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購買時間2008年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質感非常好
缺點：油耗高。
外觀：世嘉的外觀也是我當初買她的原因之一，科學的話來說，氣泡型安全座艙，良好的空氣動力外形。自己的話來說，世嘉就像一顆子彈，相當?shù)挠袥_擊力，所以圓圓的世嘉我看到第一眼就愛不釋手啊。
內(nèi)飾：我比較喜歡世嘉的方向盤，無論外觀，做工還是材質都非常上檔次，中間固定不動，我開過很多車，沒覺得世嘉這點做的有什么不好，反而覺得很高檔。還有世嘉的儀表，全車人都一目了然，非常清晰精準。世嘉的駕駛臺也被軟皮的材料包裹，上面紋路顯得很高檔，這個價位的車我覺得真不錯。
空間：前排沒什么說的，超大風擋，視野極佳。后排處于該級別應有的平均水平，頭部空間略局促�？勘齿^直，長途要加個腰靠會舒服點。
配置：性價比跟其他車比起來我覺得還是挺高的。第一，就是安全，沉重的車門，前后防撞梁等等保護措施，一應俱全，法系車做的還是比較實在的，外觀溫柔，內(nèi)在剛強，真的很不錯。第二，內(nèi)飾，當年買的時候，我覺得同價位的車，世嘉的內(nèi)飾真的是很高檔，軟質包裹，很顯檔次
動力：我的是1.6手動舒適，可以說世嘉起步算是比較肉的，所以你要舍得給油，這樣車子也可以沖起來，不給油起步很容熄火，這點也是之前我說，新手老手開手動世嘉都需要磨合的原因之一，總體來說，家用夠了，而且1.6的保養(yǎng)費用比2.0的便宜很多，比如說機油7000 4升的比到200 2.0的必須9000 4升一桶要400左右了，保養(yǎng)相對來說還是很便宜的。其實1.6的發(fā)動機是經(jīng)歷多年出租的考驗的，耐用 皮實 返修率低 技術成熟 因此1.6發(fā)動機雖然老，但忠實 老實 踏實，我很滿意。
操控：
提到操控，這可是雪鐵龍的看家本領，WRC的5連冠確實不是蓋的，當然，人家的C4和我們的世嘉雖然長得很像，但是內(nèi)在卻相差萬里了。日常使用中，方向盤指向很精準，但是手感太沉，底盤功力確實深厚，在高速變線或者轉彎的情況下，車身整體很富有剛性，比我朋友的廣州本體鋒范好的那可不是一星半點，205的寬胎雖然耗油高些，但是穩(wěn)定性卻是有的，基本上這車屬于指哪打哪類型的。
油耗：世嘉不是省油的車，但跟其他品牌比起來還是中規(guī)中矩，我覺得很多人說世嘉油耗高是因為世嘉那精準的油耗顯示，貌似日系、德系車同價位中沒有比世嘉顯示油耗更清楚，更準確的了吧。因此油耗我不計較太多，再說世嘉這兩廂車不算輕，足足有1.3噸，這么重的車，1.6的發(fā)動機，這個油耗，接受了。
舒適：世嘉的底盤真的很扎實，我不懂什么獨立不獨立的懸掛，總之我開世嘉在盤橋，高速過彎很有信息，車身穩(wěn)定，不漂，開其他車就明顯感覺不如世嘉了，10來萬的車，開出這么穩(wěn)的感覺我覺得還是不錯的。
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