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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（433）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀拉風(fēng)，越看越愛看
缺點(diǎn)：怠速噪音和高速行駛時(shí)風(fēng)噪偏大
外觀：車子正面及側(cè)面45度角為最佳觀賞角度，此角度看車子大氣、霸道；后觀車子，尾部處理圓潤(rùn)，坐在別的車子后面看550，感覺車身很高，給人以檔次感；后觀45獨(dú)角，車子線條明顯，有力感，配合黑色顏色，有中型車的感覺。
內(nèi)飾：最要說的是它的數(shù)字儀表盤設(shè)計(jì)。中間紅色的轉(zhuǎn)速表讓我看了就有踩油門的沖動(dòng)，而邊上的數(shù)字時(shí)速表則讓我感受到這是一部數(shù)字時(shí)代的車，不過小紅瓶是個(gè)雞肋，太渣渣了。其他的話，其實(shí)整個(gè)中控看起來有點(diǎn)BMW的意思，嘿嘿
空間：緊湊型汽車中最為寬大的空間.
動(dòng)力：動(dòng)力性非常不好，在開空調(diào)的時(shí)候，更為明顯。加速緩慢。
操控：
操控性很好，就是不能在路面高低相差很大的地方不行，地盤有點(diǎn)低，但是在行駛中增加了行車穩(wěn)定性，贊（路面不好的情況下慢點(diǎn)就好了，現(xiàn)在基本上都是好路）
舒適：真皮座椅雖然不是很軟，但支撐比較好，坐著還是比較舒服的，由于懸架調(diào)教的偏硬的關(guān)系，在過顛簸路段時(shí)，顛簸會(huì)傳遞到車上的人員，所以會(huì)感覺比較顛，但也不是那種松散的顛簸，我個(gè)人是能接受的。噪音的話，主要來著于發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在1檔，2檔聲音稍大，到了3檔以上聲音就會(huì)小下來。少了另外三車窗一鍵升，少了反光鏡自動(dòng)折疊，我的車不是高配沒有反光鏡加熱，感覺這3個(gè)配置也蠻實(shí)用的。我不是音樂發(fā)燒友，整車的音響對(duì)于我來說不錯(cuò)。整體來說這車的舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程44500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，輪轂超帥，內(nèi)飾適合年輕人。
缺點(diǎn)：門板儲(chǔ)物能力太差了，放水杯的地方太少。2013款改進(jìn)了，贊！
外觀：這個(gè)不必多說，買550就是為了這個(gè)PP的外觀，這個(gè)價(jià)位再也找不到這么紳士的外觀了。
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，我非常喜歡，很有運(yùn)動(dòng)感，儀表盤很有科技感，中控設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)約大氣。用料也很厚道。2013款在尾部的做的更漂亮了，還增加了鯊魚鰭。贊！
空間：空間還是可以的蠻好的后備箱也大車?yán)镆矊挸�，唯一缺點(diǎn)就是車身稍微有點(diǎn)低，1米8的做后座的話基本得頭挨著頂了吧左右空間是很好的還是。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，我買的是榮威550世博手動(dòng)版，感覺好像是比較便宜的一款手動(dòng)檔車型，但是車上的配置卻是非常的豐富。天窗、4方向可調(diào)真皮方向盤、感應(yīng)雨刷，榮威550的配置確實(shí)很高。
動(dòng)力：動(dòng)力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點(diǎn)吃力，尤其是1檔、2檔時(shí)感覺動(dòng)力輸出偏弱，到3檔轉(zhuǎn)速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用。
操控：
車重接近1.5噸，215輪胎，2米7的軸距，高速特別穩(wěn)定，但不失靈活，不太會(huì)講操控的術(shù)語，就覺得這車開著很順手！
