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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（433）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車自重較高、鋼板厚，被動(dòng)安全系數(shù)高，跑高速穩(wěn)，車子電子元素感很強(qiáng)！輪胎陪到215的，我感覺上汽還是很厚道的，同級(jí)別都是205，寬了一點(diǎn)穩(wěn)很多.當(dāng)時(shí)買的時(shí)候這個(gè)車子外觀還是很漂亮的，軸距也是在同界別當(dāng)中最大，配置也不錯(cuò)，買的時(shí)候想要的都有了。
缺點(diǎn)：2檔換3檔頓挫嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀：前臉，腰線，屁股不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車覺得真心不錯(cuò)了
空間：后排空間滿意，前后左右都比較寬敞，坐在后座是一種享受。
配置：國(guó)產(chǎn)價(jià)格，有合資車中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動(dòng)力：由于車身自重太大的原因（1.5噸多，A級(jí)車?yán)镒钪氐能囆停?.8排量自動(dòng)檔感覺起步較慢，0-100公里時(shí)速的加速成績(jī)也不是很理想。另外猛踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮的聲音也確實(shí)不好聽。
操控：
操控的話真心不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，方向力度適中。
油耗：油耗可以接受，城市油耗約9.5，高速油耗8.0，很滿意~~~
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：車重較大，動(dòng)力略顯不足。1.5噸的車重實(shí)在可以精簡(jiǎn)掉一些，個(gè)人認(rèn)為即便定位A+級(jí)車型，車身自重也應(yīng)該控制在1.4噸以下。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺過時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車覺得真心不錯(cuò)了
空間：前排空間將就，后排空間略顯擁擠，后備箱體積夠大，可以放不少東西。
配置：當(dāng)時(shí)來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：太一般，第一次買車，沒有試駕過其他車型，直接就買了。10年12月15日上的牌，急著上牌，沒怎么選。（12月26就停止上牌了，我聽了謠言才下手買的，當(dāng)時(shí)沒錢，管老婆還出了1萬，才買到低配自動(dòng)版）
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
油耗：8.1，這個(gè)油耗對(duì)應(yīng)1.8L，個(gè)人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計(jì)拉低了油耗。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時(shí)，800km，中間停留兩次上廁所加油時(shí)間，感覺開著也不太累。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐撞
缺點(diǎn)：底盤太硬。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺過時(shí)
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺(tái)軟塑料都不從。中控臺(tái)上方的平臺(tái)有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺(tái)面。
空間：相對(duì)來說這個(gè)價(jià)位的車型來說。空間中上。正常乘坐4個(gè)人寬松。5個(gè)人能接受。
配置：當(dāng)時(shí)來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.8L的車型 不帶T 超車有點(diǎn)肉 不過對(duì)于家用 正常行駛來講 也是夠用的 只要你不拿它去賽車 這個(gè)車是完全符合家用標(biāo)準(zhǔn)的 杠杠的 比小日本的車好多了
操控：
操控性也還行，一個(gè)字，穩(wěn)。畢竟有整車重量，在加上那個(gè)有良好的地盤，和精準(zhǔn)的指向，操控性滿足家庭需要，對(duì)于追求刺激的還是有點(diǎn)難
油耗：油耗對(duì)于家用來講 可以忽略的 由于做工的料足 車的重量也增加了 所以所帶來的高油耗 不過對(duì)于安全來講 這點(diǎn)油耗是可以忽略的 不足掛齒
