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購(gòu)買車型世嘉 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精確。個(gè)人認(rèn)為車子的路感很好，在十萬(wàn)級(jí)別的車子里面算優(yōu)秀的了，跑高速也很有信心。希望車子能陪我跑到退役吧。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完車！新車到家的日子里，充滿了喜悅和快樂(lè)！沒(méi)事總是希望有她的陪伴去兜風(fēng)！時(shí)間流逝中，她也漸漸地暴露出自己的不足！前擋開膠，剎車異響，換擋頓挫。。。時(shí)不時(shí)會(huì)鬧點(diǎn)小情緒小毛�。∥乙部鄲肋^(guò)，甚至懷疑過(guò)自己的選擇！好在，自己沒(méi)有迷茫下去，既然選擇就去接受去愛(ài)，包容她的缺點(diǎn)，去改變她的不足！在三年的我與她的相伴相隨下，我們快樂(lè)著每一天，祝福這會(huì)更遠(yuǎn)。。。
外觀：我愛(ài)她的氣質(zhì)，給人厚重踏實(shí)的外表，那張年輕卻穩(wěn)沉臉！低調(diào)中透發(fā)著一股十足的法國(guó)的浪漫與情調(diào)！
內(nèi)飾：那與眾不同的方向盤和儀表顯示深深透露著個(gè)性十足的內(nèi)在美！我的她是全黑內(nèi)飾，配上量身定做淡淡的米黃真皮座套，在內(nèi)飾顏格調(diào)搭配上顯得既運(yùn)動(dòng)又大氣!大大小小的儲(chǔ)物空間足夠我們使用，唯一就是手剎位的杯孔太淺著實(shí)不穩(wěn)！
空間：空間給我的感覺(jué)是剛好夠用，車內(nèi)前排空間表現(xiàn)我認(rèn)為較為出色，但是后排座椅的腿部空間和頭部空間我感覺(jué)十分的狹小，1米75以下身高的乘客乘坐起來(lái)還比較舒適，1米75以上的乘客如果在后排乘坐的的話就會(huì)感覺(jué)十分的壓抑，后排的橫向空間也不是很好，在后排乘坐3名乘客的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得十分的擁擠
配置：在十萬(wàn)元左右的車?yán)�，她是值得贊揚(yáng)可取的！無(wú)論是外型，操控，配置和駕駛樂(lè)趣對(duì)于我而言，足矣！
動(dòng)力：1.6MT三廂！我生活在高原，我的家鄉(xiāng)海拔2416米，工作于玉龍雪山甘海子海拔3100米！大家知道氧含量的高低與車的動(dòng)力也有著密切相關(guān)！我駕車往返雪山的里程不亞于跑長(zhǎng)途的公里數(shù)！對(duì)于動(dòng)力這個(gè)廣義詞我沒(méi)想太多的解釋，只是談?wù)勛约旱母惺埽〖矣米銐�，滿載有余！時(shí)不時(shí)想激情一下還是足夠的！當(dāng)然，用來(lái)飆車著實(shí)不大現(xiàn)實(shí)！畢竟世嘉的自重?cái)[在那，加之發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出與變速箱貌似不大匹配的緣故導(dǎo)致她低扭不足！所以，總結(jié)出一套如何開好這輛手中愛(ài)車的方法是我們需要付出的！
操控：
說(shuō)說(shuō)世嘉的優(yōu)點(diǎn)，那必須是操控性，雖然嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)家用轎車確實(shí)沒(méi)有操控性可言，但是對(duì)比我開過(guò)的其他車來(lái)說(shuō)世嘉的操控還是很不錯(cuò)的，指向準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)，世嘉看上去有點(diǎn)笨重，其實(shí)開起來(lái)還是算比較靈敏的。
油耗：油耗是和我們生活息息相關(guān)的話題，如果說(shuō)不在乎那是不真實(shí)的！但理性的認(rèn)知它的存在！還是那就話自重和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，變速箱的設(shè)計(jì)，還有就是不可忽略的駕駛習(xí)慣和技巧是都是油耗高低的緣由！當(dāng)然，這點(diǎn)是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了！我的目前油耗個(gè)人很滿意了，勻速22-23，油耗保持在7.8-8.0之間！市區(qū)這個(gè)油耗值我很接受的！
舒適：世嘉是天生的運(yùn)動(dòng)型，底盤懸掛偏硬、路感清晰，坐在后排的感覺(jué)要差些。噪音控制一般，錦湖胎噪大，今年把輪胎換成了鄧祿普后發(fā)現(xiàn)不是世嘉懸掛太硬是錦湖胎硬，胎噪減小，舒適性提升一大截。建議車友有條件的話把錦湖胎換了吧。
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