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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯（717）+1 性價比高（433）+1 空間超級大（334）+1 外觀時尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象|
購買時間2018年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評啊，加了個尾翼頓時帥氣了。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格耐看，喜歡得很。座椅的設(shè)計也很喜歡。
空間：空間很夠用，全家人坐在里面都說舒服的那種。
配置：胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車等等。
動力：動力隨叫隨到，相當(dāng)給力。
操控：
不錯，開起來很有信心，有時候開的時候忽然就有一種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解。
油耗：11個油左右，還是很省的。
舒適：不管什么車，開久了自然是會累的。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛做工不錯，造型時尚
缺點(diǎn)：在起步的時候有點(diǎn)麻木（是不是跟我不舍得猛踩油門有關(guān)系），后視鏡下雨的時候基本上看不到（是不是跟我的身高有關(guān)系，我調(diào)高了，淋雨的面積大了）
外觀：這個不必多說，買550就是為了這個PP的外觀，這個價位再也找不到這么紳士的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意 尤其是儀表盤多炫啊 好多人都說550內(nèi)飾超贊呵呵，很值得炫耀的 哈哈哈 很有檔次.
空間：對于我的身高，該車空間要小一點(diǎn)，駕駛艙頂頭，后座椅頭枕不舒適。
配置：性價比相當(dāng)高，我買的是榮威550世博手動版，感覺好像是比較便宜的一款手動檔車型，但是車上的配置卻是非常的豐富。天窗、4方向可調(diào)真皮方向盤、感應(yīng)雨刷，榮威550的配置確實(shí)很高。
動力：動力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點(diǎn)吃力，尤其是1檔、2檔時感覺動力輸出偏弱，到3檔轉(zhuǎn)速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用。
操控：
操控感可能是出了安全性意外最滿意的一點(diǎn)。手動550比自動550開起來感覺更為柔和。
油耗：我是在城區(qū)跑，油耗大概百公里13個油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點(diǎn)，買車到現(xiàn)在平均一公里9毛多點(diǎn)，還是可以接受的。
舒適：說到舒適性，榮威550應(yīng)該屬于名列前茅了，有些不了解此車的人沒有辦法真正切身體會一下，尤其是后排寬大的空間，使乘坐著猶如坐在了B級車內(nèi)，是一種超值的享受，但需要提出的是，此車的減震效果稍顯硬朗，還有改進(jìn)的空間；
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技含量高，配置很給力。
缺點(diǎn)：動力不足，過大的車重配備的發(fā)動機(jī)不匹配，另外發(fā)動機(jī)變速箱匹配差，自動擋車型換擋頓挫稍微大點(diǎn)，小毛病相對這個價位有點(diǎn)多。
外觀：非常喜歡，我也是一胖子，所以開個胖5在合適不過了，雖然是個胖子，但那大燈、那腰線、那翹臀，那也是一性感的胖子。
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：相對來說這個價位的車型來說。空間中上。正常乘坐4個人寬松。5個人能接受。
配置：性價比還是算可以的 值得推薦的 這個車除了油耗之外 其他的都沒有任何問題 推薦指數(shù)有三顆星 呵呵 還可以呢
動力：加速動力不足，情有可原，車子自重重，加上只有1.8升的動力，要想加速快也不太可能，但是如果速度提上來了以后，動力還是比較好的。
操控：
不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。
