上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28300公里
綜合評分
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優(yōu)點：：省油，毛病少，外型可觀，看著大氣
缺點：動力比較弱，同樣1.6動力，提速明顯比其他車型要慢，而且發(fā)動機噪音大，隔音做的不好。
外觀：老款朗逸是越看越好看，不像新款朗逸，大眾臉譜，遠了都看不出是帕薩特，還是速騰。不知道為什么大眾要改成家族史臉譜，前臉顯得太硬，不符合我的審美觀點，希望大家不要噴我哦·~~老款體型修長，圓潤，耐看。不足的是接縫處，縫隙較大，這點需要改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局仍然是市面上流行的“三階式”（我兒子生捏出來的一個名字），但看起來比帕薩特，速騰什么的就活潑一些，個人喜歡那鋼琴漆的裝飾和圓形的出風口，不會顯得沉悶，但又不會像桃木飾板那樣陳舊。
空間：空間可以的，相比同級的車子還是比較寬敞的，主要是家用，不覺得擠。
動力：動力一般適合于家用。
操控：
操控不錯，方向盤雖然相比同級車的都重，但個人覺得重有重的好，打起方向來也覺得沉穩(wěn)，電動助力的給我感覺就像撥玩具車那樣不夠踏實，個人有個人愛好吧。再者，手動擋的倒檔不好掛，有的車友的連一擋也不好掛，過了磨合期也還是這樣，我覺得上汽應該在這些細節(jié)方面做得好些。
油耗：油耗這一點，必須大大的稱贊一下，不管是市區(qū)，還是高速，完勝老婆的科魯茲，科魯茲市區(qū)不開空調(diào)10個油，開空調(diào)的話12個油，高速也要7個多油。
舒適：平面道路舒適性不錯。在過顛簸路段時減震相對硬了些，影響不大，過減速帶最好別太快，即傷車人也不舒服；高速噪音有些大，但給人有沉穩(wěn)安全感。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤換擋撥片，外觀有改變。
缺點：同等級別內(nèi)部配置最低，沒有自動大燈和定速巡航，大燈不亮，晚上像兩個手電筒，以后應該會改疝氣大燈，備胎輪轂不是全尺寸的，
外觀：大眾車不都是個這樣樣么,不過咱車前面標致那欄不一樣,后面還帶個小尾翼,尤其是那輪轂,真的是大愛啊,走街上就和其它朗逸不一樣,秒殺他們,哈哈
內(nèi)飾：對我來說近乎完美，全黑內(nèi)飾配棕色皮革的內(nèi)襯板和座椅，中控臺上的碳纖維面板和各處黑色鋼琴烤漆的細節(jié)部分，既運動又不失高端大氣。
動力：一二擋提速那個肉，比電動車快不多少，三擋以后好點，最高速跑到190，還能在往上加
操控：
感覺很好，正是我喜歡的類型，DSG變速箱換擋平順，完全感覺不到頓挫感，相對于大多數(shù)日系車和自主品牌來說方向盤較重，有一定的阻尼，很典型的德系車感覺，行駛中自己能夠很快回正，懸掛偏硬，路感的回饋很好，也沒有完全置舒適性于不顧，剎車很硬并且很靈敏，輕輕一點就有，有時候感覺剎車有些靈敏過頭了，低速行駛的時候剎車偶爾不小心稍稍踩重一丁點都會造成急停。
油耗：單程駕駛過最長距離600KM，全程高速，綜合600KM 表2顯油耗5.1L，日常需要綜合起來差不多就是5毛1公里，完全在我接受之內(nèi)。
舒適：懸掛調(diào)教偏運動，較硬，路面反饋很好，可能會失掉一些舒適性吧，座椅包裹性良好，帶座椅加熱功能及腰部支撐，我個人對舒適性要求很低，舒適性好壞我并不能不明顯感覺到，家里人乘坐之后普遍表示還不錯。
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購買時間2009年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛保有量大，銷量好，外觀非常好看，噶餓凱美瑞、寶馬非常像，很有帕薩特的風范，2009新車買回來的時候，好多朋友都以為是帕薩特！
缺點：小毛病比較多，玻璃升降機、門鎖、倒車雷達這些我已經(jīng)壞了不知道多少次了
外觀：老款我覺得比新款好看多了。。個人蠻喜歡的。到處都是圓的。。
內(nèi)飾：還可以，開其他車很少，也沒有做過比較。雖沒什么亮點，但也沒發(fā)現(xiàn)什么缺點， 一分價錢一分貨，內(nèi)飾肯定不能跟豪車比。只要有害氣體析出量少，就是最大的好！
空間：后座座兩個人的時候，空間還是很好的；如果后座座三個成年人，就比較擠了。別的車沒試過，朗逸把副駕駛座移到最前面，然后把頭枕去掉，再把靠背跟后座放平，躺在上面就可以休息了，雖然不是很舒服，但解解乏絕對沒問題，我跟朋友出遠門經(jīng)常這樣休息。
