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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):8.00-15.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.999-10.999萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.09-15.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40665公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 繼承了大眾一致的外形設(shè)計(jì),有點(diǎn)帕薩特的影子。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程77777公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 懸架偏軟轉(zhuǎn)向精度一般對(duì)于路面反饋我覺得還不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò),就是懸掛比較硬,。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一般般
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能不錯(cuò),比較滿意
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還行吧。就是后懸掛是別人攻擊的對(duì)象。90度過彎的時(shí)候速度一定要降下來(lái)。不然其他人都感覺要被甩下了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還不錯(cuò),地盤也扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 滿意
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程66750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒什么操控可言
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 非獨(dú)立懸掛的車,操控真是無(wú)處可言。但是本人也是個(gè)喜歡車的人,有時(shí)候在沒車的地方也會(huì)小撒野一些,感覺在50km/h過彎時(shí),車輛的姿態(tài)還是可以的。沒有特別明顯的側(cè)傾。
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