油耗：我是在城區(qū)跑，油耗大概百公里13個(gè)油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點(diǎn)，買車到現(xiàn)在平均一公里9毛多點(diǎn)，還是可以接受的。
舒適：真皮座椅還是很舒服的，40左右的過彎感覺，腰部支撐也還不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是空間的問題了，不論前排和后排，都不大，雖然這個(gè)級(jí)別的車不能太高的要求空間問題，但是和同級(jí)別相比，依然沒有優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀是我選擇這個(gè)車的一個(gè)原因，尤其是在車尾看550，很好看，和圓潤(rùn)，設(shè)計(jì)師這樣設(shè)計(jì)其中原因就是減少風(fēng)噪吧，不用零零角角的，我喜歡這個(gè)圓潤(rùn)的車型，腰線也很完美，只不過輪轂真的很難看，跑起來一點(diǎn)也沒有美觀，一直想改，但是沒有時(shí)間，也沒有精力，就先這樣吧，畢竟原裝的要好一些的。
內(nèi)飾：很漂亮，做工也是自主車的標(biāo)桿。很滿意。
空間：后排空間并沒有體現(xiàn)出2.7M軸距的優(yōu)勢(shì)。
配置：價(jià)格偏高一些吧，現(xiàn)在看來榮威550的質(zhì)量是沒有問題的，就是價(jià)格偏高一些，現(xiàn)在十三萬能買輛差不多的車，不不夠十幾萬買輛國(guó)產(chǎn)車沒有什么不好的，最起碼質(zhì)量能保證，
動(dòng)力：一般，不算強(qiáng)勁也不算弱。用起來剛夠用吧，算是一般，家用的話足夠，你說用來飆車那是不行的，特別上了160以上很難再起來啦。
操控：
扎實(shí)的底盤.四輪獨(dú)立避振,帶非凡的抓地能力.良好的過彎性能,和出色的路感,
油耗：10個(gè)油耗，不算高吧，車友有比我低的，我不知道怎么開的，我就是正常市區(qū)開車，10個(gè)油感覺是不多的，也不是很耗油，很少大腳油門的開車，偶爾開開快車也是好久一次，很少有機(jī)會(huì)超車，因?yàn)槲沂潜蝗顺摹?/span>
舒適：總體還是沒有不滿意的地方，唯一覺得欠缺的就是避震有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候，顛簸還是太明顯了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)重，內(nèi)飾精致，空間比較寬敞，外觀高大上，科技人性化比較強(qiáng)，做為家用車完全足夠了，物有所值
缺點(diǎn)：門板儲(chǔ)物能力太差了，放水杯的地方太少。
外觀：這個(gè)不必多說，買550就是為了這個(gè)PP的外觀，這個(gè)價(jià)位再也找不到這么紳士的外觀了。
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，我非常喜歡，很有運(yùn)動(dòng)感，儀表盤很有科技感，中控設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)約大氣。用料也很厚道。2013款在尾部的做的更漂亮了，還增加了鯊魚鰭。贊！
空間：對(duì)于一輛緊湊型轎車的內(nèi)部空間來說，550在此領(lǐng)域應(yīng)該是最大化的了，有時(shí)甚至達(dá)到了B級(jí)車的空間水平；
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，我買的是榮威550世博手動(dòng)版，感覺好像是比較便宜的一款手動(dòng)檔車型，但是車上的配置卻是非常的豐富。天窗、4方向可調(diào)真皮方向盤、感應(yīng)雨刷，榮威550的配置確實(shí)很高。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力其實(shí)還是有點(diǎn)肉的，不過在高速上還是可以的，隨便超個(gè)車子速度輕松上150，不知道是不是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重點(diǎn)不同。
操控：
：我用的1.8手動(dòng)，在掛一檔時(shí)很澀，隔了三年下來，還是一樣的問題，適應(yīng)就好；由于車子自重較高，高速上面穩(wěn)定性特別好，在60000多公里時(shí)換了米其林的輪胎，效果很明顯！