油耗：目前跑了8萬公里，綜合油耗8.7L/100km。城市路段表現(xiàn)：剎車線性偏柔，塞車時走走停停注意車距。城市道路行駛一般在11L/100km。高速路段表現(xiàn)：動力不錯，車身穩(wěn)，時速跑150km不飄，最高時速試過175km,路不平的地方起伏控制就不好把我。橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不錯，后排坐三人不擁擠，中間凸起還是高，基本都那樣吧。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格12.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重安全
缺點(diǎn)：最不滿意的，也無非就是小毛病了，其實(shí)那個車都有各自的小毛病，畢竟嗎車是用來為人服務(wù)的，只要我們能接受，哪都不是什么事，6年了，我都已經(jīng)適應(yīng)了，3年之內(nèi)無大礙，出保后慢慢的就浮現(xiàn)出來了，中控臺震動，車門異想，座椅彈簧聲，發(fā)動機(jī)噪音，等等吧，
外觀：外觀是我的大愛 ，雖然5年的車了 ，但外觀還能做到這樣 ，很不錯了
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：很滿意，我185,180斤，坐進(jìn)去調(diào)整到舒適的位置頭部還有將近1拳，腿部空間也很好。
配置：性價比沒的說啊，非常之高�。‘�(dāng)然主觀因素可能起了很大的作用，因?yàn)槲覍?shí)在喜歡這車。我認(rèn)為這個價位上的車不少，合資國產(chǎn)都有很多可選的，但論做工、用料、配置、安全性，我認(rèn)為均無出其右者！
動力：動力，更本沒動力好嘛親。肉的來可以，這車別談動力，只適合代步。
操控：
操控性還尚可，跑高速很穩(wěn)，160碼依然沒有發(fā)飄的感覺。機(jī)械液壓助力的方向盤對男士來說也不算重，而且操控性對我這種幾乎只開城市路段的家用車來說并非需首要考慮。
油耗：自動擋的有點(diǎn)大了，不過還能接受，1.5t的自重，215的胎面在哪擺著呢，想省油就選輕飄飄的車去了，看上的就是安全性。
舒適：還可以，真皮座椅包裹性不錯，但是人性化設(shè)計欠妥，前排只有一個杯架，儲物空間過少。后排中間長途坐車比較累，希望后排中間座位也能加上個頭枕。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是自己超級喜歡的！內(nèi)飾做工也不錯！車身用料扎實(shí)！
缺點(diǎn)：怠速噪音和高速行駛時風(fēng)噪偏大
外觀：：很滿意，很漂亮，當(dāng)時就是沖著這點(diǎn)買了它，呵呵~
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，我非常喜歡，很有運(yùn)動感，儀表盤很有科技感，中控設(shè)計也非常的簡約大氣。用料也很厚道。
空間：空間的大小是我的第一個選擇，本身身高是189cm，就是喜歡轎車，所以榮威550給我很好的解決，不僅前排的駕駛位置高度我坐里面沒有壓抑的感覺，在前排空間充足的情況下，后排的空間還是相當(dāng)給力，我坐后面的感覺不要縮著脖子，很贊
配置：一個字：那是特別的高
動力：唉 車重了 動力就比較弱 不過 后勁可以 有得必有失嘛 呵呵
操控：
購車6個年頭，在80邁以上時速行駛狀態(tài)下，車子指向清楚，方向盤穩(wěn)定；在40邁左右轉(zhuǎn)彎情況下，車身穩(wěn)定，車體一體感強(qiáng)。
油耗：很多車友都說油耗很大我感覺�？梢粤�，怎么也是1.8排量啊是吧車也重，我的油耗7.8還是可以的
舒適：真皮座椅雖然不是很軟，但支撐比較好，坐著還是比較舒服的，由于懸架調(diào)教的偏硬的關(guān)系，在過顛簸路段時，顛簸會傳遞到車上的人員，所以會感覺比較顛，但也不是那種松散的顛簸，我個人是能接受的。噪音的話，主要來著于發(fā)動機(jī)，尤其在1檔，2檔聲音稍大，到了3檔以上聲音就會小下來。少了另外三車窗一鍵升，少了反光鏡自動折疊，我的車不是高配沒有反光鏡加熱，感覺這3個配置也蠻實(shí)用的。我不是音樂發(fā)燒友，整車的音響對于我來說不錯。整體來說這車的舒適性不錯。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形時尚，從2010年到現(xiàn)在三年了，感覺外形一點(diǎn)不落后，也耐看，整體感覺屬于微胖型，呵呵~~
缺點(diǎn)：怠速噪音和高速行駛時風(fēng)噪偏大
外觀：車子正面及側(cè)面45度角為最佳觀賞角度，此角度看車子大氣、霸道；后觀車子，尾部處理圓潤，坐在別的車子后面看550，感覺車身很高，給人以檔次感；后觀45獨(dú)角，車子線條明顯，有力感，配合黑色顏色，有中型車的感覺。
