一鍵砍遍全城
購買時間2011年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點:本車開著很舒服~扎實的做工~良好的指向性~3000轉(zhuǎn)以上動力輸出。高速跑著很穩(wěn)~標配定速巡航,限速。很實用~安全系數(shù)在同級車中優(yōu)勢明顯~標配定速巡航,限速。
缺點:后減震偏硬,過減速帶時乘坐不舒適。
外觀:當初看中的就是三廂的外觀,改的三廂的尾部完美的和前車身融合,整體外觀圓潤中凸顯一絲大氣,很喜歡呵呵。不過相對12款和13后續(xù)改款,我更喜歡老款世嘉的前臉,覺得更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,整體較為簡潔,設(shè)計較個性,科技感強;配置齊全,做工細致?照{(diào)效果較差,夏季制冷效果不怎么樣,吹好久才出冷氣;制熱效果還行吧。
空間:本人180cm,168斤,駕駛座調(diào)至最低,頭頂有一圈半的空余空間,后排也坐過,整體覺得空間很滿意.
動力:動力一般,1.6L動力適合城市駕駛,超車就費勁了。買2;0的就好了。
操控:
地盤扎實穩(wěn)固,不愧是繼承了WRC冠軍車型的血統(tǒng)。我做過50公里不踩剎車轉(zhuǎn)彎的舉動,沒覺得車飄。
油耗:看過世嘉論壇的都知道,這貨配4速變速箱就一油老虎,本人近10年駕齡,按說經(jīng)驗不差,但是還是逃脫不了9升往上的綜合油耗。被開高6 1.4T加7速DSG的同事不止一次的恥笑。
舒適:就車輛的舒適性來說,世嘉的前排舒適性非常不錯,后排就差點了。特別是冬天增加了毛墊后,就更不爽了。還有就是前排副駕駛位置不能進行六向調(diào)節(jié)有點遺憾,感覺副駕駛的位置太高了,如果1.8米的人做感覺比較難受。
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