配置：個人感覺性價比還不錯，之前經(jīng)常在網(wǎng)上查閱，基本上把10萬-19萬之間的A、B級車差不多全都看過了，綜合比較下來，朗逸1.4排量，德國工藝，推薦購買這款車型。
動力：1.6的車，想開快很吃力。
操控：
方向盤稍微有點重，但轉(zhuǎn)向精準，動力均衡，加速線性，底盤扎實，整體操控性較好。一個好的方向，就是安全駕駛的基礎！
油耗：我開車比較激烈油耗一直在8左右徘徊，告訴定速巡航下基本上在6左右，不錯的。
舒適：感覺很好，駕駛座包裹性也好，就是后座坐墊稍微短一點，不過平時車上就我一個人，也沒有在后面多座過，還行吧！ 跑長途的時候很少，就是出去也是一兩個人，感覺還行！
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34195公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力夠用，沒出現(xiàn)過大問題
缺點：油耗高
外觀：上海大眾自主設計，符合國人的標準，大氣穩(wěn)重的車身，也是我選擇它的主要原因。
內(nèi)飾：簡單的內(nèi)飾顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了，但是比起同級的其他車的內(nèi)飾相對要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺材質(zhì)偏硬，沒有軟度，太硬了一點。胡桃木設計，個人不習慣，于是改可碳纖維。
空間：還不錯，前后排都比較滿意
配置：性價比好，價格一般有點點偏高，但都是國人能接受的范圍，保值度較高，一般3年6萬公里的車還能賣到11萬左右，周圍的人都喜歡這個車，應該2013款的還要受歡迎吧��！目前4S的價格合理，是時候出手的車型！適合一般好面子的工薪家庭。
動力：本人1.6的排量，動力毫無激情可言，發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)很中庸，只能說一般上下班開開停停的用起來夠了，想稍微激情澎湃一點話，就不要奢望了。并且，油門初段很弱。
操控：
有車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，高速過彎道都不用減速。山路經(jīng)常用S擋來增加操控樂趣。不同意有車友說朗逸肉，我認為朗逸定位家用，只要肯給油提速還是不錯滴呵呵。
油耗：油耗相對偏高，高速路油耗比較合適。城區(qū)道路油耗要投0.9元/公里（較堵車），高速0.5元/公里。朋友1.4t發(fā)動機油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羨慕啊。
舒適：還好 就是隔音差一點，風噪大了。（剛提車那會感覺不錯，3年的車了最近感覺有點大，估計是自己心里作怪。。。哈哈）
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購買時間2009年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程31577公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性
缺點：不是多功能方向盤，第一任車主買車時加裝的導航一體機（2010年5月買的），對于現(xiàn)在這個年代來說，功能太老舊了，大一點的mp3放著放著就卡死了，還得拔卡再重新插才能有放，不能藍牙連接聽歌，車載視頻能放的少之又少。等有米了再重新去買一個裝上
外觀：朗逸車身線條剛勁有力，動感十足，整體造型融合時尚元素較多，整體外觀時尚漂亮卻不失大氣穩(wěn)重，“大氣、外觀耐看，越看越喜歡�！�
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局仍然是市面上流行的“三階式”（我兒子生捏出來的一個名字），但看起來比帕薩特，速騰什么的就活潑一些，個人喜歡那鋼琴漆的裝飾和圓形的出風口，不會顯得沉悶，但又不會像桃木飾板那樣陳舊。
空間：空間還可以，我身高1.7，不管坐哪個位置我的感覺蠻夠用，呵呵，可能與我身高有關吧，個子高的勿噴我。
動力：動力方面，1.6的自然吸氣+5MT的變速箱，在TSI+DSG的黃金組合面前，就科技含量來說，確實是低了點，沒有什么太大的意外跟驚喜，可換來的是可靠跟低油耗，就我個人來說，非常滿意。
操控：
方向盤沒有電子助力的那么輕盈，但一直受握方向盤足夠，而且行駛時多了一份踏實。