舒適：舒適感不錯(cuò)，真皮方向盤和座椅令人滿意，后排座位感覺較硬，另外對(duì)大腿的支撐不夠，坐久了也許會(huì)感覺疲勞。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，指向明確。方向偏重，但是自己喜歡。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，動(dòng)力差，提速慢，還沒我原來的旗云之星提速快呢，油耗可不低啊。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺過時(shí)
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺(tái)軟塑料都不從。中控臺(tái)上方的平臺(tái)有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺(tái)面。
空間：空間不錯(cuò)，比有些SUV空間還大，后排座3人搓搓有余，緊湊型車空間里算大了。
配置：當(dāng)時(shí)來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加速動(dòng)力不足，情有可原，車子自重重，加上只有1.8升的動(dòng)力，要想加速快也不太可能，但是如果速度提上來了以后，動(dòng)力還是比較好的。
操控：
不錯(cuò)，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。
油耗：油耗對(duì)于家用來講 可以忽略的 由于做工的料足 車的重量也增加了 所以所帶來的高油耗 不過對(duì)于安全來講 這點(diǎn)油耗是可以忽略的 不足掛齒
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時(shí)，800km，中間停留兩次上廁所加油時(shí)間，感覺開著也不太累。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大 性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：換擋頓挫感，另外少一個(gè)茶杯放置點(diǎn)。
外觀：外形漂亮，百看不厭，有個(gè)性有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾條也算滿意，就是時(shí)不時(shí)有點(diǎn)異響，而且不在同一處，今天這里響，隔幾天那里響，根本就找不到異響的地方。
空間：絕對(duì)的夠用，就是車身稍微矮了點(diǎn)
配置：國(guó)產(chǎn)價(jià)格，有合資車中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟1.5噸的車，不帶T的1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里提速11S多一些。不過日常用足夠了。想飆車的話有S檔的運(yùn)動(dòng)模式，用著還行。
操控：
操控性還尚可，跑高速很穩(wěn)，160碼依然沒有發(fā)飄的感覺。機(jī)械液壓助力的方向盤對(duì)男士來說也不算重，而且操控性對(duì)我這種幾乎只開城市路段的家用車來說并非需首要考慮。
油耗：其實(shí)真正油耗沒有算過 ，電子屏顯示是10L百公里 ，其實(shí)跑高速和其他車相差不了多少了
舒適：空間大當(dāng)然舒服了，不過就是隔音一般了，自己沒做個(gè)隔音，不知道做了效果會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重安全
缺點(diǎn)：電鍍件的電鍍質(zhì)量還是不夠，易氧化發(fā)黑或黃。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺過時(shí)
內(nèi)飾：厚道，這個(gè)價(jià)位上，榮威550的內(nèi)飾絕對(duì)算得上相當(dāng)厚道，雖然你一眼就能看得出來他是塑料，但是感覺很厚實(shí)很穩(wěn)重，整體沒見各種毛刺毛邊，另外真皮座椅和方向盤增加的內(nèi)飾的整體檔次。
空間：空間比較大，只是后座的高度還是小了。
配置：當(dāng)時(shí)來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力不錯(cuò)，在紅綠燈起步、超車都還可以，有推背感。加速表現(xiàn)：平路加速可以，基本輕易超別的車輛，上坡路加速有點(diǎn)慢。跑高速：動(dòng)力不錯(cuò)，油耗顯示6.3L/100km。但是由于剎車偏軟，特別注意車距。
操控：
操控好，高速，轉(zhuǎn)立交橋 心里有數(shù) 認(rèn)為操控好不好重要是坐姿好不好 坐姿正確操控自然無敵
油耗：8.1，這個(gè)油耗對(duì)應(yīng)1.8L，個(gè)人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計(jì)拉低了油耗。
舒適：空間大當(dāng)然舒服了，不過就是隔音一般了，自己沒做個(gè)隔音，不知道做了效果會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感和數(shù)字化儀表臺(tái)數(shù)年內(nèi)不會(huì)被潮流淘汰 內(nèi)飾新穎 座位舒適
缺點(diǎn)：動(dòng)力很一般 只能說夠用 油耗也偏高
