上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，真心��！平均最高也就7毛一公里，高速隨便跑跑5毛以下。
缺點：如果真讓我說不滿意的，我還真不知道。
外觀：本來我就覺得朗逸的外觀很一般（改頭換面前的朗逸），如果不是運動版對外觀作了一些處理，我肯定是不會買朗逸的。不過朗逸是屬于耐看型的，看久了就覺得越看越好看，很有內(nèi)涵，很低調(diào)。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，紅黑的內(nèi)飾，很時尚，很運動，但是面板都是硬熟料這一點感覺很廉價，手感不好。
空間：朗逸作為A級車的代表，空間都算可以的了，特別尾箱夠?qū)拤蛏�！兩個高中學(xué)子的行李（皮箱、被褥、書籍、水桶等）都能放得下！不錯！頂一個！
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：別的基本接受，就是開著開著發(fā)動機掉了。。
操控：
方向盤略重，液壓助力的方向盤，不如20多萬的車的方向輕。駕駛稍微激烈，后排人坐著有暈車的感覺，估計有點甩尾現(xiàn)象，不知道是不是非獨立后懸掛所不可避免的。
油耗：1年半時間跑15000多公里了，平均油耗在6.5升左右，跑高速可以到4以下。超過2.0升的動力才1.4的油耗是這輛車吸引我的一大因素。
舒適：內(nèi)門板和儀表板都是硬塑料，觸碰感較差，總感覺車子的減震很硬，對路面的敏感很高。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34897公里
綜合評分
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缺點：平時D擋起步有點肉。擁有一定的頓挫感。
外觀：外觀很耐看，這么多年了，看起來仍是不輸給現(xiàn)在一些換代車型，反正我個人看還是很好的，個人觀點吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：對比凌派吧，因為家里就有，而且經(jīng)常開。朗逸的前后空間還是很不錯的，但縱向空間略局促，沒有凌派的空間大。但家用足夠了，前面后面共四個人的話還是挺舒服的，主要座椅柔軟有韌性，不過后排地板隆起比凌派高很多，不建議中間坐人去旅行。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：吸引我的就是這臺1.4TSI，動力強勁油耗低。上海大眾這臺發(fā)動機調(diào)校也很不錯，雖然起步有點肉，但是后勁十足，動力線性、順滑、厚重、淡定，因此這臺發(fā)動機很迷人！
操控：
車操控性一般般把，高速舒服，低速太累，方向太重，低速開幾個小時真是累的夠嗆，女士開的話一個手都不方便，太重了方向！
油耗：油耗十分滿意，平均才7個油左右，全程高速更省，不要不相信。
舒適：舒適差，減震太硬，過個坑，車就跳起來!嘿嘿，就當按摩了，哈哈，頂配的車連個電動調(diào)節(jié)座椅都沒有，大眾真是扣大家了！哈哈
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的車，要說最滿意的，動力強勁當之無愧！渦輪一介入，推背感明顯，動力源源不斷！開慣了帶T的，回頭開自然吸氣的，還不習(xí)慣呢
缺點：dsg變速箱老是抖和頓挫
外觀：比較適合中國百姓口味，老款比新款更流線，新款比較大氣些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：朗逸的空間絕對是夠的，前排不說，既然是為了中國量身打造的車型，后排座位絕對會然乘客滿意的，不過比較瑕疵的是后排中間的突起是大眾車系的通病，可以說做4個人大家都很舒服，但做5個人時候后排中間的乘客就不會太舒服了，腳都沒地方放了，座椅的話運動版是全黑真皮，看起來很不錯，后排座椅略短，不過也不影響，前排的話比較普通，其實希望如果換成是運動座椅就更加好了，這樣包裹性會好很多，適合激烈駕駛。
動力：起步加速感覺尚可
操控：
操控還可以，但是高速過彎支撐還是有點軟。不建議激烈山路飆車。
油耗：目前行使八萬五左右，油耗勻速5.5左右，極速7.5左右！
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
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購買時間2010年07月
購買地點廣西 玉林
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26785公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗
缺點：車子的懸掛不咋地，40碼過彎有很大的離心力，DSG換擋和起步頓挫感明顯以及過減速帶異響，還有雨刮老是有異響，去過幾次4S都不能解決。
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，紅黑的內(nèi)飾，很時尚，很運動，但是面板都是硬熟料這一點感覺很廉價，手感不好。