油耗：朗逸的油耗是至今最為滿意的一點，跑的不多54500公里，綜合油耗6.5L/KM，10%高速，30%國道，60%市區(qū)，這讓我在不少人談論這個話題時能夠沒事偷著樂，這種用車成本，哼哼，你懂得！
舒適：總體來說 朗逸的舒適性不錯，但朗逸的座椅安全性考慮的多，市區(qū)
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 皮實 買到快三年了 就換了個燈泡
缺點：最不滿意的是汽車的空間，后排空間太小，不舒適，如果空間在大一些的話，簡直是完美的愛車了
外觀：比較中庸，適合國人的審美，開這個車子所有年齡段都合適。這個車外觀不適合改裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么滿意啊 塑料材質(zhì) 到處可見 接縫不錯 但是 沒什么科技感可言 但是做進去 沒有廉價的感覺 這個大眾處理的非常到位
空間：2610mm軸距夠用，儲物空間中規(guī)中矩，但儲物格里沒有任何隔音消音措施。
動力：TSI 發(fā)動機在3檔及以上檔位時加速性能較好，一、二檔起步較慢動力略顯不足。
操控：
選擇 手動 那就選擇了操控 不過 朗逸的駕駛樂趣 還是少了那么一點 畢竟不是為了狂飆而制造的車子 家用車么 舒適 駕駛 才是第一位的 底盤的調(diào)教 也比較舒適的 家庭代步還不錯 但是這個手動變速箱 不怎么舒服 吸入感不強烈 開多了 習慣就好 離合器也一樣 新車剛買 老熄火 呵呵 不過 熟能生巧 慢慢習慣 就好了
油耗：油耗就不用說了，1.4T動力，深圳上下班開車和自己平時外出跑業(yè)務，平均油耗0.5元每公里，因我加的一直是97號油，具體油耗算下來也就是百公里6.3升左右。1.3噸的車這個油耗已經(jīng)非常滿足了。
舒適：底盤的調(diào)教 和 懸掛 都是滿舒適的 本來就是 為了家庭而設計的車子 所以乘坐起來比較舒服 座椅 軟軟的 而且 后排 有 3個頭枕 為坐在中間的乘客也考慮到了 這個非常值得 肯定
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購買時間2009年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程59300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形沉穩(wěn)，不風不水。
缺點：轉(zhuǎn)向太輕，感覺很假，升降檔不夠積極
外觀：對于改款來說，有些老了。尤其是屁股較為瘦弱。不過漆面是見到過最好的，堅實、硬度高、光潔度好。這一點很佩服大眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內(nèi)飾差，老是有人讓大眾內(nèi)飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質(zhì)，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：同價位中空間是優(yōu)秀的，前排空間和后排空間都不錯。1米7多的個頭，坐在前排，頭頂?shù)目臻g還有不少，要知道上面還有天窗，同樣坐后排，腿部空間也寬松，后排我還擠過4個大人2個小孩子，后備廂也足夠裝東西，又不是貨車，家用足夠了。
動力：1.6L家用的話，動力足夠，扭矩155也不是吹的，用得好，整體的加速感覺還是不錯的。想玩動力備有S檔，不怕費油也可以玩會。
操控：
一般般吧。
油耗：油耗很好，和同排量的車型手動擋沒區(qū)別，有時還比他們省油高速跑過5.+。綜合8個以內(nèi)開用車環(huán)境了。平均5毛一公里。
舒適：總體滿意，前排也好，后排也好，都能讓人舒服，但千萬不要和幾十萬的好車學習班，畢竟買來才10多萬，你非要和幾十萬的好車比怎能比呢。但速度起來后，風躁和胎躁會比較明顯。畢竟隔音做的還不是很到位。
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購買時間2010年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：開始買車到現(xiàn)在異響仍在，現(xiàn)在也忽略了，畢竟習慣了
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經(jīng)典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內(nèi)飾：可以
空間：比同級別的車要大
