一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子的空間不錯(cuò),家用足夠,車子外形比較漂亮,顏值高。油耗較低。
缺點(diǎn):隔音效果太差,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,尤其是在低檔位高轉(zhuǎn)速時(shí)(準(zhǔn)確點(diǎn)就是在爬坡時(shí)),內(nèi)飾硬塑料太多,并且伴隨時(shí)有時(shí)無的異響,15萬的車駕駛室座椅居然不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的(非常難以接受)。
外觀:灰色的車、比較中規(guī)中矩,外形也比較低調(diào)。對(duì)比新款的朗逸,我覺得還是我老款的好看,哈哈,車友們不要噴我哦!低調(diào),買車的時(shí)候就是一個(gè)要求,低調(diào),舒適。
內(nèi)飾:淺內(nèi)飾,現(xiàn)在5年下來確實(shí)比較臟了,而且真皮座椅肯定長(zhǎng)時(shí)間坐,皮有褶皺,開始也有點(diǎn)裂紋了,這點(diǎn)真不如黑內(nèi)飾。建議以后可以選擇黑內(nèi)飾還是選擇黑內(nèi)飾吧。裂紋一些的情況都可以無視掉了,看不見嘛~~~而且也耐臟,畢竟有小朋友的話,車上吃東西太容易把車弄臟了額。
空間:對(duì)于A級(jí)家用車,朗逸的前排(本人178CM在前排乘坐毫無壓力)以及的儲(chǔ)物空間都是還是比較給力的,尤其是后備箱的空間是相當(dāng)?shù)膶?shí)用,唯一勉強(qiáng)的就是后排的中間座位相對(duì)的還是不夠舒適,相比本田Fit的后排空間,朗逸這方面還是弱了點(diǎn)。
配置:性價(jià)比好,價(jià)格一般有點(diǎn)點(diǎn)偏高,但都是國人能接受的范圍,保值度較高,一般3年6萬公里的車還能賣到11萬左右,周圍的人都喜歡這個(gè)車,應(yīng)該2013款的還要受歡迎吧。∧壳4S的價(jià)格合理,是時(shí)候出手的車型!適合一般好面子的工薪家庭。
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力,當(dāng)時(shí)在購買的時(shí)候也糾結(jié)了好久,很想選擇帶T的(因?yàn)楸救碎_過老款邁騰1.8T,稍稍輕踩有油門就要很強(qiáng)的動(dòng)力輸出,那種感覺實(shí)在是太爽了,),但是后來朋友都說家用車實(shí)在沒必要帶T,況且后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也高,更何況當(dāng)時(shí)的TSI+DSG事件鬧的也很兇,沒辦法只好果斷的放棄了,那么就只有選擇1.6L CPJ的發(fā)動(dòng)機(jī)了,沒有了渦輪的力量在起步的時(shí)候很明顯感覺到比較肉了,但跑起來后還是很不錯(cuò),超車、變道、輕松做到,唯一不足就是在爬坡的時(shí)候自動(dòng)降檔不夠及時(shí)有拖檔的感覺,要么就得深踩一腳油門,要么就自己手動(dòng)去降擋。
操控:
液壓助力的車子,加過一次轉(zhuǎn)向助力油了(其實(shí)就是換變速箱油的時(shí)候一起加了一點(diǎn),這樣轉(zhuǎn)向打方向盤的時(shí)候就沒有聲音了。)操控方面還行,但是方向盤確實(shí)有虛位,這個(gè)實(shí)話實(shí)說,因?yàn)橹骷矣貌⒉皇沁\(yùn)動(dòng),所以一般不會(huì)開太快,注意力集中,安全還是最重要的。
油耗:油耗高速在6左右、城市通勤在9左右,相比日系那是高、對(duì)比美系還算低的,一般也可以接受。買車了就不考慮油耗了,畢竟油耗高了、油耗低了,車子總要開出去辦事的嘛~~
舒適:真皮座椅、包裹性還是不錯(cuò)的,孩子每次上次就呼呼大睡了。說明座椅的人體貼合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是個(gè)人覺得后排座椅一般性,實(shí)在是一般性,不是很舒服,前排的位置還行,可能座椅厚度、座椅寬度都有關(guān)系吧,但是跟我以前開的天籟是不能比啦。。。(這么比不公平,一個(gè)A級(jí)車一個(gè)B級(jí)車~~~)
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