內(nèi)飾：上深下淺，搭配不錯，銀色的內(nèi)飾不是很習(xí)慣。所以都貼了碳纖維。個人比較喜歡MG6的拉手，看著舒服。
空間：空間的大小是我的第一個選擇，本身身高是189cm，就是喜歡轎車，所以榮威550給我很好的解決，不僅前排的駕駛位置高度我坐里面沒有壓抑的感覺，在前排空間充足的情況下，后排的空間還是相當(dāng)給力，我坐后面的感覺不要縮著脖子，很贊
配置：綜合空間、動力、油耗舒適性等指標(biāo)來看，綜合性價比較高。
動力：起步有點(diǎn)木，在正常行駛中，超車動力很好，發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)響
操控：
懸掛比較硬，開始很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了。經(jīng)常開玩笑的說。轎跑懸掛都是這樣的，離合行程過高，剛買車的時候經(jīng)常熄火，適應(yīng)了些時就沒問題了。當(dāng)然偶爾沒配合好也會熄火，
油耗：車子的平均油耗顯示和實(shí)際油耗有較大懸殊，目前車子顯示油耗6.8/百公里，最低的時候6.6，而時間油耗應(yīng)該在8.5左右，以上油耗多為一個人駕駛狀況下，如經(jīng)常載人及市區(qū)，油耗應(yīng)在9個左右。
舒適：真皮座椅還是很舒服的，40左右的過彎感覺，腰部支撐也還不錯，
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾好，外觀靚
缺點(diǎn)：動力差，油耗大！
外觀：這個沒的說，車子的外形夠漂亮才主導(dǎo)我跟我老婆當(dāng)初選擇榮威550。個性十足的前臉設(shè)計，在當(dāng)時十分有特點(diǎn)，尤其是紅色，十分扎眼。2009年時，我們這里路上沒幾輛550，我跟我老婆都不知道這個品牌。單看外觀，總以為這車得20萬上下。后來了解標(biāo)配和低配車型價格十分符合我們家當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)條件，所以最終選定了它。
內(nèi)飾：性價比很高，該有的都有，皮質(zhì)座椅、軟性材料、科技感爆棚的中控臺，都是亮點(diǎn)
空間：前排還可以，在前排調(diào)好座椅的情況下后排腿部、頭部空間都很局促
動力：一開始覺得還行，后來就后悔沒有買帶T的，其實(shí)看了別人的帖子，就是帶T的也不行，所以呢，在高速上，確實(shí)撒不起歡來，上了120就有點(diǎn)吃力了，不過經(jīng)常在紅燈前面，起步還是不錯，我經(jīng)常第一個沖出去。
操控：
很不錯，路感比較清晰，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，剎車調(diào)校的很平衡，不會像日本車一樣踩一點(diǎn)就很敏感。
油耗：油價一個勁的上漲，現(xiàn)在整車油耗幾乎成為了決定大家買車的首選標(biāo)準(zhǔn)。如上文所言，我的550主要在市區(qū)道路行駛。在交通高峰時間頻繁的起步、制動，再加上550起步、低速時的表現(xiàn)，整車油耗偏高�，F(xiàn)在行車電腦顯示的綜合油耗為10.1L/百公里，我感覺實(shí)際要比這個數(shù)值高1L/百公里。
舒適：我感覺是相當(dāng)之舒適的，不比二三十萬的差，上汽的做工還是值得肯定的，甚至可以比肩日韓車。不過座椅不算很軟，真皮質(zhì)量也是一般般，這款沒有電動座椅，是個遺憾。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38642公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:大氣，安全
缺點(diǎn)：加速真的有點(diǎn)慢，尤其是開空調(diào)的情況下。
外觀：飽滿、大氣、流線性強(qiáng)、稍帶點(diǎn)運(yùn)動范，好評
內(nèi)飾：時尚，科技感強(qiáng)，儀表臺做工細(xì)致甚至超過很多合資車型，儀表盤布局合理人性化，燈光背景氣氛很棒，唯一不足就是儲物空間較少，車輛隔音有待提高。當(dāng)然榮威550的全新數(shù)字化概念也是吸引年輕人眼球的，不管是行車管理的數(shù)字化，信息顯示的數(shù)字化還是影音娛樂的數(shù)字化都顯得人性化十足，讓駕駛者有了一種全新的駕車體驗(yàn)。黑色版的內(nèi)飾風(fēng)格很運(yùn)動，550內(nèi)飾的做工可以說是相當(dāng)不錯的，用料也很講究，按鍵的手感很好，可旋轉(zhuǎn)按鈕的阻尼感控制的比較到位，方向盤無論是造型還是手感都非常不錯，多功能按鍵的位置也比較舒服，兩側(cè)的滑輪有些偏輕。從內(nèi)飾配色到做工可以看出費(fèi)了不少心思，總的來說沒有什么瑕疵和遺憾，作為自主品牌，這種做工工藝絕不輸于一些合資品牌的產(chǎn)品。
