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飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：9.78-9.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性一般，尤其是隔音真不咋的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗6.52L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：噪音很是煩人�。。。。�！
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5125公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：還可以，真心不錯(cuò)，就是減震硬啊，顛簸死坑洼路。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性不怎么好了，避震差，很硬，有點(diǎn)不平的路都很顛簸，車內(nèi)隔音也不怎么好，很響，而且有異響
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：很一般，隔音基本沒(méi)有，還有后懸掛真的很硬?? ?? ￣??￣? ?? ??但乘坐空間比較寬敞。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅不太舒服，可能是我腰不太好吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：小車視野不是太好，感覺(jué)沒(méi)那么舒服，不過(guò)慢慢適應(yīng)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：那座椅被我反飭了X次調(diào)節(jié)，怎么就沒(méi)有很舒服的感覺(jué)？加了坐墊、前后調(diào)節(jié)、加了后靠被、買了后靠墊------怎么也不如皇冠和奔馳的舒適，唉，錢(qián)掏少了啊
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2128公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性一般，對(duì)這個(gè)價(jià)位的合資車只能說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)。
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