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購買時間2020年11月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了空間耗油量之外，所有人都知道這一點。飛度給了我一種很舒服的感覺，一種和妻子和睦相處的感覺，本田的品質(zhì)和三代車的口碑，我從來不擔心它會壞掉。短小的車身讓我可以輕松地超車和變道，也不用擔心自己挪不進停車位。獨特的前排三塊玻璃視野，解決了傳統(tǒng)汽車 A柱視野盲區(qū)的問題，這就是我駕駛飛度的原因，它以低廉的成本解決了我的出行問題，而且不會給我?guī)硖蟮呢摀�，它的動力響應和駕駛體驗讓我驚喜不已。
缺點：外觀方面，前臉我還可以接受，但感覺萌萌，屁|股就不好說了，前幾天老婆笑我花了十萬買一輛面包車。內(nèi)飾設計的很好，沒有豐田那種老氣橫秋的感覺，只是用料太便宜了，中控臺也是塑料材質(zhì)。這車開起來確實很吵，我研究了一下，主要是發(fā)動機的噪音，想要安靜，就得溫柔一點。車速過低時突然剎車，會有明顯的抖動，這一點我會繼續(xù)觀察，并在后面補充。
外觀：新的飛度屬于耐看型，第一眼看到的時候，就覺得怪怪的，腦袋小，眼睛大。看久了，連我老婆這種顏值高的人都覺得這輛車不錯，不過有一點需要批評一下，你能不能把屁股設計得好看一點，這屁|股也太掉價了吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾受到了成本的限制，實在是不敢恭維，中控臺和車門都是軟的，在同級別的國產(chǎn)車面前，根本就是不堪一擊，好在這輛車的設計感很強，并沒有太大的降低。
空間：這絕對是越級的表現(xiàn)，開著克魯茲的時候，感覺還不錯，飛度比克魯茲還要大，最關鍵的是，這是一臺4米長的車，后備箱里還有空間，本田的工程師們，除了面包車之外，還真沒見過這么大的空間。還有前排的視野，簡直就像是一個觀景陽臺一樣。
配置：性價比方面，我給你滿分，為什么這么說呢，本田最便宜的四缸發(fā)動機，本田的四缸摩托車，都要十萬以上，這可是四個輪子�。∫赃@輛車市場上變態(tài)的保值率，再開兩年，基本不會虧本，相對于傳統(tǒng)意義上來說，國產(chǎn)車的保值率要低得多。
動力：動力方面，我覺得還行，比我原來的克魯茲要好，但跟渦輪增壓車比起來就差遠了，這個差主要指的是后面的加速，60公里以內(nèi)的車感覺很有力量，當然想要加速也可以，但發(fā)動機轉速太高，噪音太大了，本田工程師要是能解決發(fā)動機的噪音，那就是滿分了。
操控：
我想每個人對操控的評價都不一樣，有的感覺像方向盤，有的感覺像陸地，有的感覺像動力，總之，我覺得這輛車在市區(qū)開起來很容易，開到一百公里都不會覺得飄逸，唯一的問題就是底盤太差了，這可能是我個人的感覺吧，畢竟我開的是克魯茲的地盤，家里還有一輛寶馬3。
油耗：油耗跟路況和開車的人有關，我在五線城市，早晚高峰的時候都會堵車，而且貴州的地形也不是很好，基本上都是一腳油門就上了坡，沒開小綠葉省油模式，這樣的油耗還不到7，在不堵車的國道上測試過，油耗在5左右，而佛系卻只有4，看來路況對油耗影響很大。
舒適：還是那句話，在低速行駛的時候開起來還挺舒服的，時速超過60公里的時候，你就要忍受各種噪音，風噪，道路噪音，發(fā)動機噪音，所以我改裝了音響，一上車，音樂就響了起來。
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