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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,提速快。
缺點(diǎn):減震太硬!減震太硬!減震太硬!
外觀:外觀個(gè)人很滿意!當(dāng)時(shí)在飛度與鋒范選擇時(shí)就覺得飛度顏值高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò)!特別是中控臺很有科技范,黑色的內(nèi)飾讓人久看不厭。不過用料一般般,畢竟價(jià)格擺在那里。
空間:空間夠大!不論前排后排。我176身高座主駕決對毫無壓力,來到后排同樣寬敞。平整的后備相加上“魔術(shù)座椅”一家四口出行足夠。
配置:性價(jià)比如果與國產(chǎn)車比的話有點(diǎn)偏高,但與同類合資車比那是很據(jù)實(shí)力的?偟膩碚f性價(jià)比頗高!
動力:動力可以用“小剛炮”來形容!最讓我滿意的是在高速120碼時(shí)超車,它同樣可以給你從容的動力輸出。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!油門和 剎車很線行,踩多少來多少。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎感覺不到側(cè)傾。就是減震太硬把路面所有細(xì)節(jié)都傳遞給車上乘員,特別是過減速帶,稍微快一點(diǎn)后排乘員真心受不了!
油耗:油耗是飛度的拿手好戲,高速和城市平均6升左右。我最低一次油耗190圓的93號油跑了730公里全程高速,全程天晴,最高時(shí)速100碼。
舒適:座椅的舒適性不錯(cuò),包裹性也很好。視野很開闊。就是減震太硬拖了后退!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程252公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,看著車小,但是進(jìn)去坐著,空間非常滿意。對于擁堵的交通,難找的停車位,小車有先天優(yōu)勢。
缺點(diǎn):后排座椅硬,減震不好,過坎,過減速帶,要命。。。。后減震或者座椅,本田應(yīng)該想辦法優(yōu)化下
外觀:外觀沒的說,朋友都說比飛2好看多了,聽開心的。我也喜歡新飛外觀,很有動感,很有活力!
內(nèi)飾:我的是頂配,所以內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的。
空間:空間確實(shí)很不錯(cuò)。只是前排座椅無法放平,本田可以考慮放平的。這樣更實(shí)用。
配置:性價(jià)比,只能說一般般,如果能在原價(jià)降5000,性價(jià)比還是非常高。不過嘛,我國的稅收很嚴(yán)重,每個(gè)環(huán)節(jié)都有稅,所以生產(chǎn)升本高。購車發(fā)票上,看到交的稅,疼啊。。。
動力:動力杠杠的。油門踩到底,速度勻速上升,動力不錯(cuò)。
操控:
方向盤輕,請好的,很好操控,方向盤手感也挺舒適。
油耗:剛提車最高12點(diǎn)幾,后來慢慢降下來,平均7~8的樣子,跑市區(qū),開空調(diào)。跑2環(huán)高架橋,最低油耗到了4.7,不錯(cuò)哈,挺滿意的。
舒適:前排不錯(cuò)。后排只能說很一般,可能是因?yàn)槟g(shù)座椅關(guān)系,后座比較硬,減震也不好。過坎的話,蛋疼!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,動力強(qiáng),油門剎車方向盤輕。
缺點(diǎn):減震太硬,隨便一個(gè)減速帶,后排都要飛起來,中控都裝大屏了,你加個(gè)導(dǎo)航功能會死啊,眼鏡盒也木有,前排扶手箱,是最不滿意的,還不如某寶自己買一個(gè)!
外觀:外觀線條硬朗,前臉非常漂亮,就是車尾的設(shè)計(jì),實(shí)在不敢恭維,沒有尾翼的車尾,畫面太美,不敢直視。
內(nèi)飾:1128款的車內(nèi)飾還算不錯(cuò),要吐槽的有扶手箱,簡直是腦殘?jiān)O(shè)計(jì),完全沒有扶手箱的功能,還有座椅,1128頂配車型,你上個(gè)真皮座椅會死啊!
