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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)
外觀：說真的，非常喜歡，百看不厭，漂亮優(yōu)雅，車身圓潤(rùn)飽滿，具有法式浪漫情調(diào)。在轎車?yán)锩嫠闶且粋�(gè)優(yōu)雅氣質(zhì)的“法蘭西帥哥”
內(nèi)飾：儀表顯示放在中間是一大創(chuàng)舉，使得駕駛員能更好地受到車乘人員的監(jiān)督，從主觀上講提高車的安全性。車上放東西的地方較多，比較人性化。但是要是有個(gè)扶手箱，前面有個(gè)放手機(jī)的地兒點(diǎn)好了。
空間：世嘉的空間很大，前排距離很寬敞，后排空間稍小，腿部有困難伸開，中控臺(tái)到前擋風(fēng)之間的視野非常寬闊，后備箱的空間也非常大，能盛放許多東西。對(duì)于外出自駕游攜帶物品非常有幫助。
配置：工薪階層作為家用車很合適，性價(jià)比高，皮實(shí)耐用，后期維護(hù)費(fèi)用低。
動(dòng)力：2010、2011款的為78kw,2013為84KW,都是當(dāng)轉(zhuǎn)速得達(dá)到5000轉(zhuǎn)以上，我的是手動(dòng)1.6，兩天一跑高速，感覺沒有肉車，只有肉人，反正我是給油就竄~~~78KW 你還想怎樣？
操控：
世嘉的底盤很穩(wěn)，操控非常精準(zhǔn)，路感很強(qiáng)，駕駛起來非常舒服。
油耗：1.6排量，1.34噸，平均8.4的油耗，中庸。
舒適：原廠的紙糊輪胎比較硬，噪音較大，路感太強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：配件質(zhì)量一般，出保前索賠過不少東西。前檔開膠，離合器熱車發(fā)澀但是不影響使用。
外觀：沒說的，選車的第二個(gè)條件。
內(nèi)飾：用料算是比較充足,新車異味有點(diǎn)大，可能是后備輪胎的異味，現(xiàn)在跑了半年多，好多了。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)較個(gè)性，科技感強(qiáng)；配置齊全，中央固定集中式方向盤比較有特色。
空間：世嘉的空間很大，前排和后排的距離都很寬敞，腿部可以完全伸開，中控臺(tái)到前擋風(fēng)之間的視野非常寬闊，后備箱的空間也非常大，能盛放許多東西。對(duì)于外出自駕游攜帶物品非常有幫助。
配置：工薪階層作為家用車很合適，性價(jià)比高，皮實(shí)耐用，后期維護(hù)費(fèi)用低。
動(dòng)力：換了美孚一號(hào)全合成機(jī)油后，轉(zhuǎn)速上的快，3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力充沛。
操控：
世嘉的底盤很穩(wěn)，操控非常精準(zhǔn)，路感很強(qiáng)，駕駛起來非常舒服。
油耗：世嘉的油耗相對(duì)來說大了一些，在城市道路中，勻速較低的情況下，油耗較大；如果再綜合路況中，油耗還是可以的。畢竟對(duì)于汽車來說，它的安全性和厚重感要比油耗更重要。
舒適：前排不錯(cuò)，就是后排座位感覺傾角設(shè)計(jì)的不是太好，坐的時(shí)間長(zhǎng)了腰不太舒服。懸掛感覺有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 兩廂 2.0L 自動(dòng)勁雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不高， 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn)，加速超車時(shí)很有信心。
缺點(diǎn)：2.0油耗超越B級(jí)車，4AT過于落后
外觀：兩廂的外型與國(guó)外原車型基本保持一致，非常流暢，很漂亮，兩廂車在市區(qū)非常靈活，停車方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位就算不錯(cuò)了，很有科技感的中控大屏，中間固定不動(dòng)的方向盤，就是一開始喇叭不好找，需要習(xí)慣一下，有人不喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，但是這樣的喇叭固定在底部的設(shè)計(jì)，無(wú)論你方向盤打到什么角度，都能第一時(shí)間找到固定位置的喇叭
空間：前排特別棒，后排就比較擠了，后備箱對(duì)于兩廂車尚可吧
配置：比較高，這個(gè)價(jià)位的車子算很不錯(cuò)了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，但配合4AT有點(diǎn)頓挫感。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，高速過彎側(cè)傾小，很有信心，就是4AT變速器太落后，而且頓挫感較明顯
油耗：灰常不滿意，冬天市區(qū)都在13.5到14之間徘回，夏天開空調(diào)一般都是12.5升左右。總結(jié)一下可能是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，而且市區(qū)堵車嚴(yán)重。
舒適：前排不錯(cuò)，后排過坑的時(shí)候震動(dòng)較大，和板車懸掛有很大關(guān)系，噪音控制的不錯(cuò)，怠速時(shí)候朋友坐我車還以為我沒著車，高速時(shí)候主要是胎噪和風(fēng)噪
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是普通的車，沒什么很滿意的�？傮w說，作為代步工具，無(wú)論市內(nèi)、郊區(qū)都是很好的。