油耗：我是在城區(qū)跑，油耗大概百公里13個(gè)油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點(diǎn)，買車到現(xiàn)在平均一公里9毛多點(diǎn)，還是可以接受的。
舒適：由于榮威550的減震比較硬，在駕駛過程中對(duì)舒適度有所減分，而且過坑時(shí)最為明顯！
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀奪目 很遠(yuǎn)一看就知道是榮威 車標(biāo)漂亮 用料好
缺點(diǎn)：油耗動(dòng)力空間
外觀：前臉胖胖的，朦朧的睡眼大燈，很可愛～還有翹臀、真的是用心設(shè)計(jì)了，不像某些國(guó)產(chǎn)車各種的借鑒，節(jié)省設(shè)計(jì)費(fèi)用、你們真的就差那么點(diǎn)兒錢嗎？
內(nèi)飾：軟質(zhì)表板臺(tái)，數(shù)字化儀表，同價(jià)位不多見的多功能方向盤，標(biāo)配的天窗，做工精良的 織物部件和座椅。配上適當(dāng)?shù)牧翖l點(diǎn)綴。沒有別的車輛那種過分的塑料感。新車時(shí)也 沒有刺鼻的異味，本人選的是黑色內(nèi)飾，少見凌亂臃腫的浮華，更多的是時(shí)尚的韻 味，外加一個(gè)字：酷！
空間：空間家用足夠了，后備箱還是挺大的。
動(dòng)力：動(dòng)力如果用原廠機(jī)油+#93汽油的話，1.8自動(dòng)檔的動(dòng)力的確挺弱，特別是起步比較肉。但如果用全合成機(jī)油比如美孚一號(hào)+#97汽油的話，不開空調(diào)情況下動(dòng)力還是可以的，起步超車都很順，高速開過170很穩(wěn)，不飄，當(dāng)時(shí)車上4個(gè)大人。
操控：
比較精準(zhǔn)，方向盤沉，不是電動(dòng)助力。操控輪不虛，指哪里走哪里，有些車的輪就很虛，沒有操控感和路感。但是停車的時(shí)候費(fèi)勁，輪沉。
油耗：這車油耗還是挺高的，像我純市區(qū)不開空調(diào)很少低于11L/百公里，夏天開空調(diào)可以上到14L/百公里。
舒適：我感覺是相當(dāng)之舒適的，不比二三十萬的差，上汽的做工還是值得肯定的，甚至可以比肩日韓車。不過座椅不算很軟，真皮質(zhì)量也是一般般，這款沒有電動(dòng)座椅，是個(gè)遺憾。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤和車體結(jié)構(gòu)比較扎實(shí)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)在是比較肉，超車真不是一般費(fèi)勁。
外觀：很好看啊，很時(shí)尚很吸引人。當(dāng)初買車的時(shí)候就是被550那迷死人的外觀吸引過去的，尤其是車身側(cè)面線條，和30萬以上的車看著相當(dāng)啊。外形好看又特別，很多客戶都說這車好看，是不是要很多錢買的。呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，坐我車的人都說這車的中控設(shè)計(jì)的非常好看。
空間：空間很大，可以滿足我的需求。
配置：價(jià)格偏高一些吧，現(xiàn)在看來榮威550的質(zhì)量是沒有問題的，就是價(jià)格偏高一些，現(xiàn)在十三萬能買輛差不多的車，不不夠十幾萬買輛國(guó)產(chǎn)車沒有什么不好的，最起碼質(zhì)量能保證，
動(dòng)力：對(duì)于1500KG的車身，動(dòng)力應(yīng)該算是可以了！有人說動(dòng)力不足，，1.8的排量非得跟2.0以上的比，那就是沒有可比性，跟同類車型比 雖然不占優(yōu)勢(shì)，畢竟自重在那放著，安全大于一切！
操控：
整體操控是沒有問題的，就是手動(dòng)擋換擋 剛開始需要適應(yīng)，離合高！拐彎的時(shí)候還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)模?/span>
油耗：由于小馬拉大車，所以油耗就是一個(gè)問題，感覺榮威的變速箱一般般，所以到油耗上的體現(xiàn)就是會(huì)有些偏高。不過可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，實(shí)在太糙了。