空間：那是相當?shù)慕o力，180的大個子調(diào)整好座椅后兩個寶寶在后排和他媽坐下后空間杠杠的。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力雖然是1.4T的但是絕對沒有問題，40公里以后深踩油門，還是很積極的，超車還是沒有壓力的，高速超車S擋真的沒有任何壓力，畢竟高速一般超的還是大車半掛車多，以最快的速度過去好是安全的，是把！
操控：
操控性能較好，轉(zhuǎn)向準確，助力很輕。
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：運動和舒適永遠不好協(xié)調(diào)，咱沒有空氣懸掛沒有電磁懸掛，只能說是還好。
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購買時間2010年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后座空間大，駕駛方便，行駛穩(wěn)定。
缺點：座椅靠背前后調(diào)整是轉(zhuǎn)輪式的，非常難受，手插進縫隙很難擰。做成限位拉桿多好！個人覺得，這個級別這個價格，完全可以給個電動座椅了！
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：前排座位調(diào)到最低能有4指空間吧，后排空間太小，腿部空間和頭部空間都一般
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力充沛，1.4tsi超車很猛，但提速有延遲，檔位變化快，但有頓挫，遇2、3檔的速度上下浮動時，感覺DSG機電單元有點不知所措。
操控：
車的操悾性兩個方面，車是硬件，人是軟件，寶馬據(jù)說操控性是最棒之一，追尾、撞樹、打滾等也不乏見諸于報端��！指哪打哪，我這朗逸也算可以的了！
油耗：市郊不開空調(diào)，平均時速50左右能開出6個；市區(qū)開空調(diào)，平均時速20左右也能開除9個
舒適：舒適性一般，前排座位還可以，后排長途差些。
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購買時間2010年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格15.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25253公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和變速器的搭配
缺點：異響地方很多(四門,儀表臺),DSG問題
外觀：外觀由于是運動版，總感覺比普通朗朗大氣！特別是前臉的進氣網(wǎng)格狀格柵、熏黑大燈！給人一看就跟普通朗逸的鍍鉻格柵有根本上的區(qū)別！特別上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，座椅是真皮紅黑搭配，看起來挺高檔的，這也是買朗逸的一個理由，但是塑料感還是很強的，特別中控臺，整個都是塑料，硬梆梆的。在同級別中手感上等吧。
空間：家用夠了，后排座4個勉強擠擠、
配置：略貴，作為運動版只是提升朗逸的產(chǎn)品線，不能把它真的當運動健將。
動力：動力還是比較滿意的，大眾的黃金組合，1.4T+7檔雙離合，深踩油門還是很兇的，而且不用擔(dān)心油耗問題，因為，他真的很省
操控：
轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到底助力泵聲音很響，且轉(zhuǎn)向比同類車重，希望新款電動的好些；高架進高速時60碼以上過彎比較吃力，感覺抓地力不夠以及車子側(cè)傾較嚴重。
油耗：市區(qū)8個左右，武漢二環(huán)三環(huán)用60碼到70碼之間的速度是5.3~6個，高速115跑2個小時以上是6.5,130是8個。
舒適：舒適型的話，馬馬虎虎把，畢竟緊湊級車，座椅，后排空間之類的你無法要求和B級車一樣，在這個檔次里面算可以的了
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購買時間2010年09月
購買地點海南 海口
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：雨掛工作時聲音奇響，還掛的不怎么干凈；
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：談不上寬敞，湊合湊用。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：目前已經(jīng)9萬多公里了，動力仍然很好，買朗逸的理由里就有動力這一項，跑國道和高速，超車輕松，油耗還不高。上下班開同樣很輕松，五線小縣城，不是很擁堵，特別擁堵的地方咱也不去。
操控：
轉(zhuǎn)彎還是比較滿意的
