一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2021款 1.5L CVT潮越Max版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):和老飛度相比,它在儀表的科技感、使用便利性、駕駛舒適性、乘坐舒適性、隔音等方面都有了很大的提升。從轎車(chē)到小型越野車(chē),通過(guò)性也有所提高。
缺點(diǎn):全系都沒(méi)有雷達(dá),也沒(méi)有倒車(chē)影像。雖然后期安裝費(fèi)用不高,但是花費(fèi)的時(shí)間和精力太多了,最關(guān)鍵的是,最好的配置都沒(méi)有,這讓他很是無(wú)語(yǔ)。后備箱空間從386 L縮水到330 L,這主要是因?yàn)?號(hào)門(mén)的開(kāi)度比3代要大得多。②后座加厚,后座傾角增大,占用后備箱空間。此外,目前由于剛上牌,行駛里程較短,同時(shí)在原地或低速怠速較多,因此油耗為9.8 L100 km。內(nèi)飾幾乎都是塑料的,新車(chē)的味道確實(shí)很好聞,買(mǎi)了很多炭包和甲醛吸收劑,看起來(lái)還是很難聞的。
外觀:做工很普通,沒(méi)有任何的縫隙。也許這個(gè)價(jià)位的車(chē)很難做到精益求精。
內(nèi)飾:中控臺(tái)、儀表臺(tái)、多功能方向盤(pán)、按鍵設(shè)計(jì)合理。塑料的感覺(jué)確實(shí)很重,但整體設(shè)計(jì)還是偏向于家用,給人一種精致的感覺(jué)?照{(diào)控制部分的旋鈕手感不錯(cuò),旋鈕聲音設(shè)定也非常合適。亮點(diǎn)是7寸顯示屏,真實(shí)信息全面,畫(huà)面簡(jiǎn)潔,科技感十足。中控屏支持百度 carlife,但經(jīng)常會(huì)遇到斷開(kāi)連接的情況,實(shí)用性一般。這輛新車(chē)的內(nèi)飾味道比較重,可能跟材料有關(guān)。
空間:到了這個(gè)級(jí)別,空間和儲(chǔ)物空間都是相當(dāng)不錯(cuò)的。同時(shí),新車(chē)在不犧牲乘坐空間的情況下提高乘坐舒適性,是非常困難的。
配置:我買(mǎi)的時(shí)候車(chē)架上沒(méi)有打折,落地123,000,這個(gè)價(jià)格可能大多數(shù)人都不會(huì)買(mǎi)飛度1088。但就個(gè)人用車(chē)環(huán)境而言,飛度顯然更適合我。繽智和 XRV是他們第一個(gè)想到的,但是新飛度是他們的換代車(chē)型,另外兩個(gè)都是第三代飛度的產(chǎn)品,所以他們?cè)谠囻{了 XRV和繽智之后,就選擇了飛度。畢竟新一代飛度沒(méi)有辜負(fù)我的期望。
動(dòng)力:至于動(dòng)力方面,他還在磨合階段,暫時(shí)還沒(méi)想過(guò)要加速。從駕駛的角度來(lái)看,完全夠用了。cvt的反應(yīng)也比較及時(shí)。
操控:
方向盤(pán)很穩(wěn),方向盤(pán)比上一代要重一些,但不影響駕駛。把方向盤(pán)往左邊打死,就會(huì)有回彈,這種情況在上一代是很少見(jiàn)的。
油耗:目前油耗有點(diǎn)高,可能是因?yàn)閳?chǎng)景和磨合期的原因。我上一代飛度的油耗就超過(guò)了8 L,這一代的油耗估計(jì)在8.4 L以內(nèi)。
舒適:隔音性能比上一代有了一定的提高。車(chē)窗打開(kāi)的時(shí)候,有一種共鳴,然后關(guān)閉,消失不見(jiàn)。底盤(pán)的質(zhì)感明顯提升,不再像以前那樣松松垮垮。濾震方面,比較直接,余震不多。座椅的支撐性很好,比以前的座椅要舒服得多。自動(dòng)大燈使用起來(lái)非常方便,無(wú)需手動(dòng)切換,非常方便?傮w來(lái)說(shuō),在舒適性方面比上一代有明顯提升。
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