廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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網(wǎng)友印象（2024款）：
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速和空間，還有后備箱。 搬家神器。 雖然沒有魔術(shù)座椅，但是后排放到拉自行車沒有問題了。
缺點：避震，后避震舒適性太差。
外觀：好看，犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約風格實用，水杯架設計不錯。
空間：搬家都行。
配置：市區(qū)開無敵。
操控：
方向盤太輕了，操控手感不行。 轉(zhuǎn)大小灣感覺手感差不多。
油耗：北京市區(qū)路況，經(jīng)常堵死，8個油。
舒適：隔音能忍，避震不是很棒
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力和油耗
缺點：減震、胎噪大
外觀：外觀不錯 時尚 大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 中等
空間：飛度空間真心沒得說，同級別A0車應屬空間最大的，和一些三廂車比也毫不遜色，駕駛?cè)丝臻g也很大
配置：總的來說該車家用性價比很棒 同級別軒致和POLO感覺性價比更高一些
動力：1.5直噴發(fā)動機 馬力131 秒殺同級別車型 只要你舍得給油 綠燈你應該是第一個 超車的時候也表現(xiàn)良好
操控：
操控性一般吧 這個不好比較
油耗：我剛提車是5.6 后來慢慢上漲到了5.9 北京跑 你懂的 基本算下來是200塊錢能跑500公里左右
舒適：舒適性真心一般 主要是減震不好 感覺過坎的時候很硬
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買飛度就看131匹馬力才入手的，起初感覺力不從心，過了1000公里后，踩過4000轉(zhuǎn)，動力才真正體會到了
缺點：噪音，噪音，噪音！多少車就多安靜吧！
外觀：只能說適合我和太太用
內(nèi)飾：一般般了
空間：一家四口剛剛好了
配置：這個價格非常值，
動力：起初為了磨合期，1000公里前非常保守，后期直接s檔4000轉(zhuǎn)。感覺就來了！
操控：
時尚，動感，個性主義
油耗：現(xiàn)在用了2300公里，感覺有點大7.6了，試過均速80公里5.7�，F(xiàn)在開空調(diào)大概在5毛吧
舒適：一般般了，價格擺那里
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.10萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是油耗。這主要是跟駕駛習慣等等有關(guān)。我平時主要拿來上下班，磨合期行車電腦顯示是5.4，后來3000KM后做了首保，降到5.2。真的很省。點個贊
缺點：隔音和減震。相信各位新飛度車主都深有體會，甚至我覺得還比不上上一代。
外觀：外觀比較對我胃口，當初在致炫和飛度之間還是選了飛度。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2016年05月30日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車6個月后追加口碑 當前行駛里程7650公里 當前平均油耗5.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間沒的說，絕對夠用。比一般緊湊型小車都大，特別是后排。但是低配的后排座椅是連體的，不是魔術(shù)座椅，我覺得是不應該的，這是很實用的配置，就算價格提一下我覺得也應該加上這個配置。
配置：其實如果在國內(nèi)自主品牌里面選，八九萬能買到一輛配置更豐富，外表也不錯的車。但是選飛度就是因為合資品牌技術(shù)更成熟，已經(jīng)本田飛度一貫好開耐用的口碑。所以性價比真的見仁見智。
動力：1.5l直噴發(fā)動機，只要不是拿來飆車，夠用。CVT平順，也不會像想象中遲鈍。只要肯給油，動力立馬就上去。
操控：
好開。方向盤輕，但也不是一點力度回饋都沒有。就算是原地掉頭，單手打方向盤完全沒問題。指向也比較清晰。不過有個問題，A柱左側(cè)三角窗那里我覺得是個小盲區(qū)，有點阻礙視野。
油耗：我也算半個新手，但是開車比較溫柔。上下班一半是郊區(qū)一半是城區(qū)，車速最高也是80左右，沒辦法，車多。也上過幾次高速，目前行車電腦顯示油耗是5.2.
舒適：底盤松散，懸掛偏硬，一些細小的震動還是能從底盤傳上來。有人說像面包車的底盤，其實也不至于那么差。
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、省油，雖然我主要是市區(qū)，路況很堵，但油耗還是不錯，但是也沒有那些牛的車友開出市區(qū)5.幾，4.幾的油耗。提車一個月行駛1560-24＝1536公里，加了618元油還剩三分之一箱，估計市區(qū)、國道含高速各一半吧，平均油耗7.2升百公里。2、加速猛，只要舍得給油。3、好停車，車身短啊4、沒什么小故障，可能是新車吧。5、異響沒發(fā)現(xiàn)。
缺點：1、避震太硬，原廠胎壓3.0，我是看了壇友的帖子后最近才改了四輪2.5，舒服多了，提車第一件事就是放氣，4兒子不告訴我。2、隔音，不知怎么改善，但平時主要在市區(qū)，所以也沒很明顯感覺受不了。價錢擺在那，沒辦法啦3、底盤低，剛提車幾天就回老家，被卡在路上了，主要適用于城市代步，不適合鄉(xiāng)村路況差的地方。4、簡配太厲害，所有的改裝、加裝都是要花錢的，且不一定有那么好的效果。5、鐵皮薄，一場冰雹頂棚都被砸了個小坑，心疼啊，并不大的冰雹啊6、聽說保養(yǎng)貴，還沒首保。
外觀：我是非常喜歡，很精致
內(nèi)飾：全黑，永不過時
空間：很大，達到緊湊型車的標準，寬度稍窄一點
配置：很高，工薪族首選