油耗：油耗很滿意，我開車不溫柔，可以說還是有點‘暴躁’，因為上班要走4公里的國道，還是上坡，所以經(jīng)常加速超一些大車，休息的時候也經(jīng)常帶老婆孩子商場購物或者朋友家串門玩耍，反正就是城區(qū)郊區(qū)都跑，油耗經(jīng)常在6.8-7.5徘徊。
舒適：座椅很舒服，真皮的，包裹性挺好。全自動雙驅(qū)恒溫空調(diào)控溫較快。減震比較硬，但是過減速坎的時候車輛整體感強，不會給人不安的感覺。
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購買時間2010年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性能，用車到現(xiàn)在，基本沒出過任何問題！
缺點：都不怎樣
外觀：雖然大眾車都是一個摸樣了，但是個人感覺朗逸2011款運動版是大眾家族里外觀比較協(xié)調(diào)，符合中國人審美觀的一款車型，特別是蜂窩進氣欄有別于其它配置，很現(xiàn)代、很運動、很大氣。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，紅黑的內(nèi)飾，很時尚，很運動，但是面板都是硬熟料這一點感覺很廉價，手感不好。
空間：前后空間都比較大，比較舒適。
配置：性價比低了點，不過是公司買的車，個人的話應(yīng)該不會買，16萬多上路要18萬左右了，性價比不是很高，畢竟也不是什么性能車，普通家庭買的應(yīng)該不多
動力：1.4T的動力剛剛好，因為是女士駕駛，對爆發(fā)力不太重視，加速度可以，超車自由掌控，手動模式效果更好。七速雙離合變速箱很棒，換擋平穩(wěn)，保證動力的輸出源源不斷，并沒有出現(xiàn)變速箱失靈的問題，但是后期還是根據(jù)召回，升級了軟件。
操控：
指向性很好，沒有任何的偏差。
油耗：1年半時間跑15000多公里了，平均油耗在6.5升左右，跑高速可以到4以下。超過2.0升的動力才1.4的油耗是這輛車吸引我的一大因素。
舒適：舒適性一般，前排座位還可以，后排長途差些。
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購買時間2010年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗
缺點：變速箱經(jīng)歷了兩次升級，一次更換機電控制單元，一次換礦物質(zhì)油。修一次舒適度減少一些。
外觀：外觀很耐看，這么多年了，看起來仍是不輸給現(xiàn)在一些換代車型，反正我個人看還是很好的，個人觀點吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾通用款式，除了顏色不一樣其他的我就不吐槽了，想都能想得出來
空間：空間真心��！不過一般家用可以將就著用了！
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力充沛，1.4tsi超車很猛，但提速有延遲，檔位變化快，但有頓挫，遇2、3檔的速度上下浮動時，感覺DSG機電單元有點不知所措。
操控：
轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到底助力泵聲音很響，且轉(zhuǎn)向比同類車重，希望新款電動的好些；高架進高速時60碼以上過彎比較吃力，感覺抓地力不夠以及車子側(cè)傾較嚴重。
油耗：油耗很滿意，我開車不溫柔，可以說還是有點‘暴躁’，因為上班要走4公里的國道，還是上坡，所以經(jīng)常加速超一些大車，休息的時候也經(jīng)常帶老婆孩子商場購物或者朋友家串門玩耍，反正就是城區(qū)郊區(qū)都跑，油耗經(jīng)常在6.8-7.5徘徊。
舒適：后排座椅短了些，坐起來不太舒服，內(nèi)門板和儀表板都是硬塑料，觸碰感較差；
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，變速箱平順性好，車子省油
缺點：空間太小，操控性太差
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：目前夠用，我一米八一，坐前排，后排坐175左右的都不覺得擁擠。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：最大功率96千瓦，大概是131馬力，最大扭矩220牛/米，數(shù)據(jù)漂亮。實際嘛！曾經(jīng)和一個2.4排量的雅閣拼了三次起步，（在市區(qū)等紅燈）每次都是雅閣先多出去半個車身，然后又被甩在后面一個車身，停在停止線相互轟轟油門，綠燈亮起重復(fù)之前的結(jié)果。
操控：
不能說好吧，一般。比福克斯差太多。
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：舒適型的話，馬馬虎虎把，畢竟緊湊級車，座椅，后排空間之類的你無法要求和B級車一樣，在這個檔次里面算可以的了
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