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：一檔最高時速40左右，二檔最高時速60左右，三檔100左右，掌握了車輛加速極限，駕駛起來有信心。市區(qū)動力大也發(fā)揮不出來，夠用了。開空調(diào)會有較大影響，動力是用的，就是發(fā)動機聲音也大起來了。
操控：
較好，比較好開。
油耗：城市上下班擁堵時油耗較高，8-11升，早上不堵車、快速的話很省，6.2-7都有。高速也省，也就7-8升。目前總油耗在8-9升，相比瑞虎1.8手動7個油（厲害吧，這是城市上下班的油耗哦）還是很不滿意，以上油耗都是不開空調(diào)�？偟膩碚f，德國車快速路省油，堵車油耗很高。關心的馬自達CX-5的2.0自動也就8.2（本田CRV2.0、途觀1.8T大多10-12升）。
舒適：真皮座椅包裹度一般，手動旋鈕式調(diào)整的前后靠背，每次用都很蛋疼，后排座椅偏短，給大腿的承托力不夠。
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購買時間2011年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形俊郎穩(wěn)重， 油耗低節(jié)約用車成本，后備箱空間大，皮實。
缺點：最不滿意的應該就是內(nèi)飾了
外觀：中規(guī)中矩，有些小型商務車的味道，勿噴哈！每個人看車都有自己的眼光，這點也是當初購買原因之一。也好，不時尚、不落后！我想就這款式，再三年也不過時，就現(xiàn)在的新朗逸來看，老的還是很耐看的。
內(nèi)飾：一般拉薩，，不過我就喜歡儀表處的設計，冷色的字體顏色、儀表顯示的布局、行車電腦的設計、當時很稀奇的圓形空調(diào)出風口等，都是我的菜！
空間：夠用 后排空間要是能在大一點就很好了，后備箱的空間較大，很滿意。
配置：要用現(xiàn)在的車的價格來看的話，性價比就沒法比了，在當時的話只能說是中規(guī)中矩，不高不低！弱弱的說哈，當時還是小日本車的天下，大眾正在蓄勢待發(fā)之勢！
動力：動力還可以，2.0的還不錯，平常比較喜歡開快車超車一般喜歡用手動檔模式，連降兩檔拉到4千多轉(zhuǎn)速，最多一次2擋拉到紅線區(qū)，能像我這樣把家用朗逸開到這程度的應該也不多。
操控：
操控指向還是很準，可能和地盤調(diào)教有關的原因吧！過彎60KM無壓力。
油耗：這輛車我最滿意的地方，天天在城市道路開，夏天全程空調(diào)，7.6的油耗真心不錯，并且勻速是16.6。比起小科優(yōu)勢還是很明顯的。
舒適：一般吧！還是前面我提到的座椅偏短、偏窄。這是最主要的，所以長時間坐的話就會很累，我想可能是為了讓車的腿部空間更大，所以在座椅上做了手腳，大家可以去看，同級別的車朗逸的座椅是不是要短和窄些！特別是后座。
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T發(fā)動機動力夠好 ，油耗滿意！
缺點：后排略低，1.75的高度做進去感覺差不多頭頂?shù)巾斄�，有待提高。寬度略窄一些，感覺能再寬點比例和舒適度更好一些。
外觀：挺喜歡的，感覺新的也沒有老款好看。有自己的獨特點。
內(nèi)飾：這是一款家庭用車.真皮的座椅.米色內(nèi)飾.看是還可以,但是有點不耐臟.小孩子手臟一摸一個印子.中控臺是黑色塑膠,手感有點硬.
空間：前排還可以，后排就不恭維了，有點低，我180進去有點碰頭
配置：朗逸的性價比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國大眾的技術,所認銷量那么高.就是看中它的品牌.皮實的質(zhì)量.
動力：城市超車一點沒壓力！動力平順性：換擋平順！動力足！10萬公里以前猛踩油門或者s檔起步，那推背感不輸任何大牌！燒胎，抬頭，甩尾一起給你駕駛的快感！
操控：
因為是液壓助力，現(xiàn)在都是電子助力的車較多。所以對比下會有方向盤重的感覺，但是開了這么長時間，已經(jīng)習慣，其實朗逸只能作為一款家用車，中規(guī)中矩，不能要求它操控如何的好。
油耗：油耗就不多說了，超級滿意。汽車油耗不可以一概而論，十個人開同一輛車走同一段路會有10種油耗。個人駕駛習慣決定的。
舒適：因為車身比較寬敞.所以乘坐人員坐的都比較舒服.不會有縮手縮腳的感覺.駕駛員座還可以升高.降低.隨意調(diào)節(jié).適合各種身高的人駕駛.還可以有腰部調(diào)節(jié).杯架什么的比較人性化設置.后排也比較寬.伸腳沒有什么問題.坐姿可以隨時調(diào)整,韓泰的輪胎稍顯太硬了點.
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