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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50521公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買的是1.6排量，動力不要談了，和其他同排量的車車比差一點吧，不知道是不是我油門踩的不夠，反正加速不行。速度上來后還是可以的，沒超過速，最高車速沒有試過，個人比較注意安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：一般吧，幸虧買個手動擋，周圍開朗逸AT的都羨慕開MT的快感，至少還是自己掌控動力呢。如果以高轉(zhuǎn)速換擋的模式行駛后半段的推背感就不行了，主要是功率不高。自打改了氣，動力的疲態(tài)更是雪上加霜，爬坡都不敢升擋了，本來扭矩就不是很大。
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購買時間2010年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程24650公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：朗逸的手動和自動都有駕駛過，我給動力打2分，是因為極其稀有的三次發(fā)動機動力中斷情況，致使我只能給2分，拋開這個因素不談，手動檔確實比自動檔的動力好很多，如果是低配195的輪胎估計感受還要更好點。（關(guān)于動力中斷我有發(fā)過貼的）
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購買時間2010年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.45萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面，1.6的自然吸氣+5MT變速箱，在TSI+DSG組合面前科技含量是低了點，也沒有什么太大的意外和驚喜，但換來的是可靠和低保養(yǎng)低油耗，應(yīng)該說這個組合用在朗逸上是非常適合的，大眾的這款原polo勁情發(fā)動機算是適合中國國情的經(jīng)典發(fā)動機之一了，扭矩輸出比較平滑，城市起步時不需要大腳油門，MT雖然比不上DSG的換擋順滑，但是技術(shù)可靠耐操呀。
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購買時間2010年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：家用足夠了！不過，夏天市區(qū)開空調(diào)情況下起步無力。坐4-5人情況下爬坡超車無力。高速守法120的話還是不錯的，要是超速點就差點了。嘿嘿。
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購買時間2010年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當(dāng)時本想上1.4T但由于價格超出預(yù)算，所以就選擇了1.6L可是這款發(fā)動機的表現(xiàn)作為代步完全沒問題，但對于男士激烈駕駛那還是算了
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購買時間2009年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程47100公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.6的動力對家用來說夠了。起步一檔勁大，但加速性不強，想起步快用二檔深油門沒問題。中速時加速還行，高速超車就有點費勁了。最快滿載時跑過175，當(dāng)然以后不這樣跑了，只按120以下跑，既安全又省油。
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購買時間2009年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：當(dāng)時本想上1.4T但由于價格超出預(yù)算，所以就選擇了1.6L可是這款發(fā)動機的表現(xiàn)作為代步完全沒問題，但對于男士激烈駕駛那還是算了
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購買時間2009年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力感覺還可以，剛提車磨合的時候舍不得猛給油，出了磨合期后油門稍稍踩深點，感覺動力還是挺充沛的。
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購買時間2010年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：當(dāng)時本想上1.4T但由于價格超出預(yù)算，所以就選擇了1.6L可是這款發(fā)動機的表現(xiàn)作為代步完全沒問題，但對于男士激烈駕駛那還是算了
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