一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4688)+1 車內(nèi)空間挺大(2017)+1 性價(jià)比很高(1418)+1 經(jīng)濟(jì)適用(493)+1缺點(diǎn):
人多就動(dòng)力差(3533)+1 大燈無特點(diǎn)(2680)+1 車門有點(diǎn)異響(1674)+1 剎車異響(1094)+1 舒適性一般(722)+1 車內(nèi)異味大(699)+1 造型一般(620)+1 方向盤簡(jiǎn)單(563)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最為不滿意的其實(shí)也是這臺(tái)車的一個(gè)比較大的缺點(diǎn),就是在于一個(gè)內(nèi)飾方面的確實(shí)來講呢,這個(gè)車大一個(gè)內(nèi)飾的確實(shí)是挺一般的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2413公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這臺(tái)干式雙離合變速箱并沒有太好的動(dòng)力平順性,同時(shí)整個(gè)的耐久度也確實(shí)一般,這個(gè)我是承認(rèn)的,還有就是車內(nèi)的裝配工藝不太好,所以說異響問題在這臺(tái)車身上也能見到。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3618公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候我就是因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾所以一直特別糾結(jié),因?yàn)槔室葸@款車的內(nèi)飾看起來真的是非常的一般,現(xiàn)在十幾萬好多國產(chǎn)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是非常的精美,但是這一款車子內(nèi)飾看起來還是那么的普普通通。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):內(nèi)飾塑料內(nèi)飾,廉價(jià)感很強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)把手掉了,中控大瓶不是原廠屏,連接手機(jī)不好用,后懸架非獨(dú)立懸架,走爛路顛簸厲害
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8388公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)老了,沒啥新穎的地方,和現(xiàn)在國產(chǎn)車的內(nèi)飾簡(jiǎn)直不能比,但最后還是選擇了它
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):說到不足,我覺得舒適性方面差點(diǎn)意思,前排是麥弗遜的獨(dú)立懸掛,后排是扭力梁的非獨(dú)立懸掛,從避震情況來看,后排的表現(xiàn)會(huì)不太好,但平時(shí)都在市區(qū)開車,路況就是水泥路的,不會(huì)出現(xiàn)爛路或者顛簸明顯的狀況,其實(shí)也沒什么好擔(dān)心的。
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