舒適：舒適度，說實(shí)話，這個(gè)很難界定，我感覺還不錯(cuò)。但是他和很多車的差別在于他是“坐著”，拿馬6為例，他的駕駛感覺腿申的很靠前，身子是往后傾斜的。但是胖5是坐著的，腿申不直。但是腰很舒服。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：】外觀是沒的說，大氣，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有什么最不滿意的，稍微希望能改進(jìn)下的，還是1.8的動(dòng)力和油耗了~
外觀：外觀很滿意，2010的時(shí)候買的車，那時(shí)這個(gè)級(jí)別里面就科魯茲，速騰比較火，跟這兩車比起來胖5的外觀在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是相當(dāng)出眾的。記得第一次看到一輛紅色的550，感覺真是太漂亮了。只是說老款的車型在鈑金方面還是有問題，各處的接縫還是比較大，特別是大燈那里。
內(nèi)飾：數(shù)字型轎車，是當(dāng)時(shí)榮威550廣告的主元素。數(shù)字顯示的速度表、行車電腦、中控大屏+GPS、USB支持、AUX輸出等等，這些配置在當(dāng)時(shí)讓這臺(tái)車看起來科技感十足。而且中控整體設(shè)計(jì)又有些寶馬的感覺。真皮座椅、真皮多媒體方向盤這些都讓我在選車時(shí)印象深刻。而且做工細(xì)節(jié)令人十分滿意，完全推翻了我腦海中國(guó)產(chǎn)車的印象。
空間：空間很不錯(cuò)！滿座5人很輕松！我家里人多，我和我老婆再加倆小孩還有我父母一共6人勉強(qiáng)無壓力！
動(dòng)力：這點(diǎn)請(qǐng)參照上面的“最不滿意的一點(diǎn)”
操控：
操控很好，方向很穩(wěn)，一般我都是一只手握方向很穩(wěn)定，高速不會(huì)有一點(diǎn)飄的感覺。
油耗：痛啊，我表顯8.6，但算下來還是有11升，作為一個(gè)1.8的車，有點(diǎn)慚愧，而且也顯得成本偏高。如果動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，我都認(rèn)了，偏偏動(dòng)力還不足，這都是車太重的緣故，不過為了安全，都認(rèn)了。
舒適：個(gè)人口味的問題，對(duì)于一般人來說，可能舒適性不算太好，懸掛、座椅偏硬。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車電腦和車輛人性化配置很好
缺點(diǎn)：聲音，開起來聲音還是有點(diǎn)大，隔音還可以再加強(qiáng)一下。原廠的瑪吉斯輪胎50000公里就不行了！
外觀：這個(gè)不必多說，買550就是為了這個(gè)PP的外觀，這個(gè)價(jià)位再也找不到這么紳士的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面又是550的另外一個(gè)賣點(diǎn)，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，我一直認(rèn)為它繼承了寶馬的血統(tǒng)，顯得那么超前和自信；
空間：本人身高178 沒感到壓力！后排坐3個(gè)人也不擁擠！后備箱體積也足夠大��！
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，我買的是榮威550世博手動(dòng)版，感覺好像是比較便宜的一款手動(dòng)檔車型，但是車上的配置卻是非常的豐富。天窗、4方向可調(diào)真皮方向盤、感應(yīng)雨刷，榮威550的配置確實(shí)很高。
動(dòng)力：動(dòng)力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點(diǎn)吃力，尤其是1檔、2檔時(shí)感覺動(dòng)力輸出偏弱，到3檔轉(zhuǎn)速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用。
操控：
不錯(cuò) 不敢跟寶馬 馬六比 同價(jià)位的 很不錯(cuò) 指哪是哪
油耗：我是在城區(qū)跑，油耗大概百公里13個(gè)油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點(diǎn)，買車到現(xiàn)在平均一公里9毛多點(diǎn)，還是可以接受的。
