一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2010款 兩廂 1.6L 自動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先：外觀，漂亮，個(gè)人認(rèn)為比三廂好，自已加了一天小尾翼更漂亮。其次：是地盤(pán)，很整，很厚實(shí)，高速一點(diǎn)都不飄，非獨(dú)立懸掛能有這種表現(xiàn)估計(jì)只有標(biāo)志雪鐵龍能有這樣的表現(xiàn)，跟我的A3強(qiáng)大的地盤(pán)比毫不遜色，各有千秋。最后是做工，真的很不錯(cuò)，整車(chē)開(kāi)了這么多年除了換了剎車(chē)燈其他都沒(méi)壞過(guò)，中央儀表臺(tái)居然是軟材質(zhì)，感覺(jué)是真皮的，很顯高檔
缺點(diǎn)：首先：油耗，真的油耗好高，綜合油耗都要9個(gè)，市區(qū)開(kāi)油老虎，多到十幾個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)太老的原因，車(chē)重太重的原因。其次：噪音，主要是胎噪，紙糊胎真的不敢恭維，那個(gè)噪音真的大，因?yàn)殚_(kāi)的少一直沒(méi)有換，等4萬(wàn)就換米其林。
外觀：外觀嘛，當(dāng)然OK了，造型動(dòng)感犀利，很能抓住眼球，大街上回頭率還是很高的，設(shè)計(jì)的很好，但也不是所有人都喜歡，偏向年輕化點(diǎn)
內(nèi)飾：2個(gè)字 “個(gè)性” 在同級(jí)別車(chē)?yán)铮^對(duì)算是另類(lèi)，同樣也不是大家都能接受。喜歡的人愛(ài)不釋手，不喜歡的嗤之以鼻。所以利弊很突出。10款空調(diào)內(nèi)外循環(huán)還是機(jī)械式的，都成笑柄了現(xiàn)在，空調(diào)和收音機(jī)面板太難看了感覺(jué)，古董一樣的。做工還是不錯(cuò)的，中控太大面積的軟材料絕對(duì)緊湊型車(chē)?yán)锇烈暼盒垲~，每次坐人家的車(chē)，前臺(tái)硬邦邦的，就心里很得意。
空間：1、因?yàn)樽约簩儆隗w形偏瘦，1.7米，所以感覺(jué)前排空間非常足夠。2、后排空間確實(shí)小了點(diǎn)，想動(dòng)一下都覺(jué)得難。不過(guò)這軸距，所有車(chē)都差不多吧。3、不得不說(shuō)后備箱，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我專(zhuān)門(mén)比較過(guò)三箱和兩箱，天啦，兩箱的后備箱居然都這么大，足夠用了，每次回老家都要拖N多農(nóng)產(chǎn)品回來(lái)^_^。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，一頭汗啊。買(mǎi)車(chē)前就了解到1.6的車(chē)是富康那臺(tái)老掉牙的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)技術(shù)亮點(diǎn)，勉強(qiáng)還跟得上時(shí)代，但也差不多是墊底的。買(mǎi)車(chē)后，發(fā)現(xiàn)這發(fā)動(dòng)機(jī)配上4AT是“絕配”了，要是配個(gè)6AT真就浪費(fèi)了，太肉了。自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)，確實(shí)很費(fèi)力，去山里跑一圈，能很明顯感覺(jué)的提速不行。高速超車(chē)，一般只能耍大貨車(chē)，特別國(guó)道超車(chē)，油門(mén)到底提速不上來(lái)，常常很尷尬。不過(guò)在市區(qū)跑或者家庭溫柔駕駛，綽綽有余了。
操控：
前面已經(jīng)說(shuō)了，最滿意的就是操控性。130碼以下但速度再高上去，世嘉就感覺(jué)稍微飄起來(lái)了，地上如果有個(gè)小坑包，就會(huì)覺(jué)得自己要飛。不過(guò)，現(xiàn)在自己一般都開(kāi)110以下，安全第一。還有一點(diǎn)必須提到，剎車(chē)很給力，一點(diǎn)就有，踩的時(shí)候剎車(chē)動(dòng)作完全達(dá)到預(yù)期值。
油耗：除了高還是高，市區(qū)開(kāi)開(kāi)，估計(jì)我的1.6AT快要1塊錢(qián)一公里，簡(jiǎn)直是坑錢(qián)啊。所以上下班天氣好就電驢了。不過(guò)，在高速和長(zhǎng)途國(guó)道還是很省油。今年上半年，開(kāi)車(chē)去了趟廈門(mén)，來(lái)回2000KM 4個(gè)人 全程空調(diào)，回到家7.1個(gè)油，油費(fèi)花了1000元，5毛錢(qián)一公里，這個(gè)讓我相當(dāng)滿意，還是開(kāi)空調(diào)四個(gè)人哦。。哈哈
舒適：舒適。。。減震太硬了，過(guò)坑洼路面顛簸的厲害，同事的朗逸，伊蘭特這點(diǎn)比嘉嘉好多了。懸掛調(diào)校就那樣，操控好了，犧牲了點(diǎn)舒適性。后排座位很少坐，舒適性也眾說(shuō)紛紜，好壞都有，反正也就不管了。
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