一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我真心喜歡朗逸的內(nèi)飾，還有寬大的后備箱。配置較高
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)偏高，3000轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，于是我就用音樂(lè)來(lái)平衡我的耳朵。高速路油耗比較合適，經(jīng)常跑重慶-貴陽(yáng)單面400公里，差不多200的油費(fèi)�？照{(diào)制冷效果差，夏天打空調(diào)N久都不涼快，還沒(méi)有我妹妹的甲殼蟲(chóng)好，我在她甲殼蟲(chóng)車(chē)上會(huì)感覺(jué)冷，朗逸沒(méi)有這個(gè)效果。隔音效果有點(diǎn)欠缺。主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛室的隔音上（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大）。城市道路，夏天打空調(diào)加200元的油，也就跑200公里甚至不到200公里。不打空調(diào)最多跑250公里。車(chē)身異響主要體現(xiàn)在門(mén)上，反正有點(diǎn)嚓嚓嚓的聲音，是消除不到的，4門(mén)里面的組裝和設(shè)計(jì)有先不爽�？傮w四門(mén)密封效果不好，夏天跑個(gè)長(zhǎng)途回來(lái)車(chē)門(mén)的密封條里面上很多灰。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，適合青年中年，甚至老年人開(kāi)，不適合女性。當(dāng)初選擇朗逸也是看中了朗逸外觀(guān)占的比例大。比較穩(wěn)重，其實(shí)整覺(jué)不錯(cuò)，還是感覺(jué)小了那么一點(diǎn)，要是朗逸寬度再寬點(diǎn)就完美了。現(xiàn)在道路上好多朗逸2011的比2013的多。說(shuō)明這個(gè)車(chē)被國(guó)人接受的太好了！
內(nèi)飾：頂配的座椅居然是手動(dòng)的 而且還是手轉(zhuǎn)的不是一鍵放到那種，在車(chē)上睡覺(jué)要手轉(zhuǎn)痛了才算轉(zhuǎn)到位了，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了。簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤(pán)，藍(lán)牙，皮質(zhì)的方向盤(pán)不錯(cuò)。但是比起同級(jí)的其他車(chē)的內(nèi)飾相對(duì)要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺(tái)材質(zhì)偏硬，沒(méi)有軟度，太硬了一點(diǎn)。胡桃木設(shè)計(jì)，個(gè)人不習(xí)慣，于是改可碳纖維。
空間：家庭5人足夠，商務(wù)接送經(jīng)濟(jì)，后背箱董東西可以隨便裝。主駕駛室空間比較充裕，后排乘坐不會(huì)有壓力，就是當(dāng)坐滿(mǎn)載時(shí)，車(chē)后半身壓的很低，前半部就翹起來(lái)了 。有點(diǎn)“拖拉機(jī)”的效果。哈哈
配置：性?xún)r(jià)比好，價(jià)格一般有點(diǎn)點(diǎn)偏高，但都是國(guó)人能接受的范圍，保值度較高，一般3年6萬(wàn)公里的車(chē)還能賣(mài)到11萬(wàn)左右，周?chē)娜硕枷矚g這個(gè)車(chē)，應(yīng)該2013款的還要受歡迎吧！！目前4S的價(jià)格合理，是時(shí)候出手的車(chē)型！適合一般好面子的工薪家庭。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力應(yīng)該要好的多，但我的1.6自我感覺(jué)動(dòng)力足夠，一般沒(méi)有滿(mǎn)載，因?yàn)闈M(mǎn)載也不能開(kāi)快了，感受過(guò)1.4T的動(dòng)力，比較充沛，總之1.6動(dòng)力已經(jīng)適合城市鄉(xiāng)村道路，要的不是速度，是行駛安全。其實(shí)，1.6的動(dòng)力只要舍得給油，轉(zhuǎn)速度達(dá)到3000還是有力的，滿(mǎn)載5人的情況就有點(diǎn)吃力了，但高速公路跑150碼 還是可以的。經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)模式，比較刺激。已經(jīng)完全使用手動(dòng)模式，要加速就減檔。
操控：
液壓助力的車(chē)子，加過(guò)一次轉(zhuǎn)向助力油了（其實(shí)就是換變速箱油的時(shí)候一起加了一點(diǎn)，這樣轉(zhuǎn)向打方向盤(pán)的時(shí)候就沒(méi)有聲音了。）操控方面還行，但是方向盤(pán)確實(shí)有虛位，這個(gè)實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，因?yàn)橹骷矣貌⒉皇沁\(yùn)動(dòng)，所以一般不會(huì)開(kāi)太快，注意力集中，安全還是最重要的。
油耗：油耗相對(duì)偏高，高速路油耗比較合適。城區(qū)道路油耗要投0.9元/公里（較堵車(chē)），高速0.5元/公里。朋友1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羨慕啊�，F(xiàn)在形式50000多公里了，總體油耗有點(diǎn)偏高了，德改善自己的駕駛習(xí)慣了。良好的駕駛習(xí)慣可以節(jié)約不少的油。
舒適：畢竟是經(jīng)濟(jì)型，同級(jí)別中冒尖的。減震和懸掛有點(diǎn)偏硬，音響效果和同級(jí)相比不算好，于是，自己在外面改裝店，換了一套漫步者的汽車(chē)音響，感覺(jué)還可以。隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，新車(chē)時(shí)候感覺(jué)不明顯。老車(chē)了有點(diǎn)瘋狂。
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