空間:空間大!身高178,體重78公斤,調(diào)整好前排座椅,后排還能蹺二郎腿,有一種坐B級車的趕腳。
配置:才上市的新車,一毛錢不優(yōu)惠,什么都不送,何來性價(jià)比。
動力:地球夢發(fā)動機(jī)+CVT不是吹的,起步平順給力,后續(xù)加速也不算太肉。
操控:
方向盤輕,指向精準(zhǔn),便于控制。
油耗:新車拿回來加了200塊的油,市區(qū)20碼,不開空調(diào),油耗百公里6.7,比較滿意,過了首保應(yīng)該還能再低一點(diǎn)。
舒適:底盤減震太差,過個(gè)減速帶,車速30碼,前排還好,后排直接是面包車的趕腳。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.外觀小巧,在停車方面表現(xiàn)出極大優(yōu)勢。因?yàn)槎绦,容易鉆空子。尤其是遇到原地掉頭的時(shí)候,比三廂便利多了。2.內(nèi)部空間利用率發(fā)揮到極致。因?yàn)檐嚿硐蛲馔,后排座就顯得比較寬松。4個(gè)178的大男人坐下去,也不覺得太擠。按比例放倒的座椅讓搬運(yùn)東西更方便。3.原車配置基本沒多少浪費(fèi),即使要被換掉的零部件也不值錢。后期加裝空間很大,可根據(jù)個(gè)人喜好,逐步加裝一些功能性配置。4.性價(jià)比高。
缺點(diǎn):減震稍差,噪音略大,一些小細(xì)節(jié)還需要完善(如后備箱燈),有個(gè)ESP那就完美了。。。頂配才有ESP還是太磕磣了
內(nèi)飾:沒什么味道,還好吧
空間:駕駛位還是略微有些擠,我175,座椅移到底,還是覺得腿部空間有些局促。。。別的都很好,后排空間,魔術(shù)座椅都很棒!
配置:很合適上下班或和家人出去代步游玩。從去年6月底拿到駕照,就開始搖號、在網(wǎng)上看車,但一直拿不定主意,徘徊在騏達(dá)和飛度之間?????,我公司有三臺車都是本田車,我爸開的也是本田車,可能是心理作用,也有可能是因?yàn)轱w度3的外觀和各種性能吸引了我,終于拿定主意,就是你了——飛度3。
動力:動力很好 油門靈敏 稍微重踩油門時(shí)和高爾夫1.4T渦輪介入后的感覺一樣 響應(yīng)快速 平順 非常夠用 但也不是網(wǎng)上流傳的那么夸張 通過與車的短暫磨合 總結(jié)一下動力特性 CVT變速箱并不能持續(xù)爆發(fā) 但可以使每一個(gè)點(diǎn)都成為爆發(fā)點(diǎn) 在速度穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速會自動調(diào)節(jié)為能維持住此速度的最低轉(zhuǎn)速 這就是一個(gè)新起點(diǎn) 時(shí)速過百也能隨時(shí)給一個(gè)不錯(cuò)的加速 很棒加速表現(xiàn):試了一下S檔 直接怠速就在2000轉(zhuǎn)左右了 一腳地板油 轉(zhuǎn)速呈階梯式爆發(fā) 每段爆發(fā)間隔大概在一秒左右 感覺有三段 提速很快 但不是很干脆 沒有連綿不絕的感覺 更像是被榨干了拖著走
操控:
方向很輕,不管是在高速行駛還是原地方向都很輕快,這一點(diǎn)女孩子特別喜歡吧。底盤及懸架:底盤不是很好,過溝溝坎坎時(shí)距感直接傳遞到車內(nèi),咚咚咚的響。得益于車身小巧,車輛的操控性還是蠻好的。
油耗:油耗滿意 出了4s就上了高速 試完空調(diào)忘關(guān)壓縮機(jī)了 一路120-150 兩天跑了2500公里 油耗5.9 最后進(jìn)市區(qū)堵了兩個(gè)小時(shí)變成了6.1 這時(shí)候才關(guān)壓縮機(jī)...城市路段表現(xiàn):低速松油頓挫 油耗變化不大 我目前跑的都是高速 以后再說高速路段表現(xiàn):只要?jiǎng)蛩倬褪∮?2000轉(zhuǎn)過一點(diǎn)就120了
