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購買時間2013年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：空調(diào)效果一般，兩廂的還是老空調(diào)，三廂的換了新空調(diào)壓縮機，應該會有些改善
外觀：沒的說，最最讓人滿意的地方，絕對的漂亮，開出去別人都問這車得十幾萬�。抗�，嘉嘉極大地滿足了我的虛榮心。個人尤其中意藍色兩廂版本，絕對的年輕，絕對的夠個性！那優(yōu)雅的線條、那堅實的腰身、那渾圓的屁股！絕對讓你欲罷不能�。。」�！
內(nèi)飾：用料和做工還是比較厚道的，起碼中控臺上邊的部分都是軟塑料的，這在同價位的車型中還是不多見的，我選的是黑車黑內(nèi)飾，除了有點灰就很明顯能看出來以外真挑不出啥毛病。
空間：剛才已經(jīng)說了！我不知道法國人為什么在車上設計那么多雞肋的小空間，我都不知道能放里面什么！可能是擺設
配置：這個車如果按照原價賣相對來說貴了那么一點點，不過如果優(yōu)惠一萬送一萬的禮包應該是相當劃算的，1.6的排量家用是足夠的，不管是動力還是空間，當然后備箱的空間相當不錯，甚至覺得有點浪費，家用的話誰能整天把后備箱塞得滿滿的，不過如果出去旅游的話好處就顯示出來了，如果能把后備箱的空間勻一點給后排就更好了，1.321噸的自重用料是相當厚道的，起碼是證明了人家法國人不屑于鉆中國法律法規(guī)的空子，相較于安全性，多用百十斤鋼材人家不是很在乎，雖然這會導致油耗偏高影響銷量的問題，但是人家法國人做事就是有自己的原則，不會刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習慣和態(tài)度。
動力：動力這個我不知道我理解得對不對，我一擋起步后進二擋，加油時不太給力，上了二擋后進三擋，加油又好一些，三加四輕松自在，四加五，那速度當當?shù)摹？傊褪窃胶竺妫烷T越來神。
操控：
由于本人沒有開過什么好車，之前一直在開夏利n5，所以，世嘉對于我來說，操控性完全可以，轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)教優(yōu)良（法系車嘛）唯一一點是方向盤比較沉，由于是液壓助力，原地打方向會比較沉，女士的話得稍微使點勁，但如果跑起高速來，方向盤一點都不飄，會讓你心理很踏實，給你超強安全感。
油耗：車開的不多，以前郊區(qū)和市區(qū)路程比為百分之八十對半分之二十，油耗顯示6.7個。上次為了算油耗專門加了200塊錢的油，5.99一升，清空了里程表，顯示跑了465公里。這其中包括：一段動都不能動的市區(qū)擁堵路段，緊接著就是城市環(huán)線了。這次的擁堵路段顯示油耗9點多，然后跑了一段環(huán)線就下來了，綜合油耗顯示6.7個。過了幾天跑了一段不堵的10公里市區(qū)，30公里的市郊，表顯6.0個油。昨天去縣城玩，基本上是純環(huán)線和國道，雖說中間有4、5個紅綠燈都停車了，但都是一個紅綠燈就過去了。去的時候表顯5.9個左右，回來的時候以為能跑5.5以上吧，結(jié)果表顯4.8個，自己都感覺一驚。。。。
舒適：鋪裝路的感覺和2、30萬的車沒有太大的差距，噪音很小，座椅包裹的也比較舒服，但是，我要說但是了，非鋪裝路，或者是路面有破損的路段差距就感覺出來了，尤其是高低不平的路段各種晃，速度快一點的話感覺能把骨頭晃散架，這也顯示出了后輪非獨立懸掛的缺點，不過可能在浪漫的法國基本上都是路面平整的鋪裝路吧，人家根本不用為了路不好走而擔心，到了天朝上國就有點脫離法國國情了，想到這點我也就釋然了，這就是中國特色嘛，等有錢了就去法國開雪鐵龍，感覺肯定不一樣。
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