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購(gòu)買(mǎi)車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，變檔平滑。飛度這個(gè)動(dòng)力總成真的是太厚道了。一腳油門(mén)，轉(zhuǎn)速1500輕松起速秒任何街車，S檔推背感也讓我有一種買(mǎi)了大馬力車的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：噪音真的是太大了！無(wú)論是起速發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，還是40邁以上不平路面的胎噪，還是80邁以上的風(fēng)噪，還有過(guò)減速帶時(shí)丁丁當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇�，�?jiǎn)直是讓人體會(huì)不到片刻的安靜……
外觀：總體線條很硬朗，有一種這個(gè)級(jí)別的小車所不具備的運(yùn)動(dòng)氣息。我買(mǎi)的塔夫綢白，這個(gè)白色有些發(fā)乳色。自己添加一些鍍鉻裝飾條，可以讓車顯得高檔一些。818低配沒(méi)有日行燈沒(méi)有前霧燈顯得很LOW，鐵輪轂配塑料外殼也顯得比較低端，如果不滿意只能后期自己加裝。如果是外觀控可以自己改裝一下，5000塊左右換輪轂，加霧燈，換大燈總成，加裝飾條基本就能把818的外觀提升一個(gè)檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部黑色塑料，座椅布藝，同樣可以加裝飾條，座椅可以加皮套。818沒(méi)有中控彩色大屏，是收音機(jī)和CD配AUX口，可以換一套導(dǎo)航一體機(jī)，安卓、CE或飛度車友中比較風(fēng)靡的凌派屏都可以，裝上之后逼格立顯，還能加裝個(gè)倒車影像也很實(shí)用。一套2000以內(nèi)，多了就不太值了，具體看個(gè)人追求。全部算下來(lái)3000左右搞定內(nèi)飾裝潢。又是一筆改裝費(fèi)……
空間：不得不說(shuō)本田的空間魔術(shù)，雖然我買(mǎi)的是818低配，沒(méi)有魔術(shù)座椅，但是整體空間設(shè)計(jì)已經(jīng)非常棒了。駕駛位置非常舒適，我183，調(diào)整好座椅后頭部空間有一拳半的距離，即使調(diào)整到最高也有一拳左右的空間，一點(diǎn)都不壓抑。后排表現(xiàn)也非常好，家里都是高個(gè)子，坐著很舒服。因?yàn)檐囄膊宽斉锘《鹊年P(guān)系，后排的頭部空間稍稍有些局促。后備箱也很寬敞，在A0這個(gè)級(jí)別里已經(jīng)是表現(xiàn)最好的了。后排座椅放倒后拉貨也很棒�？傊臻g是飛度除了動(dòng)力總成外最大的亮點(diǎn)了。
配置：性價(jià)比怎么評(píng)價(jià)呢……應(yīng)為“性”這個(gè)在每個(gè)人心里都是不一樣的定義�？梢哉f(shuō)動(dòng)力總成是“性能”的性，可以說(shuō)外觀內(nèi)飾是“觀賞性”的性，事故發(fā)生率和安全保障是“安全性”的性，輔助系統(tǒng)和加裝配置等是“應(yīng)用性”性，低音炮大彩屏是“娛樂(lè)性”的性等等……即使說(shuō)是這些東西的總和，在每個(gè)人心中每樣所占比例也是不盡相同的。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，“性”就是動(dòng)力和空間，配合這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比非常高。如果追求外觀，性價(jià)比只能算平平；如果追求舒適，性價(jià)比就非常之低。
動(dòng)力：地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱。這套配置放在這個(gè)價(jià)位的車上真的太厚道了。而且三飛價(jià)格還比二飛低了很多，動(dòng)力還做了增強(qiáng)，感覺(jué)非常的值。起步的時(shí)候油門(mén)踏板踩下去到1800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候動(dòng)力就非常的明顯，很快就能到20邁，然后轉(zhuǎn)速掉到1500以下，繼續(xù)保持很好的加速性能。如果一直保持1800的轉(zhuǎn)速，提速非常快。
操控：
操控對(duì)我這個(gè)第一次有車的人來(lái)說(shuō)沒(méi)有明顯的感覺(jué)。但是就轉(zhuǎn)向和剎車性能來(lái)說(shuō)，算是一般般。轉(zhuǎn)向助力給人感覺(jué)還可以，沒(méi)有肉肉的感覺(jué)，反饋很快很精準(zhǔn)；剎車也還可以，但是后輪鼓剎還是很明顯的缺陷，速度較高時(shí)剎車有明顯的熱衰減。
油耗：這個(gè)是飛度車的又一大亮點(diǎn)所在，平均油耗一般在5-6升/百公里，我新手+新車+堵車最高時(shí)跑到了10.4，今早上班提起速度來(lái)之后油耗已經(jīng)降到了7.1。如果沒(méi)有堵車肯定還會(huì)更低一些，5左右應(yīng)該是這個(gè)車的路況較好時(shí)的油耗了。
舒適：飛度總體來(lái)說(shuō)談不上什么舒適性。最簡(jiǎn)單的，前排座椅對(duì)人體包裹不好，后排座椅人體支撐更差而且傾斜角度還不可調(diào)。再進(jìn)一步講，行車時(shí)后懸掛非常的硬，顛簸和振動(dòng)能很明顯的傳到車上的每個(gè)人身上。再加上各種噪音，有一種開(kāi)出租的感覺(jué)。談不上任何舒適有關(guān)的話題。但是作為家用代步買(mǎi)菜車，舒適性并不是這個(gè)價(jià)位和這個(gè)階層購(gòu)車者的首選條件，所以無(wú)所謂了。
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