空間：反正一家人里面 不覺得擁擠 后排翹個腿不是什么問題
配置：反正這個價位別的車沒有這么高配置，沒有這么厚道。
動力：0-100.反正我是覺得在13秒左右。。沒啥動力、不過2當(dāng)。3當(dāng)?shù)奶崴龠�是可觀的。
操控：
操控可謂指哪打哪 和科魯茲有點(diǎn)像
油耗：，油耗不開空調(diào)，是300元，跑500公里，夏天開空調(diào)是300元跑400-450公里。。這算下來是6毛-7毛，，絕對可以的。。
舒適：座椅很舒服 至于隔音嘛 馬馬虎虎吧 還可以 開個音樂 基本沒什么噪音 我覺得和科魯茲差不多
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.63萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，用車的都是一家大小，還是安全第一。當(dāng)初買550看上的就是扎實(shí)的鋼板，厚實(shí)的自重，結(jié)實(shí)的防撞梁。
缺點(diǎn)：底盤低了一點(diǎn)，郊區(qū)小路偶爾會磕碰。
外觀：外觀喜歡，時尚不乏大氣穩(wěn)重，耐看，車子上市5年了吧，現(xiàn)在看著還是那么好看，不像棒子車，剛上市時看著好看，停不了半年，那叫一個丑啊，你現(xiàn)在再看看索納塔，好看嗎？當(dāng)初我看索納塔簡直是最漂亮的車了。你要是從屁股后面看550，特別是后懸掛，你就會覺得這車真結(jié)實(shí)，有種踏實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級別的車覺得真心不錯了
空間：身高1.73m，空間充裕，后排3位成人不顯擠。儲物空間：后備箱空間大，比較深，放2個行李箱都沒問題。全家出游時：全家5座滿載，乘坐空間夠用，腿部空間寬裕。主要是車門儲物空間太小，放瓶裝水有問題。
配置：性價比還算不錯，十幾萬買了個接近中型車的車
動力：一般。畢竟有著1.8T的整車重量，在加上比較落后的發(fā)動機(jī)，享有比較好的動力需求還是有點(diǎn)難。
操控：
沒開太多的其他車，說不上操控怎么樣，反正我開著挺舒服。單有一點(diǎn)，感覺這車轉(zhuǎn)彎半徑很大，本來一把能過的地方，開這個車非要倒一次再來一把才能過。
油耗：此車飽受詬病的地方就是油耗了，在自重和胎寬還有本身變速箱調(diào)教的影響下，基本上城市上下班油耗10個多點(diǎn)，如果一直走高峰擁堵路線可能更高。高速油耗表現(xiàn)尚可，純高速大概每百公里7個多。
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)重，內(nèi)飾精致，空間比較寬敞，外觀高大上，科技人性化比較強(qiáng)，做為家用車完全足夠了，物有所值
缺點(diǎn)：門板儲物能力太差了，放水杯的地方太少。
外觀：這個不必多說，買550就是為了這個PP的外觀，這個價位再也找不到這么紳士的外觀了。
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，我非常喜歡，很有運(yùn)動感，儀表盤很有科技感，中控設(shè)計也非常的簡約大氣。用料也很厚道。
空間：很不錯 我1米85 180斤 很不錯了 后排也可以
配置：性價比相當(dāng)高，我買的是榮威550世博手動版，感覺好像是比較便宜的一款手動檔車型，但是車上的配置卻是非常的豐富。天窗、4方向可調(diào)真皮方向盤、感應(yīng)雨刷，榮威550的配置確實(shí)很高。
動力：這個動力其實(shí)還是有點(diǎn)肉的，不過在高速上還是可以的，隨便超個車子速度輕松上150，不知道是不是發(fā)動機(jī)的調(diào)校側(cè)重點(diǎn)不同。
操控：
很不錯 不敢跟寶馬 斯巴魯什么的比 這個級別的 還算不錯的 指哪到哪 很不錯
油耗：我是在城區(qū)跑，油耗大概百公里13個油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點(diǎn)，買車到現(xiàn)在平均一公里9毛多點(diǎn)，還是可以接受的。
舒適：在大空間內(nèi)飾選擇了真皮座椅的情況下，提高了舒適性的同時，也增加了檔次，加大的空間，所以在乘坐中感覺很不錯；同時550的底盤很低，增加了高速的穩(wěn)定性、安全性，給駕駛增加了一份安全性。但是，減震比較硬，在過減速帶和不是平坦路的時候會有很明顯的感覺，知道這一點(diǎn)就盡量避免下嘍
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