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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，性價(jià)比高，發(fā)動機(jī)給力
缺點(diǎn)：油耗偏高，過坎稍硬，一鍵升降簡配，收音機(jī)雜音，倒車鏡偏小
外觀：世嘉的前臉還是相當(dāng)犀利的，相比之下尾部就顯得太圓潤太和諧了
內(nèi)飾：買車之前也看過不少十萬左右的車子，不夸張的說合資品牌里面世嘉的內(nèi)飾做得算是比較不錯(cuò)的了，中央集控方向盤和中控?cái)?shù)字儀表顯得科技感十足，由于方向盤中間部分始終固定，所以主駕的安全氣囊始終處于最佳位置！而數(shù)字儀表的液晶顯示屏也顯得非常個(gè)性！對于以上兩點(diǎn)有人愛有人厭，蘿卜青菜各好不同而已！
空間：前排特別棒，后排就比較擠了，后備箱對于兩廂車尚可吧
動力：在十萬左右的車?yán)锩�，世�?.0搭載的這款EW10A的自然發(fā)動機(jī)算是比較出眾的了，無論是108KW的最大功率，還是200nm的最大扭矩都是相當(dāng)不錯(cuò)的！從發(fā)動機(jī)工況曲線來看4000轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到峰值扭距，相對這個(gè)價(jià)位的自然吸氣發(fā)動機(jī)性價(jià)比也算不錯(cuò)了！
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，高速過彎側(cè)傾小，很有信心，就是4AT變速器太落后，而且頓挫感較明顯
油耗：在6AT盛行的當(dāng)下，法國人任然倔強(qiáng)的給世嘉搭載了4AT變速箱，因?yàn)槭兰问歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，所以市區(qū)擁堵的時(shí)候油耗慘不忍睹！在高速的時(shí)候，配合定速巡航功能，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，也算是失之東隅收之桑榆了！
舒適：前排不錯(cuò)，后排過坑的時(shí)候震動較大，和板車懸掛有很大關(guān)系，噪音控制的不錯(cuò)，怠速時(shí)候朋友坐我車還以為我沒著車，高速時(shí)候主要是胎噪和風(fēng)噪
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