缺點(diǎn)：油耗。。。。。。人家1.6的車都7個(gè)油。我這快10個(gè)了。而且動(dòng)力不好
外觀：外觀沉穩(wěn)而大氣，又不失前衛(wèi)，每次開過有不少回頭率，尤其白色顯得非常大氣。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，低調(diào)動(dòng)感，很顯檔次，做工精細(xì)用料扎實(shí)，既舒適又安全。
空間：在緊湊車型中，空間算好的了�；�1.75左右的人可以比較舒適的駕乘。副駕座椅要是能升降就好了。
配置：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)、手自一體變速箱、定速巡航、限速功能，厚重的門板，1.4噸車輛質(zhì)量，所以性價(jià)比很高，就算是論斤算也比其它合資品牌緊湊車劃得來。
動(dòng)力：1.6個(gè)人感覺夠用，夏天開空調(diào)會(huì)吃力點(diǎn)
操控：
4AT的也挺好用的，動(dòng)力，操控都挺不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在冬天不知道怎么跑到了13個(gè)油，有點(diǎn)詫異，可能是開了空調(diào)而且家到單位的比較近開不起來吧，總體來說還可以接受，因?yàn)閷?duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)油耗高點(diǎn)可以忍耐。
舒適：舒適性還好，內(nèi)部座椅等都很柔軟，包裹性好，很舒服。底盤偏硬但適中，比其他一些車軟一些，但過彎時(shí)的支撐又很穩(wěn)不發(fā)飄。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)銳尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車放心，等紅燈起步目前沒有把2.4以下自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車放在眼里
缺點(diǎn)：裝配工藝太差，車輛的整體感不強(qiáng)。
外觀：我認(rèn)為是外系車國(guó)產(chǎn)兩廂變?nèi)龓畛晒Φ囊豢睿�，大氣不過時(shí)~
空間：一般吧，作為一款A(yù)+級(jí)的轎車，作為日常上下班代步用車，此車的空間只能說夠用。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，提速超車不感覺吃力
操控：
這一項(xiàng)是世嘉的最強(qiáng)項(xiàng)，真的沒話說，無(wú)論城里還是郊區(qū)高速，都能精準(zhǔn)及時(shí)的貫徹駕駛者的意圖，底盤整體剛度不錯(cuò)，過彎由于舒適度所需的調(diào)教會(huì)有大一點(diǎn)的傾斜，但這里所說的大一點(diǎn)也是那些追求舒適的日系車所不能比的，最主要的是避震和底盤的支撐力非常到位，每每都能讓你以為要翻車的情況下硬生生的把你拉回來，真的很有操控上的樂趣。
油耗：還行，這個(gè)自重能達(dá)到這樣的油耗，我已滿足，畢竟安全更重要。同事買的1.6世嘉自動(dòng)，也快一年了，到現(xiàn)在油耗還在10個(gè)以上。許多人，一談到車，首先想到的是油耗。要我說，選車按順序應(yīng)該考慮安全性、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車。至于油耗、內(nèi)飾等都不是首先應(yīng)該考慮的問題。
舒適：懸掛較硬，后排舒適性差
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購(gòu)買車型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車門厚重，剎車靈敏，超控性舒適。
缺點(diǎn)：天一冷就有刺耳的響聲，像是電動(dòng)車剎車的聲音。4S說的剎車片的問題。
外觀：車頭挺美觀的，也挺霸氣，大燈設(shè)計(jì)很大，向上揚(yáng)起。車尾非常一般，剛買的時(shí)候被同事嘲笑為就像買了一個(gè)大號(hào)的屎殼螂。不過也是仁者見仁智者見智的事。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)我不喜歡全在中間的設(shè)計(jì)，但這輛車的設(shè)計(jì)應(yīng)該比較注重安全，這樣一來，車內(nèi)所有人都輕易能看到車速，所以駕駛員會(huì)不由自主的保持安全車速行駛。
空間：相對(duì)一般家庭來說足以，我一般就自己開車，難得帶人，所以空間對(duì)我來說相當(dāng)滿意
配置：性價(jià)比一般吧，安全性能和20多萬(wàn)車的叫板一下，但動(dòng)力上不怎么樣。
動(dòng)力：那是相當(dāng)不給力啊，光聽發(fā)動(dòng)機(jī)在那響，車就是不怎么走。低速時(shí)明顯，高速80邁到100的加速還可以。
操控：
以前開過桑塔納、夏利，方向感一般。一開世嘉感覺操控精準(zhǔn)，非常的滿意。高速過彎能力比較強(qiáng)，車子傾斜角度較小，估計(jì)和減震偏硬有關(guān)系。
油耗：油耗在同級(jí)別中沒有優(yōu)勢(shì)，百公里9個(gè)油左右。
舒適：前排正駕駛、副駕駛座椅很舒服，包裹性比較強(qiáng)。后排勉強(qiáng)過得去，談不上太舒適。
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購(gòu)買車型世嘉 2008款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是那個(gè)外觀特別喜歡，（當(dāng)時(shí)年份）內(nèi)飾比較 喜歡