舒適:CVT變速箱慢條斯理的平順提速非常舒適。暖風(fēng)效果很理想,2格風(fēng)力就夠了。制冷效果?現(xiàn)在室外氣溫零下2度,制冷請開窗,謝謝!前排座椅中心感不強(qiáng)又沒有前排扶手,開車時(shí)候總有一種左搖右晃的錯(cuò)覺。中低速隔音效果合格,高速情況下就比較吵了。至于后減震就比較令人擔(dān)憂,過減速帶很顛很粗暴。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方,首先就是空間,好多人都說你車這么小,里面結(jié)果這么大?我說是啊,你以為是菠蘿啊?后排魔術(shù)座椅,想咋個(gè)調(diào)節(jié)就雜調(diào)節(jié)。同級別的車,空間可能只有致炫,可以比擬。我自己都算是有點(diǎn)胖的了,坐進(jìn)同事的polo后排,膝蓋直接碰到前排座椅了。但是人家坐我的車再胖的人,都覺得寬。再說動力,提速比較毛躁,分分秒秒超車,就是突然提速的時(shí)候,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲音有點(diǎn)大,不過改用了紅桶以后就不覺得了。還有就是儀表盤,自己覺得冰藍(lán)色的儀表盤真心的好看,各種銀色裝飾條突顯出飛度的霸氣。最后節(jié)油程度還是值得一贊的,開車上下班周末代步,一個(gè)月400元了不起。
缺點(diǎn):最不滿意的,第一點(diǎn)就是保養(yǎng),真TM的貴、真TM的貴、真TM的貴,重要的事情說三遍。媽的四兒子店太黑了,建議本田廠家好好調(diào)查一下,簡直貴的離譜。奔馳1萬做一次,價(jià)位1200左右。飛度5000一次就700左右,哎,太傷心了。我都覺得過了保質(zhì)期還得不得繼續(xù)四兒子店保養(yǎng)哦。還有就是發(fā)動機(jī)噪音大,但可以接受,建議用紅桶。車輛漆,皮較薄,進(jìn)個(gè)小區(qū),樹枝隨時(shí)都可以給你來一下。
外觀:外觀就是我要的,鋒利的腰線,霸氣的前臉。
內(nèi)飾:頂配為啥子,座椅都是淺色系的,這個(gè)不科學(xué)。全系沒有真皮坐椅可供選擇。
空間:空間大,特別是后排坐起都很舒服,雖然我沒有坐過。不得不佩服本田的MM理念,空間做到極致了。
配置:我看中的就是高性價(jià)比,十萬車中無敵。而且日系車,拋開民族情結(jié),人家的質(zhì)量真的做的哈,國產(chǎn)車是便宜是配置高多元化,但是一兩年以后,多多少少出現(xiàn)各種各樣的小毛病,我反正是被整傷心了的。
動力:動力強(qiáng)勁,提速快,不拖沓,速度分分秒秒上來。就是發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大,用了紅桶以后有所改觀。
操控:
操控也不錯(cuò),沒有虛位,自己縫了個(gè)真皮方向盤套,方向盤真的很輕,一只手搓盤子的時(shí)候舒服。
油耗:現(xiàn)在油耗6.4估計(jì)還能降,手動都是5點(diǎn)幾吧。
舒適:感覺路面通過還好,路面質(zhì)量不好的情況下,顛簸較大,后排坐起的人抖動有點(diǎn)點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):減震
外觀:外觀很時(shí)尚,本人和家人都挺喜歡的,選的白色的,雖然大家都說白色爛大街,但是我還是喜歡白色的,看起來顯得大一點(diǎn),大眾化一點(diǎn)也沒啥不好,不追求個(gè)性化
