi)的車，這個價位-值。沒有過度精減，如ABS等
動力：動力剛剛的，隨踩隨有超贊。
操控：
最滿意的一點，其他車友說的很多了，就不細說了。
油耗：我大部分路程都是跑高速了，市區(qū)很少跑，所以油耗小應(yīng)該是必然的，現(xiàn)在顯示的是6.7百公里，很理想。
舒適：良好。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾，看車看車，首先是要入眼緣，外形內(nèi)飾都不喜歡還買什么。價格親民，全下來10萬多點送了全3m膜和車墊，加了個原廠導(dǎo)航5k，不知道價格是不是高了，但是很好用，我倒車不好有了他好用的多，
缺點：做工還有待提高，隔音不是很好
外觀：小白看起來就很靚，肯定32個贊啦
內(nèi)飾：做工還可以。
空間：空間夠用！
配置：很高。
動力：除了起步的時候有點肉以外，跑起來動力沒的說，剛剛的，贊一個
操控：
操控那叫一個爽快，過爛路不顛簸，小坑幾乎沒有感覺。不過90度彎道的時候還是得降低到三四十碼。
油耗：油表顯示6.6實際是7.5左右100塊錢跑230左右
舒適：一般
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點怎么能概括嘉嘉的優(yōu)秀 從外觀 到內(nèi)飾再到操控?zé)o一不是我的最愛
缺點：要說不滿，就是副駕駛駕駛門慢速通過低洼路段咯吱咯吱～～～其實也還好啦?? 夸張
外觀：整體大氣，上檔期，車體的流線很符合法國的浪漫主義情結(jié)，外觀甚至接近與20萬的同級車，不說很難相信它只有10幾萬的價格。
內(nèi)飾：一般
空間：滿足個人需要，前排勝過后排
配置：性價比非常高。
動力：1.6表現(xiàn)一般！起步有些肉！
操控：
操控性很好，方向盤很有路感，但是有點重，懸掛調(diào)教得很舒適
油耗：說多了都是淚
舒適：安逸！四川話巴適！為什么呢！低配都有中央扶手！整體感覺不錯！自己的小老婆還是要夸一夸！
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格9.25萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾
缺點：胎噪較大。
外觀：外觀改進非常明顯，保持個性的同時還能擁有大眾都能接受的中庸，時尚而不另類，設(shè)計感很強。
內(nèi)飾：全黑的時尚很適合年輕人，大約是年齡的關(guān)系吧，我還是喜歡淺色的
空間：一般吧，車身尺寸擺在這里。
配置：性價比教高，辦齊了11萬左右的價格能買到4.6米的合資車，還帶天窗、導(dǎo)航、倒車影像 不貴！
動力：動力一般，加速還是比較明顯，特別是在定速上在60的速度設(shè)置到80時，提速很明顯，有小推背感。
操控：
方向指向還是很精準的，遺憾的是低速頓挫感強，要非常細心的操控才得于避免。
油耗：真的不太省
舒適：座椅還行，就是噪音控制的不怎么樣
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：可能是新車吧，怠速的時候發(fā)動機的聲音有些大，加速的時候噪音也有些大，只好把音樂的聲音放大去掩蓋一下了。
外觀：在同階別車類，有點不顯眼
內(nèi)飾：做工非常精致，用料在現(xiàn)在這價位很好了，和我每天面對高價位車丁基橡膠內(nèi)飾用料比起來差距還是蠻明顯。其次就是扶手箱杯座那一塊稍顯廉價。
空間：不錯，前排空間不錯，后排3人中等身材不會顯擁擠
配置：性價比很不錯，在同價位車里世嘉是性價比最高的，
動力：動力充足，提速也很快。
操控：
操控不錯，特別是在盤山公路上更加體會到了世嘉的操控了，轉(zhuǎn)向精準，車身側(cè)傾很小
油耗：油耗可以
舒適：很舒服，完成滿足家庭使用需求。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8501公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾很小。
缺點：發(fā)動機機油消耗大
外觀：外觀漂亮尤其是車屁股迷人。
內(nèi)飾：能說的過去，深色的內(nèi)飾，顯得溫暖有檔次，前門接縫有點大。
空間：贊一個
配置：同價位里面絕對是最棒的，標配定速巡航、限速器，倒車雷達和205的大腳，前后配有防撞梁，車門還有Z型防裝條，最大限度的保護了乘客安全，WRC冠軍底盤完勝其他車，205的大腳跑高速不飄很穩(wěn)。
動力：剛合適，沒有推背的加速感
操控：
操控精準性比較好
油耗：現(xiàn)在磨合期，8.8不過現(xiàn)在油價降了，還是可以接受，，，
舒適：座椅舒適性不錯，減震有點硬，一個人開有點跳，車上坐四個人就感覺非常舒服
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分漂亮，性價比高。
缺點：發(fā)動機噪音有點大！
外觀：在同階別車類，有點不顯眼
內(nèi)飾：總體還很滿意的，中控鋼琴烤漆，臺面也有軟質(zhì)材料。不錯的
空間：我不知道別人，這是我人生第一輛車！我感覺很好，我老婆感覺也很好，我閨女……感覺……只要比她的玩具車大就很好！！呵呵！說實話！喜歡這輛車的就沒有缺點�。�！后備箱很大！感覺一頭豬都能塞進去……！還是那種500斤的！呵呵�。。。�
配置：在10萬左右的車里屬于性價比最高的了。
動力：動力沒話說1.6也很有勁
操控：
操控沒話說 很滿意
油耗：油耗還行，一公里四毛多！
舒適：座椅舒適度稍差點，可能是開車注意力太集中的原因吧
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