舒適：真皮座椅雖然不是很軟，長(zhǎng)途會(huì)累，好在支撐比較好，坐著還算舒服，由于懸架調(diào)教的偏硬的關(guān)系，在過顛簸路段時(shí)，顛簸會(huì)傳遞到車上的人員，所以會(huì)感覺比較顛，但也不是那種松散的顛簸。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛平穩(wěn)，超車順暢！車速超過一百那種加速聲音聽著都舒服，后勁十足��！
缺點(diǎn)：老款MT變速箱越來越難用了，為什么不能調(diào)校的更好一點(diǎn)。這個(gè)車子開了4年了，起步的時(shí)候還是會(huì)發(fā)抖，晃動(dòng)，熄火，根本無法掌握離合器的活動(dòng)半徑。
外觀：就是滿分加滿意，第一次看見550以為是什么大牌子多少錢的豪車呢，后來開車去加油包括接女朋友，都聽到加油小哥和路人在紛紛疑問以及議論，這是啥車啊，很貴吧，挺好看的啊，滿足我的虛榮心啊，哈哈
內(nèi)飾：很時(shí)尚，做工也很好。這個(gè)數(shù)字儀表，加防寶馬的中控真的很吸引人啊。當(dāng)初一坐進(jìn)去就覺得550的內(nèi)飾科技感太強(qiáng)啦。坐我車的朋友無一不稱贊的。做工也趕超合資廠。
空間：本人183CM，頭頂空間稍顯不足，橫向空間不錯(cuò)。后座曾坐過5人。
動(dòng)力：由于近1.5的車重，又配的215的胎，顯得低扭的時(shí)候非常吃力，不過在跑過80之后的提速還是很干脆的。如果胖5有2.4的排量絕對(duì)爽~
操控：
方向盤較沉，單手打有些吃力，這也跟215寬的輪胎有關(guān)，方向指向很清晰，操控感還是不錯(cuò)的，尤其是高速上。
油耗：我上下班都是走城市主干道，行車電腦的平均車速只有15、16，所以油耗較高，在十個(gè)到十一個(gè)之間，但是還是可以接受的。
舒適：總體還是很不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飳儆谥髁魉�，舒適性不錯(cuò)，包裹性一般，座椅填充物也適中，反正我不喜歡太軟的，各有所好吧。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾比較大氣！
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)較高
外觀：很好看啊，很時(shí)尚很吸引人。當(dāng)初買車的時(shí)候就是被550那迷死人的外觀吸引過去的，尤其是車身側(cè)面線條，和30萬以上的車看著相當(dāng)啊。外形好看又特別，很多客戶都說這車好看，是不是要很多錢買的。呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，坐我車的人都說這車的中控設(shè)計(jì)的非常好看。
空間：空間還是可以的，至少居家還是能夠滿足的，后備箱也完全夠用，就是后備箱原廠墊子的硬度還不夠，時(shí)間久了邊上會(huì)變形。
配置：價(jià)格偏高一些吧，現(xiàn)在看來榮威550的質(zhì)量是沒有問題的，就是價(jià)格偏高一些，現(xiàn)在十三萬能買輛差不多的車，不不夠十幾萬買輛國(guó)產(chǎn)車沒有什么不好的，最起碼質(zhì)量能保證，
動(dòng)力：傳說中：只有肉人，沒有肉車，胖5在動(dòng)力上強(qiáng)勁算不上，夠用是必須的，熟悉了這車的脾氣秉性，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
開始沒開過幾個(gè)車，所以還不是很懂，但開了幾年下來覺得操控還是很不錯(cuò)的，方向盤偏沉，高速上跑起來很穩(wěn)。躲個(gè)東西大方向也是挺有信心的。
油耗：由于小馬拉大車，所以油耗就是一個(gè)問題，感覺榮威的變速箱一般般，所以到油耗上的體現(xiàn)就是會(huì)有些偏高。不過可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，實(shí)在太糙了。
舒適：舒適性真是非常的一般，真皮座椅沒有那么柔軟，填充物略硬，甚至都不如榮威350的座椅柔軟，加上較硬的懸掛，比較局促的車內(nèi)空間，我個(gè)人覺得舒適性真是非常非常一般。
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榮威e550
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