外觀：外觀大氣 大愛這種圓潤(rùn)的感覺 同級(jí)別我覺得比550看起來大氣 上檔次的車不多 是個(gè)不可多得的胖子車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車覺得真心不錯(cuò)了
空間：空間大，坐5個(gè)人完全沒問題，最高紀(jì)錄坐過7個(gè)人，感覺還行。一般家庭足夠用了，后備箱平整，可以放很多東西。關(guān)鍵是車子底盤好，放東西多了也不影響操控，跑高速放心。
配置：當(dāng)時(shí)來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：沒有開過帶渦輪增壓的。。反正不帶T的動(dòng)力就不做描述了。真心不給力
操控：
操控談不上，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不漂，沒有要翻車的感覺。避震較硬。方向盤大小合適，喜歡這種小方向盤。方向盤控制好像少了些，想換臺(tái)或者下一首必須按CD鍵。
油耗：油耗偏向美系車 算高的 1.8T的畢1.8的省油這是真的 1.8自動(dòng) 綜合油耗11左右
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心很美很浪漫
缺點(diǎn)：空間過小，適合1.75以下的人開
外觀：對(duì)于外觀來講 首先看到的就是他的外觀 足足被他的外觀給吸引 英倫風(fēng)范 定位高端 開在路上回頭率那是杠杠的 別人都以為是豪車呢 才買的時(shí)候別人都來打聽價(jià)格 看這個(gè)車 都覺得 至少也得五六十萬才能拿下來的那種 第一次結(jié)親過去那個(gè)回頭率 不容置疑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級(jí)別的車覺得真心不錯(cuò)了
空間：空間表現(xiàn)沒問題，畢竟軸距放在那里
配置：當(dāng)時(shí)來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：太垃圾了，任何能在路上跑的車，起步都可以秒550。
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
油耗：油耗還行 ，可能我不太在意這個(gè) ，沒油了就去加，一直都沒算過 ，反正儀表盤顯示的是9.5左右
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，完美的外形，精制的內(nèi)飾，最重要的開起來非常穩(wěn)，有安全感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：外形可以說是我對(duì)這車最滿意的地方了，特別是那屁股，10分�。☆^部呢略微欠缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺(tái)軟塑料都不從。中控臺(tái)上方的平臺(tái)有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺(tái)面。
空間：空間那個(gè)是杠杠的啊 榮威550的空間應(yīng)該是我看到過的同級(jí)別車?yán)锩孀畲蟮囊粋�(gè)了 后排座位 坐4個(gè)成年人也可以的 前排也就不用講了 寬大的屁股所帶來的是足夠大的后備箱空間 到哪玩 什么都可以往里面放 不用擔(dān)心裝不下
動(dòng)力：還可以，只要你舍得給油，力量還是有的
操控：
操控還是不錯(cuò)的 寬胎的抓地是不容置疑的 轉(zhuǎn)彎方面 還不錯(cuò) 就是有點(diǎn)擋視線 影響駕駛 希望能改進(jìn)
油耗：高速還行，城市厲害
舒適：舒適性還不錯(cuò) 真皮座椅挺好的 就是夏天的時(shí)候有點(diǎn)熱 整體車子都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人183cm，駕駛位空間夠用，不局促
缺點(diǎn)：電鍍件的電鍍質(zhì)量還是不夠，易氧化發(fā)黑或黃。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，這么多年也不感覺過時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 整體風(fēng)格也是自己喜歡的 可以的
空間：空間真心還是不錯(cuò)的，可以和一些軸距并不出色的中型車媲美，比如君威，馬6，睿翼之類的，前后和高低都滿意。
配置：當(dāng)時(shí)來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.8L的車型 不帶T 超車有點(diǎn)肉 不過對(duì)于家用 正常行駛來講 也是夠用的 只要你不拿它去賽車 這個(gè)車是完全符合家用標(biāo)準(zhǔn)的 杠杠的 比小日本的車好多了
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
油耗：8.1，這個(gè)油耗對(duì)應(yīng)1.8L，個(gè)人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計(jì)拉低了油耗。
舒適：舒適性還算可以，懸掛比一般車子要硬朗點(diǎn)。
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