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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià)：12.09-15.19萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)還算比較喜歡，不算擁擠。但是車子跑起來的時(shí)候，噪音比較大，不是太舒服。別的地方都還比較滿意。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：車內(nèi)坐進(jìn)去很普通的感覺，當(dāng)車子跑起來的時(shí)候車外的噪音就會(huì)傳來，還有走坑洼路面的時(shí)候會(huì)感覺車身搖晃比較大，減震的效果比較差。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：自從更換了MQB平臺(tái)過后，車子的整體感覺好太多了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一個(gè)人用車的時(shí)候會(huì)覺得它車內(nèi)的空間非常的寬裕，各種活動(dòng)都不會(huì)受到限制，不管是聽音樂，吹空調(diào)，享受都特別好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的材質(zhì)還是很好的，靠背角度適中，給腰部的支持到位，長時(shí)間開車下來也不會(huì)覺得特別的累。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適型一般吧車內(nèi)噪音:高速時(shí)候 噪音有點(diǎn)大 開音樂會(huì)遮擋一點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整體的舒適性還是比較高的，駕駛感覺也很不錯(cuò)，值得購買�！� PM2.5過濾裝置:整個(gè)PM 2.5的過濾系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，沒有什么異味�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這款車最低配都有后排的出風(fēng)口，我覺得還是蠻貼心的整體來說也是為了提高后排的舒適度吧。座椅舒適性:所以我認(rèn)為軟硬都剛剛好，是包裹式的座椅，還是蠻不錯(cuò)的這款的，坐著的話還是不會(huì)涼屁股�？照{(diào):空調(diào)也沒有什么異味也什么沒有異響，也挺不錯(cuò)的加熱也比較快。車內(nèi)噪音:整體開始來說，胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也沒有很大，覺得還挺好的。懸架減震舒適性:坑洼路面或者過減速帶的話減震還是挺不錯(cuò)的，沒有過于太硬，表現(xiàn)得還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：說到舒適，我來說說這款車在市區(qū)用的感受吧，就是感覺我在國減速帶的時(shí)候路感是比較強(qiáng)的，但是在買車之前我咨詢過，銷售顧問說這不是多連桿的懸架。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程147公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹度可以 但是舒適度差了些 軟度不高 不知道是不是因?yàn)槠ぷ拥脑?/span>
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適方面我只能說下我現(xiàn)在的使用感受了。最近感覺就是座椅有點(diǎn)硬，剛一坐上去就感覺硬硬的但是做久了就適應(yīng)了，
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