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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):8.00-15.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.999-10.999萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
更多>
朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.09-15.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控性能較好,暫未發(fā)現(xiàn)問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.05萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電動(dòng)助力的還是很準(zhǔn)確的,懸架特別硬,過顛簸路段明顯能感覺到
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 轉(zhuǎn)向靈活,方向盤,很輕……
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 由于提車才不到一禮拜,只在城區(qū)跑了一下,沒有感覺出操控,日后追加。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向輕盈,老婆大人比較滿意,主要是她用嘛,底盤過減速帶感受好多了,比較整,沒有松散的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1389公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還可以吧,作為家用夠了,又不飆車
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是可以的,我開過不少車,也開了10多年的車。朗逸操控同級(jí)別還是很好的,比英朗,朗動(dòng),卡羅拉好《自己個(gè)人想法,別噴,哥們》
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很好,對(duì)于新手來說非常滿意
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本差異不大。懸掛還可以,可能沒開過好車的緣故吧!
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕巧,指向很準(zhǔn)。
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