動力：很足，只要舍得給油
操控：
精準，電子助力方向很給力
油耗：60-90最省油
舒適：一般般吧，價位在那里，不過總比面包強不是嗎？
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購買時間2015年08月
購買地點山東 青島
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該說是空間，坐我車的人都會說：哎你這車外觀看著挺小沒想到坐進來空間還真不小，明顯外觀和空間不成正比，還有一點就是動力吧，沒后悔上cvt，感覺在青島這種馬上限號的城市，選擇cvt還是比較理智的，想玩兒車還是mt吧，cvt偶爾玩玩也可以，直噴發(fā)動機需要仔細呵護，按時還得打個吊針。
缺點：異響！開快了左邊不知道哪里吱吱的響，過個減速帶后備箱響，所以我才換了tein sa避震，隔音最爛忘了說了，又回來補上！
外觀：換避震之后調(diào)低趴下來了，在馬路上成為了焦點，屁股是痛處。
內(nèi)飾：日系車，做工挺好的，如果能把異響處理好那就“”坡非”了。
空間：空間很滿意，出遠門拉的東西真不少，舉個例子，四個輪圈一根排氣空間還是比較富裕，同價位比較，還用的著比較嗎？
配置：性價比不錯，cvt加直噴，對老百姓來說挺好的選擇，聽說還比二飛當時的售價便宜了很多？也不知道這些錢都省在哪里了。
動力：由于是cvt所以我沒感受過某大神所謂爆mt爆vtec的感覺，cvt打滑是眾所周知的，但是普通玩玩也能滿足老百姓，深踩油門cvt在起步不會特別靈敏，過了三十以后你踩到底，同價位的你給我找一個跑的過飛度的看看？馬路英雄當不得，想玩車去賽道。
操控：
原車避震我試過極限差不多在70左右，不敢快了，自己掌握不好有點怕，當然一些朋友所謂的側(cè)翻一般不可能，目前換了tein sa舒適了許多，操控感受明顯提升，沒有明顯得推頭，目前最快的過彎速度在80，這就是差別，當然差別也不算太大。
油耗：挺滿意的。高速平均不到五個，市區(qū)七個上下，青島的堵車情況越發(fā)嚴重，限號指日可待，地鐵眼看也要完工，期待我市區(qū)在六個左右的時候吧。
舒適：不換避震之前，原車避震過減速帶坑洼的時候，明顯有多余的震動，而且還特別的硬，原車的織布座椅挺舒適的，毀在避震上。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗 磨合期油耗5.7 5.8 按照現(xiàn)在六塊不到的油價 每公里才不到四毛錢 真的很劃算 用車成本少了不少
缺點：車內(nèi)隔音效果差 油門稍微踩深點 車里就有點煩了 不過把車里的音響開大點會好不少
外觀：總體滿意 有幾分小鋼炮的樣子 車子呈俯沖狀 就是屁股稍顯小氣
內(nèi)飾：一般 符合這個級別的水平
空間：很滿意 夠大 尤其是后排空間 4米出頭的車子能有這么大的空間真的很不容易 真正做到了 機械最小化 空間最大化
配置：很高 尤其是818這款 就是只有頂配才有車身穩(wěn)定系統(tǒng) 稍顯遺憾 現(xiàn)在像這種安全配置就該作為標配
動力：只要肯給油 百公里9.39s不是蓋的 就是油門給大點 轉(zhuǎn)速也提升的很快 不過也是 有得必有失嘛
操控：
指向不錯 方向盤偏輕 高速給不了駕駛者自信 速度稍快 過彎的時候側(cè)傾就很明顯 實在沒什么信心
油耗：很低 磨合期5.7 5.8 按照現(xiàn)在六塊不到的油價 每公里才不到四毛錢 真的很劃算 用車成本少了不少
舒適：一般般 座椅包裹的很好 就是隔音不夠好 不管是發(fā)動機的聲音還是風噪 胎噪 都能清楚的傳到車內(nèi)
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購買時間2015年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格7.80萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程34580公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：噪音 保養(yǎng)貴周期短
外觀：外觀協(xié)調(diào)動感 漆皮薄的很
內(nèi)飾：內(nèi)飾比同級好看多了
空間：2到3人坐 滿員車就肉了 大大大
配置：總體來說湊合吧 因為同級別再挑不出來了
動力：動力一個人的話沒的說 躥的很
操控：
方向輕 過彎差點山路：山路就費勁了 去了趟青海 車內(nèi)四人 就有點費勁了底盤及懸架：通過性 最好別走爛路 高點的道牙 千萬別上下沙地：一次去工地陷沙坑里 沒多深 上不來 找工人來推上去了
油耗：夏天5.0 冬天5.7高速路段表現(xiàn)：高速 國道 開即使?jié)M員 也很省油 開空調(diào)對油耗感覺影響不是太大
舒適：沒啥舒適性 要說的話就是大點 一米八的我開著不難受行駛舒適性：非鋪裝路面上 表現(xiàn)差 石子路就別提了 顛的不要不要的
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購買時間2016年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格7.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，空間大，發(fā)動機動力提升比較快，適合老婆開。顏色也是女士喜歡的海洋藍。就是內(nèi)部裝飾太簡單了。需要自己后期加很多飾品。
缺點：減震太硬了，稍微不平的路就巔的厲害。還有后悔買818，應該選888的，當時已經(jīng)訂好了，沒法換。
外觀：相當漂亮，沒二話
內(nèi)飾：一般般
空間：乘車空間相當滿意，家庭代步足夠了。
配置：同級車型中最好的
動力：動力強，加速快，同級車型中算好的
操控：
開車好多年了，操控中規(guī)中矩
油耗：大家的4字頭趕不上，5字頭也不錯了。
舒適：舒適性真的一般，畢竟就這價格
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