內(nèi)飾:內(nèi)飾也感覺很時(shí)尚,配色也很喜歡,再加上頂配的一體化中控全觸屏,顯得更高大上了
空間:非常不錯(cuò),本人182的身高,空間還是感覺很足夠,坐在后排也沒有覺得憋屈,原來沒車的時(shí)候叫過很多次滴滴,坐過各種車,同級別的車?yán),或者一般的三廂轎車?yán),沒有一個(gè)感覺后排空間比飛度好的,基本上我坐別人的車都感覺很憋屈
配置:性價(jià)比方面,因?yàn)檫x的頂配,性價(jià)比就不是很高了,一般買飛度的貌似買低配的或者中高配的居多,頂配的很少,我是考慮到頂配獨(dú)有的一些配置,比較省心,以后也用不著各種改裝加裝,就直接上了頂配
動力:因?yàn)椴皇抢纤緳C(jī),對動力評價(jià)可能不是很全面,買車之前,也開過幾臺車,小車大車都開過,因?yàn)楸救藢儆隈{駛溫柔型,很少暴力駕駛,為了安全,一般超車也很少,不過也不是完全不超車的,飛度在超車的時(shí)候,動力還是沒話說的,很給力,也上過幾次高速,跑到120感覺很輕松,1.5L的發(fā)動機(jī),有這樣的動力,我是非常滿意的,對于我來說完全夠用
操控:
因?yàn)楸旧碜灾剌p,操控感覺很輕松,轉(zhuǎn)向良好,變道、超車、過彎、停車的時(shí)候都很輕松
油耗:油耗方面,各位看到我寫的油耗是10,昨天剛做完首保,因?yàn)槁窙r以市內(nèi)擁堵為主,平時(shí)最多的情況就是一小時(shí)五六公里這樣的路況,所以油耗上到十幾二十的情況都有,很多,在高速上和高架上的油耗就比較低,四五個(gè)油,因?yàn)槠綍r(shí)上高架或者高速特別少,所以平均下來,油耗還是到了10,也是沒有辦法的事情,沒有發(fā)揮出日系省油的特征
舒適:要我說這個(gè)車的缺點(diǎn)的話,感覺舒適性就是唯一的缺點(diǎn)了,減震差,是一般飛度車主都有的感覺,這個(gè)價(jià)位的車,據(jù)說減震都不咋地,我個(gè)人來說,過減速帶或者走坑洼路段的時(shí)候,慢點(diǎn)開,也還過得去,能接受,稍微快一點(diǎn)過就震感很強(qiáng)烈了,再就是開長了時(shí)間,感覺腰還是有點(diǎn)不舒服,所以自己加了個(gè)腰墊
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省油,省心,動力充沛,內(nèi)飾漂亮!
缺點(diǎn):車中控全是塑料,視覺上不錯(cuò),但是摸起來太次。頭重屁股輕,沒操控可言。
外觀:哈哈,鼠標(biāo)。改裝后好看。
內(nèi)飾:用料不厚道,可能價(jià)格成本在哪,不做太多評價(jià),這個(gè)價(jià)位不值。
空間:空間超出我的預(yù)想,大,大,大。
配置:性價(jià)比是高,整天來說,值得擁有。
動力:動力能比較個(gè)2.0自吸吧,跟渦輪比還是有區(qū)別的,推背感幾乎沒有。比同級別自吸強(qiáng)。
操控:
幾乎沒有操控可言,頭重屁股輕,雖然是前驅(qū)車的通病,但是車輕注定了一切。不扎實(shí)。
油耗:油耗那是相當(dāng)滿意,就是沖著油耗來的。純市區(qū)700公里新車磨合期6.2。
舒適:中規(guī)中矩,前排沒問題,后排就是面包車。頂配沒有真皮座椅,無法忍受,pu的也行啊。跟朋友說是頂配,沒人相信。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力!s檔190km/h輕松上,動力隨踩隨有,省油,太省了,我開車比較狠,才5.7?臻g很大!發(fā)動機(jī)聲音好聽,只是有些人不喜歡!
