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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：朗逸這車吧用了三年了感覺最大的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)適用一點(diǎn)，適合家用合適！雖然比不上中級車那樣的大氣，應(yīng)該算是緊湊車中比較好的合資車，比較大眾的品牌還是一直比較信賴的，全車身無縫焊接和空腔注蠟等都是這車的優(yōu)點(diǎn)，安全性能應(yīng)該不錯，本人是1.6手自一體高配的，在車身安全配置方面還是比較完善的。
缺點(diǎn)：最不滿意朗逸車的小毛病太多，前臺輕微異響，車門輕微異響，車窗升降機(jī)問題時時。雖然都是小問題，但真的讓人在使用中有點(diǎn)小小的郁悶，這也好歹是大眾的車呀，怎么這樣呢？
外觀：灰色的車、比較中規(guī)中矩，外形也比較低調(diào)。對比新款的朗逸，我覺得還是我老款的好看，哈哈，車友們不要噴我哦！低調(diào)，買車的時候就是一個要求，低調(diào)，舒適。
內(nèi)飾：頂配的座椅居然是手動的 而且還是手轉(zhuǎn)的不是一鍵放到那種，在車上睡覺要手轉(zhuǎn)痛了才算轉(zhuǎn)到位了，有點(diǎn)太簡單了。簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤，藍(lán)牙，皮質(zhì)的方向盤不錯。但是比起同級的其他車的內(nèi)飾相對要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺材質(zhì)偏硬，沒有軟度，太硬了一點(diǎn)。胡桃木設(shè)計(jì)，個人不習(xí)慣，于是改可碳纖維。
空間：對于A級家用車，朗逸的前排（本人178CM在前排乘坐毫無壓力）以及的儲物空間都是還是比較給力的，尤其是后備箱的空間是相當(dāng)?shù)膶?shí)用，唯一勉強(qiáng)的就是后排的中間座位相對的還是不夠舒適，相比本田Fit的后排空間，朗逸這方面還是弱了點(diǎn)。
配置：這個車對我來說已經(jīng)絕對超值了，快6年的車子了，跑了135000公里。動力還是棒棒噠。認(rèn)認(rèn)真真做好保養(yǎng)真的很舒服！車子還能再開幾年。對車子也是有感情的，畢竟風(fēng)雨無阻的服務(wù)了這么多年了。你對他好，他也會不掉鏈子的為你服務(wù)。
動力：關(guān)于動力，當(dāng)時在購買的時候也糾結(jié)了好久，很想選擇帶T的（因?yàn)楸救碎_過老款邁騰1.8T，稍稍輕踩有油門就要很強(qiáng)的動力輸出，那種感覺實(shí)在是太爽了，），但是后來朋友都說家用車實(shí)在沒必要帶T，況且后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也高，更何況當(dāng)時的TSI+DSG事件鬧的也很兇，沒辦法只好果斷的放棄了，那么就只有選擇1.6L CPJ的發(fā)動機(jī)了，沒有了渦輪的力量在起步的時候很明顯感覺到比較肉了，但跑起來后還是很不錯，超車、變道、輕松做到，唯一不足就是在爬坡的時候自動降檔不夠及時有拖檔的感覺，要么就得深踩一腳油門，要么就自己手動去降擋。
操控：
由于采用液壓式助力，所以導(dǎo)致方向盤偏重(男同胞應(yīng)該是無壓力的)，但也提高了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，剎車稍微偏重，冷車啟動踩剎車時，剎車盤的響聲回蕩在車庫里，ESP、胎壓監(jiān)測、帶防眩目的中央后視鏡都為車輛的行駛提高了安全性，但在行駛中自動換擋所帶來的頓挫感還是比較明顯的，尤其在1-3檔的時候。
油耗：因位處重慶地區(qū)，道路較窄，坡道較多，再加上堵車，油耗還是稍稍偏高，不過也在所接受的范圍內(nèi)，畢竟油耗還是要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和與地區(qū)道路的實(shí)際情況來決定的。
舒適：畢竟是經(jīng)濟(jì)型，同級別中冒尖的。減震和懸掛有點(diǎn)偏硬，音響效果和同級相比不算好，于是，自己在外面改裝店，換了一套漫步者的汽車音響，感覺還可以。隔音效果一般，發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，新車時候感覺不明顯。老車了有點(diǎn)瘋狂。
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