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經(jīng)典世嘉
世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性能非常好,地盤也很平穩(wěn)
缺點(diǎn):1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)起步的時(shí)候?qū)嵲谑遣粔蛴,可能是原?lái)開(kāi)大排量的慣了的緣故(以前開(kāi)弟弟淘汰下來(lái)的a4),油門稍微小點(diǎn)就有可能熄火。喇叭按鍵太小了,每次都得摸過(guò)去一個(gè)指頭按。
外觀:第一部分復(fù)制粘貼過(guò)來(lái),但字?jǐn)?shù)超了,刪掉一半:外形非常漂亮。這車最入眼的應(yīng)該是側(cè)面,雖然只有4556MM,但由于設(shè)置的比例非常合適,加上修長(zhǎng)的車頂圓弧,車子在近處會(huì)給你側(cè)面較長(zhǎng)且比例適中的感覺(jué),那流線、那高度與長(zhǎng)度的比例,都給人以視覺(jué)上的美感。由于對(duì)WRC的關(guān)注與喜愛(ài),對(duì)原汁原味的前臉很是真愛(ài)有加,為霧燈加上了鍍鉻裝飾,使她更有神有力。當(dāng)然,與大多數(shù)人一樣,對(duì)車尾的漂亮最為喜歡,雖然正視后尾會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)兒窄,但尾部的橫向元素多多少少還是彌補(bǔ)了這點(diǎn)遺憾,給人以大氣感,對(duì)比某些車型的設(shè)計(jì),那長(zhǎng)長(zhǎng)的高位剎車燈真的是寬綽大氣,與后備箱蓋下方的鍍鉻橫條和后尾兩腰的厚重尾燈協(xié)調(diào)呼應(yīng),特別是那尾部所有燈的紅色是那么的純正和銳艷,給車輛增加了硬朗的質(zhì)感和相互的美麗……
內(nèi)飾:喜歡的黑內(nèi)和舒適、大氣的皮質(zhì)座椅……
空間:乘坐空間寬敞,后備箱比較大,但是口有點(diǎn)小,往里放東西的時(shí)候比較費(fèi)勁
配置:對(duì)這車是不是性價(jià)比很高,我不敢妄言,因?yàn)槲屹I的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手動(dòng)波箱都不具備高性價(jià)比,這車最成功的是外形,最大的賣點(diǎn)是外形,加上品牌影響力問(wèn)題,性價(jià)比是否高,值得商榷!
動(dòng)力:總的講,夠用了。城里跑,通常沒(méi)有太多的機(jī)會(huì)急加速。外面跑,也可以從容地起步,激情地奔跑。這車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然皮實(shí)耐用,但總覺(jué)得運(yùn)行中還有不穩(wěn)定的時(shí)候。聲音有時(shí)會(huì)讓人不舒服。當(dāng)然,廠家之所以叫他高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然是3K到4K甚至更高轉(zhuǎn)速時(shí),車車的動(dòng)力會(huì)更足。雖然是1.6的排量,但在3K到4K時(shí),車車還是挺有力的,4K后在一百四五上,簡(jiǎn)直是太舒服了,腳底下的油門似乎也變的輕了起來(lái),完全沒(méi)有了2000轉(zhuǎn)以下的遲鈍和躊躇,真的是縱情地奔跑,只是國(guó)道限速120,總不能違章吧,這個(gè)限速讓高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)失去了令人振奮的激情與狂躁,有時(shí)挺讓人感到?jīng)]有意思的……
操控: PSA的底盤功底沒(méi)的說(shuō),世嘉也繼承了優(yōu)良的傳統(tǒng),過(guò)彎信心十足(比我LP的小飛度好太多了),高速底盤扎實(shí)。剎車沒(méi)的說(shuō)好用,一點(diǎn)就有很多人第一次開(kāi)不習(xí)慣。205的寬胎也不錯(cuò)螺旋槳式輪轂我個(gè)人很喜歡,錦湖輪胎品牌算是大品牌中還好吧的那種,對(duì)這款輪胎就兩個(gè)字“耐磨”。
油耗:今天第六個(gè)萬(wàn)公里油耗為6.4,這車三檔40以上相對(duì)可以降下油耗,在20公里以內(nèi)緩行,即使是手動(dòng)檔恐怕也會(huì)出現(xiàn)高油耗,有一次去蘭州,400公里路,用了5格油跑到蘭州,可以下高速時(shí)走錯(cuò)了路,上了南濱河路,痛苦地遇上了施工堵車,從西固走到百圣用了兩小時(shí),也用掉了兩格油,相當(dāng)于跑了200公里路。能令人安慰的是,朋友們告訴我說(shuō)什么車在“堵城”里跑都不省油。我的綜合油耗之所以較低,可能與我跑市郊多些有關(guān)吧,看了最近的油耗,真心不敢吹……
舒適:由于優(yōu)秀的底盤調(diào)校,在保證了操縱性的同時(shí)也有足夠的舒適度。
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