一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L SE CVT時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)絕對(duì)拉風(fēng)，選白色沒(méi)錯(cuò)，時(shí)尚，百搭，年輕。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪兒不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：買(mǎi)飛度的有幾個(gè)人不是沖著外觀(guān)去的？當(dāng)然，可能更多的人是為了品牌性?xún)r(jià)比實(shí)用油耗體積操控改裝等等什么狼咸芝麻鹽的。但是我買(mǎi)飛度第一是沖著便宜，第二是沖著性?xún)r(jià)比，第三是沖著外觀(guān)和真實(shí)的駕駛感受。結(jié)果買(mǎi)了之后越看外觀(guān)越難以自拔。
內(nèi)飾：大家自行搜索圖庫(kù)。
空間：超大，驚人。我知道有些人就會(huì)說(shuō)把該省的空間都省了，車(chē)就不結(jié)實(shí)了什么的，但是我覺(jué)得車(chē)買(mǎi)來(lái)就是代步的一個(gè)工具，為自己的生活增加了一點(diǎn)色彩的東西，當(dāng)然要選個(gè)接地氣，實(shí)用，省心，舒心又舒服的。
配置：高性?xún)r(jià)比，絕對(duì)高。 價(jià)格親民，動(dòng)力絕對(duì)夠用，油耗中規(guī)中矩并不心疼（放P）外形時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚比滑板鞋還時(shí)尚。
動(dòng)力：130幾匹帶動(dòng)這個(gè)小車(chē)身屬于大馬拉小車(chē)，動(dòng)力當(dāng)然夠用，但是我覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)人會(huì)把馬路當(dāng)賽道，當(dāng)然，如果你想試試腎上腺素急速飆升的感覺(jué)，油離配合得當(dāng)手動(dòng)擋僅需3000轉(zhuǎn)，自動(dòng)擋僅需拉到L地板油擇適當(dāng)機(jī)會(huì)在前推至S即可。順便感嘆一下，真后悔沒(méi)買(mǎi)手動(dòng)擋- - 哎，沒(méi)辦法，世間事無(wú)非就是有得必有失，有失必有得。
操控：
我覺(jué)得不應(yīng)該用指哪打哪來(lái)形容一輛車(chē)的轉(zhuǎn)向以及操控�！爸改拇蚰摹睉�(yīng)該是任何一輛車(chē)最基本的生存技能，如果連這都不能保證，那它壓根就不應(yīng)該被制造出來(lái)，造出來(lái)也是一坑爹的殺人機(jī)器，等到你發(fā)現(xiàn)這家伙指哪不打哪的時(shí)候就已經(jīng)然并卵了。對(duì)大家來(lái)說(shuō)操控可以做到得心應(yīng)手就很不錯(cuò)了，飛度的操控早有耳聞，但是百聞不如一見(jiàn)，我還要去適應(yīng)，但是目前來(lái)說(shuō)的話(huà)，握著它的方向盤(pán)的時(shí)候我絕對(duì)是自信心爆棚，日常行駛中我們用的到的也就是超車(chē)，急超車(chē)，并線(xiàn)，急并線(xiàn)，轉(zhuǎn)向，急轉(zhuǎn)向，剎車(chē)以及急剎車(chē)等等，所幸今天全都有機(jī)會(huì)試用了，絕對(duì)是自信心爆棚，完全沒(méi)有顧慮。至于什么正180倒180甩尾跟趾賽車(chē)跑線(xiàn)啥的，并不適合我們大部分正常人類(lèi)在日常生活中所能用到的駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，要么你天生的骨子里流淌著機(jī)油買(mǎi)個(gè)菜也漂著煙去，要么你真心不適合居住在地球。
油耗：剛提車(chē)出來(lái)的時(shí)候4S維修技工溫馨提示說(shuō)磨合期間油耗偏高，建議加點(diǎn)好油，于是乎我就買(mǎi)了兩大桶高級(jí)橄欖油....（此處可以忽略）于是乎我就加了200塊錢(qián)的高端97號(hào)汽油，第一腳下去就仿佛聽(tīng)到到了97號(hào)在召喚：踩我~踩我~踩我~（此處也可忽略） 第一階段用車(chē)瞬時(shí)油耗一直顯示百公里13個(gè)油沒(méi)開(kāi)空調(diào)沒(méi)聽(tīng)音樂(lè)就這么開(kāi)，我去這不是偏高的飛度啊這是暴走的直升機(jī)啊- - 中午稍作休息，之后第二階段用車(chē)時(shí)油耗驟降到百公里12個(gè)，此時(shí)我的心仿佛經(jīng)歷了一次落差極大的蹦極。第三階段用車(chē)時(shí)又降低了一個(gè)，以此類(lèi)推，到了晚上回家是竟然是百公里7.7個(gè)油，此時(shí)有三個(gè)問(wèn)題激蕩在我的腦海：小飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)在這短短的一天之內(nèi)到底經(jīng)歷了什么？難道我就在這短短的一天之內(nèi)神不知鬼不覺(jué)的就這么神秘的完成了磨合？如果一天之內(nèi)油耗從13個(gè)過(guò)渡到7個(gè)的話(huà)，那么學(xué)習(xí)挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)？？
舒適：從駕駛艙，到副駕駛，在到后排�？傮w來(lái)說(shuō)的話(huà)，因?yàn)槭钦嫫ぷ握嫫ぷ握嫫ぷ危ㄖ匾氖乱f(shuō)三遍）所以坐感還是非常不錯(cuò)的，視覺(jué)上也是非常高大上。后排沒(méi)有倉(cāng)促的感覺(jué)，180cm的我坐在后排并不壓抑。好像駕駛艙頭枕那地方設(shè)計(jì)的有點(diǎn)兒別扭，我想調(diào)整一下頭枕，未果。后來(lái)我想起了曾經(jīng)某位名家所言的一句話(huà)：改變不了世界那就改變自己什么的，于是乎我看了看拿個(gè)掰不大動(dòng)的頭枕，又摸了摸自己的脖子......算了，畢竟脖子就一個(gè)，掰斷了就沒(méi)了。
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