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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格9.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車給力，國慶3000公里長途中成功避免兩次追尾。贊一個。
缺點(diǎn)：后排空間狹小，無嬰兒安全座椅接口，后視鏡太小，高溫低速行駛時空調(diào)時制冷效果差,補(bǔ)充一句世嘉生產(chǎn)時預(yù)留了ESP，但是簡配了。在c4l上標(biāo)配了。發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，雖然同樣的1.6發(fā)動機(jī)在408上也裝配但是這款發(fā)動機(jī)更適合在塞納平臺上使用，世嘉在滿負(fù)荷+空調(diào)+低轉(zhuǎn)速情況下疲態(tài)明顯。U型接口有骨雨刷有點(diǎn)麻煩換成無骨雨刷后發(fā)現(xiàn)下面的小雨刷的反方向安裝，有骨雨刷去年先下雪凍得跟一根棍似的
外觀：現(xiàn)在看外觀依然時尚，當(dāng)時買時剛出的愛琴海藍(lán)。兩廂溜背還是很不錯的設(shè)計。
內(nèi)飾：不錯
空間：后排空間一般般，也許是座椅設(shè)計的問題。
配置：性價比很高，完全上路在11萬以內(nèi)，同級別車中難尋。前車門很重，只聽關(guān)門聲，還以為是什么高等級車。整車配置很實用，但減配一鍵自動關(guān)窗功能就很不方便了。
動力：1.6L發(fā)動機(jī)參數(shù)一般，沒有先進(jìn)的技術(shù)，聲音略大，但只要舍得給油動力還是杠杠的，三檔提速超級快，家用上下班，足夠了
操控：
最喜歡的地方之一，山區(qū)高速限速90km的地方，控制速度后，過彎無需減速，方向指向相當(dāng)精準(zhǔn)。前提是輪胎一定要更換為更好的輪胎。
油耗：自從車子到手后至今37000多公里，每次加油的記錄和里程全部在我的油耗里面作了記錄，一條都沒落過，目前平均油耗百公里7.1升，平均油費(fèi)每公里0.53元，比官方數(shù)字低，我很滿意
舒適：后排座椅往上翹，時間長了坐著不舒服。減震偏硬。
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