缺點(diǎn)：變速箱比較落后，4速的變速箱頓挫感強(qiáng)烈，油耗較高。
外觀：我覺得還行，尤其是右前45度，配上寬大的前擋風(fēng)玻璃，視覺效果提升明顯
內(nèi)飾：豪華版的中控軟性包裹和座椅真皮都不錯(cuò)，5年了沒怎么下降，也沒出現(xiàn)開裂之類的常見問題。
空間：前排很寬松，舒適，后排有點(diǎn)局促，座椅傾斜角度以及坐墊長(zhǎng)度有點(diǎn)短，有些不舒服。
配置：性價(jià)比比較高，相對(duì)于同價(jià)格其他車型，配置豐富，實(shí)用。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)動(dòng)力很強(qiáng)，無(wú)論低速還是高速動(dòng)力輸出都源源不絕。這歸結(jié)于這款2.0款發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩以及在低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出和高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力保持比較好。就是4檔變速器有些老舊，不過整體換擋還算平順。
操控：
操控一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。尤其是4萬(wàn)公里后換的馬牌輪胎，胎噪降低，抓地力提升，過彎好了很多。
油耗：可以接受，市區(qū)道路夏天開空調(diào)11-12L，郊區(qū)道路可以降到6-7升。關(guān)鍵看駕駛技術(shù)，急加速和剎車少用�？偩C合油耗8.9，最近三個(gè)月完全城市路況綜合10.2
舒適：原配錦湖輪胎太硬，換了馬牌之后好了很多。避震偏硬造成的。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)悅雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，舒適的操作性
缺點(diǎn)：沒有扶手箱，杯架不深，經(jīng)常開車時(shí)水杯，飲料容易翻倒！
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感，到現(xiàn)在依然不過時(shí)，5年前SUV還沒這么火的時(shí)候，看上的就是兩廂車型，加靚麗的愛琴海藍(lán)色
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)吧，沒有廉價(jià)感。缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間不夠人性化，到處都是小格子，卻沒一個(gè)適合放水杯的。
空間：A級(jí)車的空間就那么回事，后排三個(gè)人還湊合不算太擠，總比福克斯強(qiáng)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，同級(jí)別車型中，我是最中意自己的嘉嘉，翻山越林輕輕松松，偶爾大斜坡，海拔5000米山坡，有點(diǎn)費(fèi)力，我知道我把世嘉跟硬派越野比較了，委屈你了，嘉嘉！
操控：
作為新手來說，一開始就接觸一輛轉(zhuǎn)向操控靈敏的車也算運(yùn)氣，很多小擦掛都因此避免了。當(dāng)然對(duì)應(yīng)的缺點(diǎn)就是在高速上過于靈活，別人坐車?yán)镆幌戮椭滥阊鹃_高速經(jīng)驗(yàn)不足。
油耗：6.4升的油耗，相當(dāng)滿意了，畢竟我開車性子比較急，何況路況，根本不是大都市里的人群能想象的！
舒適：懸掛偏硬，過坡坎的時(shí)候感覺很明顯，尤其是后排，據(jù)說是為了操作感的妥協(xié)，但作為家用車來說，還是應(yīng)該把后懸掛調(diào)軟一些。
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購(gòu)買車型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：數(shù)字儀表 定速巡航
缺點(diǎn)：過于陳舊的發(fā)動(dòng)機(jī)和4速的波箱加上油耗偏大，是我心中隱隱的痛。
外觀：一見鐘情��！2008年底逛了那么多次汽車4S店，進(jìn)雪鐵龍展廳的時(shí)候，它讓我眼前一亮給我的印象就是后面看“豐滿”，側(cè)面看運(yùn)動(dòng)，從前看還有些霸氣，兩廂車是我非常喜歡的車型。
內(nèi)飾：算是厚道的了，駕駛臺(tái)是全系的軟性包裹非常不錯(cuò)。
空間：空間基本上夠用 因?yàn)檐嚿虾苌儆凶?人 一般都是一個(gè)人
配置：性價(jià)比一般吧，安全性能和20多萬(wàn)車的叫板一下，但動(dòng)力上不怎么樣。
動(dòng)力：1.6的，動(dòng)力還可以，一般坐1-2個(gè)人，很少坐滿5個(gè)大人，沒有網(wǎng)友傳說的動(dòng)力不足，如果每次能將車熱個(gè)1-2分鐘再起步，動(dòng)力剛剛的，就是熱車時(shí)間需要長(zhǎng)，等不了那么久。
操控：
方向盤很重，但習(xí)慣了就還不錯(cuò)
油耗：我開城市快速路比較多，現(xiàn)在平均時(shí)速32km/h，平均油耗8.6L。我的記憶中1W公里的時(shí)候是平均油耗8.4L，2W公里的時(shí)候是8.4L，3W公里以后到現(xiàn)在一直是8.6L，油耗我很滿意，可能與我走快速路多有很大的關(guān)系。
舒適：一般，座椅頭枕是很舒適，不適合長(zhǎng)途。
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