缺點(diǎn):隔音不好,這個(gè)級別應(yīng)該都差不多,噪音大點(diǎn),保養(yǎng)比同級別貴!
外觀:漂亮!同事女的,看見超喜歡!
內(nèi)飾:全塑料,同級別一樣!做工品質(zhì)還是可以的
空間:后排空間很大,三口之家毫無壓力!
配置:7.6W省油,動力好,自動擋,品質(zhì)有保障,省心,保養(yǎng)略貴,為了動力!家庭用車這個(gè)級別首選!三相控,當(dāng)我沒說
動力:太棒了,就喜歡動力,跟1.8T帕薩特跑,一點(diǎn)都不懼!
操控:
懸掛有點(diǎn)硬,過減速帶有點(diǎn)顛!還算可以!
油耗:5.7太低!
舒適:前排還可以吧!后排躺著,噪音太大,胎噪,后備箱就像擴(kuò)音器把胎噪放大了!不過好可以了,我還是睡著啦!
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間設(shè)計(jì)不錯(cuò),也沒感覺擁擠,拉貨也成動力強(qiáng)勁,油耗喜人,改裝潛力多多,誰用誰知道動力強(qiáng)勁,油耗喜人,改裝潛力多多,誰用誰知道
缺點(diǎn):噪音忒大,門皮過薄。動力強(qiáng)勁,油耗喜人,改裝潛力多多,誰用誰知道動力強(qiáng)勁,油耗喜人,改裝潛力多多,誰用誰知道
外觀:還湊合動力強(qiáng)勁,油耗喜人,改裝潛力多多,誰用誰知道
內(nèi)飾:座椅織物差評,都買頂配了,還一樣
空間:前排超大,誰用誰知道,搬家主力軍動力強(qiáng)勁,油耗喜人,改裝潛力多多,誰用誰知道
配置:適合自己就好
動力:1.5升,131匹,誰能敵?????。ivtec可不是開玩笑的,地球夢
操控:
高速有點(diǎn)漂,車屁股高動力強(qiáng)勁,油耗喜人,改裝潛力多多,誰用誰知道
油耗:低到不行,哈哈,省油動力強(qiáng)勁,油耗喜人,改裝潛力多多,誰用誰知道
舒適:避震硬,
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開了小舅子的p5跑了三四百公里,回頭在開飛度,也沒覺得有多差,好開好用。
缺點(diǎn):左a柱擋視線,特別是風(fēng)檔上有灰塵,噴了玻璃水雨刮后,左邊還有十公分刮不到邊,轉(zhuǎn)急點(diǎn)的彎身體恨不得歪到副駕駛席上去
外觀:一般
內(nèi)飾:內(nèi)飾有科技感,就是中控上沒實(shí)體鍵,行駛中調(diào)整不安全
空間:空間是同級別中最大的,加上魔術(shù)座椅,使用方便,我買她就是用來家用和拉貨的
配置:買的時(shí)候沒有優(yōu)惠,八月二十九開的發(fā)票,三千的補(bǔ)貼也沒有,哎!
動力:只要舍得給油,動力還是不錯(cuò),過年回鄂西老家,車上共四個(gè)大人一個(gè)小孩,加上后備箱塞滿的年貨,在山路上一點(diǎn)也不覺得動力不夠
操控:
城市開靈活,山路上側(cè)頃比較大
油耗:油耗,在就速時(shí)油耗可以底到4升多,在擁堵的市區(qū),綜合油耗在7個(gè)左右
舒適:減震有點(diǎn)硬,高速胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大
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